Nyt olen nähnyt kaiken...

[kotterokuski]

Nimittäin tänä aamuna töihin ajellessa (+3 astetta) minut ohitti nuorimies joka ajoi kevarilla ilman hanskoja. Motarilla ohittaessani hänet näkyi kädet olevan aivan siniset. Kova jätkä, mutta toivottavasti kädet säilyvät.

 

[Nomad]

"Kylmät kädet, lämmin sydän" -Vanha viidakon sanonta

 

[Opossumi]

Viime viikolla tuli yhtenä aamuna (+2 näytti mittari) Tampereella työmatkalla bongattua kevarikuski shortseissa, t-paidassa ja hanskoitta. Tyyli ennen tarkoitusta...

 

[MarcusB]

Viime viikolla näin Koskelantiellä (H:ki) skootterikuskin joka ajeli farkut/t-paita yhdistelmään pukeutuneena, ja jaloissa ehta aidot Reino-tohvelit. Crokseja olen nähnyt ennenkin käytettävän, mutta en reinoja.

/MarcusB

 

[kotterokuski]

No eihän tuo sitten ollut vielä mitään.

Itsellä sormenpäitä paleli vaikka oli alus-, väli-, toppahousut ja tietysti vastaavat vermeet ylävartalon puolella. Talvihanskat ja lämpökahvat.

 

[roskakuski]

Heh-heh, näin se vanhuus tulee  

.
Nuorena ei ollut ketunkaan väliä mitä oli päällä milloinkin ja nyt vanhana paskana kahvalämppärit ja alusvaatteet ovat saaneet aivan uuden merkityksen  

Nykyään ei kestä olla kaulus milliäkään auki, ettei pysähtyis korjaamaan sitä  

, ennen oli asiat toisin  

 

[vetomies]

Ja vielä väittävät, että palelemiseen karaistuu...

Aiemmin pääsi prätkällä pahimpien pakkasten yli kun tunki matkan varrelta sammalta tai huoltsikalta pöllittyä wc-paperia kriittisiin kohtiin. Nyt ei riitä mikään, jos lämpöä on alle 10 astetta.

 

[Zip]

Iha järjetöntä.. Harvoi näillä kevarikuskeilla o mitää varusteita paitsi kypärä ja jonkisorti takki mut et ilma hanskoi

. Kyllä Porissakin tuli pari viikkoa sitten jo ekat t-paita/shortsi skootteripojat vastaa. Voi vähä nivelet olla kipiät ku pari vuotta kuluu aikaa

 

[Ripley]

Oli kyllä harvinaisen viileän tuntuista painaa Turusta Helsinkiin aamusella navakassa koilistuulessa. Varpaat sulivat vasta iltapäivällä.
Sormilla ei ollut mitään hätää kiitos kahvanlämmittimien. Jos sillä kevarikuskilla oli lämpökahvat?

 

[Taajuus]

Jos sillä kevarikuskilla oli lämpökahvat?

Tai piriä päässä, niin ei tuntoa sormissa...

 

[Old motoman]

Jos sillä kevarikuskilla oli lämpökahvat?

Tai piriä päässä, niin ei tuntoa sormissa...  

Joopa joo poijjaat.
Olen ajanut mp:llä keväällä,kesällä,syksyllä ja talvella!
Eli nähnyt/kokenut "melkein kaiken" moottoripyörillä! Tunturi Sport "mupeedilla" ajeltiin -20.C,jopa -30.C pakkaslukemissa,huh,huh. Kais' siitä vammoja on jäänyt?

Enduropyörillä "meillä"oli pakkasraja -10.C,sovittiin näin. (Terveyssyyt=hengityselimet). Hikistä/rankkaa hommaa "lumispoorissa"maastossa ajaminen!

Mitä olen nähnyt "vuosien varrella" se olisi toooooosi pitkä juttu. Lukijat väsyisivät=annetaan olla!

Nykypäivään:

Tosiasiassa on niin,että "miellyttävää" on +15.C ja yli.

   Siis ns katupyörillä.
+25.C tai yli/auringonpaiste alkaa "olemaan"liian lämmintä kunnon ajovarusteissa.
No ulkomailla ajeltu farkkuasusteissa yli +30C,jopa +42.C,vähän oli lämmintä,mutta hauskaa!    Mm kaveri meni suihkuun vaatteet päällä ja menoksi=auttoi hetken!   Aurinko vähän käsiä kuumensi,ohuet sormikkaat olisivat olleet paikallaan.
Täytyi vain toivoa "kaikkea hyvää",ettei mitään sattuisi! Tark. konttaamista/kolaria.  
Että sillei,hyvää jatkoa,,,,,,,,

 

[kari748]

Oli kyllä harvinaisen viileän tuntuista painaa Turusta Helsinkiin aamusella navakassa koilistuulessa. Varpaat sulivat vasta iltapäivällä.
Sormilla ei ollut mitään hätää kiitos kahvanlämmittimien. Jos sillä kevarikuskilla oli lämpökahvat?

Viime viikolla katselin jonain päivänä kun kotilolla kotiin töistä ajoin, Tampereen keskustassa tuollaista isompaa sporttista Bemaria, niin kuski liikennevaloissa lämmitteli paljaita käsiään boxerin venttiilikoppien päällä. Käy se tietysti niinkin.

 

[PhatEiz]

Viime viikolla katselin jonain päivänä kun kotilolla kotiin töistä ajoin, Tampereen keskustassa tuollaista isompaa sporttista Bemaria, niin kuski liikennevaloissa lämmitteli paljaita käsiään boxerin venttiilikoppien päällä. Käy se tietysti niinkin.

Tosta tulee mieleen vuosien takaiset mopoilut.

Ensin sai polkee mopoo käyntiin puoli tuntia että pakkaset antautu vähän koneessa. Vaikka pakkanen puri kuinka, niin pakko oli olla liikenteessä. En kyllä ajanu paljain käsin, vaan semmoset nahkaset duunarirukkaset kädessä. Niissä oli kunnon karvavuori, mut vähän väliä sai pysähtyä ja ottaa reipasta puristusta mopon putkesta, siinä lämpes näpit mukavasti.

 

[Go-Za]

Kyllä ne jotka ajelee ilman hanskoja
ja saavat sitten jonkun isomman pörriäisen tai jopa kiven rystysiin ajon aikana... niin kyllä ne hansoja sen jälkeen alkaa käyttämään. Kivi sattuu lujaa jopa hanskojen kanssa!

 

[seppo02]

Viime viikolla katselin jonain päivänä kun kotilolla kotiin töistä ajoin, Tampereen keskustassa tuollaista isompaa sporttista Bemaria, niin kuski liikennevaloissa lämmitteli paljaita käsiään boxerin venttiilikoppien päällä. Käy se tietysti niinkin.

Tosta tulee mieleen vuosien takaiset mopoilut.

Ensin sai polkee mopoo käyntiin puoli tuntia että pakkaset antautu vähän koneessa. Vaikka pakkanen puri kuinka, niin pakko oli olla liikenteessä. En kyllä ajanu paljain käsin, vaan semmoset nahkaset duunarirukkaset kädessä. Niissä oli kunnon karvavuori, mut vähän väliä sai pysähtyä ja ottaa reipasta puristusta mopon putkesta, siinä lämpes näpit mukavasti.

Mulla oli talviajokkina puhallinjäähdytteinen tunturi sportti, sen kun sai käyntiin niin ulospuhallusaukosta sai hanskat lämpimäksi

 

[Twini]

paskamvitut sillonkummää olin nuari verin piikillä teepaidassa kus sato rakeita. ei paljo yli kuuskyt tarvinnu mennä.

 

[GoSpel]

Hanskat viimeinen varuste ennen kyparaa josta luovun. Sen verta monta kertaa tullut volttia arolla heitettya. Osa tarkoituksella, valtaosa ei.

 

[pecha]

Kyllä ne jotka ajelee ilman hanskoja
ja saavat sitten jonkun isomman pörriäisen tai jopa kiven rystysiin ajon aikana... niin kyllä ne hansoja sen jälkeen alkaa käyttämään. Kivi sattuu lujaa jopa hanskojen kanssa!

Meikäläisen on jotenkin hirmu hankala saada menemään "jakeluun" sitä ratkaisua, jossa on muuten ihan ok ajokamat päällä, mutta ei mitään hansikkaita.

Eli miksi nähdä se pukeutumisen vaiva, jos kuitenkin jättää tietoisesti paljaaksi juuri sen paikan, jonka varaan hyvin todennäköisesti tulee laskeutumaan, mikäli käy niin ikävästi, että kaatuu?

Omissa turvatuksissani olen joka kerta ottanut vastaan ainakin jommallakummalla kädellä, yleensä molemmilla. Ainakin omat kokemukseni on sen suuntaisia, että täytyisi osata melkoista ilma-akrobatiaa, ja osata sysätä vaistonvarainen käyttäytymisensä juuri oikealla hetkellä syrjään, jotta ei ainakin yrittäisi tulla nimenomaan kädet edellä tonttiin. Toki voi olla sellaisiakin kaatoja, missä ei pysty itse valitsemaan alastulotapaa.

Mutta mitäpä sitä toisaalta tuumimaan - kantapään kautta opiskeluhan on yleensä sitä tehokkainta. Sitten kun luut paistaa kämmenistä, niin vähän kovapäisempikin rupeaa ymmärtämään, miksi hanskat olisi olleet aika näppärät.

 

[Kawa-kalle]

Eilen klo.15.05 vantaa voutilan kehä3 valot. St1 pihasta lähdin länteen ja naapuri kaistalle tuli kaveri; Päällä untuvatakki, crossi kypärä, paljaatkädet, farkut ja semmoset ruskeet hintahtavat-kiiltonahka kengät

. Ajo ihan uuden näkösellä Kawa z1000. Sääliks käy jos lipat vetää, saattaa höyyhenet pölistä