• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Nokkakolarikuolema Hollolassa 8.8.2009

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hako1
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
http://www.ess.fi/?article=246155

50-luvulla syntynyt mies ajoi vastaantulevan auton keulaan Messiläntiellä illalla. Moottoripyöräilijä kuoli, kolme autossa ollutta sai palovammoja kun sekä pyörä että auto paloivat.

------

Itselleni tuttu tie, hyväkuntoinen ja leveähkö, 60 rajoitus. Vaikka liittymiä, mutkia ja mäkiä on, ei mitään ilmeistä vaaran paikkaa tule mieleen. En tunne tapausta tarkemmin.
 
Tie on mulle todella tuttu. Asuin aiemmin vajaan kilometrin päässä tapahtumapaikasta ja myös meidän firman toimisto oli muutaman sadan metrin päässä tapahtumapaikasta. Tapahtumaa tuntematta ajattelin muutamalla sanalla kommentoida tapahtumapaikkaa:

Kyseisellä tieosuudella on melko yllättäviä mutkia, sillä ensimmäisten kurvien perusteella voisi luulla, että seuraaviinkin voi ajaa samaa vauhtia. Todellisuudessa tien profiili ja mutkien jyrkkyydet ovat hyvin vaihtelevia. Talvisin 200 metrin pätkällä Televisiotien molemmin puolin on usein autoja ojaan valuneina (eli mutkat yllättävät).

Olisikohan onnettomuuspyörä ollut customi, josta kallistusvara on yllättäen loppunut kesken??
 
Eihän siinä ole niin jyrkkiä mutkia, että normicustomista
loppuisi kallistusvara edes reiluhkossa ylinopeudessa ja tieliikennenopeuksissa pitäisi olla jo tosi paljon madallettu, että tapit raapisi maata.
60-rajoitus ja melko loivia mutkia joissa ihan kohtuullinen näkyvyys.
 
Eihän siinä ole niin jyrkkiä mutkia, että normicustomista
loppuisi kallistusvara edes ylirikesakkorajan menevässä  ylinopeudessa ja tieliikennenopeuksissa pitäisi olla jo tosi paljon madallettu, että tapit raapisi maata.
Myönnän, että oma ajokokemukseni customeilla on todella vähäistä. Sen verran olen kuitenkin ajanut tehdasvalmisteisilla japsicustomeilla, että en taida haluta enempää ajokokemusta niillä. Tästä voimme tarvittaessa jatkaa keskustelua jossain toisessa viestiketjussa.
062802moto_prv.gif



Kun tullaan VT12:n suunnasta, niin heti Televisiotien kohdalla on jyrkähkö kaarre vasemmalle ja samantien loivasti oikealle.

Edellinen mutka on huomattavasti loivempi, joten ekaa kertaa tietä ajavalla voi tuossa kohdassa olla vauhtia vahingossa reilustikin. Onnettomuuskuski oli kuitenkin ymmärtääkseni Hollolasta. Eli tie oli ehkä tuttu ja nopeutta vain liikaa.

Lähempänä Messilä Golfin risteystä on myös vähän ensimmäisiä tiukempi mutka. Sanoisinko näin, että "olen kuullut joidenkin ajaneen reilusti yli tuplanopeudella tieosuuden Tarmontien risteyksestä Hollolan Rantatien risteykseen saakka, mutta parissa mutkassa koko tien leveys tulee käytettyä". Jos näissä mutkissa sattuukin tulemaan joku vastaan, on törmäys hyvin todennäköinen.

Jos vauhtia on reilusti, myös Messilän risteyksen hujakoilla oleva mutka vasemmalle sen ylikulun tuntumassa on yllättävän jyrkkä. Siinä helposti tulisi oikaistua vastaantulevien kaistalle, jos vauhtia olisi yli sallitun.

Edelleenkään en tunne kyseistä onnettomuutta, mutta tieosuus on hyvin tuttu.
 
Kun tullaan VT12:n suunnasta, niin heti Televisiotien kohdalla on jyrkähkö kaarre vasemmalle ja samantien loivasti oikealle.
Kävin tänään ajamassa kyseisen pätkän. Onnettomuus oli siis sattunut melkein Televisiotien risteyksen kohdalla.

Tie on käytännössä melkein suoraa VT12:lta saakka. Televisiotien risteyksen kohdalla on aiempiin mutkiin nähden tiukka vasen ja 10-20 metriä myöhemmin tiukka oikea. Tämä oikealle kääntyminen oli ilmeisesti epäonnistunut ja pyörä on mennyt mutkassa suoraan vastaantulijoiden kaistalle ja siitä ojaan.
 
Aikuisten oikeesti: missä siinä on tiukkoja mutkia??

tiellä voisi olla 80-rajoitus eikä mutkien takia silti olisi millään
customilla tiukkia mutkia.
Olen sattuneesta syystä ajanut ko. tietä niin japanilaisvalmisteisilla, kun amerikkalaisvalmisteisilla customeilla. Siis oman kyykyn lisäksi. Itselle ei todellakaan ole ollut minkäänlaisia tiukkoja mutkia ko. tiellä millään laitteella!
Jos jonkun mielestä siinä on tiukkoja mutkia - ÄLÄ lähde missään nimessä kiertämään Vesijärveä!!
Hollolan kirkolta pohjoiseen on TIUKKOJA mutkia 60-alueella.
En halua tänne uutta keskustelua sen takia, että joku haluaa
näiden "tiukkojen mutkien" jälkeen ajaa niitä - ei nimittäin onnistu noilla taidoilla! Ei edes alinopeudella!
Ja tässähän vielä poliisi tutkii asiaa, ei niitä mutkia kannata syyttää tässä vaiheessa.
Ja jos joku haluaa itsarin tehdä, niin tekee sen nopeammalla tiellä rekan alle. Valitettavasti.
 
Hevosmiesten tietotoimisto kertoo jotta oli kokenut kuski mutta uusi pyörä. Loppu jäänee tän'ilmaisilta tietämättä.
 
Aikuisten oikeesti: missä siinä on tiukkoja mutkia??
Televisiotien risteyksen kohdalla on aiempiin mutkiin nähden tiukka vasen ja 10-20 metriä myöhemmin tiukka oikea.

Pahoittelen, jos kirjoitin liian vaikeaa tekstiä. Olisin voinut tietenkin kirjoittaa, että ulosajo on tapahtunut tien ensimmäisissä mutkissa, mutta se olisi ollut väärin, sillä pitkiä loivia mutkia on jo aiemminkin.

Kyseiset mutkat nyt vain ovat tiukkoja aiempiin verrattuna. Et varmaan edes sinä, NickName, voi sitä kiistää, vaikka oletkin omasta mielestäsi loistava kuski.


Riippuu tietysti käytettävästä nopeudesta, pyörän ajo-ominaisuuksista ja kuljettajan vireystilasta, että miten jyrkiltä ne mutkat tuntuvat. Jos väsyneenä ajaa kovaa vauhtia painavalla pyörällä, niin esim. myöhästyminen ohjausliikkeen aloittamisessa ensimmäisessä vasemmalle kaartavassa mutkassa voi pelästyttää painamaan jarrua, jolloin kääntäminen heti seuraavaan mutkaan oikealle on hyvin vaikeaa ellei saa lopetettua jarruttamista sitä ennen.


Aiemmassa viestissä jo mainitsin, että kyseisen tienpätkän voi ajaa reilusti yli tuplanopeudellakin. Eli nykyinen 60 km/h -nopeusrajoitus voisi olla suurempikin.

Myös viittaamasi Vesijärven ympäriajoreitti on hyvin tuttu ja mielestäni mukava ajettava. Ja sielläkin nopeusrajoitukset ovat pääosin liian matalia.
 
Aikanaan ostin Wingin ja pitihän sitä mennä kokeilemaan tuohon Messiläntielle. Mukava, houkutteleva ja tutti tie. Tilannenopeus oli liian suuri, tuntematon pyörä alla eikä uskallus riittänyt kunnon kanttaamiseen. Mutka meni vastaantulevan kaistalla ja jos joku olisi tullut vastaan, niin uutisiin olisin päässyt. Veikkaan tässäkin tapauksessa liian kovaa tilannenopeutta omaan osaamiseen nähden.

Joku muu ajaa varmasti paljon suuremmalla nopeudella tuon pätkän, kun vaan on a) sopiva pyörä b) riittävästi osaamista ja kokemusta nopeasta mutka-ajosta ja hän kokee tuon pätkän vieläpä helpoksi ja vaarattomaksi.
 
Kuulin äsken, että mies olisi ollut tukevassa humalassa uudella Ducatillaan liikenteessä. Tiedä sitten miten pitää paikkansa....
nixweiss.gif
 
Tapasin menehtyneen henkilön kerran ja vaihdettiin ajatuksia. (Jos huhupuheet osuvat oikein). Miellyttävä henkilö kaikin puolin. Sääli, että elämä loppui kesken.

Multa ei tipu tippaakaan ymmärrystä terkaleen kaltaiselle tyypille. Pitää olla kokolailla tyhjä ja turha elämä jos laukomiset ovat tuolla tasolla.

Lisäys loppuun. Voisit terkale vaikka aloittaa sillä, että pyydät kaikilta anteeksi tyhmyyttäsi JA tyylitajuttomuuttasi.
 
Back
Ylös