vai että oikein kaksi osainen? Aika mullistava keksintö.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Norjaan sporttipyörällä -varustus-
- Keskustelun aloittaja riekha01
- Aloituspäivä
Oikealla asenteella ajaa mihin vain ja millä pyörällä hyvänsä. Isaak Lucassen veti mm. rykkösellä maailman ympäri. Ja jos oikein muistan niin joku täältä swedulasta ajeli saman reissun joskus -80 luvulla GSX R 1100 Suzukilla. Ja hollantilainen kaveri Paul mikä se nyt olikaan ajoi Alaskasta etelä-amerikkaan 30 vuotta vanhalla V7 speciaalilla. (Guzzi)
Ja löytyypä täältä foorumistakin eräs joka on tuupannut suht`pitkää taivalta kiina-ilmiö euro-scootterillakin. Lukasin tuossa viime talven pimeinä iltoina matkakertomuksia, hänen reissuista. Mielenkiintoista.
Ja kohtahan nuo alkaa taas piiiitkät matkat itse kullekin.
loman myötä.
Ja löytyypä täältä foorumistakin eräs joka on tuupannut suht`pitkää taivalta kiina-ilmiö euro-scootterillakin. Lukasin tuossa viime talven pimeinä iltoina matkakertomuksia, hänen reissuista. Mielenkiintoista.
En oo tuollaisesta kuullutkaan. Saisko siitä linkin tänne sivulle niin näkis minkälainen peli se on? Itsekkin pitäis ottaa virveli mukaan ja sen kuljettaminen tuottaa hieman ongelmia, ainakin ehjänä.vai että oikein kaksi osainen? Aika mullistava keksintö.
Iltaa, Itse ajelin viimeviikolla 5vrk/2500km(suomenlapissa sateessa). Kawasakin z 750.llä, Muuten toimi hienosti, mutta tankin pilasin. Ei tullut käytettyä mitään tankkilaukun alla ja nyt tankki aika pahasti naarmuilla. Sadeasu mukaan, pelasti paleltumiselta...
Kuvakin olisi, kun osaisi liittää. www.mikkis.kuvat.fi ja lappi 6.2008 kansio.
Kuvakin olisi, kun osaisi liittää. www.mikkis.kuvat.fi ja lappi 6.2008 kansio.
Korjaan, VAPA on 2-osainen. Eli kela on erillinen ja vapa on muista TELESKOOPPIVAVOISTA poiketen kahdessa osassa. Nyt tiedät senkin.vai että oikein kaksi osainen? Aika mullistava keksintö.
Itse olen käyttänyt noita Bilteman laukkuja useammallakin reissulla ja toimivat hyvin. Tavaraa mahtuu paljon.
Kannattaa kuitenkin muistaa laittaa kamat jätesäkkeihin,koska laukut eivät pidä vettä juuri yhtään.
No ni... kahvit näppiksellävai että oikein kaksi osainen? Aika mullistava keksintö.
jätesäkit on muuten oikeasti matkamiehen ystävä mitä pakkaamiseen tulee. jätesäkkejä ja pitkiä nippusiteitä
edit: ja tohon edelliseen että ne kaks osaa on siima ja vapa.
Kalastusluvista löytyy infoa tästä:
http://www.fefo.no/Finnmar....008.pdf
Tuo kalavehkeiden desinfiointimääräys on syytä ottaa vakavasti
http://www.fefo.no/Finnmar....008.pdf
Tuo kalavehkeiden desinfiointimääräys on syytä ottaa vakavasti
Tuonne suunnalle ois myös tarkotus suunnistaa tän kk aikana heittämään lenkki 600rr:llä.
Kertokaas miten saan viritettyä tollaseen pärrään takalaukut?
esim. nuo bilteman versiot.
Siinähän on siis änkkäri takapenki alla.
Kilpiteline modattu niin että ottaa helpolla änkkäriin kiinni.
Oisko väsättävä vaikka jostain pellistä sellanen lämpö suoja
mikä naarmuttaa sitten kaikki katteet samalla.
Tankki laukku multa jo löytyy sekä haltin mini kesä-makuukassi ja mikrokuitu pyyhe(120x60cm) jotka sopii tankki laukkuun parin päivän vaihtovaatteiten(sukat,kalsarit,t-paidat) kanssa aika hyvin. Tietty voin virittää vaikkapa repun verkolla takapenkille mut jotenki noi laukut tuntus hyvältä vaihtoehdolta.
Ja juu eihän se pyörästä ole kiinni vaan asenteesta! Nykysellä pärrällä vois varmasti heittää pidempääkin matkaa mutta kun ei pysty aina ajeleen niitä pikkuteitä jos meinaa vaikka saksaan päin suunnistaa... ensi kesäks ehkä sitten bladea vaihtamaan. Ei vaan oo viellä ihan sinut sen ulkonäön kanssa... vaikka kummasti se silmä alkaa tottumaan.
Kertokaas miten saan viritettyä tollaseen pärrään takalaukut?
esim. nuo bilteman versiot.
Siinähän on siis änkkäri takapenki alla.
Kilpiteline modattu niin että ottaa helpolla änkkäriin kiinni.
Oisko väsättävä vaikka jostain pellistä sellanen lämpö suoja
mikä naarmuttaa sitten kaikki katteet samalla.
Tankki laukku multa jo löytyy sekä haltin mini kesä-makuukassi ja mikrokuitu pyyhe(120x60cm) jotka sopii tankki laukkuun parin päivän vaihtovaatteiten(sukat,kalsarit,t-paidat) kanssa aika hyvin. Tietty voin virittää vaikkapa repun verkolla takapenkille mut jotenki noi laukut tuntus hyvältä vaihtoehdolta.
Ja juu eihän se pyörästä ole kiinni vaan asenteesta! Nykysellä pärrällä vois varmasti heittää pidempääkin matkaa mutta kun ei pysty aina ajeleen niitä pikkuteitä jos meinaa vaikka saksaan päin suunnistaa... ensi kesäks ehkä sitten bladea vaihtamaan. Ei vaan oo viellä ihan sinut sen ulkonäön kanssa... vaikka kummasti se silmä alkaa tottumaan.
Tuohon ilmapatjaongelmaan voin suositella tämmöistä. Hintaa kertyy edullisimmillaan 25e/patja. Halti 500 lite
Pakattuna maitopurkin kokoinen. Leveyttä puhallettuna tosin vain 50cm. Tuommoinen sentin vahvuinen patja on tottumattomalle aika v:mäinen.
Joskus Etelä-Ruotsissa tuli ajettua pienen kyykkypyörän perässä. Kyytiläisellä oli selässään täyteen pakattu putkirunkoinen rinkka, joka sopivasti vielä kallistui taaksepäin. Käännyttiin sitten samalle huoltoasemalle tankille. Lähietäisyydeltä tapahtumaa katsottuani voin sanoa, ettei tyttö kovin yhteistyöhaluiselta näyttänyt kuljettajan kanssa.
Mun silmään pistää todella korkealle tuleva painopiste, joka ei ainakaan helpotu kyytiläisellä ja hänen repulla.
Hommaa suosiolla vaikka ne piilteman halpislaukut, niin säilyy ajo-ominaisuudet edes jossain määrin. Mun mielestä niihin tulee jonkinmoiset sadesuojatkin mukaan..
Vaan taitaa vinkit tulla jo liian myöhään..? Olis mielenkiintoista kuulla miten meni ja säilyikö jopa sopu
Ballangen, Norja. Yksiö meren rannalla.
Lauttajonossa. Koko varustus kuvassa.
Norja. Vuoristosta.
Iso silta takana.
Leirintäaluella. Taustalla näkkyy isoja kotiloita.
Kaiken kruunaava reittikuva.
Matkan pituus perjantaista keskiviikkoon (6pv)
Kilometrit 2500. Rahat n. 100€ päivässä.
Reitti:
Ranua-Kittilä-Kilpisjärvi-Storfrjod (Norja) - Setermoen-
Harstad-Lofootit-Bodo-Salstraumen-
Fauske-Ballangen-
Narvik- Kiiruna-Överkalix-
Haaparanta-Tornio-Ranua-
Aurinko paistoi koko reissun ajan. Yhtään sadepäivää ei ollut, eikä aurinko laskenut lainkaan. Ilma oli kuitenkin välillä viileää, varsinkin pohjoisessa ja vuoristossa.
Pyörä toimi moitteettomasti. Paino oli sopivasti jaettu, ei ollut etu- eikä takapainoinen. Pyörällä pysyi ajamaan myös kovasti matkatavaroista huolimatta. Ruotsissa matkavauhti jopa 160km/h.
Reissusta selvittiin tankkilaukulla ja kyytiläisen repulla sekä taakse sidotuilla teltalla, makuupusseilla sekä makuualustoilla. Pyörän penkin alla matkusti "trangian kopio". Ruuan laitossa sekä kahvinkeitossa haukkui hintansa trangian kopio kevyesti.
Muijan härpäkkeet tulivat mukana repussa. Painoa kuitenkin sopivasti
Teltta herätti hilpeyttä muiden telttailijoiden keskuudessa. Lähinnä teltan koko ja se että sinne änkesi kaksi nukkujaa.Teltta ja makuupussit olivat kuitenkin lämpimät ja reissusta selvittiin.
Halpaa Norjassa ei ollut. Ruoka oli hieman suomea kallimpaa ja olut sekä tupakkatuotteet erittäin kalliita. Bensa oli suomen hinnoissa. Leirintäaluepaikat olivat n. 100nok ja sillä sai kusta ja paskantaa sekä käydä suihkussa 24/7.
