Olettehan käyneet dynossa, pistäkää käyrät nettiin

[tvan]

Mikä peli?

Viittaa dieselkäyttöiseen raskaaseen kalustoon...

 

[YLLE]

bensa vehje, neljä pyörää kylläkin ja kaiken lisäksi myyty..  

Chevy II

 

[Juhana]

Harmittaa,kun linkitykset on jonnekkin hiton konkkaan menneisiin kuvapalveluihin,yksi kymmenestä toimii enää

Tuolta löytyy mun kuramopedin dynot,mitattu vanhalla nappularenkaalla seliseli,mutta takaselta 72Hp 88nm 241kmh

mopo on vielä lähes vakio,paitsi devilin vaimentimet on lainattu rykkösestä

http://picasaweb.google.fi/juhana.ladau/Power#5343126593677194754

 

[panu..]

 

[adville]

vakio v-max *

jätti gixerin *vartilla...

tai siis parikin...

mihin lie kuvat hävinneet kun .org uudistui...

käppyröissä näkyisi 197,4 hp ja 191nm... proboost/kelahaara

 

[GoSpel]

vakio v-max  

jätti gixerin  vartilla...

tai siis parikin...

Tulet saamaan gxsermiehilta kolme sivua todisteita, ettei se ole mahdollista, saman verran
"Hayabusa voittaa sinut" mantraa seka ikuisen kirouksen, joka johtaa sinut kadotukseen...    

 

[Xtreme 10-R]

asiasta yhdeksänteen, nyt kun lueskelin tätä topikkia niin tuli vaan mieleen et onko kukaan käyny penkittämässä jämsän huoltokaksikolla, tarkotus ois commanderi laittaa omaan pyörään, ja tuo penkki ois melko lähellä.. eli kokemuksia vähän kaivattaisiin

 

[HSRC]

Tommonen käppyrä tälläkertaa... hyvät väännöt 3 tonnissa

Täällä

 

[jaulis]

Tommonen käppyrä tälläkertaa... hyvät väännöt 3 tonnissa

Täällä

Hyvälle näyttää.

Tuollainen se pitää customin moottorin ollakin, eli vastaava tehokäyrä kuin autossakin...

 

[RAJU]

Kaivoin parit vanhat Zetor käppyrät esille...
ensin vapari putkiviri teho ja vääntö käyrät, nuot siis takapyörätehoja.
Noh, siis kuitenkin 190 hp rikki ja kone siis avaamaton ja vakio  

Sitten viimeisin käppyrä on kun pistettiin pikku "pilleri" peliin ja isommallakin ammuttiin, mutta käyriä ei enää saatu, kun pito karkasi aina kumista  

Ihan viimeisenä on ZX9R vm.2000 josta ammuttu pikku kaasu-shotilla 220 hp takanakilta... jes, se oli hauska peli ajaa  

Sittemmin tallissa on tuo urpo, eiku siis turbo Suzuki... sen käyrän voin sitten laittaa esille kun ei enää hävetä, eikä vituta

 

[Jede]

GSXR 1000 K7, Yoshimuran Japan Race slipari, PC3USB. Ei muita muutoksia. Proboostin penkissä Rovaniemellä

Säätämättä 163.7hv / 113Nm, säädön jälkeen 170.5hv / 113Nm.

Mielenkiintoisena yksityiskohtana Dynojetin sivuilta raapaistu valmiskartta tuotti 158hv. Eli niihin ei kyllä todella ole luottaminen.

Edit, vielä kuvat:

 

[madman78]

GSX-R 1000 K9: 160 hp 12502 RPM ja 104 NM 9908 RPM. Penkitetty hard speedillä. Olishan nuo lukemat voineet olla parempiakin....

 

[HePeTzU]

Cbr 600f vm.00
Laserin slip-on, muuten vakio. Takapyörätehona tietenkin

 

[Soul Rebel]

Honda CBR 1100XX '04 79tkm. PC, Cobra täysputkisto DB-killerillä ja K&N suodatin.

 

[jaulis]

GSX-R 1000 K9: 160 hp 12502 RPM ja 104 NM 9908 RPM. Penkitetty hard speedillä. Olishan nuo lukemat voineet olla parempiakin....

Onko täysin vakio?

Putkiviritteiset K7 ja K8 potkivat 10hv enemmän samassa penkissä, helteellä.

 

[RJM]

Yamaha FZ1N 07 Airboxmod, BMC Filter, pcIII, leovince exhaust & o2 sensor disabled

http://img7.imageshack.us/img7/1950/dsc00650dl.jpg

 

[Smistik]

Kawasaki Z1000 '07, PCIII USB, Pipercross-suodatin, Lambda-eliminator, 2Brothers 20cm lyhennetyt pöntöt (säädössä oli killerit paikoillaan). Viaberilla säädettiin alla oleva:

 

[landspeeder]

asiasta yhdeksänteen, nyt kun lueskelin tätä topikkia niin tuli vaan mieleen et onko kukaan käyny penkittämässä jämsän huoltokaksikolla, tarkotus ois commanderi laittaa omaan pyörään, ja tuo penkki ois melko lähellä.. eli kokemuksia vähän kaivattaisiin

Joko kävit ? Olis tarkotus itekin käydä siellä jatkossa.

 

[suzuki03]

Dyno-Might Espoo.XX-06 Laser Duo-Tech+PCIII 147.39hp/115.60nm 7000rpm....en saa kuvaa lisättyä...missä vika

 

[Kotarikuski]

Ducati Streetfighterin käppyrät toisessa ketjussa.