Nyt on kursseille ilmoittauduttu ja ajovermeetkin käyty katsastamassa Stormissa. Scottin coretex takki ja housut, Dainesen kengät ja hanskat. X-liten kypärä + joku kauluri ja selkäsuoja. 1200 euroa tuli koko paketille hintaa, ajattelin käydä hakemassa pois ennen ajotunteja niin saa omat vaatteet päälle.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
nahkatakki vai gore?
- Keskustelun aloittaja mööpel1
- Aloituspäivä
Loistava asenne aloittaa hommat!
Jos vain yhden kerraston hommaa ja vähänkään ajelee pidempää matkaa tai myös sateella niin hyvät goret on kyllä todella hyvä ratkaisu. Itsellä vajaa 8 vuotta vanha rukan gorepuku ja edelleen estää hyvin kylmää ja vettä pääsemästä iholle. Eikä kastu se persauskaan, jota sanottiin helposti kastuvaksi paikaksi. Halvat nuo eivät olleet, mutta enpä väittäisi kovin kalliiksikaan, kun ovat näinkin pitkään kestäneet hyvin toimivina, vaikka ovatkin olleet kovassa käytössä. Lämpösemmällä säällä saa vuoren irti ja puku muuttuu kohtuu viileäksi ja pitää edelleen vettä. Tietysti oikeilla kesäkeleillä tuo on vieläkin turhan lämmin, mutta aika vaikea on tehdä pukua, joka toimisi täydellisesti kaikilla keleillä. Nyt olisi tarkoitus alkaa katselemaan viileämpää nahkapukua kunhan budjetti antaa myöten niin ei tarvitsisi hikoilla aivan niin paljoa kuumilla keleillä.
+3+2+1Itellä löytyy nahkatakki ja Rukan tixtexgoretexmitkälie ajohousut. Hyvä yhdistelmä
Joo, eihän kunnon monsuunikelissä vettä pidä kuin kokovartalokondomi ja sekin hiostaa sisäpuolelta. Nykyisillä kamoilla (MPasun housut, Yokon takki, Danen takki+housut pystyy ajamaan vesisateessa tunnista neljään ennen kun vesi alkaa haittaamaan. Tällöinkin yleensä syynä on housujen ja takin välistä pääsevä roiskevesi jolta suojautuminen on aika hankalaa. Kyllähän noi goret kuivuu ajoviimassa todella nopeasti. Satasen vauhdissa viima kuivattaa kamat aika hyvin jo puolessa tunnissa.
Tosta lepattamisesta en sitten tiedä. Ainakin itselläni kamat ovat sen verran "ahtaat" ettei lepattamista ilmene kuin vasta yli 220 vauhdeissa... Tosin niissä vauhdeissa saattaa hävitä vaikka toinen lenkkari repusta. Nimim. Mistäkö tiedän?
+4+3+2+1Itellä löytyy nahkatakki ja Rukan tixtexgoretexmitkälie ajohousut. Hyvä yhdistelmä
Tallilta löytyy myös Rukan mikälie Armas Goretakki, mutta Astarsin sopivan tiukka nahkatakki se miehen tiellä pitää. Eipähän näytä miltään merirosvolaivan purjeelta.
Korjaampa sen verran että ostin myös nahkahousut.+1Itellä löytyy nahkatakki ja Rukan tixtexgoretexmitkälie ajohousut. Hyvä yhdistelmä
Goret ei ole olleet sen jälkeen jalassa. Ehkä sateella sitten...
No nahka kyllä lepattaa vähemmän, mutta mielestäni tuuliäänet ovat sitten vastaavasti jotenkin repivämpiä nahkatakin kanssa. Napakka gore päällä ei takista tunnu aiheutuvan samalla tavalla ääniä. Jaa että miten gore voi olla napakka? Ostaa ensin vartalonmukaisen hiha- ja vyötärökiristyksillä (itsellä IXS jotain ja Rukka A-tech) ja laittaa alle suojapaidan (takin 'suojat' ensin veks), jossa kaikki suojat. On sitten niin tiukka paketti ettei lepata. Ja lämmin/vilpoisa sopivalla tavalla.
Tuollainen gore-paketti on päällä yleensä pitemmällä matkalla ja alkukeväästä. Keväällä se lämmittää ja suojapaita on hyvä olla hiekoitustenkin varalta.
Muuten ajelen nahkakamppeissa, justiin tuli hankittua Sweepin Podium-housut camo-somistein vanhan takin kaveriksi. Kannattaa tsekata nuo housut päällä, muuten ei saa kunnon käsitystä. Piristävän erilaiset.
Ei nyt ehkä ihan liity aiheeseen, mutta laitan tänne kuitenkin, ksoka täällä saattaa liikkua muita jakamassa kokemuksia.
Alla on uusi pikkuzeta ja noin pari viikkoaa vanhat mp asun sportivo takki ja housut. Olen huomannut, että zetan tankki on kerännyt aika reilusti suht ison näkösiäkin naarmuja molemmille reunoille siihen kohtaa, johon sisäreidet ottaa kiinni ajossa. Tankinsuoja estää kaikkein eniten kontaktia ottavan paikan naarmuuntumisen. Mustassa maalipinnassa kaikki näkyy hyvin, mutta olenko vainoharhainen, jos epäilen, että noi mp asun housut naarmuttaa tankin reunoja jotenkin erikoisen helposti? Oikealla puolella tankkiakin on suht isoja noin 5 sentin mittasia pystysuoria naarmuja ja vaikka olen housuja tutkinut sisäreisien kohdalta, niin ei niissä mitään erikoisen terävää näy, joka voisi naarmut aiheutta.
Tänään kattelin pyöräliikkessä muita käytettyjä pyöriä, kun odotin omaa huollosta, ja mielestäni niissä ei näkynyt yhtä paljon naarmuja tankissa vaikka mittarissa oli todella paljon enemmän, kuin omassa 1000 huollossa käyneessä vehkeessä. Eli onko muilla mp asun housuista jotain kokemuksia tässä suhteessa vai olenko minä vain liian huolehtivainen pyörän ulkonäöstä vai mahtaako zetassa olla vaan jotenkin herkkä maalipinta naarmuuntumaan?
Alla on uusi pikkuzeta ja noin pari viikkoaa vanhat mp asun sportivo takki ja housut. Olen huomannut, että zetan tankki on kerännyt aika reilusti suht ison näkösiäkin naarmuja molemmille reunoille siihen kohtaa, johon sisäreidet ottaa kiinni ajossa. Tankinsuoja estää kaikkein eniten kontaktia ottavan paikan naarmuuntumisen. Mustassa maalipinnassa kaikki näkyy hyvin, mutta olenko vainoharhainen, jos epäilen, että noi mp asun housut naarmuttaa tankin reunoja jotenkin erikoisen helposti? Oikealla puolella tankkiakin on suht isoja noin 5 sentin mittasia pystysuoria naarmuja ja vaikka olen housuja tutkinut sisäreisien kohdalta, niin ei niissä mitään erikoisen terävää näy, joka voisi naarmut aiheutta.
Tänään kattelin pyöräliikkessä muita käytettyjä pyöriä, kun odotin omaa huollosta, ja mielestäni niissä ei näkynyt yhtä paljon naarmuja tankissa vaikka mittarissa oli todella paljon enemmän, kuin omassa 1000 huollossa käyneessä vehkeessä. Eli onko muilla mp asun housuista jotain kokemuksia tässä suhteessa vai olenko minä vain liian huolehtivainen pyörän ulkonäöstä vai mahtaako zetassa olla vaan jotenkin herkkä maalipinta naarmuuntumaan?
Suosittelen tankslapper kalvoja.
Epäilen että eturenkaalta heittää toisinaan pieniä kiviä syliisi.
Epäilen että eturenkaalta heittää toisinaan pieniä kiviä syliisi.
Tapasin tuossa keväällä yhden kaverin jolla oli myös uudesta kawasta tankin maalipinta kulunut todella pahasti. Muistaakseni hän mainitsi, että tankki menee takuuseen! Joten olisihan syy siinä maalipinnassa, eikä housuissa!?!Ei nyt ehkä ihan liity aiheeseen, mutta laitan tänne kuitenkin, ksoka täällä saattaa liikkua muita jakamassa kokemuksia.
Alla on uusi pikkuzeta ja noin pari viikkoaa vanhat mp asun sportivo takki ja housut. Olen huomannut, että zetan tankki on kerännyt aika reilusti suht ison näkösiäkin naarmuja molemmille reunoille siihen kohtaa, johon sisäreidet ottaa kiinni ajossa. Tankinsuoja estää kaikkein eniten kontaktia ottavan paikan naarmuuntumisen. Mustassa maalipinnassa kaikki näkyy hyvin, mutta olenko vainoharhainen, jos epäilen, että noi mp asun housut naarmuttaa tankin reunoja jotenkin erikoisen helposti? Oikealla puolella tankkiakin on suht isoja noin 5 sentin mittasia pystysuoria naarmuja ja vaikka olen housuja tutkinut sisäreisien kohdalta, niin ei niissä mitään erikoisen terävää näy, joka voisi naarmut aiheutta.
Tänään kattelin pyöräliikkessä muita käytettyjä pyöriä, kun odotin omaa huollosta, ja mielestäni niissä ei näkynyt yhtä paljon naarmuja tankissa vaikka mittarissa oli todella paljon enemmän, kuin omassa 1000 huollossa käyneessä vehkeessä. Eli onko muilla mp asun housuista jotain kokemuksia tässä suhteessa vai olenko minä vain liian huolehtivainen pyörän ulkonäöstä vai mahtaako zetassa olla vaan jotenkin herkkä maalipinta naarmuuntumaan?
Kyseessä oli myös uusi pyörä ja musta väriltään!
Kyselleppä myyjältä tilannetta, olisiko yleisempikin ongelma!
Muovi vai peltitankki? Trumpan muovitankkisissa vehkeissä on ainakin melko reilusti pehmennintä lakassa, jotta pinta ei halkea tankin joustaessa.
Huomaa juuri samana oireena eli mustassa värissä nahkapoksyjen sisäsauma hiertää tankin sivut hiusnaarmuille melko pikaisesti. Hiovalla vahalla jos pyyhkäisee naarmut pois niin ei tarvii kuin parin tunnin lenkki niin siellähän ne taas on takaisin.