Oliko oikeasti lähellä

[Smurffis]

Mä pelästyin tämän päiväistä ja vaikka ajoin autolla niin laitan sen tähän, että osaatte varoa ja olla entistä tarkempia ja minäkin opin taas lisää.. 80 alue, suora tie ja edessä autoja ja takana..ajoin tasan 80 kun tiesin et tienhaara mihin käännyn on ihan just tulossa.. No, juuri kun laitin vilkun vasemmalle niin ohi pyyhkäisi auto,kovaa vauhtia. Ei takanani ollut auto vaan joku muu siis sieltä jonosta. Tietysti säikähdin, kun olin keskittynyt tienhaaran tiirailuun ja mietin ettei takana tuleva hermostuis kun ajoin "vain" 80..
No ei se sinänsä lähellä ollut, koska hän ehti ohi ennenku olin kääntymässä. Se vaan, et hänellä oli OHITUSKIELTO!!!!!!!
Tästä oppii taas sen, että katsoo peleihin kunnolla vaikka on suora tie, kaunis sää ja ajattelee, et nätisti jono etenee...aina siellä joku kuumakalle haluaa ohitella, sulkuviivallakin
Näitä kun itselle tapahtuu ja lukee teidän muiden juttuja niin ymmärtää, että vaikka kuinka itse yrittää olla tarkka niin toisten tekemisiä ei pysty estämään.
Olen monasti toivonu, et olis joku kuminuija millä voisi paukutella kuskeja päähän, että edes tajuaisivat mitä ovat törttöilleet!
Varjelusta tuolla tien päällä tarvitaan ja toivon sitä meille jokaiselle

( pahoittelut jos laitin väärään ketjuun tämän )

 

[tonttuj]

No lähellä oli, jono pysähtyi ihailemaan juhannuskokkoa, kattelin että takaa tulee auto, jossa kuski tiirailee auton liikkuessa kokkoa, ei kun kytkin ylös ja mopotin vastaantulijoiden kaistalle äkkiä, takaatulija rosautti edelläni olleen peräkontista sisään.
Onneksi tuli tiirailtua peilejä ja onneksi oli kone käynnissä, muut sammuttivat moottorit jonossa, enpähän jäänyt väliin...

 

[luukas]

Aloitin ns. myöhäisheränneisenä pyöräilyn 6 vuotta sitten. Tuolloin poikani opetti, että kun varaudut siihen, että jokainen auto liikenteessä koittaa tappaa sinut ja ajaa päällesi, niin pärjäät paremmin. Tuolloin kuulosti tuo lause kovin provosoivalta mutta 55 tkm myöhemmin pyörällä voin todeta sen auttaneen.
Ennakointi minkä voi tehdä on ennalta ehkäisyt monta tapausta. Autojen ajolinjojen arviointi, kolmion takaa tulevien seuranta yms on pari kertaa ehkäissyt selvän kolaritilanteen. Kerran motarilla siirryin rauhassa reuna-alueelle kylkeen ajavan auton tieltä.
En todellakaan väitä, että tämä pelastaa kaikelta, mutta ainakin osan tilanteista on jo ennalta ehkäissyt. Julma totuus on, että jos viime tipassa kuitenkin joku ajaa kolmion takaa eteen niin minkäs teet.
Ja kyllä, olen töppäillyt itsekin sekä pyörällä että autolla. En heitä ensimmäistä enkä edes toista kiveä. Keskaria olen käyttänyt. Pyörällä se on niin helppoa ja varmasti näkyvää

 

[GuessWho]

Itse opastan usein uusia kuskeja sanomalla:
"ei ole paljoakaan lohtua kuuluttaa lopun elämää olleensa oikeassa, istuessaan pyörätuolissa". Monessakaan harrastuksessa ei oikeassaolemisesta makseta niin raskaita lunnaita kuin mopoilussa.

 

[TrueMetal]

Aloitin ns. myöhäisheränneisenä pyöräilyn 6 vuotta sitten. Tuolloin poikani opetti, että kun varaudut siihen, että jokainen auto liikenteessä koittaa tappaa sinut ja ajaa päällesi, niin pärjäät paremmin. Tuolloin kuulosti tuo lause kovin provosoivalta mutta 55 tkm myöhemmin pyörällä voin todeta sen auttaneen.
Ennakointi minkä voi tehdä on ennalta ehkäisyt monta tapausta. Autojen ajolinjojen arviointi, kolmion takaa tulevien seuranta yms on pari kertaa ehkäissyt selvän kolaritilanteen. Kerran motarilla siirryin rauhassa reuna-alueelle kylkeen ajavan auton tieltä.
En todellakaan väitä, että tämä pelastaa kaikelta, mutta ainakin osan tilanteista on jo ennalta ehkäissyt. Julma totuus on, että jos viime tipassa kuitenkin joku ajaa kolmion takaa eteen niin minkäs teet.
Ja kyllä, olen töppäillyt itsekin sekä pyörällä että autolla. En heitä ensimmäistä enkä edes toista kiveä. Keskaria olen käyttänyt. Pyörällä se on niin helppoa ja varmasti näkyvää

Itsekkin oletan aina, että auto tulee kolmion takaa eteen jos ei ota katse kontaktia. Ja autoja ohittaessa kerran on kiilattu tien syrjään. Pitää vain pysyä hereillä kun on liikenteessä. On pyöräkin tullut muutaman kerran eteen kun on autolla ollut liikkeellä... useimmiten sillai, että ne vain seuraa edellä ajavaa eikä tarkkeile liikennettä...
Eli pitääkää silmät auki

 

[jaulis]

Itse opastan usein uusia kuskeja sanomalla:
"ei ole paljoakaan lohtua kuuluttaa lopun elämää olleensa oikeassa, istuessaan pyörätuolissa". Monessakaan harrastuksessa ei oikeassaolemisesta makseta niin raskaita lunnaita kuin mopoilussa.

Kaunis ajatus, mutta muistetaan että tärkeintä kuitenkin on turvaliivit ja sääntöjen orjallinen noudattaminen. Niistä omista oikeuksistakin täytyy pitää kiinni kynsin hampain, tai muuten on sellainen sekamelska tuolla tienpäällä ettei edes liivit päällä uskalla ajaa.

Vai miten se meni...

 

[TrueMetal]

Kaunis ajatus, mutta muistetaan että tärkeintä kuitenkin on turvaliivit ja sääntöjen orjallinen noudattaminen. Niistä omista oikeuksistakin täytyy pitää kiinni kynsin hampain, tai muuten on sellainen sekamelska tuolla tienpäällä ettei edes liivit päällä uskalla ajaa.

Vai miten se meni...

Kyllä se menee niin liikenteessä, että kaikkea itseään isompaa varotaan. Aina ei kannata mennä sääntöjen mukaan vaan kannattaa seurata muiden tekemisiä ja ajaa sen mukaan.

 

[vtwin]

Periaatteessa oli: bensaletkuun halkeama ja paineella bensaa suoraan kuuman koneen päälle.

Ei syttynyt, vaikka oli varmaan aika lähellä.

Semmoinen juhannusajelu mulla eilen.

 

[AXP]

Aluksi on todettava, että ketjun aloittajalle tapahtunut tapaus oli aivan selvä törkeän liikenteen vaarantamisen täyttävä liikennerikos. Perin harmillista, että tuonkaltaisia pakukuskeja on hankala saada kiinni tekosistaan. Jos on kyytiläinen mukana todistamassa tapahtunutta, kannattaisi ainakin tehdä ilmoitus poliisille.

En kuitenkaan yllättynyt, sillä päivittäin näkee liikenteessä tapahtuvia törkeyksiä useita kertoja. Vaikuttaa kuin olisi joukko kuljettajia, joilla ei ole minkäänlaista yritystä/halua noudattaa sääntöjä, vaan ajelevat kuin liikenteessä voisi käyttäytyä kuin pleikkarilla pelatessa. Sellaisia on kaikenlaisten kulkuneuvojen kuljettajina. Jos nuo jakaisi ajoneuvotyypeittäin, pakukuskit ovat korostuneesti esillä. Pyöräkuskit harvoin törkeilevät...
Toisaalta törkeyksiä esiintyy eniten isojen kaupunkien alueella ja läheisyydessä. Mitä enemmän liikennettä, sen enemmän kuspäitäkin.

Autolla - joka ei ole pienimpiä mahdollisia - ajaessakin joutuu tämän tästä erilaisten "akrobatioiden" kohteeksi. Ikään kuin autoa ei olisi havaittu. Tai sitten ei vain yksinkertaisesti välitetä. Olen alkanut kallistua jälkimmäisen suuntaan.

Onhan selvää, että kaikille kuskeilla sattuu vahinkoja ja että kaikilla ei ole yhtä terävät hoksottimet (esim vanhukset), muttei se selitä tuontyyppisiä törkeilyjä kuin ketjun aloittajaan kohdistui.

Onkohan tuo törkeilykulttuuri tarttunut tuolta (villistä) idästä päin. Erityisen hyvin huomaa tuon Itä-Euroopan ajokulttuurin eron Länsi-Europpalaiseen, kun ajaa Keski-Euroopassa. Jos jo kaukaa näkee jonkun törkeilijän, huomaa usein lähemmäksi tullessa, että kas, Itä-Euroopan kansalainenhan se siinä liikkeellä.
Onhan tietenkin kaikissa maissa kuspäitä, mutta selvästi yleisempää se näyttää olevan idässä kuin lännessä.

Kaikkiin toisten tekemiin temppuihin ei mitenkään voi varautua, vaikka noudattaisi sitä hyväksi koettua näkymättömyyden ohjetta, sillä joku voi täysin uskomattomalla ja käsittämättömällä tempulla päästä yllättämään.
Itse yritän pitää riittävästi etäisyyttä muihin tielläliikkujiin, jotta olisi edes teoreettiset mahdollisuudet reagoida mahdollisiin odottamattomiin temppuihin. Joskus tosin sekin on vaikeaa, kun takana tuleva on metrin päässä takapyörästä - vaikkei ajaisikaan hitaammin kuin muu liikenne. Tälläkin viikolla yksi tantta - luuri korvalla ja aivot narikassa - ajeli melkein kiinni takapyörässä ja sitten kun ohitti, meinasi tönäistä autonsa takakulmalla ojaan.

 

[TrueMetal]

Periaatteessa oli: bensaletkuun halkeama ja paineella bensaa suoraan kuuman koneen päälle.

Ei syttynyt, vaikka oli varmaan aika lähellä.

Semmoinen juhannusajelu mulla eilen.

Bensan syttymislämpötila on 400C eli tuskin oli kovin lähellä, mutta kyllähän tommonen aina vähä säikäyttää.
Onneks ei kipinää tullu mistään sillon ois saattanu liekehtiä

 

[Pekkavee]

Itsekkin oletan aina, että auto tulee kolmion takaa eteen jos ei ota katse kontaktia. Ja autoja ohittaessa kerran on kiilattu tien syrjään. Pitää vain pysyä hereillä kun on liikenteessä. On pyöräkin tullut muutaman kerran eteen kun on autolla ollut liikkeellä... useimmiten sillai, että ne vain seuraa edellä ajavaa eikä tarkkeile liikennettä...
Eli pitääkää silmät auki

Tuo katsekontakti on tärkeä.

Katso sitä kolmion takaa tulevaa kuskia silmiin.
Jos näet pelkän takaraivon niin hän ei todennäköisesti näe sinua.
Jos näet silmät, niin saattaa olla, että hän näkee sinut.

Pekka

 

[shyhander]

Periaatteessa oli: bensaletkuun halkeama ja paineella bensaa suoraan kuuman koneen päälle.

Ei syttynyt, vaikka oli varmaan aika lähellä.

Semmoinen juhannusajelu mulla eilen.

Bensa syttyy vasta 400 °C eli ei se koneen päällä ilman kipinää syty. Pakosarja sitten voi olla toinen juttu

 

[jaket]

Ducatista kun kyse, niin takapytyn päältä valuu kätevästi bensa takaputkelle.

 

[Naakka]

Aluksi on todettava, että ketjun aloittajalle...

Kommentoit vissiin jotain muuta kuin ketjun aloittajaa... ...Hurja tilanne kuitenkin

Eniweis. Sekin on hyvä pitää mielessä, että monet luulee tuolla liikenteessä omaavansa röntgenkatseen.

Jos itseltä rekka, paku tai muu sellainen peittää näkyvyyden, kannattaa varautua että sieltä joku röntgenkatseinen yrittää puikahtaa eteen/väliin tms. "Kuikuilu" auttaa jonkin verran...=käy kurkkaamassa oikealla onko tienhaaroja, ennen ohitusta...

Itse kuulun luokkaan vanhat motoristit, ja jokainen päivä voi olla viimeinen vaikka miten ennakoisi.
Hyvä kuitenkin sillointällöin puhutella itseään peilin edessä: mitä tein väärin? Olisinko voinut tehdä toisin? Vai kävikö vain tuuri?

Silti joskus (harvoin) palaa käämi, selkeästä piittaamattomuudesta ja tahallisuudesta. Ihan varmasti annan sanallisen palautteen jos vain mahdollista. Keskarin heiluttelun katson aivan turhaksi.

 

[martec]

Jos itseltä rekka, paku tai muu sellainen peittää näkyvyyden, kannattaa varautua että sieltä joku röntgenkatseinen yrittää puikahtaa eteen/väliin tms. "Kuikuilu" auttaa jonkin verran...=käy kurkkaamassa oikealla onko tienhaaroja, ennen ohitusta...

Itse kuulun luokkaan vanhat motoristit, ja jokainen päivä voi olla viimeinen vaikka miten ennakoisi.
Hyvä kuitenkin sillointällöin puhutella itseään peilin edessä: mitä tein väärin? Olisinko voinut tehdä toisin? Vai kävikö vain tuuri?

Silti joskus (harvoin) palaa käämi, selkeästä piittaamattomuudesta ja tahallisuudesta. Ihan varmasti annan sanallisen palautteen jos vain mahdollista. Keskarin heiluttelun katson aivan turhaksi.

Tästä tuli mieleen juuri jokunen päivä takaperin tilanne jossa ajelin Lintuvaarantietä Leppävaaran suunnasta himaan päin ja joku puupää päätti tulla Pikkulinnuntieltä kolmion takaa täysin hidastamatta suoraan Lintuvaarantien yli jatkaen Lintupihan suuntaan.

Paikka oli siis tämä Lintuvaarantien ja Pikkulinnuntien risteys. Auto tuli siis kuvassa näkyvän hopean värisen Volvon suunnasta ja minä taas kuvan mootoristin suunnalta.

Varsin ikäväksi tilanteen teki se, että tossa oli samaan aikaan joku tietyön tapainen menossa ja risteykseen oli parkkeerattu kuorma-auto puusilmäautoilijan tulosuunasta katsottuna vasemmalle, osittain kuvassa näkyvän kevyenliikenteenväylän päälle niin, että se blokkasi autoilijan näkyvyyttä meikäläisen tulosuuntaan.

Onneksi oli kohtuullisen hyvin hereillä ja jotenkin osasi haistaa tilanteen etukäteen niin, että tuli himmailtua jo valmiiksi eikä mitään ihan hirveän pahaa läheltä piti -tilannetta päässyt syntymään, mutta jos ei olisi ollut yhtään hereillä ja olisi luottanut omaan etuajo-oikeuteensa niin aivan varmasti olisi kolahtanut. Nyt piti vaan tehdä vähän korostetusti "paniikkijarrutus" ja pyöritellä päätään paheksuvati.

Jäi vielä sellainen fiilis, että autoilija näki ihan varmasti mun tulevan Lintuvaarantietä pitkin ennen kuin kuorma-auto blokkasi näkyvyyden, koska ainakin näytti tuijottavan suoraan päin naamaa. Kuski oli siis ilmeisesti joko täysin piittaamaton asiasta tai sitten vaihtoehtoisesti sokea. Molemmissa tapauksissa kortti pois moiselta turjakkeelta.

 

[Henksu]

Tästä tuli mieleen juuri jokunen päivä takaperin tilanne jossa ajelin Lintuvaarantietä Leppävaaran suunnasta himaan päin ja joku puupää päätti tulla Pikkulinnuntieltä kolmion takaa täysin hidastamatta suoraan Lintuvaarantien yli jatkaen Lintupihan suuntaan.

Paikka oli siis tämä Lintuvaarantien ja Pikkulinnuntien risteys. Auto tuli siis kuvassa näkyvän hopean värisen Volvon suunnasta ja minä taas kuvan mootoristin suunnalta.

Varsin ikäväksi tilanteen teki se, että tossa oli samaan aikaan joku tietyön tapainen menossa ja risteykseen oli parkkeerattu kuorma-auto puusilmäautoilijan tulosuunasta katsottuna vasemmalle, osittain kuvassa näkyvän kevyenliikenteenväylän päälle niin, että se blokkasi autoilijan näkyvyyttä meikäläisen tulosuuntaan.

Onneksi oli kohtuullisen hyvin hereillä ja jotenkin osasi haistaa tilanteen etukäteen niin, että tuli himmailtua jo valmiiksi eikä mitään ihan hirveän pahaa läheltä piti -tilannetta päässyt syntymään, mutta jos ei olisi ollut yhtään hereillä ja olisi luottanut omaan etuajo-oikeuteensa niin aivan varmasti olisi kolahtanut. Nyt piti vaan tehdä vähän korostetusti "paniikkijarrutus" ja pyöritellä päätään paheksuvati.

Jäi vielä sellainen fiilis, että autoilija näki ihan varmasti mun tulevan Lintuvaarantietä pitkin ennen kuin kuorma-auto blokkasi näkyvyyden, koska ainakin näytti tuijottavan suoraan päin naamaa. Kuski oli siis ilmeisesti joko täysin piittaamaton asiasta tai sitten vaihtoehtoisesti sokea. Molemmissa tapauksissa kortti pois moiselta turjakkeelta.

Mulle tuli samassa risteyksessä tuolta Lintukorven puolelta auto eteen viime viikolla. Jätkä ajeli hissukseen tien yli räpläten kännykkää/katsomatta tuleeko ketään mistään suunnasta. Onneksi huomasin jo kauempaa, että valuttelee mun eteen ja aloin himmailemaan, taisi jätkä saada paskahalvauksen kun tööttäsin ja olin jo melkein etuovessa kiinni

 

[M58]

Ei oikeasti ollut lähellä kun tiesin varoa, silti.
Sturenkadulla eräs turvallisuusalan tunnuksilla varustettu auto meni edellä pari korttelia keltaiset huomiovilkut päällä ja kun katu leveni teki tilaa oik. kaistalle ja koukkasi suoraan uukkarin takaisinpäin, eli pyyhkäisi eteeni vas. kaistalle ja osumahan olisi tullut ellen olisi himmannut ja väistänyt.

Käsittääkseni vaikka kuinka olisi Falck:n tunnukset etuovissa ja vartijan virkapuku päällä, ei yleisellä kadulla ajella
hätävilkut päällä korttelitolkulla ja sitten koukata uukkaria suoraan eteen mistään mitään välittämättä.

Ilmankos torvi soi ja nyrkkiä heristin.

 

[ss454]

Juhannusliikenteessä reilusti yli tonni ajettuna ja läheltäpiti tilanteita siihen nähden vähän. Toinen aattoiltana jossa nuori sälli autollaan ajoi joko tahallaan tai nukuksissa kohti vastaantulevalta kaistalta. Kävin jo mielessä väistöskenaarioita läpi, mutta auto siirtyi takaisin niin käytännön toteutus jäi suorittamatta.

Toinen oli ihan kodin lähialueella, kun sälli alkoi edessä ajamaan autoa taustapeilin kautta. Eli katseli miten minä ajan perässä ja yritti mutkitella siten, että ajaisin "vahingossa" perässä liikenteenjakajaan, kuoppaan ja maksimoi autolla pöyntuoton pientareelta silmille. Nopeus sitten reilu 10-15km/h alle rajoituksen ja kummasti kun ohittamassa olin niin löytyi se kaasu. Voihan tuo toki johtua autoilijan helteessä paahtuneista aivoista jos bemussa ei ilmastointi toiminut.

 

[Juska2000]

Toinen oli ihan kodin lähialueella, kun sälli alkoi edessä ajamaan autoa taustapeilin kautta. Eli katseli miten minä ajan perässä ja yritti mutkitella siten, että ajaisin "vahingossa" perässä liikenteenjakajaan, kuoppaan ja maksimoi autolla pöyntuoton pientareelta silmille. Nopeus sitten reilu 10-15km/h alle rajoituksen ja kummasti kun ohittamassa olin niin löytyi se kaasu. Voihan tuo toki johtua autoilijan helteessä paahtuneista aivoista jos bemussa ei ilmastointi toiminut.

Voipi olla että bemarikuski provosoitui jos ajelit liian lähellä tms?

 

[ss454]

Voipi olla että bemarikuski provosoitui jos ajelit liian lähellä tms?

No jos nyt ajelen rajoitusnopeutta, saavutan auton ja jään odottamaan seuraavaa ohituspaikkaa, niin tuolla logiikalla provosoisin kokoajan prätkällä ajaessani autoja. Ajovalotkaan tuossa amerikan ihmeessä ei niin kirkkaat ole, että aiheuttaisivat krapulaiselle päänsärkyä. Teon tahallisuutta korostaa mielestäni se, kun pälvikalju alkaa tuijottamaan selvästi enemmän taustapeiliä kuin että keskittyisi sen nopeusmittarin seuraamiseen.