No-gas MIG-hitsaus

[vetomies]

Näyttäisi Bilteman paperiluettelossa olevan mig, jossa ei tarvitsisi kaasua (Hitsausvirtalähde 130E, s 222). Mielenkiintoista, mutta herää tietysti kysymys, että miten tuo voi toimia, vai toimiiko edes? Nettiluettelosta tuote näyttäisi jo poistuneen, liekö tullut palautetta?
Onko kokemuksia tuosta laitteesta, tai vastaavista?

 

[JOLLI]

se on luultavasti ydintäytelangalla ja saahan sillä just jotain ohkasta pysymää kiinni mut ei sit paljon muuta!

 

[Wave]

Tullut noita autonpohjia ja kaaria tolla TÄYTELANGALLA hitsailtua kyllä sillä hitsailee eikä ole huolta että suojakaasu loppuu kesken pikkasen se räkii enepi kun suojakaasun kanssa mut ajaa asiansa ihan hyvin.Tosta Bilteman edullisesta hitsaus koneesta sen verran tuppaa lämpenemään aika nopeasti ja sit se laukoo lämpösuojaa aika herkästi koppa pois ja taas tuli saumaa.

 

[shwoomie]

kyllähän tommosella langalla hitsailee ihan hyvin kaikenlaista...vaikka oma koneeni ei piiltemasta ookkaan ni tyytyväinen oon ostokseen ollu eikä tarvi roudata kovin isoa laatikkoa paikasta toiseen ku hitsailee..

 

[JOLLI]

Eli just niinkun sanoin et jotain ohkasta(autonpelti,kurkkupurkki,jne)saa pysymään kiinni mut jotain missä tarvis saada jotain pysymään sisällä niin siihen eri vehkeet

kaasumiggi tai oikeestaan maggi,tiggi tai puikko

 

[JinX]

Mulla tuo Bilteman pari-kolme vuotta vanha kone löytyy ja käydä töpöttää vielä ihan hyvin.

Wanhaa Carinaa sillä tuli joskus hitsailtua ja King Cabin lavaan pätkittyä neliötolkulla peltiä. Pölöstä ei oo vielä mikään paikka niin hapero, että tarviis alkaa räpsimään.

Halpa se on ja mun mielestä ihan hintansa väärti...

 

[B12]

Kyllä sillä täytelangalla paksuakin hitsaa.

Konepajakäytössä kun oikein urakalla poltetaan, täytelangalla saadaan suurempi hitsiaineentuotto kuin umpilangalla. Yleisesti käytetään 1,6mm lankaa ja virtaa muutamia satoja amppeereja. 500A virtalähde taitaa olla yleisimmin käytetty.

 

[JOLLI]

Kyllä sillä täytelangalla paksuakin hitsaa.

Konepajakäytössä kun oikein urakalla poltetaan, täytelangalla saadaan suurempi hitsiaineentuotto kuin umpilangalla. Yleisesti käytetään 1,6mm lankaa ja virtaa muutamia satoja amppeereja. 500A virtalähde taitaa olla yleisimmin käytetty.

Niinpä mut ne onkin eri vehkeitä ku toi bilteman laite!yleensä teollisuudessa hitsattavilla täytelangoilla on kaasu mukana ja niistä syntyy kuonaa!EDIT niin ja virrat on vähä toista luokkaa kun tolla luultavasti valovirta koneella!oon hukannu sen bliltleman luettelon niin ei voi katsoa speksejä!

 

[Elmeri H.]

Kyllä sillä täytelangalla paksuakin hitsaa.

Konepajakäytössä kun oikein urakalla poltetaan, täytelangalla saadaan suurempi hitsiaineentuotto kuin umpilangalla. Yleisesti käytetään 1,6mm lankaa ja virtaa muutamia satoja amppeereja. 500A virtalähde taitaa olla yleisimmin käytetty.

Täytelanka jota käytetään konepajatuotannossa on aivan eri asia kuin nämä "hobby"-tuotteet jotka sulavat "auttavasti" ilman kaasusuojaa..

Oma mielipiteeni noista kaasuttomista lankahitsauksesta on se, että halpoja koneita saadaan kaupaksi, kun niiden hankkiminen ei edellytä panostusta kaasupuoleen..

Laadukkaan hitsauksen kanssa näillä ei ole mitään tekoa...

 

[vetomies]

Kyllä sillä täytelangalla paksuakin hitsaa.

Konepajakäytössä kun oikein urakalla poltetaan, täytelangalla saadaan suurempi hitsiaineentuotto kuin umpilangalla. Yleisesti käytetään 1,6mm lankaa ja virtaa muutamia satoja amppeereja. 500A virtalähde taitaa olla yleisimmin käytetty.

Niinpä mut ne onkin eri vehkeitä ku toi bilteman laite!yleensä teollisuudessa hitsattavilla täytelangoilla on kaasu mukana ja niistä syntyy kuonaa!EDIT niin ja virrat on vähä toista luokkaa kun tolla luultavasti valovirta koneella!oon hukannu sen bliltleman luettelon niin ei voi katsoa speksejä!

Käyttää 0.9 mm lankaa, virta 45-90A = epäilyttävää.

 

[Huuru Petteri]

Telakalla kun aikoinaan testailtiin noita "no-gas" täytelankoja niin todettiin niitten olevan myyntimiesten hömpötyksiä, vaati aika laboratoriomaiset olosuhteet onnistuakseen, mutta yhdessä kaasun kanssa tuollaiset langat toimivat jopa erinomaisen hyvin.

 

[Moksu]

Kyllä sillä täytelangalla paksuakin hitsaa.

Konepajakäytössä kun oikein urakalla poltetaan, täytelangalla saadaan suurempi hitsiaineentuotto kuin umpilangalla. Yleisesti käytetään 1,6mm lankaa ja virtaa muutamia satoja amppeereja. 500A virtalähde taitaa olla yleisimmin käytetty.

Vaikka onkin täytelankahitstsaustapahtuma, niin suojakaasu täytyy olla.
TÄSTÄ

 

[V-boost]

Kyllä tommosella aparaatilla vielä 3mm lootua liittää,Lämpiee vaan vähä liian nopeesti.

 

[zuha]

Kyllä sillä täytelangalla paksuakin hitsaa.

Konepajakäytössä kun oikein urakalla poltetaan, täytelangalla saadaan suurempi hitsiaineentuotto kuin umpilangalla. Yleisesti käytetään 1,6mm lankaa ja virtaa muutamia satoja amppeereja. 500A virtalähde taitaa olla yleisimmin käytetty.

Niinpä mut ne onkin eri vehkeitä ku toi bilteman laite!yleensä teollisuudessa hitsattavilla täytelangoilla on kaasu mukana ja niistä syntyy kuonaa!EDIT niin ja virrat on vähä toista luokkaa kun tolla luultavasti valovirta koneella!oon hukannu sen bliltleman luettelon niin ei voi katsoa speksejä!

Käyttää 0.9 mm lankaa, virta 45-90A = epäilyttävää.

täytelanka on paksumpaa , ei voi ihan suoraan verrata tavan lankaan & käytettyihin virtoihin. Kaverilla on tommonen halpistäytelankamig olikohan merkkiä gern. Nätisti se polttaa vaikka mekaniikka tietty on hintasa mukasta eli aika köykäsesti tehty vehje... kuitenkin autopeltitöihin ok peli.

 

[jokao]

Laadukkaan hitsauksen kanssa näillä ei ole mitään tekoa...

Asiaa enempää selittelemään... mutta juuri noin se vaan on...

 

[Juutana]

Laadukkaan hitsauksen kanssa näillä ei ole mitään tekoa...

Asiaa enempää selittelemään... mutta juuri noin se vaan on...

Tuli vaan mieleen että 95% tämän foorumin käyttäjillä ei taida olla mitään tekemistä laadukkaan hitsauksen kanssa... Itseni mukaanlukien.

Jos mossen pohjaa hitsailee, niin sitä jälkeä ei ihaile enää kukaan muu kuin katsastaja -> aivan sama kunhan pellit pysyy koossa.

 

[Elmeri H.]

Laadukkaan hitsauksen kanssa näillä ei ole mitään tekoa...

Asiaa enempää selittelemään... mutta juuri noin se vaan on...

Tuli vaan mieleen että 95% tämän foorumin käyttäjillä ei taida olla mitään tekemistä laadukkaan hitsauksen kanssa... Itseni mukaanlukien.

Jos mossen pohjaa hitsailee, niin sitä jälkeä ei ihaile enää kukaan muu kuin katsastaja -> aivan sama kunhan pellit pysyy koossa.

On asialla sekin puoli, että onnistunut lopputulos on tiettyjen asioiden summa. Jos yksikin niistä asioista on kunnossa, on onnistumisen mahdollisuus aina korkeammalla tasolla..

Tottakai näissä jutuissa täytyy aina huomioida kannattavuus jne.. Eli, jos hitsaa Mossen pohjaa kerran kahdessa vuodessa ja saa noilla vehkeillä siihen leiman, ei tietenkään kannata panostaa laitteisiin sen kummemmin.. Toisaalta silloin jo kannattaa melkein lainata vehkeet, tai teettää homma jossakin.

Mutta siihen tekee aina mieli puuttua, kun näitä "no-gas" laitteita aletaan rinnastaa oikeisiin vermeisiin, ikään kuin vaihtoehtona..

 

[JOLLI]

Onhan sitä itekkin tullu kaverin vanhaa sierraa hitsattua tommosella kuulapyssyllä ja kyllähän siitä ihan välttävä tuli

eli suurinpiirtein yhtä laadukas kuin foortti on tehtaalta lähtiessä

siitä voi sit miettiä että tuliko hyvä vai ei

 

[mkoo]

Kunnon langat kuten TM123, jota saa ainakin Walliusta myyvistä kaupoista, on tosi kallista. Ne halvat 19 euroa kilo maksavat pikkurullat on jotain muuta kun kunnon lankaa. Kyllä niilläkin hitsailee tois arvoisia juttuja, mutta suojakaasu-migin jälkeä ei tosiaan saa aikases. Jopa ne kertakäyttö suojakaasupullot on ihan varteen otettava vaihtoehto, jos esim. pienen Telwinin ostaa jossa on myös kaasunkäyttö mahdollisuus. Jälki kuitenkin on ihan eri luokkaa. Se Gernin sininen jossa on pyörät taitaa olla varsin toimiva hitsi tuolla hintaa.
Se on tosi juttu, että noilla pikkuhitseillä on helkkarin vaikeaa hitsata täyttä saumaa, koska teho loppuu lähes peltiä hitsatessa. Ei auta vaikka mikä mestari hitsais jos toosasta ei tule virtaa tarpeeksi. Joku tollanen oli aikanaan, vaikeeta oli saada tavan auton pakoputkea kasaan standardi mutkista.
Kaipa ne on just autopeltien pisteillä heftaamiseen omiaan. Tuo kaasuton täytelanka voi sinänsä olla ihan jees, kunhan koneessa on ytyä.
Jospa ne kiinalaiset alkaisivat tuottaa edullisia tehokkaita valovirta invertteri-miggejä pikku hiljaa...

 

[Sledgehammer]

No siis jos on yhtään kriittistä silmää jäljen suhteen, niin noi halvat ydintäytelankakoneet voi kyllä kärrätä suorinta tietä kaatikselle.  Jos ainoa kriteeri on se, että "kyllähän tolla jotenkin pellit saa yhteen" niin sama se on sitten vaikka vetäis popniiteillä ja sialla.  Kyllähän ydintäytelangalla hitsataan vaikka mitä, mutta ei tommosilla rimpulakoneilla.  Jos en väärin muista, niin pasit ja amw vaunutkin hitsataan ydintäytelangalla kasaan.  Käytetään siinä silti kaasuakin...