• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP:llä ajeleminen verolle?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VKO
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Niin,jos se vero nyt oikeesti putoo niin häviäjä on käteisellä ostaja,siis ennen veropäätöstä.
Jos vaihdossa menee auto tai motskari niin välirahahan se on joka ratkaisee.
Joten siinä mielessä ei liene odotettavissa isoja muutoksia oli kauppa tehty sitten ennen tai
jälkeen veromuutoksen.
Tai voihan ne verottomat hinnat nousta.
 
antsu57 sanoi:
Tai voihan ne verottomat hinnat nousta.
Napsauta laajentaaksesi...

Kauppa on kyntänyt niin auto- kuin rätkä puolella jo vuosia.
Jos kauppaan tulee pientäkin piristystä veron poistumisen ansiosta, niin ihan varmasti maahantuojat ja kauppiaat tarkastaa kateprosentit uudestaan.

Kaikki ei mene Saksaan tai ruåtsiin ostamaan sitä halvempaa uutta autoa, koska on vaihdokki ja rahoitus.


Toyota Auris 1.2 T Active Multidrive S 21890€ vero 3720,02€ verollinen hinta 25 610,02€
Tuskin Auris maksaa veronpoiston jälkeen 21890€...
 
Autovero olisi pitänyt poistaa jo aikaa sitten. Ihan sama jos laastarin repäisy kirpaisee hetkellisesti, kun haitat poistuu jatkossa.
Nyt se vero ei vaan ole poistumassa, vaan muutetaan nimeä ja hajotetaan osiin hämäyksen vuoksi, niin kansalainen maksaa entistä enemmän. :hanuria:

Luottamus on vähän ku neitsyys, ei kai noiden juttuja usko kukaan aikuisten oikeasti?
 
kyl se vuoden pari ikänen ainaki sen veron verran putoaa sen yön aikana...
monessa autossa sen huomaa varmaan silloin noi 40 autot paranee suomessakin saa vero osuudella jonkun verran varusteita....moottorinkin
varmaanki pari vuotiaat kärsii eniten ja alle 10 auton omistajat vähiten.......
 
lario sanoi:
Kauppa on kyntänyt niin auto- kuin rätkä puolella jo vuosia.
Jos kauppaan tulee pientäkin piristystä veron poistumisen ansiosta, niin ihan varmasti maahantuojat ja kauppiaat tarkastaa kateprosentit uudestaan.

Kaikki ei mene Saksaan tai ruåtsiin ostamaan sitä halvempaa uutta autoa, koska on vaihdokki ja rahoitus.


Toyota Auris 1.2 T Active Multidrive S 21890€ vero 3720,02€ verollinen hinta 25 610,02€
Tuskin Auris maksaa veronpoiston jälkeen 21890€...
Napsauta laajentaaksesi...

Varmaankin 21790€.
P.s.Ei taida enään olla Suomeen maahantuoduissa autoissa niin suurta tehtaan hinta kompensaatiota,kuin joskus 20 vuotta sitten,jolloin Suomessa oli miltei Euroopan halvimmat autot....,siis ilman autoveroa.
 
Turder sanoi:
Nyt kun Ministeri Berner tuollaisen esityksen tekee, on se valtiolle pikaisen toiminnan paikka koska jokainen fiksu kansalainen laittaa hankinnat nyt jäihin kunnes lopullinen päätös tulee. Samalla jokainen odoteltu kuukausi on pois valtion autovero ja alv-tuloista, joten valtiokin haluaa päätöksen pian ja alv-kassavirran juoksemaan.

Mielenkiintoisia aikoja.
Napsauta laajentaaksesi...
No, nyt kieltämättä näyttäisi siltä että Berner on saanut niskalenkin muusta hallituksesta tällä esityksellään. Nyt on joko pikaisesti tyrmättävä tämä ehdotus muiden ministereiden toimesta, tai sitten ihan oikeasti laitettava hommat Bernerin liikenneverkkoyhtiön tiimoilta käyntiin. En oikein jaksaisi uskoa Bernerin tehneen tätä(kään) hommaa ilman Sipilän hyväksyntää, eli lienee homma menossa siihen suuntaan että päättäjät viisaudessaan laittavat liikenneverkkoyhtiön tulille ilman sen kummempia miettimisiä, jotta saadaan autokauppa pidettyä käynnissä ja kaikki muutenkin rullaamaan kivasti.

Jotenkin tässä vähän haisee tuokin, että sattui olemaan juuri Yle joka paperit sai haltuunsa. Yle kun on kunnostautunut jo aiemmin Bernerin mustan laatikon ihan rehellisessä mainostamisessa, niin eipä ihmetytä että nytkin on luottotoimittajat laitettu asialle. Nyt sai Berner esikuntineen päivän aikaa haistella reaktioita, ilman että asettivat itseään mitenkään epämieluisaan paikkaan. Jos olisi polttopullot alkaneet lentämään, olisivat huomiseen tiedotustilaisuuteen saaneet vielä käyttöön suunnitelma B:n.

Ihan oikeasti aika kieroja nämä ihmiset jotka pyyteettömästi ovat laittamassa Suomea kuntoon. Tai sitten mun pitää mennä laittamaan vielä pari kerrosta foliota stetsoniin...
 
Odotan mielenkiinnolla mitä huomenna tuutista tulee. Minulle sopii vallan mainiosti, että maksan kaikkia kuluja ajettujen kilometrien mukaan.

Autovero ja ajoneuvovero kuin poistuisi voisin jopa uudistaa kalustoa!
 
Jos nyt kävisi niin että prätkistä lähtisi autovero pois, niin kai niihinkin saadaan sitten se käyttöön perustuva väylämaksu? Ja sen päälle vielä kateusveroa se 150e/vuosi.

Hyviä hommia:cruising:
 
Alun perin Bernerin ja pääministerin Juha Sipilän (kesk) juju oli tiettävästi se, että tieverkkoyhtiö olisi julkisen sektorin velasta riippumaton valtionyhtiö. Tarkoituksena oli näin taikoa osa julkisesta velasta näkymättömiin Kreikan malliin.

Berner vaatii, että hallituksen eli käytännössä eduskunnan enemmistön on sitouduttava massiiviseen tieverkkouudistukseen muutamassa kuukaudessa. Täysin epärealistinen kuvitelma.

Kyllä insinööri saa kahden tuuman pultin saa tuumankin mutteriin, kun väkisin hakkaa. Ei siitä silti kestävää liitosta synny.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701182200055857_uu.shtml
 
Kai tohon tieverkon yhtiöittämiseen kuuluu samalainen pykälä alihankinnasta ja vuokra osista kuin on postin ja ylen omistajaohjauksessa...että saadaan tuloja omille läheisyhtiöille.... ja perustoimintaan toimimaton osa....
esim 33% liikevaihdosta annetaan yksityiselle... eli moottoritiet....kyllä tien hoito on mennyt todella alas tvh:lopettamisen jälkeen.............
 
Joyc sanoi:
Noin 8000 uutta autoa vuodessa myyvän LänsiAuton toimitusjohtaja Tommi Köninki sanoo Talouselämä-lehdessä: "Viimeisen kuuden vuoden aikana myydyistä noin 600 000 uudesta henkilöautosta on maksettu autoveroa keskimäärin 6 000 euroa. Veroa lienee jäljellä keskimäärin puolet - eli näiden autojen arvo laskisi 3 000 euroa. Siis 1,8 miljardia euroa kuluttajien varallisuudesta lähtisi pois yhdessä yössä".
Napsauta laajentaaksesi...

Onhan tuollaiset lausunnot aivan täyttä demarimeininkiä. Tuolla logiikalla nostamalla autoveroa 3000% jokainen olisi täällä miljonääri kun kaluston arvo tallissa pomppaa yhdessä yössä. Antti Rinnekin sanoi demarien pj-ehdokasasettelun yhteydessä, että uusia veropohjia pitää ottaa käyttöön, lisätä verotusta sitä kautta mutta se ei kuulemma nostaisi kokonaisveroastetta. :D
 
lario sanoi:
Trafin LIVE-laskuri jumissa...:thumbup:
http://www.trafi.fi/live-laskuri/
Napsauta laajentaaksesi...

Nyt se toimii.
Tein oman laskelman.
Kustannukset/vuosi / Nykytilanne / Km-perusteisella asiakasmaksulla / Kiinteillä asiakasmaksuilla
Ajoneuvoveron perusosa 217.54 / 38.94 / 38.94
Käyttövoimavero 0.00 / 0.00 / 0.00
Polttoainevero 1669.18 / 1542.33 / 1542.33
Laskennallinen autovero 41.33 / 0.00 / 0.00
Asiakasmaksu 0 / 835.48 / 343.19
Asiakasmaksun arvonlisävero 0 / 200.52 / 82.37
Yhteensä 1928.06 / 2617.27 / 2006.83

Joten taas yksi satanen pois lompakosta...

Tuo on jännä kohta "Laskennallinen autovero".
Miten ihmeessä miun auton tulevaisuuden ajamiseen vaikuttaa ""Laskennallinen autovero"

Kun laskuriin muuttaa auton hinnan 1000 eurosta 10 000 euroon, niin ajaminen "halpenee"...

Tuolta vielä, että mitä tietä ajellaan.
https://extranet.liikennevirasto.fi/webgis-sovellukset/webgis/template.html?config=tienumero
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös