Noloin kaato/kaatuminen

[FunJam]

Kaveri päätti pikkutiellä hypätä enskalla vähän nyppylältä, eikä ollut varautunut nypyn takana olevaan kurviin..
Pers edellä ojaan..

Itse olin FJ:llä lähdössä vinoparkista liikenteen sekaan.Ajattelin,että jos ripeästi lähden, niin ehdin ennen seuraavaa autoa...
En vain huomannut takarenkaan alla olevaa lätäkköä muuten kuivalla tiellä.Seuraavaksi kiekkamittari siirtyi kaakko-asentoon ja samalla takarengas tapasi kuivan asfaltin.Hetken harjoiteltuani Teräsmies-asentoa laskeuduin kyljellään liukuvan mopottimen päälle mahalleni...
Materiaaliset vahingot minimaalisia,ruumiilliset hetkellisiä,vi****s pitempi aikaista ja v*****lua paikalle sattuneen tutun suusta saan varmaan kuulla lopun ikääni.

 

[ace73]

juu,menee niinki kauas ku mopo ajoille jos noloudesta puhutaan...Olin juuri saanut uuden oikein rothmans värityksessä olevan mankin WOW!Ja tokihan sitä lähdettiin illan humussa sit kylälle elvistelemään.Mullahan oli jo kokemusta 80cc crossi peleistä muutaman vuoden verran et tiesi miten se keula nousee... Nooh karautimme siihen kohtaan mis varmaan koko kylä seiso ja veti bissee,tais olla jotkin kekkerit käynnis.Ei muuta ku hieman painoo taakse ja nykäsyy tangosta ni johan mankin keula pomppas.Ilmeisesti hieman lyhyemmän akselivälin ansiosta ei kerenny kissaa sanoa ku perse jysähti asfalttiin ja uus mopo sinkoili hienosti tietä pitkin kipinöitä syösten...nooh,niiasin taputtavalle yleisölle kohteliaasti ja keräsin tielle jääneet releet takalampusta lähtien ja työntelin mopon kulman taa tarkempia tarkastuksia varten.Vois sanoo et oli nolo ja v****ti...

 

[uncle_mickey]

mopo ajoilta... kerran sillalta alas,ei silmin näkijöitä. Persiissä kunnon vekki ja solivieterin keulaputket taas uusiksi... vähän aiemmin oli tullu vedettyä "täysii" mutkassa jossa naapurit käveli vastaan. Siinä tietysti reteesti lapa pystyyn ja hymyssäsuin naapurin väkeä morjestan.. tuli vaan toinen mopo vastaan ja samalla puolen tietä. 7m ilmalento kerien pää edellä kiveen! onneks sillonen muoviämpäri piti kuosinsa ja suojas suuren ja ontoksi jääneen pääni tällä kertaa. Vahingot lähinnä aineellisia mutta kylä nolotti.. ja kauan!
*koputtaa puuta*
MP:llä ei muuta kuin läheltä piti juttuja. Ja aina siellä missä ihmisiä paikalla ja yleens sen takia että on yrittäny vähän näyttää jotain "juttuja"... nolottaa nekin vaikka ei kaatoja ole vielä tullutkaan. Siis vielä...

 

[mACE]

Duunikavereille esittelin juuri hankittua mopoa muutamia vuosia sitten, siinä sitä sitten ihailtiin. istuin mopon päällä, nousteessa pois unohdin että olin ottanut jalan pois, nurinhan siinä mentii prkl.. No kavereilla oli hauskaa...

 

[Fasterfox]

Armeijassa viime kesänä piti lähteä siirtämään ajoneuvoja pois parkkipaikalta joka oli seuraavaksi päiväksi varattu valapäivän vieraiden autoille. Jostain syystä tämäkin homma piti suorittaa pienellä sykkeellä ja niinpä juoksin pyörän päälle kiireessä starttaamaan. Tässä vaiheessa xenapiip muistutti olemassa olostaan ja hyppäsin vaiston varaisesti sitä sammuttamaan unohtaen kääntää pyörän jalan alas  

...seurauksena saattelin mopon enemmän tai vähemmän tyylikkäästi piipittäen kyljelleen. Pyysin sitten taistelutoverilta apua ja mopo saatiin takaisin tassuilleen...hetken päästä kyseinen kaveri tuli pyytämään työntöapua oman autonsa käynnistämiseen.

Noinviikko sitten meinasi käydä huonommin kun palveluksen loppumista juhlistamaan lähdin kiireellä huoltoaseman pihasta moottoritien shikaaneihin. Kylmillä renkailla pito katosi hetkeksi jyrkässä kallistuksessa ja pyörä lähti tangentin suuntaiseen joka-pyörä-luisuun, mutta löysi onneksi pidon seuraavassa hetkessä...jäi muutama lyöntiä pumpulla väliin....

edit: kirotusvihreetä

 

[tlxx]

Pari päivää sitten kun lähdettiin Pärnusta kohti kotosuomea niin piti tietysti rasvata ketjut ennen matkaa. Ei muuta kuin peli keskituelle ja kone käymään ja ykkönen päälle...vaan kuinkas kävikään  

Piha oli epätasainen ja takarengas otti kiinni asfalttiin, ja näinollen pyörä lähti liikkumaan eteenpäin ja keskituki ponnahti ylös. Salamannopeasti nappasin vasemmalla kädellä kiinni ohjaustangosta ja painoin kytkimen pohjaan. Liike pysähtyi mutta pyörä oli jo aika vinossa ja meikäläinen polvillaan pyörän vieressä/alla. Siinä kiireessä jäi myös yksi sormi kytkimen ja ohjaustangon väliin, eikä kytkintä voinut irrottaa kun kone kävi ja vaihde oli päällä. Hetken kuluttua vaimoehdokaskin hoksasi mitä on tapahtumassa ja veti pyörän pystyyn toiselta puolelta.

Loppusaldo: Pyörään ei tullut naarmuakaan, kuskilla (tai siis tässä tapauksessa vierestäkatsojalla) venähti joku lihas kädestä niin että nyt ei pysty edes maitopurkkia nostaan vasurilla, sormi on jo palautunut (oli todella litistynyt) enää vain vähän aristaa. Mitä tästä opimme - älä rasvaa ketjuja  

 

[yartsa]

Olinpa aikoinaan menossa pyörää rantaan pesemään, ensimmäistä kertaa jopa, kun se ei minulla vielä kauaa ollut ollutkaan. Kaasuttelin matkaan siinä ämpäri vasemmassa kyynärtaipeessa ja pesusieni ämpärissä ja tietenkin hetimmiten pihasta lähdön jälkeen ilmavirta puhalsi sienen ämpäristä tielle.

Tyynesti peilistä totesin tilanteen ja myös sen, että pysäkillä hemmo odotteli tulematonta bussia. Kurvasin uukkarin, kaasutin takas ja perään toinen uukkari. Kaikki hyvin ja jalka maahan sienen viereen. Siitä ajattelin sitten pesusienen poimia matkaan mukaan. Helposti yletty käsi maahan ja siinä sieni hanskassa tajusin, että pyörähän on tulossa samaa matkaa!

Pinnistin otsasuonet ratkeillen lihakset äärimmilleen, mutta kohtalo oli kuitenkin päättänyt lipata pyöräni nyt, joten mikäs siinä auttoi  

Mopo rämähti keskelle tietä nurin ja kyynärtaipeessa ollut ämpäri tuhannen päreiks mopon alle. Sanoin ruman sanankin. Hemppa seurasi silmä kovana katsomosta viiden metrin päästä.

No, mopo sammuksiin ja apinan raivolla repimään pyörää pystyyn. Ei siinä tunnekuohussa mitään nostotekniikoita mieleen tullu, joten ensin revin tangosta ja kiroilin. Mopo korkeintaan laahautu asvaltilla eteenpäin

Onneksi tajusin ottaa toisella kädellä pelkääjän kahvasta kiinni ja seuraavalla yrityksellä herkulesmaisen voimanäytteen jälkeen pyörä kampeutuikin pystyyn. Siinä vaiheessa vilkasin yleisöön, joka olikin jo ehtinyt puoleen matkaan tulla nostoavuksi - pisteet siitä hänelle!

Autoja ei vieläkään näkynyt, joten mopoa käyntiin. Ei käynnisty. Hetken yrittelin, mutta hermo petti ja työnsin pyörän pientareelle jatkotutkimuksiin. Katteet oli säilyny ehjänä, kytkinkopan kannessa oli naarmuja ja ego aika nuuskana. Tämän todettuani rauhallisesti käynnistin (onnistuneesti!) pyörän ja kurvailin leuka ylväästi pystyssä kotiin hakemaan uutta ämpäriä kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan.

Sen verran viivyttelin, että hemmo oli ehtinyt bussiin, ennen kuin läksin uudelle pesureissulle...

 

[AriK]

Oma noloin oli muksahdus, eli paikallaan kaato.
Aikaisemmin ajelin Suzuki Dr500 enskalla, ja päätin kerran kotipaikalla ajellessa käydä paikallisella crossiradalla kokeilemassa.
No paikallinen rata on kuulu vi##maisuudestaan, pehmeetä hiekkaa johon pyörät on syöny isoja juuri eturattaan meneviä "nimismiehenkiharoita".
Alku kierros meni hyvin, mutta sitten tullessani tämmöselle kiharamerelle, olis pitäny laittaa kaasu auki, ja paino perälle. Empä tietenkään kerenny ja etunen tökkäs. onnex olin kerenny jarruttaan vauhtia ja tökätessä en menny sarvien yli. perä vaan kävi ilmassa.

No kerkesin jo melkeen huokaista helpotuksesta, ennenkuin yritin jalkoja maahan, pyörä kallistui oikealle, ja tietenkin oikealla oli samanmoinen monttu alla. Ja kun tällanen metrin prototyyppi

ajelee DR:än korkusella vehkeellä niin jalat yltää tasamaalla just ja just, tommosessa montussa ei.

No siinä mentiin sitte kylelleen suorin vartaloin, mikään ei auttanu.

Paikalla oli ( tietenkin ) paikallisia kloppeja piikki crosseineen, ja olihan niillä hauskaa. Vaikka minkälaista lippaa siellä on nähty, oli kuulemma toi mun kaiken huippu.

 

[hammaskeiju]

Autokoulussa kun ajoin moottoripyöräkorttia viime syksynä....tais olla jotain 3. ajokerta, kun tyylikkäästi ajoin autokoulun pihalle hienosti menneen ajolenkin jälkeen ja oikeeoppinen pysäytyskin  

....mutt jostain kumman syystä etupyörä jäi vähän vinoon ja pihassa vähä monttua... lopputulos oli, ett pyörä kylellään  

...paikaltaan...ja ei siinä mitää, mutt porukkaa oli ku pipoa autokoulun teoriatunnille just menossa  

...no, pyörään tuli yks naarmu peiliin, oma ylpeys kärsi 100% mahalaskun.

 

[mpope]

vuonna 75 koulun parkkiksella silmät unohtui muija porukkaan.

Edessä viisto 50cm korotus josta komea ilmalento reksin auton yli ja etupyörä edellä alas.
Pyörä tuhannen p päreinä sekä kolme kuukautta sauvakävelyä.
Mutta eipä ole tullut kokeiltua uudestaan

 

[Raden]

Eipä tässä mitään kävi vanhanaikainen eilen. Hiekkaa tiellä ja siitä kun lähtee kääntymään ja painaa kaasua no tietenkin se "karkaa" käsistä ja mitä sitten kaadutaan

vilkku vähän lohkes mutta on paikallaa pitää se vaihtaa mutta vähän kieltämättä Vi**ttaa kieltämättä. Ja ihan uusi pyörä noh vahinkoja sattuu onneksi ei käynyt pahemmin varmaan myöhemmin nauraa tapahtuneelle...

 

[White]

Siis nää on ihan loistavia

Kaikki loputkin kertoilemaan nyt omia lippoja

 

[Tove]

Noloja tapauksiahan sattuu lähes kokoajan.. Kuten se, kun Joutsan huoltsikalla parkkeerasin pyöräni siihen kahvion ikkunan alle ja en saanu sit peruutettua sitä siittä pois!!
Kyllä hävetti, kun äijät tuijas ikkunasta sitä mun epätoivosta yritystä!

Tai, kun kävin ostaan uuden etusen ja huolto-äijälle siinä lähtöö tehdessä selitin, et vois sitä vähän isomman laittaa, kuin alkaa tuntuun niin laiskalta, ja en sit päässy siittä sentin kynnyksestä yli, vaan piti huikata, et "hei, et viittis vähän työntää, et pääsen pois"  

Mut noloin kaato on, yhä ja edelleen, se autokoulussa sattunut äksidenssi..
Oltiin lähdössä ekaa kertaa liikenteen sekaan. Mä viel piikillä ja ope isommalla pyörällä.
Jotain miehiä läheisestä kodinkoneliikkeestä oli just tupakalla pihalla ja silmä tarkkana kattovat, et mites tyttö lähtee liikenteeseen..
No, siinä hermostuksissani päästin kytkimen "hiukan" liian nopeesti ja mopotin ampas suoraan päin tiili seinää! Ei siinä paljon muuta kerennyt tajuta, kuin ettei vaan pääkin topsahda tiiliin.. Ja pyörä kumossa.
Mut ei siinä vielä kaikki. Opettaja, joka oli jo lähtenyt liikenteeseen, vilkas olkapään yli, et mitä tapahtu ja säikähdyksissään kaato myös sen isomman pyöränki!
Ensimmäinen ääni, jonka kuulin, kun melu vaimeni, oli niitten jääkaappien myyjien armoton hohotus!
Sitä nolouden määrää ei voi sanoin kuvailla!! Eikä kyllä sitä  

suuruuttakaan!

 

[Hybbe]

Sellanen lisäkysymys: Onko kukaan onnistunut pitämään pystyssä paikallaan kaatumaan lähteneen mopon? Molemmilla kerroilla itse yritin kaikin voimin, mutta mun voimillani ei pyörä pystyssä pysynyt. Tietty kaatumisvauhti varmaan hidastui jonkun verran. Yllättävän paljon se mopo vaan painaa, kun se kyljelleen lähtee menemään.

2 kertaa ollut kaatuminen lähellä, joka kerta selvitty säikähdyksellä tähän asti  

Heti kun pyörä tuli hankittua sehän piti peruuttaen ajella kärryltä alas, ilman minkäänlaista ajokokemusta, tietysti. Alas tultiin joo, enemmän tai vähemmän hallitusti, ja meinattiin jatkaa suoraan oikea kylki edellä maahan. Siinä vaan jalkaa maahan ja yritin käsin kiskoa ja onneksi isäpappa rynnisti kiinni ja pyörä pysyi ehjänä  

Toinen kerta oli muistaakseni Sotkamossa, kun olin mökin pihassa pyörää puhdistelemassa. Pyörä oli itse asiassa jo puunattu ja seisoi siinä kostealla soralla keskiseisontatuella tms., ja jäin hetkeksi katsomaan että noinkohan tuo nyt tuossa pysyy. Pyöräni seisontatuki on kuitenkin sellainen ärsyttävän toispuoleinen että oikealle se kaatuu jos maasto on pehmeää. Hetki siinä meni ja pyörä lähti vankasti kallistumaan oikealle. Ryntäsin vasempaan kahvaan kiinni ja kiskoin siitä niin lujaa että sain pyörän ylös. Selkä meinasi olla vähän hellänä  

Ja tämä kovia kokenut pyöräni on siis CBR 600F. Yllättävän painava kyllä noinkin 'pieneksi' pyöräksi  

 

[RoadRunner]

Mulla kanssa kaatokokemukset jo reilusti yli kymmenen vuoden takaa, mutta listataan nyt kuitenkin.

Olin tankkaamassa DT:tä, pyörä jalalle pumpun viereen, keula loivaan alamäkeen päin, tankki täyteen ja korkki kiinni. Olin juuri astumassa huoltoaseman ovesta sisään, kun takaa kuului rämähdys ja mopo makasi vasemmalla kyljellään asfaltilla; oli luistanut eteenpäin ja kipannut itsensä pois jalalta. Peili paskaksi ja naarmuja kytkinkahvaan.

Parin viikon päästä vahingosta viisastuneena ajoin tankkauksen jälkeen mopon huoltoaseman seinän viereen kuvitellen sen olevan parempi paikka parkkeeraukseen. Ollessani maksamassa näin näyteikkunoiden läpi, kun pyörä kaatui Lasol-telineen päälle. Tuloksena naarmuinen uusi peili, kytkinkahva poikki ja litra Lasolia tankin ja penkin päällä...

Ensimmäisellä "oikealla" pyörällä, RD350:llä ajaessani alkoi kusettamaan niin, että oli pysähdyttävä kevennykselle hiljaisen tien varteen. Hidastin vauhtia ja pyörän pysähdyttyä yritin tarjota vasenta tassua maahan, mutta lahje oli jotenkin takertunut jalkatappiin kiinni. Oikealla oli syvä oja, joten sieltä ei voinut tukea ottaa. Siinä sitten kaaduin paikallani pyörän päällä istuen vasemmalle kyljelle.

Tulos: peiliin sekä katteeseen naarmuja ja kytkinkahva vääntyi. Itseänikin nauratti, kun könysin pyörän alta pois, melkein kusin housuuni yksin hihitellessäni. Jälkeenpäin kyllä vitutti naarmujen tarkastelu ja paikkailu.

 

[gurdi]

Piikkiaikoihin menee täälläkin...

Pyörä oli tuolloin kawasaki kmx 125, joten tuli pärryyteltyä aika paljon hiekkateitä. Eräänä kesäpäivänä tutulla "crossilenkillä" tuli taas perinteisesti kokeiltua josko eturenkaan saisi nostettua ilmaan. Sen verran harvinaista tuo keuliminen oli että kawan antama tehopotku oli melko yllättävä....parikymmentä metriä mentiin kahvoissa roikkuen eturengas ilmassa ja jalat maata laahaten. Sitten piti jo päästää irti kun pöpelikkö läheni. Kawa meni metsään ja minä jäin haukkomaan happea ja syleksimää hiekkaa suusta.

No onneksi pyörästä ei mennyt rikki muuta kuin pitkähkö lokakauha takaa. Peiliin runkoon taisi tulla myös naarmuja.

Tuon jälkeen ei ole tullut kaatoja, tosin piikkikauden jälkeen onkin ollut pitkä tauko ennen nykyistä ensimmäistä "oikeaa" pyörääni.

 

[NiB]

No tosssa viikko takaperin olin menossa morjestamaan muijaa töihin, pysäytin tien laitaan parkkiruutuun ja samalla kun morjestin tiellä kulkevaa motoristia ni laitoin sivutuen alle (lue; en laittanut)...

Tuki meni vaan puoliks alle ja siitä sitte vasemmalla jalalla kahtasataa kiloa pystyssä pitämään... Eihän siitä mitään tullu

Vilkasu ympärille ja sitte apinanraivolla kampesin pyörän pystyyn ja pari päivää oli haukkarit ihan jumissa ja selkä pskana

Ei tullu ku pari pikku naarmua mut kyllä

Aika tarkkaan tulee nykyään katottua menikö se jalka alle vai ei

 

[minsku]

Ajeltiin aamuyöllä (10 v sitten, 1100 Virago) kaverin kans kotia päin. Ajelin kaupunkialueella tuskin huomattavaa ylinopeutta. Vastaan ajoi poliisiauto, joka teki meidät ohitettuaan U-käännöksen ja lähti ajamaan meidän kans samaan suuntaan. No, minä olin ihan varma, että sakot tulee, vaikka se poliisi vain sattumalta teki suunnanvaihdon partiomatkallaan. Kun oltiin jo kotikulmilla, käännyin seuraavasta risteyksestä pikkutielle (muka piiloon...

). Vauhtia ei ollut käännyttäessä juuri mitään, mutta hiekkaa oli. Takarengas alta ja siihen kyljelleen. Poliisi tuli perässä ja antoi sakot liikenteen vaarantamisesta! Kyllä nyppi!

 

[Transalp]

Tuo jalustan tarkastaminen on mulla selkäytimessä; Aikoinaan laitoin tunturi tiger aquaan tehoputken ja lähdin mahdollista tehonlisäystä toteamaan. Pihan jälkeen on muutama hidas oikea, joitten jälkeen tiukka kiihdytys vasemmalle kaartuvaan "nopeaan" mutkaan. Varmaan kolmosta kerkesin tarjota kun hoksasin, että mopo ei kallistukkaan niinku pitäis. Eikä siinä vielä kaikki, ulkokurvin puolella on syvä oja (ei kaiteita) jonka näin lähestyvän uskomattomalla vauhdilla. Tässä vaiheessa sydän ei varmaan edes lyönyt enää.

Jotenkin sain kuitenkin pidettyä mopon tiellä ja pumppukin alkoi pikkuhiljaa löytää kadonnutta rytmiään. En muista menikö alkkarit vaihtoon, mutta ainakin kypärän sisällä oli hikiset oltavat tovin aikaa. Oli kyllä sen luokan opetus, että aina tulee tarkistettua jalusta liikkeelle lähdettäessä ja pysäköidessä.

ps. Putki toi kaivattua lisäpotkua mopoon

 

[Skatti]

Takarengas alta ja siihen kyljelleen. Poliisi tuli perässä ja antoi sakot liikenteen vaarantamisesta! Kyllä nyppi!  

Tuliko sakot U-käännöksestä vai tuosta lipsahtamisesta? Voiko pikku kaatumisesta saada muka sakot?