-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Nitrous Goes Racing
- Keskustelun aloittaja Nitrous
- Aloituspäivä
Karkeesti ottaen tuollainen kulmakappele oletetulla 5g massa aiheuttaa noin 50N voiman 250km/h vauhdissa. Jos massakeskipiste on esim. 15mm ohi venttiilin reiän, niin tyveen kohdistuu jo 0,75Nm momentti.
Yläaste fysiikkaa arvatuilla arvoilla, mut antaa suuntaviivat venttiilin valintaan. Samoilla laskemilla tekisi mieli joskus tasapainottaa vanteiden lisäksi muitakin osia. Aikaansaanti jää vaan netissä ihmettelyn tasolle, kuten suurimmassa osaa projekteja.
Yläaste fysiikkaa arvatuilla arvoilla, mut antaa suuntaviivat venttiilin valintaan. Samoilla laskemilla tekisi mieli joskus tasapainottaa vanteiden lisäksi muitakin osia. Aikaansaanti jää vaan netissä ihmettelyn tasolle, kuten suurimmassa osaa projekteja.
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Koska minulla ei ole rahaa korjata pyörää enää tämän kauden puolella. Meni jo 2000e ylimääräistä ku yks sähelsi vaihdelaatikkorempan ja piti ostaa uus moottori levinneen tilalle.... ei kestä budjetti enää tänä vuonna.jjuselius sanoi:
Ehkä ens vuonna sit...
Ois Esa mennyt menojaan tuollaki jos tollasta vauhtia tuuppaa.... uskallan sanoa että 1:11.xxx oisin pistelly tänä vuonna Kemorassa mutta kympit alkaa kuulostaa jo vähä arvelluttavalta 3 päivän treenin pohjalta.suizaki sanoi:
Noh, mutta parempi näin ni Esa säästää kaljoissa
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Tuli muuten Nitrous mieleeni Kemorasta ku katselin tota mun viimevuotista kaoottista sähellysvideota 1:15.2 kierrosajasta... Mä muistan ku kysyin neuvoa tohon kierrokseen ja sä sanoit noita ohjearvoisia suoranopeuksia ni olin aivan monttu auki että miten muka?
No nyt ku jotain pientä sen jälkee oppinu ja kattonu esmes 2017 vs 2018 Alastaron kierroksia ni huomannu että ei helkkari se huima parannus suoran päähän tulee niin mitättömistä asioista että jos en nyt tietäis erikseen mitä etsiä videosta ni ei sitä tavallinen tallaaja edes näkis.
Toiki Kemoran kahvilan mutka ku sanoit että siihe pitäs tulla 185 lasissa ja mulla oli paras joku 170 tms... samoin mulla oli Alastarolla ennen Palmasia 192 ja nyt on 205 ....
Hitto nyt rupee vaa harmittaa taas etten pääse tappamaan itteeni Kemoraan Mutta isosti lykkyä kisaan sulle!
No nyt ku jotain pientä sen jälkee oppinu ja kattonu esmes 2017 vs 2018 Alastaron kierroksia ni huomannu että ei helkkari se huima parannus suoran päähän tulee niin mitättömistä asioista että jos en nyt tietäis erikseen mitä etsiä videosta ni ei sitä tavallinen tallaaja edes näkis.
Toiki Kemoran kahvilan mutka ku sanoit että siihe pitäs tulla 185 lasissa ja mulla oli paras joku 170 tms... samoin mulla oli Alastarolla ennen Palmasia 192 ja nyt on 205 ....
Hitto nyt rupee vaa harmittaa taas etten pääse tappamaan itteeni Kemoraan
Mutta isosti lykkyä kisaan sulle!
Näyttäisi vähän siltä, että Alastarolla pitää nyt sunnuntaina ryntäyttää MotOrg Race. Leikkimielellä ja käytetyillä kumeilla kisaan mukaan. Ja tällä kertaa lupaan muistaa keulia maaliin. 
P.S. Valitettavasti Kemoran osakilpailu on peruttu vähäisen osanottajamäärän takia. Alkaa loukkaantumiset, kalustovauriot yms. vaikuttamaan liikaa, kun kuskeja ei ihan täyttä gridiä ole ollut viivalla alkukaudestakaan. Toivotaan, että saadaan Alastarolle hyvät kapinat aikaiseksi.
P.S. Valitettavasti Kemoran osakilpailu on peruttu vähäisen osanottajamäärän takia. Alkaa loukkaantumiset, kalustovauriot yms. vaikuttamaan liikaa, kun kuskeja ei ihan täyttä gridiä ole ollut viivalla alkukaudestakaan. Toivotaan, että saadaan Alastarolle hyvät kapinat aikaiseksi.
Osaatko sanoa paljon porukkaa pitää olla ennakkoon ilmoittautuneita että noi kisat voidaan järjestää? Nythän Kemoraan kuitenkin oli melkein 90 tyyppiä.
Harmi, että homma näyttää kuihtuvan kisapuolella kasaan sen takia että kisat joudutaan perumaan osallistujien puuttuessa. Tosin en mä sitä oikeestaan ihmettele nykyisellä näkyvyydellä kun 2/3 ihmisistä ei edes tiedä että suomessa ylipäätään ajetaan rataa moottoripyörillä.
Harmi, että homma näyttää kuihtuvan kisapuolella kasaan sen takia että kisat joudutaan perumaan osallistujien puuttuessa. Tosin en mä sitä oikeestaan ihmettele nykyisellä näkyvyydellä kun 2/3 ihmisistä ei edes tiedä että suomessa ylipäätään ajetaan rataa moottoripyörillä.
wtf, piti oikein varmistaa global internetistä. Totta se on, peruivat koko kekkerit. Omituista.
http://www.srra.fi/files/pdf/16982/RRSM_Kemora_A3.pdf
tuolla kohdalla "peruttu":
http://www.srra.fi/content/fi/1/588/Kilpailut.html
http://www.srra.fi/files/pdf/16982/RRSM_Kemora_A3.pdf
tuolla kohdalla "peruttu":
http://www.srra.fi/content/fi/1/588/Kilpailut.html
Habbax sanoi:
Varmaan ovat pitäneet 100 ennakkoilmoittautunutta rajana tms. Toi järjestävä kerho on käsittääkseni perustettu sen kerhon raunioille joka meni "konkkaan" kelkkakrossin MM-kisojen järjestämisestä, joten varmasti mitään taloudellista riskiä eivät halua ottaa.
shyhander sanoi:
Ei liity toimitsijoihin vaan ihan vaan rahan puutteeseen.
Edit. Jos on mielenkiintoa ja intoa lähteä Alastaron kisoihin vapaaehtoiseksi järkkäilemään niin WCRC ottaa varmasti mielellään avun vastaan. Ei niitä toimitsijoitakaan ruuhkaksi asti ole ollut.
Tämä on nyt vähän ohi ketjun varsinaisesta aiheesta, mutta kun venttiilikeskustelua oli ja täällä ilmeisesti tietäjiä niin kävin hakemassa nämä motonetistä busaan. https://www.motonet.fi/fi/tuote/3830830/Kulmaventtiili-MP-alumiinia-musta
Tuossahan tosiaan lukee että 10mm vanteen reiälle ja busassa perus japskin 11,3mm reikä niin mahtaako nämä toimia? Mallailin niiitä paikalleen, mutta en ole varma kiristyykö nuo oikein ja tiiveyttähän on vähän hankala testata ilman rengasjumppaa, niin mahtaako jollain olla kokemusta näistä venttiileistä japskipyöräasä?
Tuossahan tosiaan lukee että 10mm vanteen reiälle ja busassa perus japskin 11,3mm reikä niin mahtaako nämä toimia? Mallailin niiitä paikalleen, mutta en ole varma kiristyykö nuo oikein ja tiiveyttähän on vähän hankala testata ilman rengasjumppaa, niin mahtaako jollain olla kokemusta näistä venttiileistä japskipyöräasä?
PrivateeR
MotOrg ry jäsen
Plus että ku tässä sirkuksessa pellet maksaa 300e/kisa jotta pääset ajamaan.... Ei iha hirveästi houkuttele satunnaista kuskia tulemaan kotikisaan ajamaan. Monissa autokisoissa entry fee on tasoa 50e ... Näkee kyllä osanottajamäärissä kisoihin (30 vs 500) vaikkakin täytyy muistaa että autoilijoita on enemmän ... mutta silti.Habbax sanoi:
PrivateeR sanoi:
Tuo osallistumismaksun suuruus kyllä nostaa kynnystä ajaa kilpaa. Se miksi se on noin suuri, onkin sitten aika paljon monimutkaisempi kysymys. Osatekijöinä ovat ainakin ambulanssien nousseet hinnat, ratavuokrat ja nykyisten kisojen vaatima byrokratia. Pakollisten maksujen noustessa kisäjärjestäjien on pakko nostaa hintoja, koska markkinoinnin puutteesta ja sääriskistä johtuen ei voida luottaa siihen, että maksavaa yleisöä tulee riittävästi paikalle. Markkinoinnin puute taas johtuu pääosin siitä, ettei sarjalla ole yhtä vastuutahoa, joka markkinoinin hoitaisi vaan se jää pienten kerhojen vastuulle, jotka eivät rajallisilla resursseilla ihmeisiin pysty. Lisäksi nykyinen markkinointibudjetti on heikosti kohdennettu.
Mutta tällä kaudella vedetään näillä ja Alastarossa on pääluokissa täysi gridi ja maailmaa kiertäneitä kavereita kirittämässä SM-kärkeä. Ihan loistoskabat saadaan siis.
