Muistakaa EAK!

[Pekkavee]

Ja spekuloinri jatkuu oiskohan pölli kuorma jäänyt sitomatta alun perin kun nuo perän orret ovat repeytyneet
irti eivät repeä jos kuorma on sidottu oikein siinä kaatuu koko perävunu mukana jos kuorma tollain hajoaa. Mitä tästä voi oppia on se että pimeän mutkan jälkeen voi olla mitä vaan,

Noin se varmaan oli. Rekkakuski sai kai sitten syytteet kuorman sitomatta jättämisestä ja kuoleman tuottamuksesta.

 

[shyhander]

http://www.youtube.com/watch?v=slxKG59wMGIKun tuolla ajamme kaksin, kolmin, letkassa tms.
reissussa tai kotomaassa niin kun niitä ohituksia tehdään kuitenkin elävässä elämässä. Tuosta näkee hyvin kuinka tärkeää on etummaisen mennä ensin sinne kaistan oikeaan reunaan palatessa "taskuun" jonossa.

Ainakin .org-tyyppisissä (PK-säännöt) letkoissa ei etummainen kyllä aja oikealla… Tosin olen tuota letkailussa miettinytkin, että ohituksen jälkeen tärkeää ottaa sopivasti ainakin etäisyyttä ohitettavaan jotta takaa perässäohittajalle ei jää ahdasta väliä. Usein kuitenkin ohi mennään "sopivassa paikassa", jota sitten yrittää hyödyntää useimmiten moni muukin siinä letkassa.