Muistakaa varoa

[kava10]

Ois hyvä jos busseilla ois semmoinen STOP merkki mitä ne käyttää jenkkeissä, ainakin silloin kun koululaiset lähtee pois kyydistä

Ei ollenkaan huono idea

 

[mocadam]

Ois hyvä jos busseilla ois semmoinen STOP merkki mitä ne käyttää jenkkeissä, ainakin silloin kun koululaiset lähtee pois kyydistä

Ei nyt mitään stop-merkejä tai pakollisia pysähtymisiä (pitäisi) tarvita, mutta tervettä järkeä pitää käyttää.

Jos tyypilliseen koulujen loppumisaikaan bussi pysähtyy pysäkille, on enemmän kuin todennäköistä, että joku piltti sieltä ryntää yllättäen tielle.On siis ainakin valmistauduttava pysähtymään.

...vaikka kyllä ainakin kultaisella 70-luvulla tuollaisen(kin)ryntäilyn vaaroista valistettiin koulussa säännöllisesti. Ja silloin oli opettajilla, vanhemmilla ja poliisilla vielä auktoriteettia.

 

[Pappis]

Vaikka lapsille miten terottais liikennesääntöjä ja varovaisuutta, niin kyllä ne on silti lapsia ja saattaa käyttäytyä (aikuisten mielestä) odottamattomasti tiellä. Lapsilla ei myöskään ole samanlaista hahmotuskykyä liikenteestä kuin aikuisilla. Tämän vuoksi kannattaa varoa aika tarkaan tienreunalla liikkuvia lapsia. Kolaritilanteessa ei varmaan paljoa helpota, vaikka kuinka oikeessa itse olis.

Kaikkein suurin riskiryhmä liikenteessä ovat kuitenkin ns piittaamattomat kuskit menopelistä riippumatta. Ei pysähdytä suojatien eteen toisten autojen rinnalle, tehdään käsittämättömiä ohituksia käsittämättömisä paikoissa tms tms. Niiden käyttäytymistä kun ei pysty kukaan ennakoimaan tai varomaan.

 

[CJ]

Vaikka lapsille miten terottais liikennesääntöjä ja varovaisuutta, niin kyllä ne on silti lapsia ja saattaa käyttäytyä (aikuisten mielestä) odottamattomasti tiellä. Lapsilla ei myöskään ole samanlaista hahmotuskykyä liikenteestä kuin aikuisilla. Tämän vuoksi kannattaa varoa aika tarkaan tienreunalla liikkuvia lapsia. Kolaritilanteessa ei varmaan paljoa helpota, vaikka kuinka oikeessa itse olis.

Kaikkein suurin riskiryhmä liikenteessä ovat kuitenkin ns piittaamattomat kuskit menopelistä riippumatta. Ei pysähdytä suojatien eteen toisten autojen rinnalle, tehdään käsittämättömiä ohituksia käsittämättömisä paikoissa tms tms. Niiden käyttäytymistä kun ei pysty kukaan ennakoimaan tai varomaan.

Ikävä sanoa, mutta Pappis on oikeassa.
Autot, bussit, prätkät, ym. syyllistyy jatkuvasti samaan.
Vilkun käyttö vain puuttui.

Me ollaan liikenteeessä kaikki ja ollaan esimerkkinä kaikille, myös lapsille. Haluttiin tai emme. Lapset rynnäköi innostuessaan, kaikesta opetuksesta huolimatta.
Prätkällä ja fillarilla liikenteessä ollessani olen huomannu, että ennakointia tarvitaan ja paljon... Ei pelkästään lapset, vaan piskien ulkoiluttajat, hyökkäysvaunuja ulkoiluttavat äidit, rullaluistelijat sauvoineen,  mopoilijat, fillaristit, ym. kevyenliikenteen tyypit ovat potentiaalisia kolaroijia edellisessä kappaleessa mainittujen lisäksi.

En ole itsekään puhtoinen, sillä splittailen jatkuvasti ja nopeus saattaa nousta hieman, mutta noudatan liikennevaloja, käytän vilkkua vaihtaessani kaistaa, pysähdyn suojatien eteen pysähtyneen ajoneuvon rinnalle, jne.

Pystyn tarvittaessa pysähtymään näkemälläni alalla, sovitan nopeuteni sen mukaiseksi. Rakastan itseni ja läheisteni elämää tarpeeksi...

Huolehtikaa itsestänne.

 

[veitikka]

Totta tuokin, että se "hieman yli" on aina yli sallitun.
Tämän kaltaisissa tapauksissa kuitenkaan nopeudella ei ole niinkään suurta roolia, kuin tuolla tien ylittäjän tarkkaavaisuudella. Vaikka ajonopeus olisi sallituissa rajoissa, mutta ajokki hieman pidemmällä bussin perällä olisi tilanne ollut yhtä vaarallinen. Lapsi kirjaimellisesti hyppäsi aivan pimennosta suoraan eteen.
Kuitenkin onneksi lopputuloksena oli vain hieman sydämentykytyksiä.

Viimeksi tänä aamuna sain kokea/huomata, miten tarkkana saa olla tien päällä: fillarilla liikenteessä, pyrin suojatielle, mutta pysäkille pysähtynyt linja-auto esti näkyvyyden. Sai olla kyllä tarkkana, milloin pääsee ylittämään. Väkisilläkin tuli heti mieleen, että mitenkähän pikkulapset toimisivat, ja muistutin itesäni, että tällainen tilanne on prätkän selässäkin huomioitava... Ja kappas, huomasin sitten täällä tän topicin.

Sitten moralisointiosio:
Nopeuden tuplaantuessa jarruttusmatka nelinkertaistuu, eli kyllä nopeudella on AINA vaikutusta jarrutusmatkaan ja tietty se antaa lisää pelivaraa yllättävissä tilanteissa.

Ja niin. Ennakoivaa ajoahan saamme kaikki kehittää edelleen: lapset tiellä, pysähtyneet ratikatl/linja-autot,... pitäisi aina himmata ja erityistä tarkkaavaisuutta kehiin.

Täytynee koputtaa puuta, että itekin muistaisi nuo.

Turvallisia kilomeeetrejä kaikille! Ei muuta kuin

 

[vepa]

Lapsia kannattaa tosiaankin varoa!

Kiitokset sille autoilijalle, joka havaitsi tyttäremme ja turvallisen nopeutensa vuoksi ennätti väistämään.

Itse en ollut tapausta näkemässä, mutta tässä vaimoni kertoma tilanne. Äiti ja tytär olivat menossa Atalankoululle taidekerhoon, 8-vuotias tytär ajoi polkupyörällä jalkakäytävällä vaimoni kävellessä perässä. Ajaessaan hän käänsi päättään nähdäkseen miten kaukana äiti oli perässä. Pään kääntyessä kääntyi myös ohjaustanko ohjaten polkupyörän ajoradan puolelle, jota myöten lähestyi auto takaa. Onneksi autoilija oli tilanteen tasalla ja ennätti väistämään yllättäen eteensä tullutta pientä pyöräilijää.

Tapahtumasta on keskusteltu kotona. Niin polkupyörä kuin moottoripyöräkin pyrkii menemään sinne, minne kuljettaja katsoo. Olemme käyttäneet tätä myös argumenttina perustellessamme miksi hänen ei kannata kulkea 400 metrin koulumatkaa polkupyörällä.

Joten kyllä niitä yllättäviä tilanteita tulee eteen varsinkin taajamissa, jossa kulkee paljon vielä oppimisvaiheessa olevia lapsia.

Maltillinen ajonopeus tuo pelivaraa.

-Veijo-

 

[zuha]

Äläs nyt viitsi puhua joutavia. Tuo on suorastaan naurettavaa.

Lapset ovat lapsia ja innostuessaan jostain asiasta koko muu maailma unohtuu. Tämä koskee KAIKKIA lapsia eikä sillä ole kasvatuksen kanssa mitään tekemistä. Se vain yksinkertaisesti on näin.

Minulla on hyvä esimerkki elävästä elämästä tällaisesta tapauksesta.

Kaverin poika jäi ensimmäisenä kouluvuotenaan auton alle ollessaan vähän vajaa 7v. Selvisi onneksi hengissä ja ilman elinikäisiä vammoja, mutta tapahtuman kulku oli seuraava:

Poika oli ja on erittäin tunnollinen liikenteessä. Kävelee jalkakäytäviä pitkin, ylittää tien suojatieltä, ei ylitä tietä ollenkaan mikäli autoja edes näkyvissä yms. Noh, kyseisenä päivänä kotimatkalla pojan kaveri kaivoi uuden upean lelunsa repusta ja näytti mitä kaikkea sillä voi tehdä. Kaikki muu unohtui kun pojat olivat niin onnellisia ja innostuneita. Siinä samalla toinen pojista eksyi taajaman sivutien eteen selkä menosuuntaan ja kappas juuri sillä hetkellä sivutieltä tuli auto.

Tämä oli todellakin ainut kerta kun mitään vastaavaa oli tapahtunut eikä mitään vastaavaa ole tapahtunut sen jälkeenkään.

Kerro minulle mikä pojan kasvatuksessa on mennyt pieleen jotta voin opastaa kaveriani kasvattamaan jälkikasvunsa oikein?

Johtuiko tämä kuorma auton ylinopeudesta tai siitä että sen kuljettaja ei huomannut skidejä ajoissa? Kyllä skideille pitää takoa kuuppaan vahvalla otteella se että leikkiminen kadulla tai tiellä on nahkaremmin uhalla kielletty. Se on ihan oikeasti niin vaarallinen paikka että siellä hölmöilystä rankaisematta jättävä ei lapsiaan rakasta. Jos se lauantai tikkari tulee vaikka viikolla kavereiden kanssa hölmöilee autojen seassa niin eihän siitä mitään opita. Tikkari hyllylle ens viikkoa odottamaan, sitten kun ollaan oltu kiltisti niin siitä palkitaan...

Nykyään on linja se että lasten vanhemmilla ei tarvitse ottaa vastuuta kasvatuksesta vaan ympäristön pitäisi muovautua koko ajan siihen suuntaan että riskejä pienennetään rakenteellisesti. Hyvä esimerkki on eu säädökset leikkikentistä, kolme senttiä liian vähän hienoa hiekkaa keinun alla niin kenttä suljetaan suuren loukkaantumisvaaran vuoksi. Missä hemmetissä ennen keinuttiin? Kivituhkakentällä auringon polttamilla autonrenkailla joka roikkui ruosteisissa ketjuissa...
Naurettavuuden huippu on myrkyllisten kasvien hullu vainoaminen, esimerkkinä lumimarja. Sitä ollaan suurinpiirtein kitkemässä kaupungeista pois ettei pikku piltit vedä marjoja huiviin ja saa hengenahdistusta. Me pentuna saatiin kerran kyytiä kun koskettiin pihan lumimarjapensaaseen, ei tehny mieli enää toista kertaa koskea ja asian vakavuus tuli samalla selville

En tarkoita missään nimessä sitä etteikö skidejä pitäisi huomioida extravarovaisesti liikenteessä. Päin vastoin. Mutta vanhemmilla on SUURIN vastuu ja he ovat erinomaisen syyllisiä siinä vaiheessa kun pihakadulla on futismatsi tai sählyvehkeet levällään.. sen pienen ilkimyksen pikku kuuppa ei tee eroa pihakadun ja maantien välillä, katu on kielletty leikkipaikka ja sillä sipuli. Joka vitsaa säästää se lapsiaan vihaa tjs. Tämä kuvainnollinen lausunto on täyttä asiaa mutta enpä lässytä tästä enempää, mielipiteitä on yhtä monta kuin on haisevia jalkapareja...

 

[MikaL]

Ois hyvä jos busseilla ois semmoinen STOP merkki mitä ne käyttää jenkkeissä, ainakin silloin kun koululaiset lähtee pois kyydistä

Ei nyt mitään stop-merkejä tai pakollisia pysähtymisiä (pitäisi) tarvita, mutta tervettä järkeä pitää käyttää.

Jos tyypilliseen koulujen loppumisaikaan bussi pysähtyy pysäkille, on enemmän kuin todennäköistä, että joku piltti sieltä ryntää yllättäen tielle.On siis ainakin valmistauduttava pysähtymään.

...vaikka kyllä ainakin kultaisella 70-luvulla tuollaisen(kin)ryntäilyn vaaroista valistettiin koulussa säännöllisesti. Ja silloin oli opettajilla, vanhemmilla ja poliisilla vielä auktoriteettia.

Eiköhän tämä ole niitä perusasioita joita jo kansakoulussa ja sen jälkeisessä peruskoulussa jokaiselle meistäkin on opetettu ja sieltä ne PITÄISI kulkea aikuisiälle asti mukana jolloin jokainen kuski TIETÄÄ että linja-auton ollessa pysäkillä pitää varautua vetämään liinat kiinni koska sieltä VOI TULLA joku lapsukainen joka ei MUISTA varoa...autokoulussakin tätä asiaa on kaiketi käsitelty...ja sanoohan sen nyt järkikin että noissa kohdin pitää vain varoa (syyttämättä nyt ketään!!!).

Tilannehan on ihan sama suojatien kohdalla; jos suojatien eteen on pysähtynyt auto pitää ensin pysähtyä ennen kuin saa auton ohittaa ja tämähän on laissakin mutta tuntuu että tämäkin asia vain unohdetaan (pari kertaa nähnyt kun joku vetää liinat kiinni suojatiellä ja toinen ajaa perään). Ne valkoiset viivat on siinä tiessä sen takia että niitä pitkin mm. lapsukaiset pääsevät turvallisesti tien yli; ei pelkästään siksi että niiden välistä on kiva sihdata mopolla

Toisaalta, bussikuskit yleensä myös seuraavat liikennettä ennen kuin päästävät porukat pysäkillä ulos mutta joskus on niin paljon varmaan liikennettä että se ei yksinkertaisesti onnistu.  Ylinopeus ei vaan auta asiaa mitenkään...(virallisesti luokiteltu kukkahatuksi  

)

Varmaan kaverilla oli refleksit kohdallaan ja jos olisi lotonnut voi olla että pottikin olisi osunut kohdalle, mutta en laskisi toista kertaa sen varaan kuitenkaan vaan kannattaa ehkä ennakoida kuitenkin nämä(kin) tilanteet niin vahinko ei ehkä tule niin helpolla.

Pääasiahan on että ei pahempaa tapahtunut tällä kertaa ja siitä on syytä olla iloinen!!

 

[Guest]

Tulin tuossa jonku aikaa sitte syksyn ehkä viimeseltä ajoreissulta ja tuli ajeltua hiukan yli raj välillä. No sattu sitte  80 rajotuksella poikalapsi säikyttään melkein kalsaripyykille... Tien suuntasesti noin 3-4 metrin päässä meni pyörätie ja siinä oli aika syvä notko välissä. Poika päätti yhtäkkiä alamäen antaman vauhin voimalla oikasta tielle

Tiellä ei ollut mitään liittymiä jonka vuoksi tämä kamikaze poitsu tuli tielle. Onneksi mentiin samaan suuntaan ja huomasin tämän ajoissa. Oli jonku verran liikaa vauhtiakin kun ei ollut TIELLÄ muita. Pitäs varmaan laittaa jotku viriputket pyörään,  että kuuluis ainaki kilometrin päähän että nyt tullaan.

 

[buddha]

Lapsi on elävä varoituismerkki. (jos sen näkee)
Itse morjestan lasta jos lapsi on tien vieressä. Silloin hän usein morjestaa takaisin eikä yleensä liiku mihinkään vaan seuraa katseellaan minua.
Eipä tietty auta jos nappula singahtaa esim. bussin takaa..

 

[Holtsu]

Kun ihmiset opettelisivat käyttämään suojateitä ylipäänsä. Varsinkin taajama-alueella jalankulkijat kävelevät tien yli tai ajoradalla aivan miten huvittaa. Niin on monta läheltäpiti-tilannetta kotilolla ja mopolla, kun yksinkertaisesti hypätään ajoradalle suoraan ajoneuvon eteen. Ei auta ei vaikka vauhtia olisi vain 40km/h ei se ajoneuvo kuskin reaktioineen ihan puoleen metriin pysähdy.

Tää on just tätä nykysuomea liikenteessä.Kun tulin äsken himaan niin n.30.v mies kädestä pitäen veti lapsensa keskelle tietä ja suojatie oli n.10.m päässä ja katsoi minuun kuin rikolliseen kun kiihdytin n.40km/h vauhtiin parkkipaikalta.
Ihmetyttää kovasti että jotkut kouluttaa jopa koirat selviytymään liikenteessä(opaskoirat)niin jotkut ei osaa opettaa edes lapsia.

On tosi että joidenkin aikuisten olisi viisaampaa käyttää kondomia, ettei vahingossa vastuu kasva liian suureksi suhteessa omaan kantokykyyn. Siltikään ei lapsi ole syypää siihen jos hänen vanhempansa ovat henkisesti hänen tasollaan.
Ts. lapset ovat liikenteessä AINA eläviä varoitusmerkkejä, ja aikuisten on suhtauduttava heihin sen mukaisesti. Ei se mukana oleva isikään ole aina edes lieventävä asianhaara.

 

[CebariTonni]

Ne valkoiset viivat on siinä tiessä sen takia että niitä pitkin mm. lapsukaiset pääsevät turvallisesti tien yli; ei pelkästään siksi että niiden välistä on kiva sihdata mopolla

Asiaa sivuten... olen vääntänyt kättä asiasta muutaman kaverin kanssa. Onko suojatie suojatie jos sitä ei ole liikennemerkein osoitettu?

Toiset väittää että pelkät valkoiset viivat riittää suojatien perusteeksi... mielestäni ei, sillä silloin ei mm. talvella voida osoittaa autoilijalle suojatien olemassaolosta.

 

[MoottoriTurpa]

Kerro minulle mikä pojan kasvatuksessa on mennyt pieleen jotta voin opastaa kaveriani kasvattamaan jälkikasvunsa oikein?

Kevyen liikenteen väylä, sen paremmin kuin mikään muukaan tie, ei ole sopiva paikka kaivaa repusta yhtään ainoaa lelua esille.

Liikenteessä ei saa leikkiä!

 

[vepa]

Ne valkoiset viivat on siinä tiessä sen takia että niitä pitkin mm. lapsukaiset pääsevät turvallisesti tien yli; ei pelkästään siksi että niiden välistä on kiva sihdata mopolla

Asiaa sivuten... olen vääntänyt kättä asiasta muutaman kaverin kanssa. Onko suojatie suojatie jos sitä ei ole liikennemerkein osoitettu?

Toiset väittää että pelkät valkoiset viivat riittää suojatien perusteeksi... mielestäni ei, sillä silloin ei mm. talvella voida osoittaa autoilijalle suojatien olemassaolosta.

Näitä "muita" ovat mm. tieliikkenneasetuksen väkästelleet henkilöt.

Tieliikenneasetus 5.3.1982/182

37 § (21.2.1992/163)

Suojatie

Suojatie voidaan osoittaa valkoisella ajoradan suuntaisella juovituksella.