• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Näppäriä havaintoja mp -varusteista ja varustelusta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja seppo02
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Näppäriä havaintoja mp -varusteista ja varustelusta

En ole vielä törmännyt ketjuun missä olisi omasta mielestä näppäriä oivalluksia millä prätkäily muuttuu miellyttävämmäksi - niinpä aloitan sellaisen. Tuossa illan lenkillä aloin pohdiskelemaan mitä uusia ja prätkäilyä parantavia havaintoja on tullut itselle vastaan viimeisen pari vuoden aikana. Lähinnä mielessä tämä "ajokipinä hukassa" -ketju.

Itsellä on kaksi oleellista parannusta:
1. Kermaperselyähän tämä on mutta sähkösäätöinen pleksi ja säädettävä MRA:n x-creen sen päällä. Saa muuten joka tilanteeseen haluamansa ilmavirran tai huonolla kelillä sen vesi-ilmavirran poiskin. Arvostan suunnattomasti vrt aikaisemmat pyörät. Pyörä siis välikoppa FJR
2. Tekniset alusasut ja T-paidat. Enää ei tarvitse olla märkänä/kuumissaan/kylmissään tauoilla eikä ajoasu liimaannu ihoon, pikaisena havaintona likikahvilasta (Muroleen kesäkahvila) silloin kesän ainoana hellepäivänä että tämä ei ole kovinkaan tuttu varuste vaan perinteinen puuvilla t-paita märkänä rulettaa paremmin

Mitäs tulee teillä muilla mieleen?
 
Matalamman pleksin omaavassa pyörässä mikrokuituliina puvun taskussa niin saa ötökät pois visiiristä.
 
Sunax aurinkosuoja kypärään on todella loistava varuste. Auttaa näkemiseen kirkkaalla säällä myös syyspuolella kun aurinko paistaa matalalla.

En ole kertaakaan käyttänyt aurinkolaseja Sunaxien oston jälkeen. Kannattaa ostaa ainakin "Silver" tummuus, mutta myös steel voisi olla hyvä (www.sunax.de)
 
seppo02 sanoi:
2. Tekniset alusasut ja T-paidat.

Nämä on ihan peruskauraa matkaenskojen puolella niin jumppakäytössä kun reissuissa. Kyllä mulla menee kalvopuvun alle lähes poikkeuksetta pitkät alushousut ja pitkä tai T-paita, myös lämpimillä keleillä. Näiden kanssa saa puvun pysymään irti ihosta ja vähäisenkin ilman kiertämään puvun alla.

Vedellä kasteltava paita on myös hyvä keksintö lämpimille keleille, löytyy vaikka LEATT:ilta. Pitää kehon viileänä jopa tunteja ja uuden kastelun jälkeen viilennyt jatkuu. Tämäkin on suosittu lämpimissä olosuhteissa, niin jumpatessa kuin reissatessa. http://www.xracing.fi/motocross/uutiset/leatt-coolit-vest-pitaa-kehon-viileana-helteella-20120711/

Mikrokuitu on arkipäivää ajotakin taskussa ja toi aurinkosuoja vaikuttaa asialliselta jos ei ole kypärää missä on oikeasti toimiva lippa.

Mitään noista en laittaisi kermaperseilyn piikkiin, kun kilsoja ja ikää kertyy niin harrastuksen primitiivisyys alkaa vaihtua mukavuuteen. Hyvillä kamppeilla jaksaa pysyä pitempään aktiivisempana ja ajaminen maistuu:)

En luokittele kermaperseilyksi edes sitä että joillain pitää olla aina malliston kalleimmat ja parhaat kamppeet joita päivitetään välittömästi kun tulee uutta, vaikka kesken kauden. Harrastus sekin on siinä missä muutkin:D
 
Merinovillaa käyttäisin mutta kutiaa, lienee yksi parhaimmista alusasuista. Rukka Coolmaxit ja Erätukun tekniset alusasut on käytössä jo vuosien ajan.
 
Merinovillakokeilun jälkeen vaihdoin Rukan ja jonkun tuntemattomamman tuotemerkin käyttäjäksi.
Ei niin kuuma ole, ettei nahkapuvun tai tai ajopuvun alla ole teknistä alusasua alimmaisena.
Ei hierrä puku ja alusasu ei tunnu märältä.


Jos käsille käy kylmä ja ranteisiin viima, niin halpa konsti on ottaa vanhasta ohuesta pitkähihaisesta puuvillapaidasta hihat ja laittaa ne irrallaan käsien suojaksi niin, että peukalot menee hihansuun rei'istä, jolloin ne suojaa myös ranteita.
 
Vaimo leikkasi pitkävartistenvillasukkien kärjet auki, niin sain talviajoon lähtiessä hyvät kyynärvarren lämmittimet.
 
300 nastaa on parempi kuin 200 nastaa.
Hyvät varusteet on halvimmat pitkässä juoksessa vaikka ostohetkellä kirpaisee.
-10 jäätyy visiiri, jää suosiolla kotiin:p
 
Ei ehkä ajamista sinällään paranna mut ku tilanne tulee niin helpottaa.

Vakiotyökalut on useinmiten onnettomat. -> käy pyörä läpi ja kato mitä työkaluja tarttee.

Mitä kokoja kuusiokoloja on käytetty, mitä kokoja torxeja, mitä kokoja kuusiokantoja, tasapää/ristipää ruuveja jne.

Kerää työkalusettiin juuri nuo holkit, kuusiokolo ja torx kärjet + adapteri+ pieni räikkä väännin (1/4"), jatkovarsi(a) muutama lista-avain(räikällä jos löytyy) joita voi tarvita esim pitämään mutteria toiselta puolelta. lisää pakettiin muutama kpl yleisimpiä kärkiä ja kohtuu kokoinen vaihtokärkimeisseli, pienet kärkipihdi ja oikein pieni ruuvari (semmonen pitkä ja kapea)

Noista voi jättää pois ne koot joita ei pienellä avaimilla saa väännettyä , esim pyörän mutterit jne.- yli 20-30Nm, hätätapauksessa voi 40Nm mennä vaikka improvisoidun jatkovarren kans, esim jarrun pultit

Tuo setti mahtuu tod näk alkuperäisten työkalujen paikalle kun ei ota sarjojen telineitä vaan pujottaa holkit toistensa sisään ja narulla tai rautalangalla tms läpi ja kärjet pieneen pussiin.

noilla sit onnistuu melkein kaikki renkaanvaihtoa ja sen sellasta lukuun ottamatta.
 
Käytetyistä sukkahousuista saa kivan kypärämyssyn. Haarakiilaan vaan nenälle pieni reikä ja silmille myös. Koipiosat voi jättää kypärän alta lepattamaan born-to-be-wild-tyyliin ja kadota auringon laskuun.
 
Smistik sanoi:
Käytetyistä sukkahousuista saa kivan kypärämyssyn. Haarakiilaan vaan nenälle pieni reikä ja silmille myös. Koipiosat voi jättää kypärän alta lepattamaan born-to-be-wild-tyyliin ja kadota auringon laskuun.
Ja jos nappaa ne pesukopasta niin tuoksukin on tallella.
 
specka sanoi:
Ei ehkä ajamista sinällään paranna mut ku tilanne tulee niin helpottaa.

Vakiotyökalut on useinmiten onnettomat. -> käy pyörä läpi ja kato mitä työkaluja tarttee.

Mitä kokoja kuusiokoloja on käytetty, mitä kokoja torxeja, mitä kokoja kuusiokantoja, tasapää/ristipää ruuveja jne.

Kerää työkalusettiin juuri nuo holkit, kuusiokolo ja torx kärjet + adapteri+ pieni räikkä väännin (1/4"), jatkovarsi(a) muutama lista-avain(räikällä jos löytyy) joita voi tarvita esim pitämään mutteria toiselta puolelta. lisää pakettiin muutama kpl yleisimpiä kärkiä ja kohtuu kokoinen vaihtokärkimeisseli, pienet kärkipihdi ja oikein pieni ruuvari (semmonen pitkä ja kapea)

Noista voi jättää pois ne koot joita ei pienellä avaimilla saa väännettyä , esim pyörän mutterit jne.- yli 20-30Nm, hätätapauksessa voi 40Nm mennä vaikka improvisoidun jatkovarren kans, esim jarrun pultit

Tuo setti mahtuu tod näk alkuperäisten työkalujen paikalle kun ei ota sarjojen telineitä vaan pujottaa holkit toistensa sisään ja narulla tai rautalangalla tms läpi ja kärjet pieneen pussiin.

noilla sit onnistuu melkein kaikki renkaanvaihtoa ja sen sellasta lukuun ottamatta.

Tähän voisi vielä lisätä muutaman nippusiteen.
 
Re: Näppäriä havaintoja mp -varusteista ja varustelusta

TripleTwin sanoi:
Tähän voisi vielä lisätä muutaman nippusiteen.
Ja ehkä jopa avattavavia nippusiteitä. Itellä on niitä tankkilaukussa muutama.
 
Joskus muistan nähneeni sellaisen viritelmän, missä oli pätkä muoviputkea, jonka ympärille oli pyöritetty ainakin sähkö- ja ilmastointiteippiä sekä rautalankaa. Putken sisälle oli tungettu nippusiteitä. Paljon tarpeellista tarviketta yhdessä kompaktissa paketissa.

Lisätään listaan bensaletkua pätkä, niin voi jeesata heti jos joltain on päässyt bensa loppumaan(saattaa jopa auttaa myös letkun omistajaa:)

Sitten pyykkipoika vaikka johonkin jemmaan, niin saa esim. laivalla tarvittavat lippulaput pysymään pyörässä paikoillaan, toimii myös parkkikiekolle tai -lipukkeille.
 
Hyviä kommentteja pyöräkohtaisesta analyysista ja vehkeen vaatimista työkaluista.

Eri pyörissä tietty erilaisia tarpeita mukana kuljetettaville varaosille. Bemarissa kuljetan bensaletkujen pikaliittimien O-renkaita pari kappaletta. Ikävä jäädä taipaleelle, kun ruiskupumppu alkaa paineella vuotaa bensaa puntille. O-rengas puolestaan saa helposti siipeensä avattaessa,
 
mp71 sanoi:
Matalamman pleksin omaavassa pyörässä mikrokuituliina puvun taskussa niin saa ötökät pois visiiristä.
Toimii vielä paremmin jos on taskussa puolikas mikrokuituliina minigrip-pussissa lasinpesuaineella kunnolla kostutettuna ja se toinen puoli erillään kuivana.
 
Parin - muutaman viime vuoden aikana olen sisäistänyt että kevyt pyörä on kivempi kuin raskas pyörä. Ja kevyet matkatavarat kivempia kuin raskaat matkatavarat.
 
No tiätty jäätikköraudat häätyy olla, jos alakaa ajopeli pitkäreissun väsymykseltään huilaammaan kesken-kaiken, niin luikaspinnoilla et sitä muutoin saa hereille!...:orgmp:

397255853413b9953b27d94a6f1bd7b0e5a354b74e27564a0224e64faf46eec5225f50e8.jpg
 
Back
Ylös