>Hyvin pysähty,jarrut toimi.<
olisikohan käynyt niin että aika on kullannut muistot?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Nykypäivän skootterit
- Keskustelun aloittaja Pave.
- Aloituspäivä
olisikohan käynyt niin että aika on kullannut muistot?
Oman pv:n jarrut lukkiutuivat asfaltilla 75 kilosen alla... Mutta pyöräkään kulkenut kuin 95km/h 80cc pytyllä.
Joka tapauksessa nykyiset jarrut on paljon kehittyneemmät.
Ja kun noita skodeja tehdään myös 50cc kanssa tasan samaan runkoon ja samoilla osilla myös 100-125cc kokoluokkaan niin onhan noiden jarrujenkin oltava "hiukka" jotain muuta kuin 1.5hv mopojen aikaanJoka tapauksessa nykyiset jarrut on paljon kehittyneemmät.
Ainakaan Solifer-Suzuki PV50:n etujarru ei mennyt lukkoon. Takajarru kylläkin, mutta jokainen motoristi tietää jarrujen eron.
Sittemmin tuo mopon nimi muuttui - liekö jarrutkin muuttuneet samalla.
Suomessahan mopoilta on kielletty pyörätiellä ajo, ellei sitä ole liikennemerkissä erikseen sallittu. Montaa sellaista paikkaa en ole nähnyt ja ne missä sellainen on, ovat yleensä olleet järkevä ratkaisu - autotiellä mopolla ei olisi ollut mitään asiaa. Ja jos tuo nopeus pyörätiellä hirvittää, niin entäpä ne (me) rullaluistelijat sitten...Mun mielestä mopoilta pitäisi kieltää kokonaan toi pyörätiellä ajo ja jos on pakko niin nostaa nopeutta 60-70km/h. On pirun vaarallista ku ne vetelee sikinsokin noita auto-ja pyöräteitä, ohittelee punasia ajamalla hetkeks pyörätielle ja sit takas tms.niiltä joiltain kun puuttuu se vastuuntunto.
Suomi taitaa olla yksi niitä harvoja "oikeusvaltioita", joissa mopojen nopeus pakotetaan kuristamaan alle normaalin liikennenopeuden. Suurin osa nykymopoista ja -skoottereista on suunniteltu suuremmalle nopeudelle, joten ominaisuuksiensa puolesta niiden nopeus voitaisiin kyllä nostaa. Mutta mitä siitäkin tulisi jos nuoriso pääsisi muutaman minuutin aikaisemmin perille jonnekin olematta muun liikenteen tukkona... kysykääpä kansanedustajilta....
PK-seudulla olen ollut havaitsevinani jos fillaritien rinnakkaisella autotiellä on nopeusrajoitus yli 60km/h, on mopoilu fillaritiellä yleensä sallittu
Varsinkin espoosta löytyy näitä pyöräteitä jossa saa ajaa mopolla, mut tuntuu et se antaa oikeuden ajella missä vaan miten vaan.PK-seudulla olen ollut havaitsevinani jos fillaritien rinnakkaisella autotiellä on nopeusrajoitus yli 60km/h, on mopoilu fillaritiellä yleensä sallittu
Taitaa tuohon olla kyllä se todellinen syy Suomen helvatan iso autoverotus! Ai, miten niin?Suomi taitaa olla yksi niitä harvoja "oikeusvaltioita", joissa mopojen nopeus pakotetaan kuristamaan alle normaalin liikennenopeuden. Suurin osa nykymopoista ja -skoottereista on suunniteltu suuremmalle nopeudelle, joten ominaisuuksiensa puolesta niiden nopeus voitaisiin kyllä nostaa. Mutta mitä siitäkin tulisi jos nuoriso pääsisi muutaman minuutin aikaisemmin perille jonnekin olematta muun liikenteen tukkona... kysykääpä kansanedustajilta....
No mikäli mopolla kerkiäisi hieman paremmin liikenteen rytmissä, niinkuin etelä euroopassa, niin varmasti moni vaihtaisi auton tuollaiseen skootteriin työmatkoja varten ja taas jäisi valtiolta saamati paljon auto ja polttoaineveroja...
No tuleppa käymään Järvenpäässä... Täällä saa ajella likimain kaikilla jalkakäytävillä... Ei meinaa uskalla muksujen kanssa lähteä kävelemään, kun teinit vetää 60km/h ohi kaikenmaailman skoottereilla... Hauskempaa tästä vielä tekee se että taloni on päättyvän tien varrella, josta saa jatkaa matkaansa mopolla... arvaappa mikä trafiikki käy tuosta talon edestäSuomessahan mopoilta on kielletty pyörätiellä ajo, ellei sitä ole liikennemerkissä erikseen sallittu. Montaa sellaista paikkaa en ole nähnyt ja ne missä sellainen on, ovat yleensä olleet järkevä ratkaisu - autotiellä mopolla ei olisi ollut mitään asiaa. Ja jos tuo nopeus pyörätiellä hirvittää, niin entäpä ne (me) rullaluistelijat sitten...Mun mielestä mopoilta pitäisi kieltää kokonaan toi pyörätiellä ajo ja jos on pakko niin nostaa nopeutta 60-70km/h. On pirun vaarallista ku ne vetelee sikinsokin noita auto-ja pyöräteitä, ohittelee punasia ajamalla hetkeks pyörätielle ja sit takas tms.niiltä joiltain kun puuttuu se vastuuntunto.
Suomi taitaa olla yksi niitä harvoja "oikeusvaltioita", joissa mopojen nopeus pakotetaan kuristamaan alle normaalin liikennenopeuden. Suurin osa nykymopoista ja -skoottereista on suunniteltu suuremmalle nopeudelle, joten ominaisuuksiensa puolesta niiden nopeus voitaisiin kyllä nostaa. Mutta mitä siitäkin tulisi jos nuoriso pääsisi muutaman minuutin aikaisemmin perille jonnekin olematta muun liikenteen tukkona... kysykääpä kansanedustajilta....
MOPOJEN RAJOITUS 10km/h ja apupyörät pakollisiksi!!!
Edit: Ja ikäraja 50v.