MP tavaraa Lidl 12.03.2007

[wille-]

Mites onkos joku muu yllättynyt kerraston kireydestä? pituudessa kyllä riittää mutta herranjestas että on melko pinkeet

oisinkin kyllä varmaan ottanut kokoa isomman mutta kun ei ollut enää kokoja...

 

[Peter Pan]

Tulipa aikoinaan hankittua nahkaiset ajohanskat lämpimille keleille ja hyvin ovat toimineet (vrt.hinta/laatusuhde) jo kolme vuotta.Viime keväänä mukaan tarttui "coolmax"-sukat ja niin ovat olleet mukavat, että taas tehtiin saksalaisten kanssa kaupat toissa viikolla. Jostakin saa varmaan laadukkaampaa tavaraa, mutta luultavasti ei tähän hintaan...

 

[vilttu]

Eipä ollu enää täs meiän Liidelissä mopotavaraa niin jouduin lähtemään vaan Olvin mäyräkoirat molemmissa käsissä

 

[Webbis]

Itellä tullu tuo aluskerrasto ja huppu testattua kunnolla nyt niin ei voi muuta sanoa kun että TOIMII!!
Huppu ei kyl läpäse tuulta ja kerrasto tekee sen mitä pitääkin,eli hengittää!!

Ja toimii tuo laturikin!

 

[JSo]

Jo het ens rytinässä ostin kengät ja tankkirepun, sekä tänään kypäräpuhelimet. Hyvin toimi, istuttiin akan kanssa kahtapuolen keittiön pöytää kuulokkeet/kypärät päässä ja naurettiin niin perkeleesti. Kuuluu, kuuluu niistä.
Niin ja kengät kans ostin jo aiemmin ja minusta hyvät/lämpimät. Tämmöselle välttää.

EDIT: ei ollu kun alupaitoja enää. En ostanu, mille se nyt näyttää jos Bemaristi pelkässä alupaidassa... hyvälle....

 

[Italowestern]

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Akun on hyvä olla täyteen ladattu, mutta ylilataus kuluttaa normaalista rikkihappoakusta nestettä, joka taas saattaa ajan mittaan paljastaa akun kennot, jolloin lataus ja purkauskyky pienenee. Purkaminen ja lataaminen on hyvästä, koska tuolloin akun happo elää ja pysyy tasavahvuisena akun pohjalla ja pinnalla. Tosin akkuhappo ei tarvitse sen kummempaa sekoitusta. Levyjen pinnat kuitenkin kennoissa pysyvät hyvässä kunnossa kun akkuneste pidetään oikealla tasolla. Koskee myös ns. huoltovapaita nesteakkuja. Eli niidenkin hapon pinta kannattaa tarkistaa kerran vuodessa ja tarvittaessa lisätä akkuvettä ja ladata sopivalla MP-akun tapauksessa n. 0,5 A virralla, ettei akku ala keittää ja hukata nestettä. Lataaminen nimittäin nostaa akun lämpötilaa, jolloin ylikuumeneminen keittää happoa pihalle ja pilaa akkukennojen levyjen pintoja haurastuttamalla niitä. Latauksessa vapautuva höyry on myös myrkyllinen kaasu, joten ladata pitäisi vain hyvin tuulettuvissa tiloissa tai ulkona.

 

[Italowestern]

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

Tuo koskee tietyin varauksin ainoastaan Nikkeli Cadmium ja Nikkeli metallihydridi-kennoja. Nekin ovat enemmän alttiita ylilatauksesta johtuvalle ylikuumenemiselle kuin vajaalle purkamiselle tai lataukselle. Se vanha tarina akun muistista ei varsinaisesti pidä paikkaansa. Akun lataus-purkaussyklin kesto vaihtelee ja parhaiten tuolta osin toiminee yleisistä akuista Litium ion akkukenno, joka ei ole siltä osin kriittinen vaan kestää huomattavasti enemmän syklejä, eli sitä voi ladata aina kun haluaa.

Oleellista on, että latauksessa käytetty virta ei aiheuta akun ylikuumenemista, joka lyhentää kuivakennoakkujen elinikää huomattavasti.

Sama koskee rikkihappoakkuja, joiden happo on sidottu geelimuotoon. Se tuhoutuu helposti kerralla, jos akku ylikuumenee kunnolla.

t. Pekka Shopista
(prosessi-ins.)

 

[Nakke]

............. Latauksessa vapautuva höyry on myös myrkyllinen kaasu, joten ladata pitäisi vain hyvin tuulettuvissa tiloissa tai ulkona.

Vaikka ei nyt tämä akkukeskustelu kuulu oikein tuohon PM tavara aiheeseen niin ......

kuten esim. autossa tai muussa sellaisessa jossa jonkinsortin hälytin tai muu kytkettynä auton virtaan pitää aina pienellä kulutuksellaan elektronit liikkeellä jonka ansiosta käynnistettäessä akku purkaa helpommin starttiin tarvittavan energian.

Tuosta latauksessa tulevista kaasuista, pahin niistä on vety.
Ei tarvi kummosta kipinää kun tömähtää.

 

[demonos]

Tukivyön ostin ja tyytyväinen olen ollut. Kelkkailussakin toimii hyvin ja lämmittää mukavasti tauoilla.

 

[Ba-Alzamon]

Yep yep... Kaiketi pitää itsekkin mennä ostamaan laturia ja tankkilaukkua mikäli vielä löytyy...

LIDL = Hitlerin siwa

 

[Herra XX]

mä ostin hanskat ja olen helevetin tyytyväinen! 24,99€. Halvat ja hyvät! lämpimät! sadekelistä ei ole kokemuksia vielä mutta kuivalla ja viileemmällä (0.7c) kelillä..

ei ole tarttenut kahvanlämppäreitäkään!

 

[Jac0]

Mites onkos joku muu yllättynyt kerraston kireydestä? pituudessa kyllä riittää mutta herranjestas että on melko pinkeet

oisinkin kyllä varmaan ottanut kokoa isomman mutta kun ei ollut enää kokoja...

Pitää itsekin kommentoida tuota kerrastoa nyt muutaman päivän kokeilun jälkeen. Tiukkahan se on, mutta hyvä niin koska se menee silloin mukavasti nahkojen alle. Myös iho pysyy mukavan kuivana. Olen positiivisesti yllättynyt ja täytyy sanoa, että hintalaatu on kohdallaan. Harmi kun ne jo loppuivat lidlistä, olis voinut toisenkin hakea.

Lisäks täytyy vielä mainita, että toi kerrasto ei edes ala haisemaan kovin pahalle vaikka se on jo neljänä päivänä ollut päällä eikä kertaakaan oo vielä käynyt pesukoneessa

 

[leeman]

Olisiko jollain antaa linkkiä mistä voisi lukea faktaa siitä että auton / mp:n akku kestää paremmin kun sitä puretaan välillä? Tai osaisiko joku kertoa mihin tämä perustuu.

Ostin muutes tänään rukan alusasun L-koossa, oli hieman erilainen vetää päälle mitä lidlin L-koon alusasut.. Lidlin paidan pukemisessa sai käyttää voimaa

Oli hieman pienehkö.

Eihän tuohon nyt mitään järkevää faktaa ole. (kait)
Auton akkuhan latautuu joka päivä ja hyvin voi kestää monta vuotta päivittäisessä käytössä.

Akussa kun pitää hapot ja nesteet kunnossa, niin silloin se kestää pitkään.
Ei kannata ruveta kikkailee milään purkamisilla. Tietenkin on hyvä jos on sellainen akkulaturi joka vähän purkaa akkua välillä ja sit lataa, koska jos on pelkässä laturissa kiinni, turhaan yrittää silloin ladata akkua kun se on jo "täys" virtaa. Siinä saa akun pidemmän päälle rikki jos on laturissa koko ajan kiinni.

Elikkäs, ihan selkokielellä tuota purkamisen järkevyyttä voidaan
selkeyttää siten että akku kuluu luonnollisesti kun sitä käytetään.
Jos sitä käytetään jatkuvasti vain tietyltä alueelta niin siihen kuluu
niin sanotusti sellainen pykällys mitä laturi tai laite saattaa luulla
akun rajaksi vaikkei se sitä olisikaan. Tämä on todettavissa helposti
vanhoista kännykän akuista. Jos sitä lataili aina puolesta välistä
niin ettei se päässyt tyhjentymään, puhelin oletti akun olevan
tyhjä vaikka se todellisuudessa olisi puolillaan. Nykypäivänä tosin
on niin kehittyneitä akkuja ettei tuollaisesta ole vaaraa ainakaan
kännyköissä. Auton akuista en osaa sanoa mutta liittyneepi aiheeseen.

Älkää kuitenkaan purkako akkuja täysin tyhjäksi, automaattilaturi ei varmaan näin teekkään. Auton tai MP:n lyijyakku menee rikki tai tykkää kyttyrää jos sen purkaa ihan tyhjäksi. Sama juttu lyijyhyytelöakuissa.

Matkapuhelimen NiMH & NiCa akut on hyvä purkaa välillä tyhjäksi, mutta nykyiset Li-Ion akut eivät tykkää olla tyhjänä, ne olisi hyvä pitää mieluummin täytenä kuin tyhjänä.

 

[Zach]

Ostin itse hanskat ja tankkilaukun.
Täytyy sanoa että noi hanskat on kyllä hintaansa nähden erittäin hyvät!! Hyvin pitää lämpöä, vedenpitävyyttä en vielä ole ennättänyt testaamaan.

Pätevältä vaikuttaa myös tankkilaukku, sitä en vielä ole testannut

 

[wesba]

Tuntuu monella olevan se pieni tankkilaukku lompsan säilytykseen, kannattaa ottaa huomioon yks asia  

Jos lompsassa olevan kortin esim. pankkikortin magneettiraita
(se tumma reilun sentin leveä kääntöpuolella)
koskettaa laukun magneettia, niin kortti menee vaihtoon  

Sillä magneettiraidalle tallenetun (kortin) tiedot saa kätevästi
tuhottua pyyhkäisemällä sitä magneetilla

Vaimo on kehaissut hanskoja ja alusasua, ja itellä on huppu ja polvenlämmittimet hyvät  

Mutta neljäseiskani ei oikein mahdu ajosukkiin, kokomerkintä: 46-48

Kypäräpuhelimesta piti hakea rahat takas, kun ei mahtunut vaimokkeen kypärään. Omakin tuntui, että pitemmänpäälle epämukava

Bat.Power:sta löytyis uusi Scala litteäkaiutin radio/puhelin/kommunikointi zydeemi, lagattomalla Bluetooth:lla täytyy testata

 

[TunturiTT]

Tuntuu monella olevan se pieni tankkilaukku lompsan säilytykseen, kannattaa ottaa huomioon yks asia  

Jos lompsassa olevan kortin esim. pankkikortin magneettiraita
(se tumma reilun sentin leveä kääntöpuolella)
koskettaa laukun magneettia, niin kortti menee vaihtoon  

Sillä magneettiraidalle tallenetun (kortin) tiedot saa kätevästi
tuhottua pyyhkäisemällä sitä magneetilla

Joo, ei tyhjene. Vaatii jo niin kovan magneetin kortin tyhjennys, että siihen tarttuu jo lähiympäristöstä huomattava määrä rautaesineitä.
Kannattaa vaikka juutuubista etsiä Mythbustersien pätkä, jossa asiaa tutkittiin. Eikä kyllä oma Oxfordin laukku tyhjentänyt viime kesänä yhtäkään korttia. Siinä kun pitää kääntää magneettilerpakkeet laukun pohjaa vasten, kun sen ottaa mukaan pyörän päältä.

 

[wesba]

Tuntuu monella olevan se pieni tankkilaukku lompsan säilytykseen, kannattaa ottaa huomioon yks asia  

Jos lompsassa olevan kortin esim. pankkikortin magneettiraita
(se tumma reilun sentin leveä kääntöpuolella)
koskettaa laukun magneettia, niin kortti menee vaihtoon  

Sillä magneettiraidalle tallenetun (kortin) tiedot saa kätevästi
tuhottua pyyhkäisemällä sitä magneetilla

Joo, ei tyhjene. Vaatii jo niin kovan magneetin kortin tyhjennys, että siihen tarttuu jo lähiympäristöstä huomattava määrä rautaesineitä.
Kannattaa vaikka juutuubista etsiä Mythbustersien pätkä, jossa asiaa tutkittiin. Eikä kyllä oma Oxfordin laukku tyhjentänyt viime kesänä yhtäkään korttia. Siinä kun pitää kääntää magneettilerpakkeet laukun pohjaa vasten, kun sen ottaa mukaan pyörän päältä.

No ite en oo testannu, mut naapuri testas vahingossa, kun osti kännyn autopidikkeeksi magneettinapin ja laitto samaan taskuun lompakon kanssa

Mun Viperissa on samanlaiset lerpukkeet, mut tuntuu taitettuna ottavan myös laukun sisäpuolelle.

Tässä Lidlin pikkulaukussa (joka mullakin on) magneetit on suoraan pohjassa kiinni. Käyttöohjeen tapaisessa (myymälässä) varotettiinkin säilyttämästä lompakkoo laukussa.

Ps. ainoa rautaesine joka on lähiympäristöstä tarttunut on Trumpan tankki

 

[TPM]

Polvenlämmittimet ja kypärähuppu tuli testattua aamulla -1 asteen kelissä (nopeus 60 - 120 km/h). Molemmat toimivat todella hyvin.

 

[Saatana]

Kengät testailtu. Ihan paskat. Eivät hengitä yhtään. Lämminhönkäys kävi kun vetäs jalasta ja sukat märkänä jo näillä keleillä. Mitäs sitten kun on se 20+

 

[NOx]

Joo, ei tyhjene. Vaatii jo niin kovan magneetin kortin tyhjennys, että siihen tarttuu jo lähiympäristöstä huomattava määrä rautaesineitä.
Kannattaa vaikka juutuubista etsiä Mythbustersien pätkä, jossa asiaa tutkittiin. Eikä kyllä oma Oxfordin laukku tyhjentänyt viime kesänä yhtäkään korttia. Siinä kun pitää kääntää magneettilerpakkeet laukun pohjaa vasten, kun sen ottaa mukaan pyörän päältä.

Siihen tarvitaan 300 Oe (LoCo) tai 2750+ Oe (HiCo). Loco-kortti tuhoutuu todella helposti. Vaikka Visa ja Mastercard ovat siirtyneet HiCoon, niin Loco-kortteja on edelleen kosolti liikenteessä muussa käytössä. Kosketusajalla on merkityksensä eli vähemmällä teholla aika tekee tehtävänsä. Ei tuo varoitus aivan turha ole.

Eipä noiden HiCo-korttien koodaus vedä raudan kappaleita puoleensa, vaikka Mythbusters niin olisi päätellyt. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin edes kompassin neula ei värähdä kuin vasta aivan vieressä. Kyse onkin kohdistuksesta, kooderissa teho kohdistetaan pienelle alueelle. Gauss-kanuuna.