• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Öhlins keula vuotaa...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja b_tommi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
b_tommi

b_tommi

Oikean puolen pumppu rupes vuotamaan ajossa. Paikallaan ei ongelmaa, mutta ajossa tulee nesteet läpi.

Vaihdan stefat, joten löytyykö jostain räjäytyskuvaa -04 mallin RSV R pumppuihin?

Kannattaako viedä suoraan osaavalle sepälle vai onnistuuko vaihto tavan tallaajalta?

Mistä öljyt ja stefat? Vissiin kannattaa käyttää orkkis osia...

Tattis vastauksista
smile_org.gif
 
Onnistuu tavan tallaajalta. Lataa service manual jostain apriliaforum.com :in kätköistä. Siellä on seikkaperäiset ohjeet värikuvilla

Ainut spesiaalijuttu mitä tarvitset on öhlinsin erikoistyökalu
Tein työkalun itte. Kuulemma joku on käyttänyt sopivan kokoisia poranteriäkin, mutta tehtaalla kiristetty korkki ei taida niillä helposti aueta.
 
Voisko joku laittaa linkin siihen aprilia forumin öhlinssin huolto-opukseen??

Selailin aikani niitä sivuja, enkä mielestäni löytäny oikeaa manuaalia omaan haarukkaan....
nixweiss.gif


Tänks!
 
koita ensin vetää ylösalas muutaman kerran sen tiivisteen ympäri tavallisella kameran filmillä. Mulla toi lopetti vuotamisen talven jälkeen.
 
uskoisin, että tässä tarkoitetaan sitä filmin (myös mikä tahansa ohut muovikalvo käy) työntämistä siis liukuputken ja tiivisteen väliin ja pyöräyttämään se filmi liukuputken ympäri. eli kaavitaan pa$kat pois välistä. Laita vaikka CRC:tä kanssa avuksi.
 
Just noin ja vielä vemputtaa sitä ylös alas samalla kun pyörittää.

(vtwin @ Elo. 12 2008 sanoi:
uskoisin, että tässä tarkoitetaan sitä filmin (myös mikä tahansa ohut muovikalvo käy) työntämistä siis liukuputken ja tiivisteen väliin ja pyöräyttämään se filmi liukuputken ympäri. eli kaavitaan pa$kat pois välistä. Laita vaikka CRC:tä kanssa avuksi.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Mikähän noista Öhlareista on Factory Tuonossa? FG370?

Ja onko kukaan puljannut noiden jousten kanssa? Sama koskee takapään jousta..?
 
(SeTTi @ Elo. 14 2008 sanoi:
Biltemasta ostin litra 5w keulaöljyä hinta n. 7e
Napsauta laajentaaksesi...
Jos ajeleepi rataa ja hakee "hyviä" alustan säätöjä niin kannattaa käyttää öhlinsin alkuperäistä öljyä. Sen oikea määrä on meinaan ohjeistettu workshop manualissa. Mikäli laittaa jottain muuta öljyä niin pinnan korkeus voi olla toinen sillä öljyssä on eroja.
 
Meikäläisen ajossa ei niin suurta väliä,,, eiköhän noilla ylä- ja alapäästä saa jotenkin sopivaks...
 
(jens @ Elo. 14 2008 sanoi:
Jos ajeleepi rataa ja hakee "hyviä" alustan säätöjä niin kannattaa käyttää öhlinsin alkuperäistä öljyä. Sen oikea määrä on meinaan ohjeistettu workshop manualissa. Mikäli laittaa jottain muuta öljyä niin pinnan korkeus voi olla toinen sillä öljyssä on eroja.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos aletaan hiuksia halkomaan niin pinnankorkeus ei riipu öljymerkistä. Mutta kannattaa kyllä pysytellä siinä öljylaadussa mitä on käyttänyt aiemmin, jos meinaa että säädöt toimii samanlailla ennen ja jälkeen remontin.

Esm. Öhlinsin 5:lle tehty keula toimii (omassa pyörässä ainakin) samanlailla tuoreella castroin 2,5w:llä, koska noissa on suurinpiirtein sama kinemaattinen viskositeetti (mittayksikkö senttistoki tietyssä lämpötilassa, esim. cSt/40C).
 
(Jippe @ Elo. 15 2008 sanoi:
Jos aletaan hiuksia halkomaan niin pinnankorkeus ei riipu öljymerkistä. Mutta kannattaa kyllä pysytellä siinä öljylaadussa mitä on käyttänyt aiemmin, jos meinaa että säädöt toimii samanlailla ennen ja jälkeen remontin.

Esm. Öhlinsin 5:lle tehty keula toimii (omassa pyörässä ainakin) samanlailla tuoreella castroin 2,5w:llä, koska noissa on suurinpiirtein sama kinemaattinen viskositeetti (mittayksikkö senttistoki tietyssä lämpötilassa, esim. cSt/40C).
Napsauta laajentaaksesi...
Jep. Tuota kinemaattiseen viskositeettiin liittyvää asiaa minäkin ajoin takaa. Eli jos laittaa öölinssin 5w:tä tai jonkun muun valmistajan 5w:tä saattaapi säätöjen vaikutus/keulan toiminta olla erillainen.
 
Asian kanssa hetken painittuani lähetin pumput kaverin kyydillä Hyvinkäälle MP-Racingiin....

Ehkä joku kaunis pvä teen ton homman ite
cool.gif
 
Omassa varjossa oikea etupumppu vuoti takaosasta hieman öljyä. Kokeilin tuota kameran filmillä ylös alas vemputtamista stefan välissä. Pari rouskis ääntä kuului ja taisi jotkut hiekan murut liikahtaa putkien sisään tai ulos. 30km lenkki perään ja yhtään öljyä ei tullut iskarin varteen. Hyvä tekohengitys loppukesäksi toivottavasti
smile_org.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös