Neljä kehitysaskelta.

[jaket]

http://www.suzuki-bikes.com/forum/showpost.php?p=10595&postcount=2

four steps

Olen huomannut, että vaikka kadulla olisi nelosessa, niin jos aloittaa radalla käynnin, nin siellä on taas 1:sessä ja vie pirusti aikaa päästä sielläkin neloseen. oikeastaan pitää kaatua tai ainakin pelästyä ennenkuin sinne pääsee.

JT

 

[far]

1-2 eli taitaa olla pahinta vaihetta

toivottavasti tässä selviää hengissä vielä muutaman kesän etiäppäin.

 

[Hellevi]

Kohta 3 osui lähimmäs. Ajoharjoitukset alettava heti keväällä (alusta asti) uudestaan. Kehno kuski olen.

 

[namo]

Sopii ehkä paremmin amerikkalaiseen tyyliin ainakin noitten varusteitten osalta, täällä ku se on aika harvinaista ajella ilman kypärää.

 

[maddog]

Sopii ehkä paremmin amerikkalaiseen tyyliin ainakin noitten varusteitten osalta, täällä ku se on aika harvinaista ajella ilman kypärää.

Vähän sama juttu noissa välimeren maissa. Tekee oikein pahaa katella kun Juliot vetelee t-paidassa, shortseissa, sandaaleissa ja päässä vain serengetit. Alla tietenkin tonnisia kyykkyjä. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis...

 

[vuohi]

varmaan tossa 3-4 tienoilla kun kerran kolmion takaa tulevaan autoon pyörän rysäyttää niin oppii pelkäämään todella tehokkaasti saman näköisiä tilainteita. välillä tosin parantamisen varaa ajovarusteissa ja ehkäpä välillä vähän liikaa tulee kaasuteltua

 

[hizou]

Clintin elämä motoristina neljässä askeleessa? Jos mua odottaa ylimmällä valaistumisen asteella vaihto skootteriin niin pitäis varmaan lopettaa. Jos tuo "tietolähde" rupesi mietityttämään niin ehkä lisäinfoa mikko paason "ajamisen nautinto" ja "moottoripyöräilyn riskinhallinta" kirjoista. Noiden jälkeen osaa jo ulkoa ne vakiojutut joita nämä Clint Eastvoodit kertovat _itsestään_ :-D

 

[suzuki_GS1100G]

Luulin olevani ykkösessä, mutta viime kesänä muutaman kerran hyppäsin luultavasti kolmoseen, kun pari säikähdystä tuli.

Kukaan ei loukkaantunut, enkä joutunut onnettomuuteen, mutta lähellä oli.

Toinen kahden metrin päästä rekan nokasta ja omaa tyhmyyttä. Luotin mopon kiihtyvyyteen, enkä ottanut huomioon, oikealle kaartuvaa mutkaa. eihän mopo siinä kääntynyt kuten olisi pitänyt. Onneksi tajusin hellittää kaasusta, jolloin sain mopon omalle kaistalle.

Toinen sitten vaan oma huomioni liian kovasta kiihdytyksestä.

Ja molemmat ovat muistissa takuulla, ainakin ajokauden alkuun asti. Toivottavasti ikuisesti, ettei tule kokeiltua uudestaan.

 

[tjarvi]

kolmas kausi alkamassa ja veikkaisin osuvani tonne kakkosen ja kolmosen lähimaastoon.. pari jännempää paikkaa oli tossa viime kesällä ei mitään dramaattista, mutta selkeesti pisti miettimään. Tahtoo vaan liha olla heikko ja epäilen, että keväällä ei ehkä ihan kaikki oo taas parhaassa muistissa kun pääsee vaihtaa ton -90 hiacen Suzukiini..

 

[Koris]

Mielenkiintoinen malli...

... mutta mielestäni liian yksioikoinen. Ei moottoripyöräilyn riskien ja taitojen hallintaa voi tiivistää neljään kehitysaskeleeseen, ne asiat ovat huomattavasti moniulotteisempia.

Mutta taasen kaikki, mikä aiheuttaa edes jotain värähtelyjä prätkäilevissä aivosoluissa, on tervetullutta, että sikäli...

 

[Wen74]

Sinänsä mielenkiintoinen kun aikoinaan piikkikuskina meni ykkösen ja kakkosen ja rysähti. En itse mutta kyydissä olin ja sinällään vastuussa. Nyt sitten aloittanut uudestaan vanhemmiten ja siirtynyt ykkösen kautta kolmoseen, eli verraten piikkiaikaan on oppinut että mutkatiet on kivoja vaikkei niitä kovin kovaa ajakaan ja viettää enemmän aikaa tutkien varustekuvastoja etsien turvallisinta asua kuin lukien hevosvoimalukuja pyöräesitteistä. Väitän että ikä vaikuttaa tässä kuitenkin enemmän. Kun on vaimo ja asuntolainaa ja kaikkea, niin pitää omaa henkeään arvossa enempi.

 

[pc25]

Liikenteessä pelkään kaikkia muita tasapuolisesti ja varsinkin kaupungissa ajellaan sen mukaan.ehkä sitä joskus tulee kuitenkin liiallinen itsevarmuus ajamiseen.yleensä kerran tai kaksi kertaa kesässä tulee sellainen tilanne,että auto tms tulee yllättäen eteen,niin tarkkaavaisuus nousee taas piiiitkäksi aikaa.

 

[Harri]

2-os nahkapuku, kunnon racing saappaat, kunnolliset nahkahanskat, selkäsuoja ja kuitukypärä (tietysti) löytyy. Aikoinaan auto ajoi väärällä kaistalla päälle ja silloin hävisi kuvitelma, ettei minulle mitään satu.. sitten kun ei osaa edes ajaa sillä pyörällä niin pitää käy moottoriradatikin välillä kapeaksi. Ensi kesänä harjoittelen oikein tosissani sitä kaarreajoa radalla. Tiputetaan ne suoranopeudet suosiolla niin voi keskittyä siihen olennaiseen nautiskeluun.

Taitaapi mennä kolmoseen.

 

[Athene]

Kyllä se taitaa siellä kolmosessa olla. Muistutuksia kuolevaisuudesta on saatu

. Toisaalta aina välillä saattaa luiskahtaa kakkosen puolelle

.