Nyyppäkysymys tankkauksesta

[ämseetoiseen]

Oikeesti homma menee osapuilleen näin:

1. Ajat huoltamolle
2. Kytkin pohjaan ja kaasuttele
3. Katsot näkikö kukaan? Jos ei, kaasuttele lisää.
4. Mietit kummalla puolella tankki on?
5. Muistat, että se on keskellä (paitsi se yks bemari)
6. Ajat huolettomasti kummalle puolelle tahansa.
7. Huomaat vääränpuoleiset kaadot (pyörä liian pystyssä tai kenollaan)
8. Ajat toiselle puolelle / toisin päin.
9. Tankkaat.
10. Mietit otatko kypärän pois vai jätätkö päähän.
11. Päädyt jättämään kypärän päähän.
12. Siirryt kassalle ja huudat mittarin numeron, kohti kypärän leukaosaa.
13. Toistat numeron kassaneidin kysyessä: "mitä?"
14. Ostat samalla tupakkaa /lakun /energiajuoman / tutin tai muuta suuhun pantavaa.
15. riisut nyt kuitenkin kypärän saadaksesi ym ostoksen suuhun. (Kassaneiti katsoo siivotonta hiuslaitettasi)
16. Toteat tunnustelemalla lompakon olevan farkkujen takataskussa.
17. Toteat farkkujen päällä olevan nahkahousut.
18. Toteat nahkojen päällä olevan vain edestä aukeavan sadeasun.
19. Väännät olkapäät sijoiltaan ujuttaessasi kättä etukautta vyön alta perstaskulle (omallesi)
20. Kassaneidin hymyillessä punastelet ja kadut, että riisuit kypärän.
21. Poistut nopeasti pyörän luokse.
22. Jalka ei nouse satulan yli, koska unohdit kiristää nahkahousujen vyön.
23. Nyhjäät housut takaisin ylös sadeasunläpiotteella.
24. Starttaat pyörän ja poistut paikalta.
25. Muistat, että lähdit alunperin huoltoasemalle hakemaan maitoa/grillihiiliä/kumeja.

-Tuomo
www.mc2.fi

 

[motometu]

Oikeesti homma menee osapuilleen näin:

1. Ajat huoltamolle
2. Kytkin pohjaan ja kaasuttele
3. Katsot näkikö kukaan? Jos ei, kaasuttele lisää.
4. Mietit kummalla puolella tankki on?
5. Muistat, että se on keskellä (paitsi se yks bemari)
6. Ajat huolettomasti kummalle puolelle tahansa.
7. Huomaat vääränpuoleiset kaadot (pyörä liian pystyssä tai kenollaan)
8. Ajat toiselle puolelle / toisin päin.
9. Tankkaat.
10. Mietit otatko kypärän pois vai jätätkö päähän.
11. Päädyt jättämään kypärän päähän.
12. Siirryt kassalle ja huudat mittarin numeron, kohti kypärän leukaosaa.
13. Toistat numeron kassaneidin kysyessä: "mitä?"
14. Ostat samalla tupakkaa /lakun /energiajuoman / tutin tai muuta suuhun pantavaa.
15. riisut nyt kuitenkin kypärän saadaksesi ym ostoksen suuhun. (Kassaneiti katsoo siivotonta hiuslaitettasi)
16. Toteat tunnustelemalla lompakon olevan farkkujen takataskussa.
17. Toteat farkkujen päällä olevan nahkahousut.
18. Toteat nahkojen päällä olevan vain edestä aukeavan sadeasun.
19. Väännät olkapäät sijoiltaan ujuttaessasi kättä etukautta vyön alta perstaskulle (omallesi)
20. Kassaneidin hymyillessä punastelet ja kadut, että riisuit kypärän.
21. Poistut nopeasti pyörän luokse.
22. Jalka ei nouse satulan yli, koska unohdit kiristää nahkahousujen vyön.
23. Nyhjäät housut takaisin ylös sadeasunläpiotteella.
24. Starttaat pyörän ja poistut paikalta.
25. Muistat, että lähdit alunperin huoltoasemalle hakemaan maitoa/grillihiiliä/kumeja.

-Tuomo
www.mc2.fi

tää tietää mistä puhuu

 

[referee]

Tankkaa vasemmalta puolelta; tällöin pyörä on sivutuella ylämäkeen ja melko lailla pystyssä. Tankkiin mahtuu myös enemmän löpöä. Yleensä siinä ei tule isompia roiskeita kun tankkaa huolellisesti. Ei ole tarvinnut erityisiä puhdistuksia (vielä). Istualtaan on hankala kurkottaa letkua ja siinä on muutakin säheltämistä, jolloin mopon kaato voipi olla mahdollista.

Samma här  

 

:
Näinhän se yleensä sujuu

 

[sakuc]

Tankkaa vasemmalta puolelta; tällöin pyörä on sivutuella ylämäkeen ja melko lailla pystyssä. Tankkiin mahtuu myös enemmän löpöä. Yleensä siinä ei tule isompia roiskeita kun tankkaa huolellisesti. Ei ole tarvinnut erityisiä puhdistuksia (vielä). Istualtaan on hankala kurkottaa letkua ja siinä on muutakin säheltämistä, jolloin mopon kaato voipi olla mahdollista.

Ohhoi. Ei tarvi ajaa 5km päähän pistoolista että ei tarvi kurotella.

Aina tähän mennessä ollu helpointa+nopeinta täyttää amerikan-kompura istualtaan fillarin päältä, sivujalalle laitto on turhaa säätämistä.

Mun laitoksessa tankin korkki on kanssa jemmattu aika eteen ja alas suoraan emäputken taakse joten sinne kurottelu on paska homma seisaaltaan.

Näissä yleispätevissä ohjeissa kannattaa kans muistaa ettei kaikissa fillareissa ole korkki aina läheskään samassa paikassa.

(esmes jotkun bemun 1mukiset enskat joissa on tankinkorkki jossain kuskin takana penkin sivuun laitettuna)

 

[Timberline]

Oikeesti homma menee osapuilleen näin:

1. Ajat huoltamolle
2. Kytkin pohjaan ja kaasuttele
3. Katsot näkikö kukaan? Jos ei, kaasuttele lisää.
4. Mietit kummalla puolella tankki on?
5. Muistat, että se on keskellä (paitsi se yks bemari)
6. Ajat huolettomasti kummalle puolelle tahansa.
7. Huomaat vääränpuoleiset kaadot (pyörä liian pystyssä tai kenollaan)
8. Ajat toiselle puolelle / toisin päin.
9. Tankkaat.
10. Mietit otatko kypärän pois vai jätätkö päähän.
11. Päädyt jättämään kypärän päähän.
12. Siirryt kassalle ja huudat mittarin numeron, kohti kypärän leukaosaa.
13. Toistat numeron kassaneidin kysyessä: "mitä?"
14. Ostat samalla tupakkaa /lakun /energiajuoman / tutin tai muuta suuhun pantavaa.
15. riisut nyt kuitenkin kypärän saadaksesi ym ostoksen suuhun. (Kassaneiti katsoo siivotonta hiuslaitettasi)
16. Toteat tunnustelemalla lompakon olevan farkkujen takataskussa.
17. Toteat farkkujen päällä olevan nahkahousut.
18. Toteat nahkojen päällä olevan vain edestä aukeavan sadeasun.
19. Väännät olkapäät sijoiltaan ujuttaessasi kättä etukautta vyön alta perstaskulle (omallesi)
20. Kassaneidin hymyillessä punastelet ja kadut, että riisuit kypärän.
21. Poistut nopeasti pyörän luokse.
22. Jalka ei nouse satulan yli, koska unohdit kiristää nahkahousujen vyön.
23. Nyhjäät housut takaisin ylös sadeasunläpiotteella.
24. Starttaat pyörän ja poistut paikalta.
25. Muistat, että lähdit alunperin huoltoasemalle hakemaan maitoa/grillihiiliä/kumeja.

-Tuomo
www.mc2.fi

reps, joo tänään tuli oikein pieni tressi kun kävin tankilla ja tuli mieleen että mites sitä nyt sitten oikein pitäis... mutta selvisin ihan ehjin, puhtain nahoin, ja istuin pyörässä kun tankkasin, niinkuin AINA.

 

[jarihonda]

Tankkaa vasemmalta puolelta; tällöin pyörä on sivutuella ylämäkeen ja melko lailla pystyssä. Tankkiin mahtuu myös enemmän löpöä. Yleensä siinä ei tule isompia roiskeita kun tankkaa huolellisesti. Ei ole tarvinnut erityisiä puhdistuksia (vielä). Istualtaan on hankala kurkottaa letkua ja siinä on muutakin säheltämistä, jolloin mopon kaato voipi olla mahdollista.

juuri noin teen minäkin.

 

[jarijii]

Siis täh? Miksi sen prätkän päällä pitää tankatessa istua? Ei se nyt litratolkulla vajaaksi jää vaikka sivutuella seisookin.

niimpä sitä luulin minäkin,ihmettelin kun oltiin kavereitten kanssa
reissussa,ja AINA minä olin ensimmäisenä menossa tankille.

ja sitten pikainen tankkaus,kun pistooli "laukes" vielä pienet lirutukset,ja menoksi,mutta kas kumma kun istuin satulassa
ja pistoolin katkaisun jälkeen,meni liruttamalla vielä 3,5l en
enää ihmettele miksi mulla aina oli tankki jo kuiva ja kaverit vaan jatkoi.

tuolla "lisä" bensalla ajaa todella pitkälle matkaajossa,ja nyt
maltan lirutella piripintaan,joka ainut kerta sillä ennen ajatteli
varmaan muita "jonossa" olevia enkä tuhlannut aikaa
tankkamiseen,mutta en enää.

 

[Viski]

Oikeesti homma menee osapuilleen näin:

1. Ajat huoltamolle
2. Kytkin pohjaan ja kaasuttele
3. Katsot näkikö kukaan? Jos ei, kaasuttele lisää.
4. Mietit kummalla puolella tankki on?
5. Muistat, että se on keskellä (paitsi se yks bemari)
6. Ajat huolettomasti kummalle puolelle tahansa.
7. Huomaat vääränpuoleiset kaadot (pyörä liian pystyssä tai kenollaan)
8. Ajat toiselle puolelle / toisin päin.
9. Tankkaat.
10. Mietit otatko kypärän pois vai jätätkö päähän.
11. Päädyt jättämään kypärän päähän.
12. Siirryt kassalle ja huudat mittarin numeron, kohti kypärän leukaosaa.
13. Toistat numeron kassaneidin kysyessä: "mitä?"
14. Ostat samalla tupakkaa /lakun /energiajuoman / tutin tai muuta suuhun pantavaa.
15. riisut nyt kuitenkin kypärän saadaksesi ym ostoksen suuhun. (Kassaneiti katsoo siivotonta hiuslaitettasi)
16. Toteat tunnustelemalla lompakon olevan farkkujen takataskussa.
17. Toteat farkkujen päällä olevan nahkahousut.
18. Toteat nahkojen päällä olevan vain edestä aukeavan sadeasun.
19. Väännät olkapäät sijoiltaan ujuttaessasi kättä etukautta vyön alta perstaskulle (omallesi)
20. Kassaneidin hymyillessä punastelet ja kadut, että riisuit kypärän.
21. Poistut nopeasti pyörän luokse.
22. Jalka ei nouse satulan yli, koska unohdit kiristää nahkahousujen vyön.
23. Nyhjäät housut takaisin ylös sadeasunläpiotteella.
24. Starttaat pyörän ja poistut paikalta.
25. Muistat, että lähdit alunperin huoltoasemalle hakemaan maitoa/grillihiiliä/kumeja.

-Tuomo
www.mc2.fi

Pari kohtaa unohtui.

24.1. Starttaat pyörän
24.2. Laitat ykkösen silmään ja pyörä sammuu.
24.3. Starttaat pyörän uudelleen.
24.4. Laitat ykkösen silmään ja pyörä sammuu taas.
24.5. Työnnät pyörän pois mittarin edestä ja laukaiset hälyyttimen samalla.
24.6. Sähläät hälärin pois päältä ja huomaat, että pyörä sammui koska et muistanut nostaa sivuseisontatukea.

 

[Guest]

Enpä ollutkaan selvillä tankkaamisen monimuotoisuudesta ja vaikeudesta. Itselläni on tällainen tylsä, helppo ja nopea tapa, joka varmaankin tuomitaan täällä täysin:
Ajan mittarille --> Pyörä sivu- tai keskituelle --> Avaan korkin --> Otan pistoolin ja tankkaan --> Maksan. Jos kyseessä automaatti, maksan ensin.

 

[MattiR]

Minä en ole huomannutkaan, mitä kaikkea olisi pitänyt ottaa huomioon pyörää tankatessa. Olen vain käynyt tankilla.

Juupa .. minäkin olen niiiin yksinkertainen ja/tai tyhmä etten ole mitään ongelmia havainnut ..

Ajan korttibensikselle .. tankkaan ... ja poistun ... hö .. siinä se ...

Missä niin kurja piha on, ettei saa mopoa sivujalalla pysymään .. kesällä siis ... ?

Miksi siinä moponpäällä pitää olla lorotellessa? Minusta on ihan kiva jaloitella välillä.

Itse asiassa suurin "pulma", jos sitä nyt voi edes pulmaksi kutsua, on lompakon
kaiveleminen ajokamppeiden ja sisäkamppeiden onkaloista. Ja sama sitten toiseen
suuntaan. Puuuuuhhhhh.....

 

[Pekkavee]

No mites ton tankkilaukun kanssa pärjää.

Mulla on semmoinen, joka on takaosasta kiinni semmoisilla reppujen remmien pikalukitusmuovihommilla.
Etuosasta se on kiinni semmoisilla alumiinikulmapaloilla tankin etureunasta.

No nyt löysään ne etureunan kulmapalojen remmit ja käännän tankkilaukun nurin satulan päälle. Onko oikea systeemi.

Pekka

 

[Sergei The Eagle]

Mä taas joudun irrottaa tankkilaukun takakiinnikkeet ja kääntää laukkua hiukan sivuun. Kyllä onnistuu.

-Sergei-

 

[Oula]

jovain oikealta tankathan eikä turhan läheltä mittaria