• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-videoita

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Puuhis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulla on ollut tapana parina viime vuonna tehdä koostevideo ratailukaudesta. Tällä kertaa olen tehokas ja julkaisen vain tällaisen yhden oton kohokohtavideon (mainokset on enabloitu joten yksittäinen katsominen mahdollistaa allekirjoittaneen ratailubudjettia joitain sentin sadasosia kun Googlen 70 euron payment threshold ylittyy joskus vuoden päästä):

Ajamisen ongelmista suurimmaksi tiedostettu on jo liian aikainen mutkaan taittaminen suunnilleen kaikissa mutkissa.
 
exhaust sanoi:
Ajamisen ongelmista suurimmaksi tiedostettu on jo liian aikainen mutkaan taittaminen suunnilleen kaikissa mutkissa.

Videon perusteella kaasunkäyttöä miettisin ihan ensimmäisenä. Nyt menet ihan jäätävän aikaisin kaasulle/ajat mutkat veto päällä läpi. Hyvä tapa saada etunen alta tai entistä kovempaa avatessa high sider aikaiseksi. Avaamisen lisäksi vähän ajolinjoja paremmiksi ja tarkemmiksi, niin riskit sekä kierrosajat putoaa selvästi.

Paremmalla onnella ja ensi kaudella. :thumbup:
 
Vuorela sanoi:
Videon perusteella kaasunkäyttöä miettisin ihan ensimmäisenä. Nyt menet ihan jäätävän aikaisin kaasulle/ajat mutkat veto päällä läpi. Hyvä tapa saada etunen alta tai entistä kovempaa avatessa high sider aikaiseksi. Avaamisen lisäksi vähän ajolinjoja paremmiksi ja tarkemmiksi, niin riskit sekä kierrosajat putoaa selvästi.

Paremmalla onnella ja ensi kaudella. :thumbup:

Samaa kattelin. Esim. kahvilanmutkassa kaasulle mennään ennen kuin keula osoittaa katsomon lähempään päätyyn kun kaasulla pitäs olla vasta kun keula on kohti katsomon kauimmaista päätyä. Tosin hattua pitää nostaa siitä, että on toi ajaminen huomattavasti fiksumman näköistä kuin silloin kun exhaust tätä hommaa alotteli.
 
Ihan kun Kotaria seuratessa olis ollu paljon nätimmin hanskassa homma. Ja voi luoja et säikähdin kaatoa lopussa. Tuli niin äkkiä kameran paikan vuoksi. :)
 
S^Hansu sanoi:
Ihan kun Kotaria seuratessa olis ollu paljon nätimmin hanskassa homma. Ja voi luoja et säikähdin kaatoa lopussa. Tuli niin äkkiä kameran paikan vuoksi. :)
Sama, kahvia hörppäilin ja kattelin sivusilmällä kuulokkeet korvilla...

On vähän riskikkään näköistä ajoa tosiaan. Tarkkuutta linjoihin ja malttia kaasun kanssa niinku tuossa mainittiinki.

Laitetaan nyt joku oma video ettei meni lätinäksi:

 
Laitetaampa ainoa viime kesältä kuvattu video, linssiluteena hostage. Ekaa kertaa kemoralla nopeassa ryhmässä. Onko raadilla mielipiteitä missä kuvaajalla ne seuraavat sekuntit asuu? :D Kahvilassa tulee ainakin turpaan huolella ja ykköseen taitto selvästi aikasessa niin ei pääse avaamaan kunnolla...muutenkin linja voisi aina tarkempi olla.



 
ville45 sanoi:
Laitetaampa ainoa viime kesältä kuvattu video, linssiluteena hostage. Ekaa kertaa kemoralla nopeassa ryhmässä. Onko raadilla mielipiteitä missä kuvaajalla ne seuraavat sekuntit asuu? :D Kahvilassa tulee ainakin turpaan huolella ja ykköseen taitto selvästi aikasessa niin ei pääse avaamaan kunnolla...muutenkin linja voisi aina tarkempi olla.



[video=youtube;e15udWyVDms]https://www.youtube.com/watch?v=e15udWyVDms

Lopetat ton Hostagen perässä ajelun niin lähtee toista sekuntia ja lyöt kerran isompaa ennen kahvilanmutkaa niin lähtee toinen mokoma. :thumbup:
 
Back
Ylös