Näin helposti olisi voitu pelastaa 34 henkeä

[specka]

IL artikkeli uusista tilastoista

Kuinka pienestä se on kiinni.... Reilusti se mitä motoristeja menehtyy vuosittain säästyis sillä et autoilija vetää sen vyön kiinni.

Näin motristina, joka käyttää kypärää, selkäpanssaria ja kunnon suojin varustettua ajoasua (muttei turvaliiviä) liki aina ajaessa -joskus kaupungissa housuina farkut, on joskus vaikea ymmärtää miten se turvavyö on niin vaikea laittaa kiinni - muutamia erikoistapauksia lukuun ottamatta se on käytännössä huomaamaton, vie noin sekunnin tai 1.2 laittaa ja vähemmän avata.

Lisäksii sen suojavaikutuksesta tehdyt tutkimukset ei oo epäselviä, eikä taustalla oo valtiontalouden tukeminen tai oman virkatontin varmistaminen...

Aika triviaalilta tuntuu mp-katsastus jolla saatas ehkä 0.n hlö vuodessa pelastettua.. ja aika paljon rahaa katsatuksen ulkomaalaisille omistajille.

Missä on tän yhteikunnan ja sen päättäjien maalaisjärki - aloitettas savotta sieltä mistä suurimmat hyödyt olis saatavissa.

Edit: ja vielä neljännes kuolonkolareista oli ajettu kännissä ja tuon sivupaneelin mukaan kolmannes yli -tai liian suurta tilannenopeutta. Tässäkin tietty olis kiva kun olis eritelty känniläiset pois, ja sit vielä yli ja tilannenopeus.
Olen sitä mieltä että kännissä+ylinopeutta - onnettomuuden ensisijainen syy ei ole ylinopeus.

 

[Bone]

IL artikkeli uusista tilastoista

Kuinka pienestä se on kiinni.... Reilusti se mitä motoristeja menehtyy vuosittain säästyis sillä et autoilija vetää sen vyön kiinni.

Näin motristina, joka käyttää kypärää, selkäpanssaria ja kunnon suojin varustettua ajoasua (muttei turvaliiviä) liki aina ajaessa -joskus kaupungissa housuina farkut, on joskus vaikea ymmärtää miten se turvavyö on niin vaikea laittaa kiinni - muutamia erikoistapauksia lukuun ottamatta se on käytännössä huomaamaton, vie noin sekunnin tai 1.2 laittaa ja vähemmän avata.

Lisäksii sen suojavaikutuksesta tehdyt tutkimukset ei oo epäselviä, eikä taustalla oo valtiontalouden tukeminen tai oman virkatontin varmistaminen...

Aika triviaalilta tuntuu mp-katsastus jolla saatas ehkä 0.n hlö vuodessa pelastettua.. ja aika paljon rahaa katsatuksen ulkomaalaisille omistajille.

Missä on tän yhteikunnan ja sen päättäjien maalaisjärki - aloitettas savotta sieltä mistä suurimmat hyödyt olis saatavisa.

Nii-i.... ja jos tädillä olis... niin se olis....

.

Demokratia ja kansanvalta on hieno homma, mutta sen
järkevä toteutuminen vaatii hieman muutakin panostusta
kansalaisilta kun sujuva vaalilupausten kuuntelu ja
äänestäminen.... ja marina.... jos ei meno miellytä

.

 

[Anatooli]

Yhdyn Speckaan täysin! Siis noin asiassa.

 

[vetomies]

Missä on tän yhteikunnan ja sen päättäjien maalaisjärki - aloitettas savotta sieltä mistä suurimmat hyödyt olis saatavissa.

Niinhän on tehtykin. "Valvonnan" tarkoituksena on kerätä rahaa, eikä säästää ihmishenkiä. Ihmishenget eivät rahankerääjiä kiinnosta muuten kuin potentiaalisen maksumiehen asemassa. Rahankeräys onnistuu helpoiten lisäämällä automaattista rahastusta ja kehittämällä muita rahastusvälineitä.
Joskus voi näyttää siltä, ettei rahaa oltaisi keräämässä, mutta silloin rahaa kerätään kavereille, ts valvonta-, "turvallisuus"-, katsastus-, jne laitteiden valmistajille tai käyttäjille.
Kysykää sama, jonko jo Cicero osasi kysyä pari tuhatta vuotta sitten: "Cui bono?" - kuka hyötyy? Jos homman tekopysyys ei ala pikku hiljaa selvitä jengille, perustan itse "turvallisuuteen" perustuvan yrityksen ja alan lobata kansanedustajia

 

[jyk4]

Kuulun myös niihin jotka vetää aina vyön kiinni. Jotenkin outo tunne ajaa ilman, ikäänkuin jotain puuttuisi..

Kestää penkilläkin paremmin kun vyöt sitoo.. kun ajetaan rallia!

 

[Sergei The Eagle]

Jos autoa ei olisi keksitty, monia pidettäisiin muualla jossakin suljetussa paikassa tuoliin kytkettynä.

Ennen kun ei ollut pakko pitää vyötä, en pitänyt.
Kun mulla oli vani, jossa ei tarvinnut pitää en pitänyt.
Nyt kun on pakko pitää, niin pidän.

Kun kerran lentokoneissa on pelastusliivit, onkohan laivoissa laskuvarjot?

 

[vetomies]

Kun kerran lentokoneissa on pelastusliivit, onkohan laivoissa laskuvarjot?

Pelastusliivit ovat mukana rauhoittamassa atlantinylittäjiä. Niistä ei ole maailmanhistorian aikana ollut vielä kenellekään käytännön hyötyä (yleensä kone hajoaa säpäleiksi veteen törmätessään ja toisaalta jos säilyy ehjänä, ollaan muutenkin rantavedessä).

 

[moris]

Kun kerran lentokoneissa on pelastusliivit, onkohan laivoissa laskuvarjot?

Pelastusliivit ovat mukana rauhoittamassa atlantinylittäjiä. Niistä ei ole maailmanhistorian aikana ollut vielä kenellekään käytännön hyötyä (yleensä kone hajoaa säpäleiksi veteen törmätessään ja toisaalta jos säilyy ehjänä, ollaan muutenkin rantavedessä).

ei aina.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1634401

 

[legi]

samaa mieltä asiasta. itsekin käytän pyörällä ajaessa vähänkään pidemmillä matkoilla täyttä varustusta ja lyhyilläkin vähintään kunnon takki ja hanskat. Autossa aina turvavyö (poislukien muutaman metrin siirrot pihasssa/parkkipaikalla tms.).

Aika triviaalilta tuntuu mp-katsastus jolla saatas ehkä 0.n hlö vuodessa pelastettua..

mutta tohon erona, että turvavyö on pakollinen. Valvonta vaan ontuu/on mahdotonta ja käyttö jää oman harkinnan varaan. Ei voi verrata pyörien katsastukseen (IMHO).

 

[Helsingin Matti]

Onneks noi uudemmat autot nostaa helvetinmoisen metakan, jos lähtee ajamaan ilman turvavyötä. En haluaisi toki itse päättää tästä(kään) asiasta.

 

[Staga]

Tyylikkäin turvavöiden muistutusääni oli frendin Oldsissa kumisevat kirkonkellot

 

[PrivateeR]

Joo kyl toi turvavyö ois pelastaja, sanoo asennekäyttäjät sitte mitä tahansa.

Itellä ainoo variaatio jolloin en autossa vyötä _voi_ pitää, on migreenin aikana jolloinka se autossa istumisasento vyö kiinni on täydellistä myrkkyä. Siinä vaiheessa ei oo muuta vaihtoehtoa kuin mennä makuulle penkille ilman vöitä ja toivoo ettei tuu 130mm AK-47 kranaatit läpi tuulilasista.

 

[wekkuli]

Turvavöittä ajo on jo säädetty laittomaksi, että eiköhän se yhteiskunta ole tehnyt sen mitä on voitavissa.

 

[tonttuj]

Turvavöittä ajo on jo säädetty laittomaksi, että eiköhän se yhteiskunta ole tehnyt sen mitä on voitavissa.

Turvavyön käytölle on käyttövelvollisuus tieliikennelaissa määritellyille osa-alueille tieliikenteessä.

Käytön laiminlyönnistä rangaistaan ellei ole vapautusta käyttövelvollisuudelle.

 

[maRk1]

Eikös noilla käytetyillä sisäkaluilla saa pelastettua yli 100 henkeä vuodessa?

 

[PoS]

Kuinka pienestä se on kiinni.... Reilusti se mitä motoristeja menehtyy vuosittain säästyis sillä et autoilija vetää sen vyön kiinni.
...
Missä on tän yhteikunnan ja sen päättäjien maalaisjärki - aloitettas savotta sieltä mistä suurimmat hyödyt olis saatavisa.

Nii-i.... ja jos tädillä olis... niin se olis....  

.

Nimenomaan!

Voi *** mua *** tälläiset saatanan "uutiset". Seuraava askel lienee "Näin moni moottoripyöräilijä olisi säilynyt hengissä, jos olisivat ajaneet autolla"

 

[barfly]

^moniko yllämainitusta teki harkitun itsemurhan?
Siis turvavyöttä-ajajista?

Taas yks nollatutkimus!

 

[vetomies]

^moniko yllämainitusta teki harkitun itsemurhan?
Siis turvavyöttä-ajajista?

Taas yks nollatutkimus!

Taitaa olla melko paljon ns semiharkittuja itsemurhia, ts ajaa elämäänsä, tai liikenteeseen vittuuntuneena. Tuohon tietysti auttaisi, että voisi naatiskella kärsimisen sijasta.

 

[wekkuli]

Voi *** mua *** tälläiset saatanan "uutiset". Seuraava askel lienee "Näin moni moottoripyöräilijä olisi säilynyt hengissä, jos olisivat ajaneet autolla"

Tai jäämällä kotiin.

Elämä on siitä vittumainen juttu, että jos aikoo elää, pitää hyväksyä riski kuolemisesta. Kas kun ei elämästä selviä hengissä.

Siltä pohjalta väitän, että turvavyö ei pelasta kuolemalta ketään. Eikä motoilun lopettaminen. Eikä mikään muukaan.

 

[puruskai]

Hehee tuota provoa..

Mut isäni väittää selvinneensä 70-luvun alussa hengissä, ajoi puoliperävaunun kylkeen ja heittäytyi vänkärin jalkatilaan kun katto pilareineen kuoriutui pois. Uskoo ken tahtoo, minä en usko

Ja siksipä aion käyttää jatkossakin turvavyötä.