Offensiv Paltamo (03.- 09.02. 2014)

[mchuurre]

Koska ensi viikonloppuna, (07.-09.02), pidetään talviralli Paltamossa, ajattelimpa itekki käydä siellä kahtomassa jotta minkälaista toimintaa siellä oikein pidetään? Edellisen kerran olin Talvirallissa joskus vuonna 1988 tms. ja jossain Vilppulan lähellä tms. mutta silloinkin kun vain pikaisesti pyrähdin joten ei tullut tuo ralli tutuksi, vaikka "virallinen" mp-69:n jäsen olinkin.. . Mutta siis varsin vähän on vain ollut missään tuosta rallista tarkempaa tietoa, voi tosin olla syystäkin? Ainoastaan aika ja paikka ja sekin vain Pohjolan kurapyöräilijöiden sivustoilla? Lieneekö jotain salaista tai ainakin luottamuksellista tuo kokkoontuminen:

"Hei. Talviralli 2014 järjestetään ensimmäistä kertaa Kainuun maisemissa tarkemmin Paltamon Vaarankylällä, paikkana Vaarankylän vanha koulu, osoitteessa Halmetmäentie 2 88300 Paltamo. Ajankohta 7.- 9.2.2014. Siis viikko MP -14 näyttelystä"

Toki pärjäähän sitä tuollakin, mutta enempikin sinne kaiketi voisi tulijoita olla, jos vain tieto kulkisi. Vai enkö sitten ole osannut sitä sitten löytää...? Mutta anyvay, joka tapauksessa, lähin nyt sitten hyvissä ajoin, etten vaan myöhästyisi peleistä. Ja jos ja kun salaiseksi luokiteltu on tuo möötte, niin sitten sinne hyökätään! Plääni, vain nyt siten niin, ettei mahdolliset jälestäjät pysy perässä, tai vaikka pysyisi, niin net ei jaksa. Suoraan pelipaikoille ompi vielä maanantaina rynnäköidä, tulee oottavan aika pia aika pitkäksi, mutta otan ja heitän sitten ketunlenkkiä ylemmäs. Ensin Kajaanista - Paltamoon, mutta ei tiätenkään käännytä sinne Vaarankylälle. Painelen lumipöllyten kohti Pudasjärveä ja sitten vielä Ranuaa jossa yövyn. Ei ollut muita pärriä perässä, eikä Gasthaus Ranuan pihamaallekkaan ollut yömyöhään muita ilmaantunut. Vain pari venakkoa, mut hyöki tuli jollain Land Cruiseril, etttä harhautus tais onnistua!

Aamupalan jälkeen, (joka muuten oli RUNSAS & MAITTAVA!), muutaku Gessua pistämään thulille ja thuliliivi ykkoselle, mitä koei oo enää ees hirmupakkasia täällä? Ihme hommaa? Sitten vain korpitietä kohti Kemijärveä jota saikin lasetella pimeydestä huolimatta aikas tavalla Mainiota seutua tuolla pöllytellä, ei häikäise takana tulevien kotiloiden lyhdyt silmää, ko ei niitä ole! Yksin ajaessa siinä tietenkin on riskinsä, että jos vaikka sattuis rengasrikko tms. vakavempikin paikka, eli jos pitäsi apuja joltain saada, niin voi siinä siellä mennä pari-kolmekin tuntia. Ei ole nyt turisti liikkeellä, ei karavaanari rannassa.

Porojakaan ei ole toistaiseksi tullut näköpiiriin missään vaiheessa, joten matka on edennyt aivan pläänien mukaan. Kiilopään retkeilykeskuksella, oli sitten sopiva käydä pikaisesti satulasta avannossa pulahtamassa,

mitä ko ei edelleenkään niitä hirmu pakkasia ole, ja kun thuliliivi on ykkösasennollakin aikas kuuma, jos pitempääm joutuu sitä päällänsä pitelemään! Toki, sen saa tarvittaessa irti, mutta kyllä tuo virtaava +2´c:n jäiden sekainen vesi pitää ajatukset paremmin kirkkaana, kuin jos vain kirkaa Ipodista kuuntelisi. Perässä en tänäänkään vielä nähnyt epäilyttäviä mp-ohjaajia, joten ilmeisesti ovat jo turhautuneet ja varmasti jo ainakin eksyneet varsinaiselta kokoontumispaikalta.

Asiota kun vain ei pidä jättää puolitiehen. Niinpäs tämäkin homma viedään loppuun asti. Että nyt seuraavana yöpaikkana on Kaamanen, ja siellä sijaitseva tuttu ja edullinen, (lue saunallinen), Lomakylä Jokitörmä, jossa olenkin ollut jo lähes lukemattomia kertoja. Sinne parkkeeraan GS:n seuraavaksi yöksi, ja jos taivas on pilvetön, tulee iltayöksi tietenkin runsaasti liikkuvia ja myrkyn vihreitä sävyjä taivaalle. Sijainti Jokitörmässä on oivallinen muutenkin, ajatellen esim. jos kuka haluaisi jatkaa vaikkapa syvemmälle norweegiaan. Ite tosin olen siellä käynyt jo riittämiin, eli harhautuslenkin suunta ei varmaankaan suuntaudu sitten sinne, eli nyt omalta osaltani matka jatkuu aamulla ylemmäs, niin kauan, kun nastat pysyvät Gessun "hampaissa", tai tie loppuu... Tuulen mukana edetään... jatkuu...

 

[mara55]

No vaihtuks se ABBM tällaseks reissuks vai onks tää vaan lämmittelyreissu ??

 

[mchuurre]

No vaihtuks se ABBM tällaseks reissuks vai onks tää vaan lämmittelyreissu ??

Joo, katsos kun ei tule ABBM:aan kunnolla osallistujia, joten tuumasimma et vaihetaan sitte pitopaikkaa, et jos tuo Nikka onki liian likeellä. Monilla kun jää tulematta ihan sen takia kun on siinä aivvan "kotinurkilla" , et josko Kapista sitten...?

Vitsi-vitsi.,..tämon vaan ns. "reeniajo". Ei muuta....

Mutta nyt jatkuu....eli aikaisemmin tapahtunutta: Sijainti Jokitörmässä on oivallinen muutenkin, ajatellen esim. jos kuka haluaisi jatkaa vaikkapa syvemmälle norweegiaan. Ite tosin olen siellä käynyt jo riittämiin, eli harhautuslenkin suunta ei varmaankaan suuntaudu sitten sinne, eli nyt omalta osaltani matka jatkuu aamulla ylemmäs, niin kauan, kun nastat pysyvät Gessun "hampaissa", tai tie loppuu...Aamulla lähin sieltä Jokitormalta ja niksmannit (2), olivat niin haltoissaan, etta piti oikein ootella lahtoa heian takia, jotta saivat kuvata monelta eri kantilta? Ihmeellista? Onhan nuita ny niksmanneja itekkin talvella ajaneet ja ties missa!

Offensiivin ekat porot oli siina 500m ennen Kaamasen kievaria, eika ollu mihinkaan matkalla nuo. Paikoillaan pysyivat, sen sijaan heti rajan jalkeen Karigasniemella piti ekan kerran kaytella oikein etujarruakin, (takusta ei tule kaytettya senkaan vertaa), mita ku tuli oikealta sivusta, aivan keskelta peltoa semmoinen "sportti-mika-lie-kauris- tai vasa", mut mikaan poro se ei ollut!
Hirmu nopee ja jai siihen kuitenkin viela sen 10 m matkaa tielta, mutta nopiaa se sielta tielle oli tulossa vaikka kaviot upotti syvalle! No, menin kuitenkin ensin vaikka tulinkin vasemmalta ja vaistihan sekin sitten lopuksi taaksepain kieppauttaen, mutta meinasi TOSISSAAN saikayttaa! Kumma miten sita en pellolta vain huomannut!!?? No sitten Karasjoella aloin ihmettelemaan, kuinkas thuliliivin pistoke ikaan kuin irtos kesken kaiken? Alkoi tuntumaan semmoinen, jotenkin viileahko fiilis ja se tuli viela aikas hopsusti ! Mut eihan se mitaan irti ollut. Oli vain temperaturet nyt laskeneet todella lyhyella matkalla -12c:een ja tuo lukema oli viela varjossa. Sillahan se niin mainasi viileta! No - eihan sita kauaa kestanyt kun en toppaillut. Hatasempi oiskin pysahtynyt, mutta kun muistin etta tie Lakselviin lahtee heti voimakkaasti nousemaan tuntureille, niin sinnehan sita sitten paastelin. Ja loppuhan se viileys siella. Ylhaalla kun oli vain jotain -6.5c ja silla siisti.

Tosin ennen Skoganvarrea alkoi tuulemaan siihen malliin, etta oli aivan PAKKO, ottaa sivulaukusta villasukkien sisaan kaaritty termari esille ja juoda kuumat kaakaot ja syoda parit evasleivat. Mita kun se aamupala ja niin ohkaiselle. Vain puuroa ja parit leivat ja nekin itse tehtyna. Jokitormasta niita ei nyt poikkeuksellisesti talla kertaa saanu.

Mutta sitten ajattelin pyorahtaa siina suomi-mestassa Skoganvarressa. Siina samassa paikkaa, jossa olin elokuussa yhden yon silla meikalaisen liftausreissulla. No, siihen respan oven eteen Gessu sammuksiin, potta pois paasta ja ovelle toteamaan etta kiinno oli?
Ovessa vaan tyypilliseen tapaan, jotta: "mikali tarvitset majoitusta, soita xxx xxxx xxxx xxx ". No en sitten tarvinnut, viela, tuota majoitusta, mutta olisin sita valmiina ollut suunnittelemaan ihan face- to face. Olisin katsonut mestat valmiiksi, netin kautta kun olin aietta jo esittanyt, mutta ei oikein edennyt toivotulla tavalla?

Mutta kahtos sitten vaikka paluumatkalla uudemma kerran? No sitten kun jatkoin matkaa, niin siina sitten Garnisonin kohdalla, se missa on se "tyhjakayntia" ja osin lakkautettu varuskunta, niin siina huomasin kuinka niksmannit ovat TAAS vallaneet norwegian! Tien vieressa kun oli ainakin vaunujoukkue niksmannien tiedustelu- ja rynnakkopyoravaunuja! Ja ihan oli niksmannien "laihat maltanristit" tornien juuressa! Mitahan tama nyt taas tama oikein meinaa? Pakko oli tehda tayskaannos vasemapaan pain, niin etten edes vilkkua ennattanyt painella. Gessuun kierroksia ja vaunujen viereen kyselemaan jotta mika maa on Offensiivin kohteena heilla seuraavaksi? Suomiko`? Onhan se kaikille, myos org:in selvaa, etta niksmannit tuli kuuluisassa Lapin soassa hopeatilalle, joten nytko otetaan kisa uusiksi? No ei kuulemma, ei. Olivat olleet tuntureilla tst-reeneissa muuten vaan, ja olivat nyt laveteille menossa ja takaisin Ruotsin Lapin kautta germaaniaan......huh- huh. Selvittiin siis tuostakin, Genau !

Mutta Lakselvissa olikin siten seuraava pysahdys. Kaakaot huoltamolta ja ihan paakkelssin kera. Se tuo norjan-tati osaa, ja on aina osannut tehda kunnon paakkelssit, siina kun on sita valkoita rahmaa ja tomusokeria niin paljon aina ite pullan paalla, ettei sielta alta mitaan pullaa oikeastaan naekkaan. Mut tokihan sen tietaa, ja varsinkin sitten maistaa, etta siella se taas tallessa on. Hintaa koko "RTF -paketilla" oli tasan tarkkaan 30 Nok. Suorastaan halpahan tuo oli norjan hinnoiksi! Ai mika ihmeen "RFF -paketti"?
No sehan on "Ready To Freeze", eli saapi tulla pakkasta puseroon eika se tunnu missaan ! Siita sita sitten vaan pottaa taas paahan ja GS tulille. Menox kylan halki ja suuntana kohti pohjoista. Ihmetys vaan tuli het uudestaan, kun tiet ovatkin melkein sulat ?

Nastat sen kun ropisee ja varmaan kipunoikin, vaikka miten koetan ehtia valkoista tai edes vahan kiiltavaa sielta taalta....jatkuu

 

[mchuurre]

Ja tasta suoraan "Realitya" ite paikanpaalta. Et jos huomenna nakyy jotain punasta ja / tai keltaista ni se on sitte joku turisti, (about 13:00 suomen aikaa..-..)?

ps. kätevaa kun pystyy tsiigaa ajassakin taaksepain tms. jne....

 

[mchuurre]

Nastat sen kun ropisee ja varmaan kipunoikin, vaikka miten koetan ehtia valkoista tai edes vahan kiiltavaa sielta taalta....jatkuu

Elikkas, on koko tuo Laksel - Russenes vali, (E6 ja 69-tien risteykseen asti), koko turneen hankalin jutailla? On osa asfalttia, osa taas sulaa ja sitten niiden yhtymakohdissa sellaisia "railoja", aikas korkeareunaisiakim joukossa Sitten isoja paloja jaata on lahtenyt tiehoylan matkaan niin useasti "jysayttaa" etuseen vaikka huolella tahystaja tekeekin tyotaan!
Mutta sitten taas, vaikka tie on aivan mustaa, siina onkin sellaista "suola-jaata", suolan sulattama jossa hiekkaa seassa....ei meilla suomessa tuollaisia.

Vastaavasti ehdottomasti paras, ja nopein "pikataival" oli Ranualta Luusuan patoaltaan kautta Kemijarvelle! Sai lasettaa menemaan heti kun aloin valostumaan tayet 100km/h ja kun sita liikennetta ei ollut koko valilla missaan! Nii, paitti sitten n 30km ennen Kemijarvea, siina sitten piti ajella paikallisten perassa aikansa, kunnes sitten alamakisuoralla kaikista ohitse ja "hui-kamala" - katseet tunsin polttavan selassa...tai sitten se oli thuliliivi kun tuli laturiin enempi kierroksia!

No sitten muista parrista: Viime kevvailla, maaliskuun alussa, matkalla ABBM:aan, en ollutkaan ensimmaisena Kaamasen Jokitorman majoilla, kun oli Spanian miahet tulleet Kapista kahdella parralla ja yopyneet majalla. Sen 2- viikkoa aiemmin. No nyt olin, taman kevaan ensimmainen Jokitormalla, mutta kuulemma Kaamasen Kievarissa oli ollut 2 viikkoa sitten joku 1200GS mies yota, (kukahan kumma...), etta todella aikaisin ollut taas joku Bomberi liikenteessa. Sekin kuulemma oli tullut taalta alas..
Suksia ei ollut kupella kuitenkaan

jatkuuu...

 

[mchuurre]

Donnih, nyt sitten kohti Honnigsvågia, jonne jutailen 6:n eripituisen tunnelin kautta. Yksihän noista menee meren alitse, jos ei satu pahasti vaan vuotamaan.. Se ompi sen 6km pitka ja siina kylla kavi nastoja tosissaan saaliksi, aivvvan kuivanahan se oli. Aurinko kun meni maillensa, tulikin sitten semmoinen "Fazerin" sininen hetki, joka tosin kesti aikas pitkaan. Mutta on jotenkin semmoinen upea fiilis kun ei ole oikein ilta- eika viela tayspimeakaan, vahan vaikea kuvailla tuota sinisen hamyvaloa Saavuin sitten aivan suunnitelmien mukaisesti, tahan Honnigsvågin Vandrarheimiin, jossa olin ollut aiemmin, ja sen hyvaksi & edulliseksi havainnut.

Mesta sopii aivan kaikenlaiselle kulkijoille, mutta etupaassa taalla majoittautuu noita puolalaisia tyomiehia, jotka ovat toissa taalla tuossa viereisessa kalatehtaassa. Siina samassa muuten, johon tarvittaessa saa ajomiäs pratkan lumisateen tai pakkasen takia suojaan ja aivan samaan hintaan! No mitakös se sitten maksaa tassa huone? No tuollainen 2h:n Dorm-majoitus, joka kuitenkin nain hiljaiseen aikaan tarkoittaa = oma huone, jossa lavuaari, vaatekaappi, liina- ja perivaatteet, untuvatakki, kunnon lammityksella = 330 Nok, eli n 38 e joka on etenkin paikalliset hotellihinnat huomioiden avian naurettavan edullinen. Etenkin, kun tahan saa viela kunnon buffee- aamiaisen! Saa taatusti syoda niin paljon kun jaksaa. Hyvana lisana tuolla on lisaksi keittio jossa kaikki tarvittava mikroineen seka kunnon suihkut ja vielapa pesukoneet. Nii ja tiatysti viela tama netti

Omistaja on puolalainen rouva, joka saapui tanne 5 vuotta sitten ja avasi siis tanne Vandrarheimin kun taalla ei sita ollut. Bookata ei tarvitse hiljaiseen aikaan, koska loytyy 159 petipaikkaa, mutta kesalla tilanne on toinen. Koska ja etenkin matkailijoita Bag-packers yms. saapuu myos tuolla Hurtigruten-aluksella jonka laituri nakuu melkein taman ikkunaan.

Mutta, nyt aika rientaa joten pitanee alkaa pukemaan jalleen ajosaappaita jalkaan...Puomi aukeaa kohta puolin ja sita enne pitaa kayda tankkaamassa Gessu ...jatkuu..

 

[marza]

MP 69:n sivuilla on Talvirallin kutsu; käyhän huurre kahtomassa. Vaikka ei sekään nyt mahottoman informatiivinen ole, mutta eipä noi rallikutsut taida tuon kummosempia olla. Järjestäviä seuroja on 69:n lisäksi kaksi, joten kyllä siellä varmaan kelpo kekkerit on. Löydät vaan paikan, mihin ittes tyrjäät, varaat riittävästi jägermeisteriä tai strohhia, niin talvirallin eväät on valamihit .

No näyttäs tuo kutsu sulle varmaan ihan sopevalta:"Talviralli...siellä miestä kylmennöö" ja "Luvassa soittoa, laulua ja saunomista mukavassa porukassa mutta ennen kaikkea lunta ja kylymää."

 

[mchuurre]

MP 69:n sivuilla on Talvirallin kutsu; käyhän huurre kahtomassa. Vaikka ei sekään nyt mahottoman informatiivinen ole, mutta eipä noi rallikutsut taida tuon kummosempia olla. Järjestäviä seuroja on 69:n lisäksi kaksi, joten kyllä siellä varmaan kelpo kekkerit on. Löydät vaan paikan, mihin ittes tyrjäät, varaat riittävästi jägermeisteriä tai strohhia, niin talvirallin eväät on valamihit .

No näyttäs tuo kutsu sulle varmaan ihan sopevalta:"Talviralli...siellä miestä kylmennöö" ja "Luvassa soittoa, laulua ja saunomista mukavassa porukassa mutta ennen kaikkea lunta ja kylymää."

Joo, tnx marza vinkistä! Ei ole hirveästi kirjaimia juu, tuossa MP69:n sivuillakaan, mutta homma selvisi, kun eilen vieläpä valoisaan aikaan sinne erään toisen GS:n kanssa ilmaannuttiin, olitiin peräti yötäki, eli sai ihan nukkuakkin. Aamusella 7:lta sitten jäätietä pitkin Paltamon (Kajjjanin-), lentokentälle ja nyt takaisin tukikohdassa.

Porukkaa oli teltoissa kaminaalla ja ilman, (germaanit), sitten oli virolaisia ja peräti yksi FJR1300 !

HYät möötet ja osallistujiakin tais olla justiinsa 101 korvaparia !

 

[marza]

Porukkaa oli teltoissa kaminaalla ja ilman, (germaanit), sitten oli virolaisia ja peräti yksi FJR1300 !

HYät möötet ja osallistujiakin tais olla justiinsa 101 korvaparia !

Sakemannit on hupaasta porukkaa ja tuo FJR-kaiffari taitaa olla tuasta naapurista . Talvirallissa on oma tunnelmansa, hyvä että viihryytte !

 

[mara55]

No voi juma FJR, tuolla???? Tähän vuodenaikaan???

Mitkä/millaset renkaat oli alla????

 

[mchuurre]

No voi juma FJR, tuolla???? Tähän vuodenaikaan???

Mitkä/millaset renkaat oli alla????

Leveät TKC:t ja rallinastoilla, (muutamat =), taisin otta jonku fotograaffinkin, etin ja laitan tulemaan...

 

[mchuurre]

.....jatkoa: Saattue lähtee liikkeelle kahdesti päivässä Kellon ajat ovat 11:00, (erhe tietoa 11:30), sekä klo 12:00 Bussit, (12:30), Skarsvåg:in ja Nordkapille johtavan tien, (E69), risteyksestä, joka päivä, kun puhutaan talviajasta. Eli matkaa Kapille jää saattueajossa viimeiset 13km. Kello 11:00 oli meininki ja ei muuta kuin pihalle ja pyörää tulille. Kello oli jo 10:30 ja matkaa tienristeykseen olisi vielä 20km ja sitä ennen olisi vielä käytävä tankilla. Mikäänhän ei olisi niin noloa, kuin että polttoaine loppuisi saattueajossa ja joutuisi siirtymään tiensivuun ja odottamaan apuja No, ei kun Shellille, joka on siinä kylälle kääntyvän tienhaaran lähellä, samoin kuin se iso maxi-market, josta iltasella noudin pari paakkellsit sekä kirsikkatomaatteja, tarjoussuklaata unohtamatta.

Tankkaan vain sen, mitä luulen seuraavalle huoltamolle tarvitsevani. JOS kävisi nimittäin niin, että matkan pituudesta johtuen, GS;ää alkaisi jossain vaiheessa väsyttämään, että se kävisi kyljelleen, niin onhan se nyt kuitenkin melkoinen ero, onko tankissa 20 L (kiloa), enempi painoa, kuin vain esim viisi.
Nyt sitten jo hopsusti matkaan. Kypäri päähän ja menox! Tie oli alussa aivan sulan näköistä, mutta se oli jäätä johon oli sekoittunut suolaa sekä hiekkaa. Mutkainen alkutaival oli kuitenkin otettava huolella, etenkin kun paikka paikoin, tie oli vedetty karhinterillä syville urille, jotka tempoivat etusta puolelta toiselle. Vaikka etusen paineet oli jo luokkaa 1.9 k.

Tie alkoi nousta ja pian nousujen jälkeen, pystyin pitämään jo oikeaa vauhtia. Valkoista tietä oloi ilo päästelä.
Aika oli käymässä jo vähiin, mutta sitten tie alkoi jo laskemaan ja muistinkin että kohta saavun tutulle tienristille ja siellähän jo keltavilkut välkkyivät! Olivat vielä passissa. Ei muuta kuin jonon hännille ja kohta siihen saapui nuori "kolonnan vanhin", joka alkoi luettelemaan mitä kolonna-ajossa saa tehdä, ja mitä vastaavasti ei saa. Samalla kaveri antoi lappusen käteeni, ettei asiat jääneet vain muistin varaan. Ajojärjestys tuli selväksi samoin kuin paluuajatkin. Kaikki OK, sanoin ja kerroin olevani valmiina. Ja vain muutaman kuvan verran siinä' ennätin enää kuvata, kun alkoikin aura-auton äänimerkit töristä lähdön merkiksi...

Tässä muutamia turvallisuus ohjeita:

Before a convoy, please check this:

Be sure to have enough fuel
Keep flashlight, shovel and tow rope easy accessible
It is vice to bring warm drinks and some food.
Bring warm clothes and shoes, the best is to wear the clothing and keep the car cold.
To avoid icing on the windows keep the car cold and use cold air, not warm, on the windows.
Use emergency lights.
Use fog light if your car is equipped with this.
Keep eye on the car in front.
Keep steady speed and follow the convoy.
Do not stop your car or try to turn around, again, follow the convoy.
If you do have to stop or the convoy stops never leave your car. This may be fatal.
Behind the convoy there will always be another snow plow or safety car. The driver of the front and rear car keeps contact during the convoy and the front car may stop occasionally to check if all cars are still along.
Remember never to stop or, in case of a traffical stop, never to leave your car.

Edessäni ajoi venäläinen henkilauto, hätävilkut päällä jo lähtöhetkestä alkaen. Olihan se tietenkin turvallisempaa, mutta nyt kun näkyvyys oli moitteeton, niin ei niitä kyllä muut pitäneet. Puomi nousi samoin kuin tie ylös tunturiin. Hiekkaakin oli ja täytyykin ihmekseni todeta, että koko tuon tulomatkan n 1350km:n pätkällä, ei hiekkaa ollut missään näin paljon kuin täällä! Kyllä nyt nastat hioutui olemattomiin, tuumasin....

No, tuulta ei ollut, ei pimeää ei lumisadetta, niin matka joutui kuin Strömsöössä. Tultiin perille aikas nopeasti ja kotilot ohjattiin pihamalla parkkiin, mutta itse olin päättänyt ajaa suoraan "surmanajo-pallolle", minkä kaikessa rauhassa sitten teinkin...jatkuu

https://www.dropbox.com/s/80d4pk75rv5ao59/Screenshot 2014-02-09 15.08.22.png

https://www.dropbox.com/s/an5m4wu6qxaq7t5/Screenshot 2014-02-09 15.04.40.png

https://www.dropbox.com/s/u03urvj9klhopd8/Screenshot 2014-02-09 18.15.16.png

 

[mchuurre]

Ja jos paikalliset talaviolosuhteet mutoin kiinnostaa, niin tässäpä siihen oivallinen mahdollisuus NRK:n tuoreen tv-sarjan myötä!

Bröyt i vei, sis 6 jaksoa, a´n 40min...

 

[mara55]

Onks sun videokameras unohtunu kotio vai lopettanu toimintansa??

Muuten hyvä/erinomainen meininki, mutku kaipaa elävää elokuvaa selostuksella Kunhan et pistä sun juttujes päälle liian kovalla liian kovaa rokkenrollia

Muuten jatka samaan tyyliin Kiitos!

 

[mchuurre]

Onks sun videokameras unohtunu kotio vai lopettanu toimintansa??

Muuten hyvä/erinomainen meininki, mutku kaipaa elävää elokuvaa selostuksella Kunhan et pistä sun juttujes päälle liian kovalla liian kovaa rokkenrollia

Muuten jatka samaan tyyliin Kiitos!

No älähä ny hopsuile mara, komie e oo vaa kerinny näitä rainoja tänne juutuubiin tunkemaan, saati että het muuvieta saisib aikaseks...tulossa on mut vartooo jookosta jooko?

Mut jotain sentään:

 

[mara55]

Kiitoksia ensiavusta
Nyt jaksan taas odotella "laadukkaampia" leffoja. Ai saakeli kun tekis mieli olla tuolla just nyt. Ei oo ees liian kylmä, ainakaan näköstä ja siis ei oo niitä sun aikasempia -25c asteita.
Jumalaut, ku hieno auringonlasku, se fazerinvärinen

 

[noutaja]

"Onhan se kaikille, myos org:in selvaa, etta niksmannit tuli kuuluisassa Lapin soassa hopeatilalle, joten nytko otetaan kisa uusiksi? "

Perskules. Olisi vielä pientä asiaa hampaankolossa. Faijan ollessa pikkupoika Rovaniemellä, niin hänen kotitalossaan oli Luftwaffen esikunta. Polttivat talon, tosin kohteliaina kantoivat ensin irtaimiston ulos....

 

[villho]

Hieno tuo sinisen hetken aikaan kuvattu video. Etenkin kun arvaa, että paikan päällä valo oli vielä hienompi.

Perskules. Olisi vielä pientä asiaa hampaankolossa. Faijan ollessa pikkupoika Rovaniemellä, niin hänen kotitalossaan oli Luftwaffen esikunta. Polttivat talon, tosin kohteliaina kantoivat ensin irtaimiston ulos....

Suomen historian opetuksessa vähätellään liittolaisuutta Saksan kanssa toisen maailmansodan aikaan, joten kenties saksalaisillakin oli syynsä närkästykseensä, kun Suomi meni ja solmi erillisrauhan ja ryhtyi työntämään entisiä aseveljiä pois maasta. Ehkä kannattaa ajatella asiaa niin, että jos saksalaisia ei olisi ollut, niin talo saattaisi olla vielä pystyssä, mutta lipputangossa voisi liehua erilainen lippu.

 

[mchuurre]

Ja taas hyä tilaisuus kaataa nachot, dippikastikkeet & kaffeet sohvalle, samalla ku veätte viltsua tiiviimmälle...

 

[mchuurre]

Ja tästä olkeepa hyät ohjastajat, SHOWTIME rullaamaan....