Naula renkaassa, ei puhki - Mitä tehdä?

[Durden]

Eli huomasin tänään, että kolmatta päivää ajossa olevan pyöräni takakumiin oli uponnut sellainen keskikokoinen naula noin sentin matkalta. Naula oli osunut kuviouran laitaan ja uponnut siitä viistosti. Nappasin naulan irti eikä rengas alkanut vuotaa, mutta ihan selkeästi silmillä nähtävä reikä siihen kumin pintaan tietysti jäi.

Mitä tuollainen merkitsee käytännön kestävyydelle / renkaan turvallisuudelle? Kannattaako tässä nyt vain tarkkailla rengaspaineita lähitulevaisuudessa tavallista tarkemmin vai mennä suosiolla heti kauppaan ostamaan uusi laku? Ei paljo huvittais heittää uutta rengasta romukoppaan, mutta toisaalta ei huvittaisi ajella koko ajan "tilanne" päälläkään pohtien kestääkö pallo.

Kyseessä on ihan normi Bridgestonen 180/55-17 Tubeless -rinkula.

 

[sjm]

Joko vaahtoa sisään varmistamaan, tai sitten tubeless-paikka läpi reiästä.
Renkaanvaihtohommiin aikanaan joutuva tyyppi ei kyllä taida
paikkavaahtoa arvostaa, se sotkee sisäpuolella aika hurjasti.
Ainakin itse sain joskus rengashepulta melkein nuhteet kotilon
rengasta vaahdoteltuani.

 

[Kode]

Jaa-a se on kyllä itse päätettävä mitä sille tekee, meniks sitten kuinka syvälle.

Ei se mun mielestä haittaa, jos se ei läpiasti mene. Mutta jokainen vastaa omasta turvallisuudestaan, eiks jee.

Mulla oli mennyt naula ihan läpi asti ja sitt se motarilla tyttöö kuskatessa oli lentänyt poes, oli vähän huono ajella siinä vauhdissa tyhjällä gummilla.

Summa summarum, tarkkaile paineita nyt aluksi ja jos epäilet rupee vuotamaan niin vissiin sitten uutta alle, ikävähän se olis motarilla kaataa.

 

[Kode]

Joko vaahtoa sisään varmistamaan, tai sitten tubeless-paikka läpi reiästä.
Renkaanvaihtohommiin aikanaan joutuva tyyppi ei kyllä taida
paikkavaahtoa arvostaa, se sotkee sisäpuolella aika hurjasti.
Ainakin itse sain joskus rengashepulta melkein nuhteet kotilon
rengasta vaahdoteltuani.

Joskus on muuten varoiteltu niistä tupeless paikoista, että ei olis turvallinen mopottimen renkaaseen, mutta mene ja tiedä. Lieneekö rengaskauppiaiden propagandaa ja aiheesta löytynee vääntöä uskoisin

 

[hannu11]

Itsellä viime kesänä täysin samanlainen tilanne (naulan tilalla ruuvi). Kyselin monelta kumi- alan ammattilaiselta neuvoa ja löysin toimivan ratkaisun: rengas irti, kunnon tubelespaikka reikään (ei mitään kamelinpaskoja ym.) ammattilaisen asentamana (kävin vianorilla), rengas takaisin kiinni ja kovaa ajoa

.

Loppukesä mentiin ja radallakin kävin, nyt vielä n. tuhat kilsaa edessä ja sitten uusi rengas alle. Paikka pitää hyvin. Jos ajat paljon radalla, niin paikkaus ei ole ikinä hyvä vaihtoehto, mutta tavallisessa ajossa toimii.

..niin ja muutama asentaja varoitteli kanssa noista tubelesspaikoista, mutta p****puhetta. Paikkaus maksoi 40€ enkä tehnyt muuta kuin ajoin pyörän huoltopukille. Pienet reiät aina nopeasti paikkaukseen, isompaa repeämää ei sitten enää saakkaan korjattua.

 

[Durden]

Jaa-a se on kyllä itse päätettävä mitä sille tekee, meniks sitten kuinka syvälle.

Se oli uponnut ehkä karvan verran reilun sentin, mutta viistosti. Pirun ärsyttävä case, olis sitten perkele puhjennu kunnolla. Nyt saa sitten arpoa mitä tekee.

 

[Durden]

rengas irti, kunnon tubelespaikka reikään (ei mitään kamelinpaskoja ym.) ammattilaisen asentamana (kävin vianorilla), rengas takaisin kiinni ja kovaa ajoa

Jep, jep...

Kuulostaa siltä, että pitää mennä varmaan samalla kaavalla...

 

[Kode]

Jaa-a se on kyllä itse päätettävä mitä sille tekee, meniks sitten kuinka syvälle.

Se oli uponnut ehkä karvan verran reilun sentin, mutta viistosti. Pirun ärsyttävä case, olis sitten perkele puhjennu kunnolla. Nyt saa sitten arpoa mitä tekee.

Jaa no kuulostas kyllä siltä, että vaikee sitä tupeles paikka on kovin viistoon laittaa. Mutta sentti vinoon hmmm...ehkä se ei haittaa. Paha sanoo, mutta näytä sitä jollekkin rehelliselle rengas kauppiaalle

 

[Tajh]

Vaahto on ihan

käy rengasliikkeessä varmistamassa kumin kunto.

 

[Hontamies]

Mulla meni viime vuonna loppukaudesta haponkestävä popniitin jämä eli se katkennu osa muutama sata ajettuun takarenkaaseen ja tyhjenihän se, putsasin hyvin ja istutin kamelinpaskan siihen... nyt tulee vissiin yli kakstuhatta kilsaa sillä korjauksella ja hyvin menty, tosin pienellä varauksella ja kumia poltellen... nooh kohta uusi rengas alle!

Hankala homma toi ku ei puhki asti menny.... tai hyvähän se tietenkin on mut miten korjaa, siinäpä se!!

 

[ek@]

Jos ei vuoda, niin mitäpä tuosta.

 

[Hara1d]

Itsellä raja menee siinä että pitääkö paineet sisällä, pienet halkeemat ja viillot menevät siinä tapaukses jos ilmat pysyy sisällä.

Itse kyllä vaihtaisin rikkoutuneen renkaan, se o mukava ku se jossain radalla tai motarilla sanoo sopimuksen irti ja perä vatkaa niin pirusti..

 

[RvN]

Itsellä raja menee siinä että pitääkö paineet sisällä, pienet halkeemat ja viillot menevät siinä tapaukses jos ilmat pysyy sisällä.

Itse kyllä vaihtaisin rikkoutuneen renkaan, se o mukava ku se jossain radalla tai motarilla sanoo sopimuksen irti ja perä vatkaa niin pirusti..

Ihan samaa meinasin sanoa. Itse aion ainakin jatkossa vaihtaa heti uuden, jos on pientäkään epäilystä että vanha rengas ei kestä.

En usko että itsellä ainakaan on kovin montaa kertaa samanlainen tuuri kuin viime viikolla.

On todella vittumainen tunne, kun takapää vatkaa puolelta toiselle noin satasen vauhdissa.

 

[MopoTomppa]

Tolla kumilla on hyvä reenata roll on burnista hitaassa vauhdissa ja sitten uutta tilalle. Ja koska tämä on turvallisuus-osiossa, tee se sitten turvallisessa paikassa?

 

[S.Haltia]

Itse kaivoin tänään eturenkaasta reilun puolisenttisen lasinsirun. Oli uudenkarhean renkaan kulutuspinnassa kokonaan uponneena. Ei taida haitata, pitänee tarkistaa paineita nyt useammin kuitenkin?

 

[raikuli]

Rengas AINA uusix, jos vaurio havaittava . Samantyylistä keskustelua käytiin Busafoorumilla, ja 10v kumihommia tehnyt Hombres totesi mun kanssa yhteen ääneen, että ei metriikkään vauriorenkaalla bikessä .

Autoissa nui "kamelinpaskapaikat" just, just mennee, muta aikas vaarallista leikkii motolla. On tapaus kun frendiltä kajahti etrengas n. 120 km/h edessä, frendi mettään ja toinen puoli halvaantui. Ei ajele enää EI. Hyvät ja ehjät renkaat halpa henki vakuutus .

 

[jarihonda]

päästä hevoset vapaaksi turvallisessa paikassa,eli polta sileeks ja sit hyvillä mielin uutta nakkia alle.

 

[suski750-f]

jos et ite raski polttaa niin voin otta kumin vastaan ja 100% luottamuksella etin kankaat siitä

 

[teude]

Itellä meni lähes uuteen takakumiin lasinsiru ja paikkasin kamelinpaskalla. Monta tuhatta ajettu, eikä talvellakaan vuotanut yhtään paineita. Turha ostaa uutta monen sadan euron rengasta.

 

[raikuli]

Juubs teude ? Kaikki on niin suhteellista, mikä "turhaa" mikä EI ? Siteeraan VAIN gummialan AMMATTILAISEN Lausumaa : "Kaiken maailman kamelinpaskat tms. Pitäis lailla kieltää, etenkin moottoripyörissä" ?! En tiedä mistä renkaita ostelet ja minkä hintaluokan Gummeja käytät, Busaan maksaa normikokoiset Z6 nakit vähä yli satkun eteen ja vähä yli puoltoista satkua taakse . ELI eipä ainakaan meitsille renkaat niin kalliita ole, että riskeeraisin henkeni ? Itse olen nähnyt kun penkityksessä RÄJÄHTI Paikattu takanakki tuhannen illun päreix. Oli mopon omistaja aika kalpee, ja data näytti pamaushetkellä nopeutta 140 km/h . Se siinä kettumaista onkin, että JOS Kamelinpaska pettää, se tosiaan RÄJÄHTÄÄ .

Pikkusen hullu saa olla, mutta ei tyhmä . Tiedän kumiliikkeitä, joissa ei edes suostuta paikkaamaan prätkän renkaita . Mut ajele milläs tykkäät .