• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mutkaa, töihin, joskus 2 päällä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja babuuni
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Matkaominaisuudet tuntuvat olevan melko pienellä painotuksella, joten joku Busa / ZZR1400 voipi olla turhan overkilliä touringiominaisuuksiensa puolesta. Et vissiin tarvitse mitään suurempaa tavarakapasiteettiakaan.

Siispä ääni Bandiittiosastolle tai mikä jottei Super dukekin. Niiden takapenkistä ei tosin ole omakohtaista kokemusta.

Suosittelen myös tyyppäämään tuota supermoto-osastoa, voi olla että ajamisen jälkeen alkaa silmäkin tottua kummasti...
 
Matkaominaisuudet tuntuvat olevan melko pienellä painotuksella, joten joku Busa / ZZR1400 voipi olla turhan overkilliä touringiominaisuuksiensa puolesta. Et vissiin tarvitse mitään suurempaa tavarakapasiteettiakaan.
Jos noi matkaohjukset on overkill niin mites nuo "pienet" matkapyörät kuten 1050 Triumph Sprint (ilman GT´tä) ja vanhempi VFR, jos ihan uutta ei hae. TAi muiden valmistajien vastaavat?

Kumpakaan en oo ajanu mut noin sivuste kattoen vois osua specseihin. Ei niin kyykky mut ei ihan pystykään ja takapenkillä näyttäs olevan tilaa.
 
Bussi - Ajokaverilta löytyy ja kyllähän se hyvin menee, niin 1 ku 2 päällä. Saattaa olla, että valinta kääntyy tähän suuntaan, jos en löydä jotain pystympää ajettavaa vastaavilla ominaisuuksilla
Alkuperäiseen verrattuna tuo on vähän sama kun menisi vesisateesta seisomaan räystäsvuotoon
biggrin.gif
 
BUSA, ehdottomasti! kulkee, vääntöä riittää tilanteeseen kuin tilanteeseen, yksin tai kaksin!

Itse olen busan ohjaksissa sekä hellun kyydittämäni viihtynyt todella hyvin
smile_org.gif


Mutta nämä on maku asioita... kannattaa käydä kuitenkin busa ajamassa, vaikka ihan kaksinkin!
tounge.gif
 
Busa on hyvä kahdestaan ajelussa ja voimaa on riittävästi. Vaihdoin sen Gixxeriin, kun tykkään ajella mieluummin yksin...
sport05.gif
Uusimmassa Bike lehdessä oli neljä mopoa vertailussa (Kawasaki Z1000SX, Honda CB1000FA, Suzuki GSX1250FA ja Yamaha FZ1-S) ja ajoivat niillä kahdestaankin. Kawasaki Z1000SX oli jousitukseltaan asiallinen. Jos tällasen pyörän tehot riittävät, niin siitä vaan koeajolle...
062802moto_prv.gif
 
Busa on hyvä kahdestaan ajelussa ja voimaa on riittävästi. Vaihdoin sen Gixxeriin, kun tykkään ajella mieluummin yksin...
sport05.gif
Uusimmassa Bike lehdessä oli neljä mopoa vertailussa (Kawasaki Z1000SX, Honda CB1000FA, Suzuki GSX1250FA ja Yamaha FZ1-S) ja ajoivat niillä kahdestaankin. Kawasaki Z1000SX oli jousitukseltaan asiallinen. Jos tällasen pyörän tehot riittävät, niin siitä vaan koeajolle...
062802moto_prv.gif
Niin juu, tota Z1000SXää on kehuttu hirveästi. Mutta kestääkö hanuri sitten uutta pyörää ei selvinnyt tästä yltä.
 
Kaikki näyttäisivät kehuvan omia pyöriään tilanteesta riippumatta
smile_org.gif
Jos itse olisin rennonpaan kulkineeseen vaihtamassa niin toi z1000sx olisi kyllä vahvoilla.
 
Busa on hyvä kahdestaan ajelussa ja voimaa on riittävästi. Vaihdoin sen Gixxeriin, kun tykkään ajella mieluummin yksin...
sport05.gif
Uusimmassa Bike lehdessä oli neljä mopoa vertailussa (Kawasaki Z1000SX, Honda CB1000FA, Suzuki GSX1250FA ja Yamaha FZ1-S) ja ajoivat niillä kahdestaankin. Kawasaki Z1000SX oli jousitukseltaan asiallinen. Jos tällasen pyörän tehot riittävät, niin siitä vaan koeajolle...
062802moto_prv.gif
Eikohan noissa tehot riita valtaosalle bikereista. Ellei sitten aio hinata asuntovaunua mukana.
biggrin.gif
 
Super Duke - Onko jollain kokemusta verrattuna kilokyykkyyn, riittääkö potku (lähinnä puhun väännöstä keskialueella), oisko jollain jotain vääntö/tehokäyriä linkata?
Vetää kuin juna ja tasaisesti, jos vain käyny säädätyksessä
smile_org.gif
mutta tottahan sitä kaikkeen tottuu.. ajossa ainakin 1,5 x hauskempi kuin kyykky
smile_org.gif
 
CB1000R ei ole varmasti kovin hyvä valinta jos haluaa kyysätä paljonkin, pyörä on yksin ajettavaksi mainio -sekä mutkapätkille että kaupunkikruisailuun.

Parasta vääntöä saat KTM/ Ducati supermoto tyyppisistä kevyistä pyöristä, tai sitten isoista nakuista (Honda CB, Suzuki GSX tai Yamaha XJR) Myös Bemarin R1100-R1200 on aika kova vääntämään kun painaa kovin vähän.
 
sanoi:
Muutama vuosi tullut nyt omistettua K5 GSX-R1000 ja on käynyt useammin kuin kerran mielessä, että pyörä ei vastaa käyttötarkoitusta.

älä
biggrin.gif


no ei kai se vastaa kellään käyttötarkoitusta jos ei radalla aja ja jos ajaa tosissaan, niin sittenkään se ei vastaa, kun on liian vanha...
 
Miten olis CB1300? Mukavasti vääntöä, ei tarvii huudattaa liikkuaksesi ripeästi. On näyttävä ja tilava.
 
Superduke tai 950 supermoto. Ehkä Z1000 uusin malli voisi olla hieno kanssa. Halvemmista Monster 1000 tai Suzuki SV. Moto Morini on kiinnostanut ainakin itseä, niitä ei kyllä ole paljoa myytävinä.

Itse siis olen aika samanlaisilla spekseillä pyörää katsomassa, talven aikana ajattelin vaihtaa.
 
Kun on työmatkaa ja muutama mutkapätkää suurin osa ajamisesta, niin päivänselvästi katuenduro. Näppärä pyöritellä kaupungissa. Jos hakee rispectiä, sitten ei paina järkisyyt, vaan jotku muut syyt.
 
Mulla on tullut pieni pyöränvaihtokuume ja vähän olen salaa ihaillut Busaa. Tässä ketjussa kerran kun on jo Busaa suositeltu, niin ihan oikeasti: Miten sillä mutkapätkät taittuu? Suurin osa ajelusta on kuitenkin pikku mutkapätkiä ja jonkun verran sitten ihan "tourinkia" tosin suurin osa tästäkin on pikkuteillä ajelua. Kaupunki ajelut ja töihin menot onnistuu vaikka minkäty0yppisellä vehkeellä....
Tuo FZ6 on pidemmällä reissulla jotenkin pienen oloinen, etenkin kun pituutta ja painoa on kuskilla...
Olisiko Busa hyvä vaihtoehto? Vai joku muu?
 
Mulla on tullut pieni pyöränvaihtokuume ja vähän olen salaa ihaillut Busaa. Tässä ketjussa kerran kun on jo Busaa suositeltu, niin ihan oikeasti: Miten sillä mutkapätkät taittuu? Suurin osa ajelusta on kuitenkin pikku mutkapätkiä ja jonkun verran sitten ihan "tourinkia" tosin suurin osa tästäkin on pikkuteillä ajelua. Kaupunki ajelut ja töihin menot onnistuu vaikka minkäty0yppisellä vehkeellä....
Tuo FZ6 on pidemmällä reissulla jotenkin pienen oloinen, etenkin kun pituutta ja painoa on kuskilla...
Olisiko Busa hyvä vaihtoehto? Vai joku muu?
minä oon itte ainakin tykänny busasta on ollu gen1 vm.2003 ja nyt gen2 vm.2008 (joka muuten myynnissä http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx/1188504) seuraavakin on busa, väri vaan vaihtuu välillä! oma ja emännän mielipide on että gen2 on vähän mukavampi mutkilla kun gen1 ja matkajuhtana mainio peli! tietty mielipiteitä on monia ja tämä yksi niiden joukossa!

on ollu myös hondan XX ja enemmän tykkään busasta! koeajon jälkeen ei olllut enää paluuta ilman busaa!

ps. sori toi pikku mainos tuol välillä mut tilaisuus tekee varkaan
tounge.gif
 
Kannattaa miettiä miten kyyryssä haluaa ajaa ja millaisia matkoja, ainakaan mua ei kiinnosta punnertaa 7-10h päivässä stongasta... ja kaupungissa pystympi ajoasento on plussaa jo ihan ympäristön havainnoinnin takia, yleensä tulee sitten mukana leveämpi stongakin kuin kyykyissä joka sekin on plussaa.

Eri pyörien ajo-asennot
 
Back
Ylös