• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

no niin. öljy on vaihdettu. delvac delvac deeelvac

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kawabata
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kawabata

kawabata

lapin turneen jälkeen kelpaa ja kehtaa taas ajella uusia kilometreja uusilla liukkailla delvacin maailman parhailla mp-öljyillä. hehiö.
 
Laita mitä huvittaa ite en käytä ku moottoripyörään tarkoitettuja öljyjä.
tounge.gif
 
Joo vaan ei tuolla^ pärjääkään mopo geepeessä, mitenlie hyvin kulkisikaan jos delvaceilla..
baaa.gif
 
Olen ollut kaverini kanssa jo kuukauden Delvac-uskossa, ja reilut 1000 km takana.  
thumbs-up.gif


Olen huomannut jännän jutskan: ne jotka ajaa vacilla kehuvat, ja ne jotka ei, haukkuvat, outoa mutu-tietoa.  
nixweiss.gif




       
              Ps. ainiin, koneeni pitäisi poksahtaa
                   viimeistään tämän kesän aikana  
bawling.gif
 
Kertokaas nyt tyhmälle tiivistelmä että mikä siinä on niin erinomaista ja loistavaa normiliemiin verrattuna.
Juu ei kiinnosta niin paljon että jaksaisin guuglettaa tai käyttää hakutoimintoa
033102bebe_1_prv.gif


Mulla on tällä hetkellä Suitsukkeessa Yammun merkkiöljyä, jokohan ennen seuraavaa vaihtoa paukahtaa pashaksi?
crazy.gif


Ja Kawasakissa mitä lie Motulia, ei voine olla pitkäikäinen senkään kone moisella sopalla.
bawling.gif
 
Tuskin se Delvac koneen iälle sen parempaa tekee ku muutkaa öljyt.. mut pesevä diesel-öljy nyt vaan on melko hyvä aine kytkimelle kun se ei ole liian liukas, eikä toisaalta sisällä mitään lisäkitkaakaan eli ei aiheuta liimautumista niin paljoa. Sisältää vielä yleensä zddp lisäainesta mikä auttaa nokka-akselia. Seuraavassa vaihdossa menee kawaankin delvacit kun on ollut niin huonoja kokemuksia nyt kalliista mp-öljyistä. Perus Repsolin 10w40 toimi kohtuullisesti, Repsolin 15W50 racingillä kytkin liimautu kiinni ja irrottaminen päivänkin seisonnan jälkeen oli pitkä projekti (vaihde päälle, kytkin pohjaan ja pyörän rykimistä eteen/taakse, saattoi napsahtaa irti) - seuraavana startin vapaaratas lopetti toimintansa ja alkoi luistaa.. vaihdoin heti öljyt perus puolisynteettiseen Valvolinen durablendiin, tällä alkoi startti toimimaan ja kytkinkin toimii taas melkein oikeen, liimautuu tosin kiinni jos pyörä seisoo kaksi päivää putkeen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös