Bussi alle ja siihen tällainen setti kiinni.Bussi - Ajokaverilta löytyy ja kyllähän se hyvin menee, niin 1 ku 2 päällä. Saattaa olla, että valinta kääntyy tähän suuntaan, jos en löydä jotain pystympää ajettavaa vastaavilla ominaisuuksilla
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Bussi alle ja siihen tällainen setti kiinni.Bussi - Ajokaverilta löytyy ja kyllähän se hyvin menee, niin 1 ku 2 päällä. Saattaa olla, että valinta kääntyy tähän suuntaan, jos en löydä jotain pystympää ajettavaa vastaavilla ominaisuuksilla
Jos noi matkaohjukset on overkill niin mites nuo "pienet" matkapyörät kuten 1050 Triumph Sprint (ilman GT´tä) ja vanhempi VFR, jos ihan uutta ei hae. TAi muiden valmistajien vastaavat?Matkaominaisuudet tuntuvat olevan melko pienellä painotuksella, joten joku Busa / ZZR1400 voipi olla turhan overkilliä touringiominaisuuksiensa puolesta. Et vissiin tarvitse mitään suurempaa tavarakapasiteettiakaan.
Alkuperäiseen verrattuna tuo on vähän sama kun menisi vesisateesta seisomaan räystäsvuotoonBussi - Ajokaverilta löytyy ja kyllähän se hyvin menee, niin 1 ku 2 päällä. Saattaa olla, että valinta kääntyy tähän suuntaan, jos en löydä jotain pystympää ajettavaa vastaavilla ominaisuuksilla
Niin juu, tota Z1000SXää on kehuttu hirveästi. Mutta kestääkö hanuri sitten uutta pyörää ei selvinnyt tästä yltä.Busa on hyvä kahdestaan ajelussa ja voimaa on riittävästi. Vaihdoin sen Gixxeriin, kun tykkään ajella mieluummin yksin...Uusimmassa Bike lehdessä oli neljä mopoa vertailussa (Kawasaki Z1000SX, Honda CB1000FA, Suzuki GSX1250FA ja Yamaha FZ1-S) ja ajoivat niillä kahdestaankin. Kawasaki Z1000SX oli jousitukseltaan asiallinen. Jos tällasen pyörän tehot riittävät, niin siitä vaan koeajolle...![]()
![]()
Eikohan noissa tehot riita valtaosalle bikereista. Ellei sitten aio hinata asuntovaunua mukana.Busa on hyvä kahdestaan ajelussa ja voimaa on riittävästi. Vaihdoin sen Gixxeriin, kun tykkään ajella mieluummin yksin...Uusimmassa Bike lehdessä oli neljä mopoa vertailussa (Kawasaki Z1000SX, Honda CB1000FA, Suzuki GSX1250FA ja Yamaha FZ1-S) ja ajoivat niillä kahdestaankin. Kawasaki Z1000SX oli jousitukseltaan asiallinen. Jos tällasen pyörän tehot riittävät, niin siitä vaan koeajolle...![]()
![]()
Vetää kuin juna ja tasaisesti, jos vain käyny säädätyksessäSuper Duke - Onko jollain kokemusta verrattuna kilokyykkyyn, riittääkö potku (lähinnä puhun väännöstä keskialueella), oisko jollain jotain vääntö/tehokäyriä linkata?
sanoi:Muutama vuosi tullut nyt omistettua K5 GSX-R1000 ja on käynyt useammin kuin kerran mielessä, että pyörä ei vastaa käyttötarkoitusta.
minä oon itte ainakin tykänny busasta on ollu gen1 vm.2003 ja nyt gen2 vm.2008 (joka muuten myynnissä http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx/1188504) seuraavakin on busa, väri vaan vaihtuu välillä! oma ja emännän mielipide on että gen2 on vähän mukavampi mutkilla kun gen1 ja matkajuhtana mainio peli! tietty mielipiteitä on monia ja tämä yksi niiden joukossa!Mulla on tullut pieni pyöränvaihtokuume ja vähän olen salaa ihaillut Busaa. Tässä ketjussa kerran kun on jo Busaa suositeltu, niin ihan oikeasti: Miten sillä mutkapätkät taittuu? Suurin osa ajelusta on kuitenkin pikku mutkapätkiä ja jonkun verran sitten ihan "tourinkia" tosin suurin osa tästäkin on pikkuteillä ajelua. Kaupunki ajelut ja töihin menot onnistuu vaikka minkäty0yppisellä vehkeellä....
Tuo FZ6 on pidemmällä reissulla jotenkin pienen oloinen, etenkin kun pituutta ja painoa on kuskilla...
Olisiko Busa hyvä vaihtoehto? Vai joku muu?