-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Muistakaa ottaa vilkku pois päältä!
- Keskustelun aloittaja tomppa82
- Aloituspäivä
Sitä minäkin tässä pohdiskelen.
Kyllä vielä nykyäänkin joskus jää vilkku päälle.
Silloin, kun aloin mopottelun, niin ihan "neuroottisesti" painelin vähän
väliä vilkkua pois niin paljon, että peukku tuli ihan kipeäksi välillä.
Yhä edelleenkin painelen sitä palautusnamiskaa aika hiton usein "turhaa".
Kuitenkin toteaisin, että vaikka vilkku unohtuisikin päälle niin se on
kyllä pienempi paha kuin se, että ei käytä vilkkua lainkaan tai aivan
viime tingassa. Itselleni ainakin, kun näen vilkun jollain, jolla saattaa
olla vaikutusta omaan ajooni, vilkku merkitsee jotain poikkeavaa ja
itse ainakin jään epäilevästi seuraamaan, että tapahtuuko jotain vai ei.
Kumman epäluuloinen olen havainnut olevani niiden suhteen, jotka
tulevat vastaan ja ovat aikeissa kääntyä oman ajotieni ylitse. Tulee
vaistomaisesti katsottua, että voisiko jonnekin väistellä, jos se vaikka
kääntyykin yllättäen eteen.
Ylimalkaankaan minulla ei ole kovin hyvää luottamusta siihen, että
porukka noudattaa kovinkaan hyvin liikennesääntöjä.
Silloin, kun aloin mopottelun, niin ihan "neuroottisesti" painelin vähän
väliä vilkkua pois niin paljon, että peukku tuli ihan kipeäksi välillä.
Yhä edelleenkin painelen sitä palautusnamiskaa aika hiton usein "turhaa".
Kuitenkin toteaisin, että vaikka vilkku unohtuisikin päälle niin se on
kyllä pienempi paha kuin se, että ei käytä vilkkua lainkaan tai aivan
viime tingassa. Itselleni ainakin, kun näen vilkun jollain, jolla saattaa
olla vaikutusta omaan ajooni, vilkku merkitsee jotain poikkeavaa ja
itse ainakin jään epäilevästi seuraamaan, että tapahtuuko jotain vai ei.
Kumman epäluuloinen olen havainnut olevani niiden suhteen, jotka
tulevat vastaan ja ovat aikeissa kääntyä oman ajotieni ylitse. Tulee
vaistomaisesti katsottua, että voisiko jonnekin väistellä, jos se vaikka
kääntyykin yllättäen eteen.
Ylimalkaankaan minulla ei ole kovin hyvää luottamusta siihen, että
porukka noudattaa kovinkaan hyvin liikennesääntöjä.
vilkuttavia suoraan ajavia tulee lähes päivittäin vastaan valtateillä ja pienemmilläkin teillä. yritän näyttää sellaisille joko omaa vilkkua vilauttamalla ja sillä perinteisellä käden avaamismerkillä, että olisi syytä tsekata vilkkunamiskaa.
ja ei nykypyörissä yleensä ottaen ole mitään automaattisia vilkunpalauttimia. joissakin malleissa näemmä sellainenkin on olemassa, mutta valtaosassa tietääkseni ei ole. muistaakseni 80-luvun ltd 440 kawassa oli jonkunlainen vilkunpalautin aikanaan, jos väärin muistan. vilkkunappulaa tuleekin paineltua monesti varmuudeksi turhaan kun on oppinut varomaan vilkunpäällejäämistä. on se joskus unhottunut aikanaan itelläkin, jonka jälkeen kyllä hävettää ja sitten muistaa taas pitkään palauttaa pois vilkkumasta.
ja ei nykypyörissä yleensä ottaen ole mitään automaattisia vilkunpalauttimia. joissakin malleissa näemmä sellainenkin on olemassa, mutta valtaosassa tietääkseni ei ole. muistaakseni 80-luvun ltd 440 kawassa oli jonkunlainen vilkunpalautin aikanaan, jos väärin muistan. vilkkunappulaa tuleekin paineltua monesti varmuudeksi turhaan kun on oppinut varomaan vilkunpäällejäämistä. on se joskus unhottunut aikanaan itelläkin, jonka jälkeen kyllä hävettää ja sitten muistaa taas pitkään palauttaa pois vilkkumasta.
Juu kyllä sitä palautusnamiskaa tulee kulutettua turhaan täälläkin.
Päälle unhotunut vilkku on ihan aidosti erittäin vaarallista. Jos alkaa kahlaamaan läpi noita onnettomuustilastoita, niin kyllä löytyy tapauksia jotka päättyneet pahimmalla mahdollisella tavalla unohtuneen vilkun takia.
Ainakin minun pyörässä on mittareiden välissä sellainen valo mistä näkee onko vilkku päällä.
G
Guest
Guest
Juuh, 200 metriä taikka 10 sekuntia ja loppuu vilkutus automaattisesti. Eipä jää ainakaan vilkut päälle...
Vanhoissa Jammuissa automatiikka mittasi matkaa ja aikaa, ei sentään hidastuvuutta. Kun tietty määrä sekunteja ja metrejä oli tullut täyteen vilkku napsahti pois päältä. Ei pitäis olla kallis ja hankala tehdä nykytekniikalla, kun onnistui 80-luvullakin.
Eikö kukaan vilkuile mittaristoa?
Ennen painelin tuota palautusnappia hullunlailla, mutta peukalohan siinä hommassa puutuu.
Niinpä siirryn menetelmään jossa sopivassa kohtaa vilkaisen varoitusvalopaneelia, eipä se haittaa katsella onko koneessa esim. öljynpaineet tallella.
No, sattuuhan sitä vieläkin että vilkku on turhan kauan päällä
Mutta että kilometritolkulla, niinkuin joillain sankareilla!
Taitavat nopeudenkin sovittaa perstuntumalta.
(tai sitten niillä on se kaasukahvan pidin tai-mikälie, että voi katsella maisemia mittariston sijaan).
Ennen painelin tuota palautusnappia hullunlailla, mutta peukalohan siinä hommassa puutuu.
Niinpä siirryn menetelmään jossa sopivassa kohtaa vilkaisen varoitusvalopaneelia, eipä se haittaa katsella onko koneessa esim. öljynpaineet tallella.
No, sattuuhan sitä vieläkin että vilkku on turhan kauan päällä
Mutta että kilometritolkulla, niinkuin joillain sankareilla!
Taitavat nopeudenkin sovittaa perstuntumalta.
(tai sitten niillä on se kaasukahvan pidin tai-mikälie, että voi katsella maisemia mittariston sijaan).
Tulipa mieleen se puusilmä akka punaisella autolla Helatorstain ajeluilla kun Veikkolassa siitä kaupan pihalta lähdettiin.. Vilkku päällä tulee sieltä ympyrästä päin ja ihmettelee sitten monttu auki sitä kun käännyn eteen. Olis kai pitäny laittaa pyörä parkkiin ja käydä avautumassa sille mutta peilistä näin että perässä tulleet taisivat sille jotakin sanoa vai näyttivätköhän jotain sormimerkkejäkin peräti..