• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP-videoita

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Puuhis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kiitos tästä(kin). Samaa ajattelen kuin edellisetkin.
Pakko oli katsoa kokonaan ja heti, en voinut jättää kesken. On kyllä jokaiselle jotakin ajateltavaa.

Harmi kun hävisi :sad3:
 
GuessWho sanoi:
Jumalauta mikä idioottigalleria...
...tapetaan aikaa käyttistä uudelleen asentaessa...
A kaikki harkitsematon sikailu tms. saattaa johtaa morfiini-/musta auto-hommiin
B jos pitää mennä rajoilla niin tehdään se ORG: in ratapäivillä kaikilla mahdollisilla suojavarusteilla ladattuna, jos ne ei auta niin lanssi on kuitenkin AINA paikalla. Yksityisillä hubapäivillä se on kai harvinaista?
C ei pidä hommata mitään mobiilia tallennusvälinettä jos tulee sitten kuitenkin sikailtua, perikunta saattaa sitten katsoa, että tossa se vdun idiootti teki meistä orpoja :itkupilli:

ja vaikka parhaansa yrittää niin voi se silti kopsahtaa, joskus omien taitojen puuttuessa, harkinnan ontuessa tai jonkun toisen koheltaessa ml. hirvi tms.
Tavoitehan on EMPY: n jäsenmäärän luonnollinen kasvu...
 
petke sanoi:
Toista tuntia törmäilyä. Lähinnä Venäjältä, mutta muualtakin. Jokainen voi miettiä syitä kuhunkin onnettumuuteen.

Tulihan katsottua koko setti läpi. Aika monta turhaa onnettomuutta olisi jäänyt tapahtumatta, jos...

1) Ei kikkaile, jos ei osaa
2) Osaisi paremmin lukea liikennettä
3) Pyörässä olisi ollut ABS-jarrut
4) Olisi käynnyt ORG:in Ajotaito II:sen
5) Olisi ollut olosuhteisiin ja tilanteeseen sopiva nopeus
 
Streethawk sanoi:
Tulihan katsottua koko setti läpi. Aika monta turhaa onnettomuutta olisi jäänyt tapahtumatta, jos...

1) Ei kikkaile, jos ei osaa
2) Osaisi paremmin lukea liikennettä
3) Pyörässä olisi ollut ABS-jarrut
4) Olisi käynnyt ORG:in Ajotaito II:sen
5) Olisi ollut olosuhteisiin ja tilanteeseen sopiva nopeus

Itselläni tuli aika monesta vielä mieleen yksi kohta lisää:

7) jos kuski ei ois kännissä
 
ja ajaisi liikennesääntöjen mukaan :shoot:

en nyt puhu nopeuksista, vaan ajo-oikeuksista, punaisiin ajamisista ja risteävän tien ylityksestä.

toki myös line-splittingiä voisi harrastaa hieman hitaammin eikä tuhatta ja sataa... Tilannenopeudet oli itse kullakin tuossa videossa täysin väärät niinkuin katuhaukka jo sanoikin..
 
tuolla piippalakkien maassa tuntuu että noi autoiliat oikein jahtaavat kakspyöräsiä. JEE onneksi kohta tulee viisumivapaus ja saadaan mekin osamme noista pitkäkilpisistä. ( tuntuu kyllä jo nytkin et puolet naapureista on ryss.. ! :(
 
Melko moni idiootti kokeili onneaan ohittamalla oikealta tai risteyksen kohdalla. Luonnollisesti kaasu pohjassa että sattuu enemmän... :crash:
 
Oli siellä pari hyvää muistutusta siitäkin, että vaikka ei ole erityisemmin vauhtiakaan, niin betoni on liukas alusta kuivanakin, asfaltti märkänä samoin kuin ratikkakiskot. Yhtenä jäi mieleen se kaveri jonka etupyörä jämähti kiinni ratikkakiskon rakoon ja ei kun etuakselin ympäri turvalteen asfaltille...auts :blink:
 
Streethawk sanoi:
Tulihan katsottua koko setti läpi. Aika monta turhaa onnettomuutta olisi jäänyt tapahtumatta, jos...

1) Ei kikkaile, jos ei osaa
2) Osaisi paremmin lukea liikennettä
3) Pyörässä olisi ollut ABS-jarrut
4) Olisi käynnyt ORG:in Ajotaito II:sen
5) Olisi ollut olosuhteisiin ja tilanteeseen sopiva nopeus

Tuo kohta 5 on niin totta. Useasti sen kuitenkin voi todeta vasta jälkikäteen. Ja se ei oikein tehoa, kun autoilija tekee jotain yllättävää. Tosin pienemmällä nopeudella niihin saattaisi voida reagoida vielä jollakin tavalla. Ana sattuu ja tapahtuu...
 
Streethawk sanoi:
Tulihan katsottua koko setti läpi. Aika monta turhaa onnettomuutta olisi jäänyt tapahtumatta, jos...

1) Ei kikkaile, jos ei osaa
2) Osaisi paremmin lukea liikennettä
3) Pyörässä olisi ollut ABS-jarrut
4) Olisi käynnyt ORG:in Ajotaito II:sen
5) Olisi ollut olosuhteisiin ja tilanteeseen sopiva nopeus

:thumbup:

ABS-jarruista en tiedä :dunno: (ei ole kokemusta)...
Mut junnulle meinaan näyttää tämän videon, ja pyytää analysoimaan ihan itse olisiko MP-kuski voinut itse vaikuttaa tapahtumaan jotenkin?
Crossi-neiti meinaa jättää mopokauden väliin, ja siirtyä suoraan kevareihin.
Loput ton filmin tapahtumista menee shit happens-osastoon..:kääk:
(sen mitä tähän asti olen ehtinyt katsoa)
 
Olihan tuolla aika suuri osa noista juurikin noita:

- ohitetaan risteysalueella
- kikkailut
- autoilijoiden todella yllättävät kääntymiset risteys/liittymään

Toki tuolla suurin osa on mopoilijoiden omia vikoja, mut aikapaljon oli autoja jotka ei kattonu peilejä yhtään. Ja noi itänaapurit harrastaa noita äkillisiä kääntymisiä/peruutuksia moottoritiellä kun meinaa mennä se oma liittymä ohi ja mitämuuta ihmeellistä maneuveria.
 
GuessWho sanoi:
Mailin seisova ja hajapussi ottaa kuokkaan Porchelta.

Jotain tuolla kirjotellaan että Hajapussikuski olisi ollu nysväke eikä kiihdyttäny täysiä...
Mä kyllä veikkaan että syy on tossa lähdössä ja mp:n pidon puutteessa. Sitten kun pääsee vauhtiin
niin ihan hyvin pysyy vauhdissa.
 
Joo totahan voi spekuloida maailman tappiin asti. Lähinnä koko videon clue on siinä että kilvellisestä Porkestakin saa aika jäätävän kikottimen kun pannaan kampoihin noinkin tehokkaalle mopolle. Itse ajelin aikanaan hetken 911 gemballa twin turbolla (680 hv ja ei suinkaan oma) ja käsien kiimavapina ei ole tyystin loppunut vieläkään :grin:
 
exhaust sanoi:
^ Pitäis olla pakollista materiaalia B-kurssilaisille :orgmp:

Jaa että splittailu on laillista kaikkialla maailmassa paitsi 49:sä amerikan osavaltiossa ja että se on täysin vaaratonta?
Eikös tuossa vähän aiemmin ollut vähän toisenlainen video.
 
Keno sanoi:
Jaa että splittailu on laillista kaikkialla maailmassa paitsi 49:sä amerikan osavaltiossa ja että se on täysin vaaratonta?
Eikös tuossa vähän aiemmin ollut vähän toisenlainen video.

Ei kun splittailu edistää liikenteen sujuvuutta ja siihen kannattaa varautua, ettei juuri kortin saanut vedä paniikkijarrutusta kun sieltä joku ohi lipuu.
 
Back
Ylös