MP-vakuutukset

[viagra52]

Terve kaikille ...haluaisin kysellä,että missä yhtiöissä teillä on vakuutukset ja mitä ne maksavat..nyt kun on ensivuonna tulossa tuo koko vuoden vakuutus ilman seisonta-aikoja,eli maksat vaikka et aja.Itselläni on nyt virago 1100 ja maksaa noin 1200/vuosi.pelkkä
liikennevakuutus.

 

[Koris]

Nää on valitettavasti "kaikki riippuu kaikesta" -juttuja.

Eli sun ikä, asuinpaikka, yms. yms. Ota yhteyttä kaikkiin vakuutusyhtiöihin ja valitse niistä itsellesi edullisin.

 

[mekanik]

Mulla on vakuutukset Pohjolassa ja siellä taitaa olla liikenne + täyskasko sellasen 1100e / vuosi ('06 1000 gixeri).

 

[Rocketeer]

Rocketissa kasko+liikenne 470€/vuosi Pohjolassa. Ifissä olisi ollut vielä halvempi, mutta ei tarvitse sählätä seisonta-aikojen kanssa Pohjolan kanssa.

 

[lokomo]

Veikkaan, että 1100 Viragoon Pohjolan liikenne+kasko on n. 400 euroa vuosi...

 

[ValeRossi]

Ensi vuonna tulossa vakuutus ilman seisonta-aikoja?
Kyllähän ne nyt on jo voimassa.

Katsoppas vaikka Pohjolan sivujen laskurista mitä se Viragolle näyttää...

 

[magus]

Esim.Pohjolan kotisivuilla on laskuri, millä voit itse laskea vakuutusmaksun

linkki

 

[AppA]

Ensi vuonna tulossa vakuutus ilman seisonta-aikoja?

Mutta esim. Iffissä vaihtuu vasta vuoden vaihteessa vakuutukset ympärivuotisiksi. Iffissä ois ollu ~177€ ajokuukausi ja ~12€ seistontakuukausi 20/70 boonuksilla. Pohjolasta ~800€ vuosi 20/60 boonuksilla.

 

[CebariTonni]

Mutta entäs jos on joku projektipyörä joka on rekisterissä, mutta seisonnassa rakentelun takia.

Eikö muka sellaistakaan saa seisontaan, vai pitääkö maksaa vakuutusmaksut vuosien rakenteluajastakin kun pyörä on osina?

 

[mkoo]

if:n jäsenkirjeessä, keväälläkös se tuli, vaan jotenkin selitettiin että "uusi vakuutus malli" tekee saisonnan tarpeettomaksi, koska vanhan ajan seisontaan laittaminen tulee maksulliseksi kai se on joku laki muutos...
en muista tarkkaan, kuitenkin täysin leningradista on tälläiset systeemit Suomen vuoden ajat huomioiden.

 

[pronka]

mä en ole uskaltanut edes laskea, mitä noi vuosivakuutukset yhteensä tekee. Joku neropatti väitti, että uusi järjestelmä olisi sellainen, et 40 v muija keskisuomesta ajelisi halvemmalla kuin vanhan systeemin aikaan, mut mun ikäinen hampuusi joutuu maksamaan tyyliin kaksinkertaisen hinnan

 

[Desmosedici]

Nyt kun ajokautta on jo reilusti takana, niin olisi mielenkiintoista kuulla ihan konkreettisia kokemuksia ratalippojen korvaamisesta eri yhtiöiden kesken. Täältä varmasti löytyy radalla tänä kesänä lipanneita, joten kokemuksia kehiin. Esim. Pohjolan vakuutuksilla lipanneiden kokemuksia olisi mielenkiintoista kuulla.

 

[SenioRR]

Radalla en oo tänä kesänä muiden riemuksi käynyt

, mutta Bobin vakuutukset on Pohjolassa ja liik.vakuutus+täyskasko maksaa 380€/vuosi!

 

[New York]

On syvältä on, jos vanha seisonta-ajallinen vakuutus poistuu kokonaan.

 

[mekanik]

Esim. Pohjolan vakuutuksilla lipanneiden kokemuksia olisi mielenkiintoista kuulla.

Mulla Pohjola korvas lipat ihan mukisematta. Nuttasin Ahvenistolla ja paikalla oli EAK, jotenka kaikki meni kaskon ehtojen mukaisesti. Korvasivat vieläpä täyden hinnan nahkapuvusta vaikka se olikin jo melkein 2 vuotta vanha. Rahat tulivat noin viikossa kun olin toimittanut EAK:n lausunnon heille.

Eli

Pohjolalle loistavasta toiminnasta!

 

[seku]

Olisiko tästä apua?

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....a10cca2

 

[seku]

On syvältä on, jos vanha seisonta-ajallinen vakuutus poistuu kokonaan.  

Se poistunee erittäin todennäköisesti. SMOTOn vakuutustyöryhmässä riittää hommaa innokkaille. Luultavasti nytkin on talkootyöläisistä pula, eli jos meinaatte vaikuttaa asioihin, ni sinne duuniin.

Meille, useamman pyörän omistajille, meinaa käydä kylmät tässä uudistuksessa. Vanha metodi oli edullisempi useimmille, ainakin sen toisen, kolmannen, jne pyörän kohdalla. SMOTO keskittynee ”valtaväestön” asioihin rajatuilla resursseillaan. Silloin useamman pyörän omistajien edut jäänee huomiotta.

 

[-ESE-]

Mutta entäs jos on joku projektipyörä joka on rekisterissä, mutta seisonnassa rakentelun takia.

Eikö muka sellaistakaan saa seisontaan, vai pitääkö maksaa vakuutusmaksut vuosien rakenteluajastakin kun pyörä on osina?

Minulle vakuutusyhtiön ukko kertoi että uusi systeemi menee niin että jos meinaa laittaa ajoneuvon seisomaan
niin joutuu maksammann AKE:lle noin kympin että pyörä poistetaan tilapäisesti pois rekisteristä ja toinen kyppi että saa rekisteriin takaisin. Vakuutusyhtiön ukko viellä naureskeli katkeraa naurua että AKE:n kirje alkoi sanoilla Haluamme parantaa palvelujamme.

 

[Säätömies]

Minä vaihdoin juuri IF:istä Fenniaan, syystä että:

- Allergiasyistä ajoaika alkaa vasta kesäkuussa -> ajokausi korkeintaan 4-5 kuukautta, käyttö pääasiassa kesäloman aikana
- Pohjolalla vuosiperustainen vakuutus, IF:llä tulossa vuosiperustainen = kallis
- IF:n täyskasko olisi ollut julman kallis, Fennialla kaikkien muiden prosenttien päälle laskettu "hyvän vahinkosuhteen alennus 40%" pudotti täyskaskon lähes samaan hintaluokkaan kuin nykyinen IF:n osakasko
- En aja radalla, rata-ajon korvaukset ei kiinnosta

Jos kaikki vakuutusyhtiöt siirtyvät vuosiperustaiseen vakuutukseen, on se huono asia minun kannaltani. Toisaalta jos joku vakuutusyhtiö jatkossakin vakuuttaa pyöriä ajopäivien mukaan, todennäköisesti tällaiset kesälomamatkailijat, kuten minä, siirtyvät heille.

Olettaisin, että tehokkailla kevyillä pyörillä ajavat, jotka ottavat pyörän käyttöön jo ensimmäisillä keväthiekoilla, ovat suurempiriskisiä kuin kolme kuukautta harrastusvälineellään ajavat. Siinä mielessä olisi jonkun yhtiön kannattavaa vakuutella juuri sellaisia harrastepyöräilijöitä, jotka ajavat muutaman kuukauden vuodessa.

Kävi miten kävi, kyllä minä mielellään ottaisin pyörän syksyllä rekisteristä pois ja kesällä takaisin rekisteriin, vaikka palvelu maksaisikin 10 euroa kerta. Halpaa verrattuna 50 euron vakuutusmaksuun kuukaudessa (esim. Pohjolan tarjous 585 euroa vuosi, osakaskolla. Täyskaskolla niin julma hinta etten kehtaa kirjoittaakaan.)

 

[Desmosedici]

Esim. Pohjolan vakuutuksilla lipanneiden kokemuksia olisi mielenkiintoista kuulla.

Mulla Pohjola korvas lipat ihan mukisematta. Nuttasin Ahvenistolla ja paikalla oli EAK, jotenka kaikki meni kaskon ehtojen mukaisesti. Korvasivat vieläpä täyden hinnan nahkapuvusta vaikka se olikin jo melkein 2 vuotta vanha. Rahat tulivat noin viikossa kun olin toimittanut EAK:n lausunnon heille.

Eli

Pohjolalle loistavasta toiminnasta!

Hyvä homma. Itselläni taitaa olla rata-ajot tältä kesältä ajettu ja muutenkaan ei ole enään viikkoa enempää mopo ajossa, mutta ihan huojentavaa vastaisuuden varalta tietää, että hommat hoituvat tarvittaessa ilman ongelmia.

Sen verran vielä kiinnostaa, että oliko kyseessä ihan normi ratapäivä, ettei mikään koulutushäppeninki?