• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Nyt pitää vaihtaa öljymerkkiä, R1100GS

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pekkavee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kortevaara sanoi:
Tällä nimellä on tuote: Castrol Power 1 4T 20W-50 . Tilasin öljyt Mäntsälän Fixus liikkeen kautta. Ei ollut hyllytavaraa.

OK, kiitos tiedosta. Tuo Mäntsälän Fixus onkin ihan tuttu paikka ja sieltä saa melkeinpä mitä vaan.
 
Eilen ostin Herttoniemen Motonetistä Motox 20w50.
Kysyin myyjältä että onko tämä poistuva tuote, hän sanoi ettei ole....
Vai ostinko jotain muuta...:)
 
Ktm609 sanoi:
Eilen ostin Herttoniemen Motonetistä Motox 20w50.
Kysyin myyjältä että onko tämä poistuva tuote, hän sanoi ettei ole....
Vai ostinko jotain muuta...:)

Jos pieni kuokkiminen naapurikarsinassa sallitaan..

Minäkin ostin tuota eilen Roihupellon Motonetistä, ja laitoin Hondaan talveksi oston jälkeen kun ei ikinä tiedä mitä siellä on edellisten jäljiltä, vai onko juuri mitään. Sekin on nähty, ettei ole. Kyllä muuten hiljeni venttiilien pieni tikitys kylmänä! versus vanha öljy. Noita 20W-50 öljyjä olen käyttänyt suunnilleen kaikissa 4T-pyörissäni 80-luvulta lähtien. Hyvää öljyä, jos laittaa pyöränsä talveksi seisomaan eikä starttaile alle +10C. Mulla tulee keskustassa asuvana paljon ruuhkaista cityajoa, jossa lämmöt ovat tapissa ja flekti huutaa täysillä. Siinä on paksu öljy hyvä.
 
Ktm609 sanoi:
Eilen ostin Herttoniemen Motonetistä Motox 20w50.
Kysyin myyjältä että onko tämä poistuva tuote, hän sanoi ettei ole....
Vai ostinko jotain muuta...:)
Jos öljysi maksoi 24.90 €, niin kyseessä on Motox Bikers 4T 20W50 öljy. Tuote 59-9527.
Siis eri öljy.
Tai ehkä se on samaa tavaraa vain hienommalla nimellä ja korkealla hinnalla.
Se ei poistu valikoimista.

Perus Motox Super 20W50 maksoi 16.90 €/5 litraa, kun sitä vielä sai. Tuote 59-9506
Klik
 
Viimeksi muokattu:
Ktm609 sanoi:
Juu..ihan eri hintaista.
Sen täytyy olla tosi laadukasta..kai :)

Vaihdoin syksyllä omaan k100 RS:ään Silkolene Pro 4 SAE 15W-50 täysesterit. Niillä menty viimeiset 30 000 km. Ei huohota, ei syö öljyä eikä pölläyttele edes sivutuella seistyään. Juuri avasin venttiliikopan välysten tarkistusta varten. Puhdasta kuin uudessa moottorissa. Joka paikka kauniissa öljyssä ja nokissa roikkuu isot öljypisarat. Pyörää ei ole käytetty syksyn jälkeen.

Purin juuri kaverin K100 LT:n moottoria. Ajettu viimeiset 50 000 km Motox 20W50:lää ja öljyt vaihdettu 5000 km välein. Olipa kone soosissa. Öljypinttymää, lähinnä ruskeaa hartsiutumaa joka paikka taynnä ja huohottanut imukoteloon niin että öljy valui. Öljypohjassa on kunnon musta soosikerros. On sitä pahempiakin nähty, mutta silti. Monien mielestä tuo on ihan normaalia. Milestäni se on voiteluöljyn heikkoutta. Kone ei ole väljä. Piti reipasta rapsuttavaa ääntä. Aluksi epäiltiin väliakselin niittejä. Vika löyty, katkennut venttiiljousi. Nyt on kansi soodapuhellettuna pöydällä ja lähdösä koneistamoon, kunhan vaihdetaan ensin venttiiliohjurit. Ilmeisesti voitelun puutetta ohjureissa kun venttiilivarsissa oli pieniä tarttumajälkiä eli skuffingia.

Enpä tuota Motonetin "laatutavaraa" laittaisi itselleni edes tippakannuun. Motonet myy ihan oikeitakin öljyjä.
 
Teboilin 20W-50 Classicia menee sisään nyt keväällä. Motonetistä sekin kannu mukaan tarttui.
90-luvulla ajoin Shellin 20W-50 ölpällä. Vaihdan öljyt aika usein, alle 5000km.
Tossa Seeprassa 20W-50 paineistanee nokkaketjun kiristintä paremmin kuin ohut öljy, pysyy kupissa paremmin, ja muutenkin tuollaiseen vanhan koulun pyörään paksu tekee hyvää kun joka paikassa on jo käyttövälykset.
Motouutisissa joku kokenut mekaanikko varoitteli, ettei synteettistä öljypurkkia saa viedä vanhaa CBR-Hondaa lähellekään, ettei edes höyryt imeydy. Kiristimet lakkaavat pelaamasta oikein.

Ai tää olikin merkkiketju:)
 
Näissä öljyasioissa mennään aina ihon alle, sielujen syvimpään kammioon ;)

Mopoöljyssä on 3 tärkeää asiaa

- Älä pistä "auto" öljyä.
- Vaihda öljyt riittävän usein
- tarkista aika-ajoin öljypinta.

Kaikki muu onkin sitten vähän niinkuin zen juttuja........ei kannata paljoa päätään vaivata 5 asteen eroista.
 
TomiV sanoi:
Näissä öljyasioissa mennään aina ihon alle, sielujen syvimpään kammioon ;)

Mopoöljyssä on 3 tärkeää asiaa

- Älä pistä "auto" öljyä.
- Vaihda öljyt riittävän usein
- tarkista aika-ajoin öljypinta.

Kaikki muu onkin sitten vähän niinkuin zen juttuja........ei kannata paljoa päätään vaivata 5 asteen eroista.

Miksi ei "auto" öljyä voi laittaa esim. -09 R1200GSA:han?

Nimim. Hämmentynyt kun aina käyttänyt "auto" öljyä :dunno::grin:
 
iaj sanoi:
Miksi ei "auto" öljyä voi laittaa esim. -09 R1200GSA:han?

Nimim. Hämmentynyt kun aina käyttänyt "auto" öljyä :dunno::grin:

Kuivakytkinkö tuossa on. Kunhan ottaa huomioon onko vaihteiston voitelussa mitään erityispiirteitä mitä autoöljyssä ei ole huomiootu. Ei taida olla?
 
Delvac 15w40 sopii ihan hyvin tuohon jos vaan laatikko toimii. Yleensä toimii. Super 1400 on aavistuksen halvempaa kuin MX. Molemmat ajaa asiansa.
 
shyhander sanoi:
Kuivakytkinkö tuossa on. Kunhan ottaa huomioon onko vaihteiston voitelussa mitään erityispiirteitä mitä autoöljyssä ei ole huomiootu. Ei taida olla?

Kuivakytkin totta kai siellä on.

Mitä vaihteiston voitelussa erikoista on? Sinnehän menee vaihteistoöljyä eikä siellä mitään moottoriöjyä pyöritetä, samaa kamaa sinnekin kuin autoihin. Onko moottoripyörille jotain "moottoripyörän vaihteiston öljyäkin" :p

Kyllä nämä öljykeskustelut niin aina päivää piristää että tuli taas oikein hyvä mieli :)
 
iaj sanoi:
Kuivakytkin totta kai siellä on.

Mitä vaihteiston voitelussa erikoista on? Sinnehän menee vaihteistoöljyä eikä siellä mitään moottoriöjyä pyöritetä, samaa kamaa sinnekin kuin autoihin. Onko moottoripyörille jotain "moottoripyörän vaihteiston öljyäkin" :p

Kyllä nämä öljykeskustelut niin aina päivää piristää että tuli taas oikein hyvä mieli :)

No täytyypä tunnustaa että oli aukko sivistyksessä. Siinä tapauksessa laittaisin varmaan Motorsportin suosittelemaa Castrol Edge FST-Ti 10W60 :)
 
Ihtellä lähes kaikissa parven kaikissa myllyissä Mobil Rally Formula 5W-50, ( ollu jo vuosikaudet!), eikä pienintäkään aikomusta vaihtaa muuhun:

- R1100GS
- K 100RT
- K 1200LT
- Transalp XL600V


....niin, enkä juo maitoa enää minäkään.... ( ja nyt niitä naksuja lisää...!) :D
 
Back
Ylös