Mp:llä Eurooppaan ekaa kertaa 2013, vinkkejä?

[Bone]

Eiköhän homman "bongi" kuitenkin ole saada nautittavia ajokilometrejä.......
paskaakaan nakkaamatta kenenkään "oikeista neuvoista" .

Palataan siis lähtöruutuun: Kaikella kunnioituksella kaikkea kokeneita kohtaan:
Mielipiteet ovat VAIN palikoita oman kokemuksen pohjaksi!

Tästä kun lipeää piirunkin..... KYYDISSÄ OLLAAN!.... Eikä vastuu valitettavasti

siirry kuulijalle .

 

[lippa]

Niinpä...itse ajoin viime syksynä Keski-Suomi => Malaga. Tukholmasta tietä pitkin perille asti ja oli kyllä huikea reissu....12 päivää ja 5020 km, eikä mikään maa tuntunut "läpiajorangaistukselta".

Reittejä ja nähtävää on niin paljon, että sitä kyllä riittää useammaksi kesäksi. Sellaista voisi kokeilla, että valitsee ne muutamat nähtävyydet, mutka- ja maisemapätkät yms. ja sitten ajaa "siirtymät" reippaasti moottoriteitä pitkin. Maaseudulla ei matka paljoa etene, mutta maisemissa riittää katseltavaa ....motareilla asia on sitten päinvastoin.


-J-

Sama määränpää tulevana kesänä heinä- elokuu, luultavasti V. Baltican kautta. 10 pv > 7 pv Andalusiassa > 10 pv paluu Tukholman kautta. Matkaa kertyisi jotain 13t - 14t km yhteensä. Reittejä mietiskelen vielä, joka tapauksessa ajamaan joutuu matkapäivinä paljon.
Saatan tietysti vielä vaihtaa sinivalkoisille siiville lennon eestaas sinne Malagaan ja vuokrata taas halvalla jonkun 1,1 Fiestan ilman hienouksia.

 

[Bone]

....Mut on kuitenkin kuitit fikassa..... et wuiddu.... tuli wejettyvä.....
....Respektiwä..... Pliis .

 

[Bone]

Sama määränpää tulevana kesänä heinä- elokuu, luultavasti V. Baltican kautta. 10 pv > 7 pv Andalusiassa > 10 pv paluu Tukholman kautta. Matkaa kertyisi jotain 13t - 14t km yhteensä. Reittejä mietiskelen vielä, joka tapauksessa ajamaan joutuu matkapäivinä paljon.
Saatan tietysti vielä vaihtaa sinivalkoisille siiville lennon eestaas sinne Malagaan ja vuokrata taas halvalla jonkun 1,1 Fiestan ilman hienouksia.

Josko olis jotain muita "bongeja" lomalla kuin lajitella budjettihintaisen vuokra-auton varustusta?

 

[Bone]

Meitä on moneen junaan, toiset tykkää istua päivät mutterilla kahvia hörppien ja suorittaa päivän aikana kokonaisen 10km matkan edustuspaikalle kun taas toiset lähtee päinvastaiseen suuntaan mutkia kurvailemaan.

En nyt vihjaa, että kuuluisit tuohon patsasteluporukkaan vaan tämä on vain esimerkki erityyppisistä harrastajista.
Itselle moottoripyöräreissut on ajamista varten ja perheen kanssa mennään sitten lentäen eri reissut. Näitä kun ei pienen lapsen kanssa oikein voi yhdistää.

Nöhh.... kauden ajot meni aika lailla seuraavasti:

Reissua Alppien tässä puolen-Alpeilla-Alppien eteläpuolella 7.000 km.
"Omia vetoja" kotomaassa omaan tahtiin eri puitteissa 2.000 km.
"Sosiaalisia vetoja" erinäköisissä letkoissa/kimpoissa 2.000 km.

Olennaista on kuitenkin se, että hommaa ei tehty "muille muiden lähtökohdista", vaan kilsat oli
98%:sti "täyttä kamaa" ....... ja mikä hienointa......
kaikin osin puitteissa, joissa ei tarvinnut "joustaa".
Täyttä "timanttia" siis alusta loppuun..... hienossa ja erilaisessa seurassa ja puitteissa
Kiitos kaikille!

Itsekkään paskan touhua monen mielestä...... olkoon.....
Jos 45 viikkoa vuodesta joutuu pääosin juoksemaan johonkin suuntaan... jokun muun
lähtökohdista..... ei paljon jaksa märehtiä .

 

[Bone]

Tällainen kun tulee vastaan sumussa, keskellä yötä, yksin, tietämättä muuta kuin että Ranskassa ollaan niin se on sitä itteensä...

http://goo.gl/maps/i8UbJ

Positiivinen ajattelu.... W-P..... Positiivinen ajattelu..... Lö Batongimaassakin.....
lähtee siitä, että..... todennäköisesti......

Ei tunkeuduta.... vaikka Ranskassa ollaan.... Helena Petäistön sisään .

Eikö tuo nyt riitä?
Pitäis kyllä oikeesti

 

[Maza]

Positiivinen ajattelu.... W-P..... Positiivinen ajattelu..... Lö Batongimaassakin.....
lähtee siitä, että..... todennäköisesti......

Ei tunkeuduta.... vaikka Ranskassa ollaan.... Helena Petäistön sisään .

Eikö tuo nyt riitä?
Pitäis kyllä oikeesti

Juujuu, aattelin toki positiivisesti: "Stanan hyvä homma; tuolla tunnnelissa ei oo hevosia"

(siinä on liikennemerkki, jotta hevosilta pääsy kielletty )

edit: joo, palaan asiaan

 

[@rde]

Ja huurteen vaihtoehtoon viitaten: vuokrapyörä ei ole vaihtoehto kun on omakin pyörä.

Miksei?


Kyseleepi
>Arde<

ps itselläni neljä pyörää kilvissä.

 

[Bone]

Ja huurteen vaihtoehtoon viitaten: vuokrapyörä ei ole vaihtoehto kun on omakin pyörä.

Miksei?


Kyseleepi
>Arde<

ps itselläni neljä pyörää kilvissä.

Ihan helvetin hyvä kusumus !

 

[Elämäntapamotoristi]

En pidä tuota siirtymää mahdottomana kun aikaa tuolle 1100 siivulle on kuitenkin käytettävissä lähes 15h. Laivamatkoja tuolle siivulle ei ole.

Riippuu reitinvalinnasta onko lauttoja vai ei. Lauttareitillä kilsoja kertyy 900 Stokiksesta Hampuriin, enkä tunne ketään kuka ei sitä yksillä valoilla ajaisi. Ruotsin läpi ajaa 5 tunnissa jos ei kuppaa matkalla. Ja eka lautta menee puolessa tunnissa ja odotteluun noin 15 min. Toinen lautta menee tunnissa ja sen odotteluun voi laskea puoli tuntia. Tanskan läpi ajaa reilussa 2 tunnissa ja Putgardenista Hampuriin 2 tuntia.

Ite kun viimeksi ajoin ton välin niin ruotsin lautasta pääsi pois klo 07:00 ja klo 21:00 olin Fuldassa joka on noin 400km Hampurista etelään.

 

[retrokawa]

Riippuu reitinvalinnasta onko lauttoja vai ei. Lauttareitillä kilsoja kertyy 900 Stokiksesta Hampuriin, enkä tunne ketään kuka ei sitä yksillä valoilla ajaisi. Ruotsin läpi ajaa 5 tunnissa jos ei kuppaa matkalla. Ja eka lautta menee puolessa tunnissa ja odotteluun noin 15 min. Toinen lautta menee tunnissa ja sen odotteluun voi laskea puoli tuntia. Tanskan läpi ajaa reilussa 2 tunnissa ja Putgardenista Hampuriin 2 tuntia.

Aika pitkälti makuasioita, jotka riippuvat mm. siitä millainen pyörä alla on. Esim. omalla nakupyörälläni mukavan matkavauhdin yläraja on noin 100...120 km/h (riippuu tuulesta), joten moinen siirtymä on mahdollinen, mutta aika pakkopullaa. En pidä sitä kovin mielekkäänä ja siksi suosisin laivaa mennen tullen. Jos haluaa ajaa lujaa, niin Saksa on siihen paljon parempi maa kuin Ruotsi. Siis, että laivalla Saksaan ja baanoja pitkin Alpeille sen sijaan, että pitkä siirtymä Ruotsin läpi ja junalla Saksan läpi. Ajassa ja hinnassa ei liene suurta eroa, kun huomioi Ruotsin lautan mukaan.

Ruotsikin on aika kiva moottoripyöräilymaa, mutta sitä ei oikein näe pääteiltä. Jos sen sijaan varaa siihen aikaa 1-2 päivää enemmän, voi kurvailla pieniä polkuja esim. eteläisen Götanmaan halki. Siellä on todella kaunista maaseutua ja pieniä asfalttiteitäkin paljon tarjolla. Ainoa negatiivinen asia on ilkeän oloiset vaijerikaiteet pääteillä.

 

[Tuomas_82]

Nämä on tosiaan makuasioita miten kukin haluaa siirtymämatkat hoitaa ja vaihtoehtojahan on onneksi jokaiselle. Itse kuulun niihin, jotka ei viihdy laivoissa eikä lentokoneissa kovinkaan hyvin ja jos ajamaan lähdetään niin sitten ajetaan kanssa, eli siirtymät aina joko Ruotsin tai Via baltican kautta ajaen.

En ole ikinä kokenut Ruotsin läpiajoa minkäänlaisena rangaistuksena vaan se on ennemminkin hieno tapa virittäytyä lomatunnelmaan. Kuulun vielä siihen harvaan joukkoon joka tykkää ajaa prätkällä moottoritietä, niin nuo siirtymätaipaleet ovat hyvinkin mieluisia. Aurinko paistaa, about 130kmh mittarissa, spotify soittaa hyvää musiikkia kypäräpuhelimella, vähän liikennettä ja hyvä pyörä alla... mikäs sitä on ajellessa E4:sta kohti Helsingborgia vailla huolen häivää. Olispa vaan jo kesä

Mutta yhtä kaikki, en lähtis kyllä tuputtamaan kenellekään mitään tiettyä tapaa olla lomalla, kyllä tuo on asia mikä on jokaisen itsensä päätettävissä. Joku jää sohvalle kotiin, joku valitsee lentokone+vuokramopo yhdistelmän, joku ajaa ja toinen taas menee laivalla Saksaan.

 

[hondapena]

Riippuu reitinvalinnasta onko lauttoja vai ei. Lauttareitillä kilsoja kertyy 900 Stokiksesta Hampuriin, enkä tunne ketään kuka ei sitä yksillä valoilla ajaisi. Ruotsin läpi ajaa 5 tunnissa jos ei kuppaa matkalla. Ja eka lautta menee puolessa tunnissa ja odotteluun noin 15 min. Toinen lautta menee tunnissa ja sen odotteluun voi laskea puoli tuntia. Tanskan läpi ajaa reilussa 2 tunnissa ja Putgardenista Hampuriin 2 tuntia.

Ite kun viimeksi ajoin ton välin niin ruotsin lautasta pääsi pois klo 07:00 ja klo 21:00 olin Fuldassa joka on noin 400km Hampurista etelään.

Joo näinhän se on, tuo Tukholma-Hamburg menee helposti. Rauhallisella matkavauhdilla rajoitusten mukaan. Tukholman lautasta pääsee ulos ennen aamuruuhkaa ja siinä on koko päivä matkantekoon, ehtii Ruotsissa monet kahvit ja nakkisämpylätkin syömään. Puttgardenin lautalla puolestaan on sopivasti aikaa lounaalle - Tanskassa puolestaan ei ole mitään syytä pysähtyä muualla kuin lauttajonossa, ohi vaan pelloista.

Kesällä varasin majapaikan netistä hieman ennen Hampuria ja siinä jäi aikaa pikkuteillä kurvailuun (tylsiä teitä peltojen keskellä ja pikku taajamaa kokoajan, ei kannata sinne jumittaa) ja käveleskelyyn yms ihmettelyyn, olisi sitä pitemmällekin voinut mennä. Tosin ehkä sitten ei olisi enää jaksanut iltakaljalle lähteä. Fulda onkin jo melko hyvän matkan päässä, ellei ole tourinki- tms täyskatettua pyörää.

Tärkeä vinkki: varmista että aikaa jää kaljalla käyntiin, sakemannit on tosi outoa väkeä, kannattaa tutustua. Vaikkei yhteistä kieltä löydy, niin juttua irtoaa muutaman kaljan jälkeen, toisin kuin päiväsaikaan. Silloin ei kukaan suostu edes yrittämään englannin puhumista. Tarjosivat jopa oluetkin (sotakorvauksena Lapin polttamisesta). Reilua väkeä.

Ja tuolla alussa kyseltiin miten viikko riittäisi reissuun, eihän se riitä. Eli matkaan vaan ja jos kotoa aletaan soittelemaan niin sano että pelikaani lensi turbiin...ruiskuventtiilinepäkeskosäädin hajosi, varaosaa odotellaan (huom. tämä taktiikka vaatii erikoishyvät tuliaiset). Takaisinpäin kannattaa kääntyä sitten kun siltä alkaa tuntumaan, ilman kummempia etukäteissuunnitelmia.

 

[suopo]

Niinkuin vaari sanoo niin kukin kulkee tavallaan, pääasia että tuntuu hyvältä.

-Tossa- yksi vaihtoehto

 

[TIJ]

Tarkoitus olisi mennä laivalla rostockiin ja sieltä johonkin eurooppaan ja ruotsin kautta takaisin, aikaa käytettävissä noin viikko, onko ehdotuksia reitiksi vai onko liian lyhyt aika lähteä tutustumaan eurooppaan?

ketjussa tullut hienoja vaihtoehtoja esille. kuitenkin, alkuperäiseen kysymykseen viitaten:
- perusideassa tai - reitissä ei ole mitään vikaa
- tuolla aikataululla unohtaisin Alpit ja en menis keskistä Saksaa etelämmäs (ellet etukäteen tiedä varmaksi että rakastat moottoritiellä paahtamista)
- Alppien unohtaminen ei haittaa mitään. Mopomatkailu voi olla muutakin kuin tiukkojen mutkapätkien metsästämistä. Ja kuten jo edellä todettu, esim. Harz:n aluelta löytyy mutkaa jos se on se juttu.
- pohtisin Ruotsin funktiota. Pelkkänä lomaltapaluun läpiajona mahdollisesti tylsä päivä ajaa. Lisää Ruotsin osuuteen päivä-pari lisää ja ote se kohteeksi.
- pohdi mikä on mielikuvasi tulevasta reissusta, millainen sen pitäisi olla, mikä olisi juttu joka siihen ainakin pitäisi sisältyä. Päivä suurkaupungissa tyyliin Berliini? Huorissa Hampurissa? Rauhallista lipumista maalaismaisemissa? Päämäärätöntä - mennään minne nenä näyttää ja katotaan minkälaista tulee vastaan- ajoa? Vai niitä mutkapätkiä? Matka pitäisi sitten virittää tätä grande ideaa silmälläpitäen
- vaikka joku idea tai kiintopiste matkalle hyvä olla etukäteen, niin välttäisin lukkonlyötyjen suunnitelmien kuten majoitusvarausten tekemistä etukäteen, ainakaan koko reissulle. Majoitusta löytyy kyllä, vaikka jättäiskin teltan kotiin.
- tämä antaisi sulle ekalla moporeissullasi mahdollisuuden opiskella omia mieltymyksiäsi päivämatkojen, taukojen tiheyden, yllättävien mielenkiintoisten kohteiden yms. suhteen.
- samaten, tukholman lauttalippua ei kannata ostaa kuin vasta lauttarannassa (aikataulut toki kandee olla selvillä). mahdollistaa matkan pituuden säädön suuntaan tai toiseen jos siltä tuntuu

 

[M58]

Viikossa ehtii paljonkin, ja aikanaan suunnittelin 1. vastaavaa reissuamme tyyliin, jonnekin Keski-Saksaan ja takaisin.
Onneksi näin vähän lisää vaivaa ja pudottauduimme vähällä vaivalla alemmaksi ja pariksi päivää Alpeille.

Jo pelkkä oleileminen niissä maisemissa ja fiilistely on juttu, joka kolahti - ja laakista. Sittemmin on tullut koettua monta muutakin paikkaa, tyyliin: käydään nyt nuokin katsomassa.
Laimeita ne ovat, ajatellen, että Alpit saavuttaa helposti, jopa viikossakin.

Kun Suomi on tällainen lättänä, niin oleminen esim. Itävallassa vaikka päivänkin on

 

[hidas57]

Näitä kinasteluja on ihan hauska lukea. Kannattaa huomata, että vaikka alpit on useimpien mielestä maisemiltaan upeat, niin siellä ajelu ei välttämättä ole ihanteellista kaikille. Syy? Korkeat paikat...sää...hidas eteneminen. Paljon löytyy muutakin näkemistä, kuten on esille tullut.

 

[Karza]

Keskimääräisen huonot ajotaidot voi lisätä myös tuohon listaan miks moni ei viihdy jyrkillä ja mutkaisilla Alppiteillä. Kun kattoo monen Finskin taivallusta mamma ja tavarat tarakalla jossain Grossglocknerin rinteilläkin, niin on siitä urheilullinen ajotapa kaukana ja ajonautinto varmaan myös....ku pelottaa nii perkeleesti ja jotkut vielä ajaa ohi stanan stana.....

 

[M58]

Näitä kinasteluja on ihan hauska lukea.

Jep. Asiansa esittäminen puhtaan objektiivisesti on taiteen laji, jonka harva osaa. Esitys saa subjektiivisen sävyn kokonaan tai osittain, mitä yleisimmin.
Mutta eihän tuo haittaa, suodattamalla ja shorttaamalla helposti selviää.
Pääasiahan on, että vinkkejä ja mielipiteitä tulee.

Ja aloittajale vinkiksi muita myöhemmin tulevia enskertalaisia varten. Kun reissu on tehty niin threadi päättäen:
mitä tuli tehtyä - ja miltä se tuntui.

 

[Sjuggen]

Itse ajattelin tulevana keväänä/kesänä lentää mamman kanssa jonnekkin eteläiseen Saksaan, vuokrata pariksi päiväksi auton, käydä ostamassa jonkun mukavan kaksipyöräisen maantien nielijän, ottaa siihen viikon siirtokilvet, ja ajella jotain kautta kotio. Tuohon jos n. viikon käyttää, niin eikait se paskempi reissu ole?