MP-videoita

[shyhander]

Vähän oli jääny etulokarin laminointi löysäksi!

 

[Nitrous]

Vähän oli jääny etulokarin laminointi löysäksi!

https://www.youtube.com/watch?v=HvHcNg98fek Tossa vähän lisää noita osien ravistelutestejä.

 

[-JuhaK-]

 

[Pekkavee]

Hitto mitä hölmöilyä kaatuneelta kuskilta eikä ensimmäinen pyörän nostaja edes osannut nostaa pyörää yksin ylös.
Varsinaisia hölmöilijöitä kai koko porukka.

 

[-JuhaK-]

Hitto mitä hölmöilyä kaatuneelta kuskilta eikä ensimmäinen pyörän nostaja edes osannut nostaa pyörää yksin ylös.
Varsinaisia hölmöilijöitä kai koko porukka.

Ei ollut kauhean vaikea arvata mitä käy ja salin kautta, jos ei jaksa nostaa muoviluotia pystyyn tekniikasta riippumatta.

 

[Pekkavee]

Ei ollut kauhean vaikea arvata mitä käy ja salin kautta, jos ei jaksa nostaa muoviluotia pystyyn tekniikasta riippumatta.

Ei tarvitse mennä edes salille, kun nostotekniikka on kunnossa.
Jaloissa on voimaa kaikilla, myös naisilla.

 

[Pekkavee]

Jaloissa on voimaa kaikilla, myös naisilla.

 

[-JuhaK-]

^Totta, mutta aika rimpula on jos ei "väärällä" tekniikalla saa tuollaista mopoa pystyyn.

 

[TA]

Hauskaa, että noissa opetusvideoissa se pyörä on aina seisontajalan vastakkaiselle puolelle kyljellään..

Olen pannut merkille saman asian. Ilmeisesti raskaan kaasukäden puolelle kippaa.

 

[exhaust]

Taitaa olla tyypillinen letkaonnettomuus:

[SUB][/SUB]

 

[Inlinee]

Hitto mitä hölmöilyä kaatuneelta kuskilta eikä ensimmäinen pyörän nostaja edes osannut nostaa pyörää yksin ylös.
Varsinaisia hölmöilijöitä kai koko porukka.

Eikä ollu edes turvaliivejä ja oranssia visiiriä kepin nokassa

Kolari nyt oli täysin hölmöläisten hommaa mutta voipi olla että vaikka pojat osais
nostaa pyörän, ensi reaktio saattaa olla jotain ihan muuta kun pitäs saaha se pyörä äkkiä pois motarin kaistalta.

 

[Nitrous]

jos ei jaksa nostaa muoviluotia pystyyn tekniikasta riippumatta.

Eihän tuo kyykyn nostaminen ole yleensä voimasta kiinni vaan siitä, että ajolapaset kädessä on karvan hankala löytää paikkaa, josta saisi kunnon otteen. Varsinkin jos kliparikin on poikki. Kyllähän se sitten nousee kun otteen saa.

Nimim. Ai mistäkö tiedän.

 

[siraulu]

Piikit alle ja mettään.

Jep, todella viihdyttävää katseltavaa. Lisää odotellaan

 

[Bone]

Normi "Petteröintiä".

Mitä jäi käteen?

Ei taaskaan kannattanu ajaa
toisen putkituntumassa samaa latua.
Tapahtuu edessä mitä tahansa, siinä ei
vaan takana ehdi, ei vaan ehdi.

Pahempi "tukka pystyyn" juttu tossa on itse
asiassa tuo pönttö sekaisin keskellä tietä ja
pientareella pyöriminen.
Fokus kun tahtoo tuossa tilanteessa olla ihan muussa
kun siinä, että "askel väärään suuntaan", niin
joku jyrää vauhdilla yli..... ja sitte sattuu muuallekin
kuin leukaan.

 

[jaket]

kawakuski on idiootti, jokainen koskaan keulinut tajuaa, että kun keula laskee, niin kuski päästää kaasua ja pyörä hidastuu jo siitä niin paljon, että noin läheltä osuu varmasti.

 

[jaket]

Taitaa olla tyypillinen letkaonnettomuus:

[SUB][/SUB]

hirvee munkki käy kuskilla. aidan alta tolppien välistä.

 

[Goofy S]

^ Mitä siinä tapahtui... vetikö etusen lukkoon?
Säikähti kun kaide lähestyi?

 

[Pekkavee]

^ Mitä siinä tapahtui... vetikö etusen lukkoon?
Säikähti kun kaide lähestyi?

Aika tyypillinen tilanne noihin tiukkeneviin kaarteisiin.
Kun kaarre yllättäen kiristyy, niin tulee paniikki.
Etunen lukkooon, kun ei osata kiristää ajolinjaa vastaohjauksella tarpeeksi nopeasti.
Ja vaikka ei vetäisikään eturengasta lukkoon, niin sitä ajolinjaa ei vaan osata kiristää tarpeeksi, jotta hommasta selviäsi. Noita esimerkkejä on Mulholland videot tulvillaan.
Tuolla videoita
Ajolinjan kiristämistä vaan ei osata, kun vastaohjaus ei tule vaistomaisesti selkäytimestä.
Sitä pitää oikeasti harjoitella.

Perussyy tuohon tilanteeseen on kyllä se, että kuskilla ei ole katse suunnattuna tarpeeksi kauas, jotta pystyisi ennakoimaan tien suunnan muutokset ja kurvit.
Katseen suunta pitkälle eteenpäin on moottoripyöräillessä ainoa tapa ennakoida tulevat tilanteen ja säilyä hengissä.
Sillloin voi myös ajolinjat ajatella niin, että näkee tarpeeksi kauas kurviin sisälle ja sieltä ulos.
Tuossahan kuski lähti aika keskeltä omaa kaistaansa kääntymään sinne kurviin. Jos olisi lähtenyt ihan kaistansa oikeasta laidasta, niin olisi nähnyt pidemmälle kurviin ja osannut ennakoida mitä tuleman pitää.

No onneksi ajautui siitä kaiteen alta. Muuten olisi kuollut tai ainakin vammautunut.

 

[XX-xenon]

Jep, todella viihdyttävää katseltavaa. Lisää odotellaan

samaa mieltä. tuota onkin treenattu jo jonkin aikaa, arvelen. toki se puuhun törmääminen aiheutti pienehkön hymyn suupielissä..

 

[exhaust]

Jos on talven aikana päässyt unohtumaan miltä moottoripyörä kuulostaa:

Aijai, kyllä alkaa poltella jo taas