Nuoret kulj. aiheuttavat 1/4 kuolonkolareista

[MattiR]

Eli siis keppiä vaan kansalle. Kasvatustieteitä luettuani opiskellessa, kyllä väitettiin porkkanalla saatavan parempia tuloksia kuin rankaisemisella. Nämähän eivät sulje tokikaan pois toisiaan.

Mikä voisi olla keppi ja porkkana. Keppi olisi varmaan, kun joutuu
makselemaan sakkoja ja porkkana, että rahaa säästyy ja silläkin
summalla saisi vaikka mitä muuta mukavaa ostettua.

Mikä olisi sellainen rangaistus ihan periaatteellisella tasolla, josta
olisi jotain hyötyä? Omasta mielestäni ainakin rikesakko on
pikemminkin p*skaa tuuria kuin rangaistus.

 

[Tuppervaari]

Samaa mieltä. Jotta osaa toimia oikein ääritilanteissa, niitä pitää treenata. Ei siinä mitään opi, vaikka olisi ajanut 200.000km prätkällä nopeusrajoitusten mukaan. Sitten kun tulee se ensimmäinen yllättävä tilanne, niin mettään menee, tai osuu johonkin niin että napsahtaa.

Se on toki totta, että aika usea ei silti opi, vaikka vähän harjoittelisikin. Kaikilla ei vaan ole luojan suomat ajolahjat lähellekään samalla tasolla.

tartteeko tuon treenaamiseen rataa.?
ku joteski tuntus että ekax pitäs saada tuo yläkerta treenattua kondikseen. se auttas jo aika paljon sitä, ettei edes joudu noihin ääritilanteisiin.

tuo mainitsemasi 200 tkm rajoitusten mukaan on melko pitkä pätkä. rataolosuhteissa siihen tuskin koskaan päästään luut ehjinä/ hengissä.

ei nyt pidä taasen liikaa korostaa tätä rataharjoittelun ylivertaisuutta. joukossamme ol paljon "hiomattomia timantteja" joilla on käsitys, että kymmen kierrosta radalla auttaa selviämään vaikka mistä.
siinä tapauksessa jos porukka jaettas kahtia ja toinen sakki kiertäs vastapäivään..siinä olisi sellanen tosielämän simulaattori joka auttaisi selviämään ääritilanteista myös ns"normaaliliikenteessä"


tuossa jälkimmäisessä samaa mieltä...kaikkien ihmisten motoriikka ei vain riitä useamman asian saman aikaseen hallintaan.

ongelma onkin vain siinä kun kolme neljäsosaa pitää itseään keskimääräistä taitavampana kuljettajana.

 

[MattiR]

ku joteski tuntus että ekax pitäs saada tuo yläkerta treenattua kondikseen. se auttas jo aika paljon sitä, ettei edes joudu noihin ääritilanteisiin.

Hyvä. Tuota itsekin pidän tärkeimpänä ja se pätee radoilla myös
yhtä hyvin kuin missä muuallakin.