-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Öljyn tarkistusikkuna valkoisena?
- Keskustelun aloittaja Jalase
- Aloituspäivä
harmaahukka
Rauhallinen kaahari
- Liittynyt
- 5.9.2004
- Sijainti
- asuinpaikka tuntematon
Vaikuttaa vahvasti vedeltä, valitettavasti.
-hh-
-hh-
- Liittynyt
- 26.2.2007
- Sijainti
- Keskipohojanmaa
No. onkos moposi vesi jäähdytteinen.....vai
Joo huomasin itekki jos fzs1000 niin onhan se.....jaa...a
Omani öljy/ilma ja samaa ilmiötä oon joskus havainnut...elikkäs kondenssivesi,vähäinenkin tekee tuota siihen ikkunaan.
Joo huomasin itekki jos fzs1000 niin onhan se.....jaa...a
Omani öljy/ilma ja samaa ilmiötä oon joskus havainnut...elikkäs kondenssivesi,vähäinenkin tekee tuota siihen ikkunaan.
Mulla on joskus vanhoissa kotiloissa ollut öljykorkki sisältä sellaisen 'kivan' harmaa-valkoisen liman peitossa.
Minua viisaammat ovat valistaneet, että kosteuttahan siinä silloin on. Lääkkeeksi olisi pätkäajon sijaan nostaa lämpöjä koneessa hyväksi toviksi (½h tms) ylös. Haihtunee ja huohottuu poies vedet.
Voihan se kansipahvikin olla viallinen. Käykös se pärräsi normaalisti? Tyhjäkäynti, normaaliajelu, punaviivan seutu, ...
Joskus aikanaan sen jytä-jammun isoveli (olikos se TX-750 tms?) vatkasi öljyn vaahdoksi tasapainotusaksenin avustuksella. Muistelen, että asia korjattiin syvemmällä öljy pohjalla. No, tää nyt on ihan OT. Älä vaihda tämän perusteella öljypohjaa...
Eli, voipi olla kosteutta. Oletko käyttänyt talven aikana pyörää? Silloin nousee lämpömittari neula kyllä ylös kun pitkään kaasuttelee, mutta ei kait ne öljyt ihan äkkisiltään lämpene. Eli keräävät kosteutta itseensä?
Minua viisaammat ovat valistaneet, että kosteuttahan siinä silloin on. Lääkkeeksi olisi pätkäajon sijaan nostaa lämpöjä koneessa hyväksi toviksi (½h tms) ylös. Haihtunee ja huohottuu poies vedet.
Voihan se kansipahvikin olla viallinen. Käykös se pärräsi normaalisti? Tyhjäkäynti, normaaliajelu, punaviivan seutu, ...
Joskus aikanaan sen jytä-jammun isoveli (olikos se TX-750 tms?) vatkasi öljyn vaahdoksi tasapainotusaksenin avustuksella. Muistelen, että asia korjattiin syvemmällä öljy pohjalla. No, tää nyt on ihan OT. Älä vaihda tämän perusteella öljypohjaa...
Eli, voipi olla kosteutta. Oletko käyttänyt talven aikana pyörää? Silloin nousee lämpömittari neula kyllä ylös kun pitkään kaasuttelee, mutta ei kait ne öljyt ihan äkkisiltään lämpene. Eli keräävät kosteutta itseensä?
Eli mopo on Kawa ER-5 ja on vasta ostettu meille. Talven aikana ei ollut kuulemma käytetty kertaakaan ja tänä vuonna ajettu n100km. Josko se vaikka asettuisi kun saa enemmän kilometrejä. Ei ainakaan neste oo vähentyny säiliöstä yhtään ja käy ihan ok mun mielestä.
Onko muuten 'normaalia' että koneesta kuuluu aikamoiset mekaaniset äänet käydessä. Säädin venttiilit ja aattelin että ääni hieman hiljenee, mutta samanlainen metakka sieltä kuuluu edelleen. Ketju ei pidä ääntä mutta muuten tuntuu olevan aika äänekäs kone.
Onko muuten 'normaalia' että koneesta kuuluu aikamoiset mekaaniset äänet käydessä. Säädin venttiilit ja aattelin että ääni hieman hiljenee, mutta samanlainen metakka sieltä kuuluu edelleen. Ketju ei pidä ääntä mutta muuten tuntuu olevan aika äänekäs kone.
- Liittynyt
- 10.6.2003
- Sijainti
- kehyskunta
Tuskin on jäähdytysnesteitä. Kyllä siihen ihan kondensaatio riittää tuomaan kosteutta riittävästi. On sitä samaa "majoneesia" ilmajäähyissäkin. Lääkkeeksi tosiaan vähän pitempää lämpimänä ajelua.
joo, erkin kone ei ole kauneimmin käyviä...kawasaki..
Onko lasi valkoinen siis öljynkin osalta? Eli siis öljy olisi valkoista? Kyllähän noi tällaisella kylmällä ilmalla vetää sen ikkunan "huuruun", mutta jos pyörää kallistamalla huuhtelee sen ikkunan öljyllä ei pitäisi valkoista enää olla - ellei sitten ole oikeasti vettä öljyn seassa enemmänkin kuin kondensin muodostama..
- Liittynyt
- 6.9.2002
- Sijainti
- Nurmijärvi
Kondenssivettä öljyssä, keväisin ja syksyisin näkyvä ilmiö. Koneen öljyt ei lämpene tarpeeksi haihduttaakseen veden seastaan. Vesi kerääntyy öljyä painavampana öljypohjan alimpaan (viileimpään) osaan ja jos ei pääse tarpeeksi kuuman öljyn kanssa kosketuksiin (haihtumaan) jää koneeseen pitkäksi aikaa. Näillä keleillä saa vetää aika pitkään ennenkuin öljyt kuumenisivat niin paljon. Ilmiö katoaa kesällä ja palaa syyskylmillä. Kovaa ajoa vaan.
- Liittynyt
- 20.3.2007
- Sijainti
- Pieni/Kylmä
Nou hätä jos on ikkuna huurussaJep, sama ilmiö näkyi itsellänikin heti öljynvaihdon jälkeen. Mutta enpä ole vielä päässyt ajelemaan, joten eiköhän ne siitä häviä.. toivottavasti
Jos vaan ikkunasta kurkkiessa näkyy, että itse öljy on väriltään jotain alkuperäisen ja mustan väliltä, on kaikki ok. Sit on vasta piru mertarannassa jos koko öljy on väriltään harmaata, koska se on yleensä merkki siitä että jäähdytysnesteet pääsee vuotamaan öljyn sekaan. Tai voihan se olla että kateellinen naapurin isäntä on käyny kaataa krapulalimpparinsa pyörän koneeseen...
Sama vika oli rahikaisellakin. Ei muuta kuin kovaa ajoa vaanOmassa mopossani oli myös öljy vaalean ruskeaa, kun pidin mopoa talvisäilytyksessä viileässä tallissa ja välillä käyttelin lämpimäksi. Kyllä se siitä asettuu, kun kone lämpenee kunnolla. Älä huoli!
