• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Navigaattorin poisto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Holsti70
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli navigaattori ja teline pois ja tilalle kännykkäteline. Voiko tuota navin johtoa käyttää hyödyksi ja laittaa siihen puhelimeen sopivan latauspään? Onnistuuko noin vai meneekö kauheaksi säätämiseksi? Mikä on hyvä ja helposti viriteltävä kännykkä systeemi, että virta ei loppuisi kesken ajon?
 
Riippuu navigaattorista. Osassa naveja telineelle tulee normaali 12V akkujännite, kun taas ainakin osassa Garmineita virtajohdossa on muuntaja ja telineelle tuleekin jotain muuta (en ole tarkistanut onko se 9V, usb:n 5V vai mitä).
 
Olisko joku tällainen hyvä:
https://www.puuilo.fi/axxel-usb-latausportti-12v-5v-dc-2-4a
Tuolle voi ottaa sähköt siitä vanhasta navigaattorin piuhasta, jos jännite on 12V. Tai sitten melkein mistä vaan muualta. Jos otat sähköt suoraan akulta, laita varmuuden vuoksi sulake väliin.

Tai jos pyörässä on jo valmiina 12V "tupakansytytinliitäntä", niin siihen USB-autolaturi.

Tai sitten tällainen
https://www.motonet.fi/fi/tuote/381489/DZ-Hardware-12V-ulosotto-tankokiinnikkeella
ja siihen sitten USB autolaturi kiinni.
 
Sellainen varoituksen sana, että noilla usb-pistokkeilla on monilla huono tapa kuluttaa virtaa myös silloin, kun niihin ei ole kytketty mitään ladattavaa laitetta. Kannattaa kytkeä virransyöttö joko virtalukon taakse tai katkaisijalla, niin voi välttää yllättävän akun tyhjenemisen pyörän seistessä muutaman päivän.
 
sami1024 sanoi:
Sellainen varoituksen sana, että noilla usb-pistokkeilla on monilla huono tapa kuluttaa virtaa myös silloin, kun niihin ei ole kytketty mitään ladattavaa laitetta. Kannattaa kytkeä virransyöttö joko virtalukon taakse tai katkaisijalla, niin voi välttää yllättävän akun tyhjenemisen pyörän seistessä muutaman päivän.

Parkkivalon johto on hyvä paikka varastaa tuollaiselle virta.
 
s151669 sanoi:
Parkkivalon johto on hyvä paikka varastaa tuollaiselle virta.

Toimii kai se, jos sattuu pyörässä vielä perinteinen parkkivalo olemaan. Toki siinäkin kannattaa huomioida sulakkeen koko. Jos parkkien sulake on 2.5A niin saattaa 2A latausvirtaa ottava navi pimentää parkit jossain kohtaa. Nykyaikaisen pyörän can-väyläohjatun pyörän led-valoyksikön piuhat kannattaa sovinnolla jättää rauhaan.
 
Monista pyöristä löytyy naville tai muulle härpäkkeelle tarkoitettu liitin etukatteen uumenista. Kannattaa tarkistaa internjetistä.
 
Toimii kai se, jos sattuu pyörässä vielä perinteinen parkkivalo olemaan. Toki siinäkin kannattaa huomioida sulakkeen koko. Jos parkkien sulake on 2.5A niin saattaa 2A latausvirtaa ottava navi pimentää parkit jossain kohtaa. Nykyaikaisen pyörän can-väyläohjatun pyörän led-valoyksikön piuhat kannattaa sovinnolla jättää rauhaan.
Mun mopedista (Honda) löytyi rele, joka ohjaa kahvanlämppäreitä. Yhdistin tuohon samaan navigaattorin, niin eipähän jää päälle viemään virtaa. Korvasin vielä vanhan releen uudella vedenpitävällä ja hienosti toimii. Ilmeisesti hän, joka releen on alunperin asentanut, on ottanut herätteen rekisterikilven valosta.
 
Back
Ylös