• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MP:llä ajeleminen verolle?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VKO
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
3JJ sanoi:
Se 500e on monen pienituloisen mopoilijan vuosibudjetti tähän harrastukseen. Nyt se kaksinkertaistuisi.
Napsauta laajentaaksesi...

Oikeasti ei ole kun laskee rehellisesti kaiken mitä kuluu pärräilyyn. Mukaan lukien arvonalennukset, kostyymit, vakuutukset ja muun epäoleellisen.
 
seppo02 sanoi:
Ilmeisesti harrastajia on prosentuaalisesti liian vähän herättääkseen kiinnostusta valtionhallinnossa
Napsauta laajentaaksesi...


Sen takia myö vähäosaiset yritetään pitää ääntä ja lähetellään meidän kansanedustajille postia.
 
lario sanoi:
Sen takia myö vähäosaiset yritetään pitää ääntä ja lähetellään meidän kansanedustajille postia.
Napsauta laajentaaksesi...

Jepjep, näin on tehty ihan facetoface. Joku turbulenssi tuntuu vaan painavan verotussuuntaan moneltakin kantilta
 
lario sanoi:
Mutta vero maksetaan kaikista rätkistä...Ajettiin niillä eli ei.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämähän se just riepoo eniten. Pitäisi verottaa koirat, hevoset, matkailuautot, peräkärryt, asuntovaunut, taulut, sukset, kirjastossa käynnit ym. Hollannissa oli sodan jälkeen verhovero eikä siellä vieläkään ole joka paikassa verhoja.
 
mikkoyli sanoi:
Tämähän se just riepoo eniten. Pitäisi verottaa koirat, hevoset, matkailuautot, peräkärryt, asuntovaunut, taulut, sukset, kirjastossa käynnit ym. Hollannissa oli sodan jälkeen verhovero eikä siellä vieläkään ole joka paikassa verhoja.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei *kele hevosia.
Meillä on kaksi ja minkä metelin Martta siitä nostaa...
 
Valtionvarainministeriön viisaat virkamiehet ovat taatusti todenneet ,ettei moottoripyörien verotuksessa ole mitään tolkkua.Siksi koska jos ajoneuvovero poistettaisiin niin uusia moottoripyöriä rekisteröitäisiin 3000 sijasta n.9000 vuosittain ja se taasen tarkoittaa että alv.kertymä olisi yhtäpaljon kuin ajoneuvovero+ alv. aikaisemmin yhteensä.Ja ettei uudehkojen pyörien omistajille tulisi kovin paha mieli pyöränsä arvonalentumasta , niin 2019 vuoden alusta ajoneuvoverottomille pyörille asetetaan hieman korkeampi vuotuinen käyttömaksu.Jos olen väärässä,olen pahemman kerran aliarvioinut virkamiesten ammattitaidon ja varsinkin asioiden esittelytaidon vastaavalle ministerille....
 
gixxerman sanoi:
Sitten sillä et enää luvallisesti ainakaan voi Suomessa ajella
Napsauta laajentaaksesi...

Ei ole metriäkään tänä vuonna tullut ajettua, niin en kyllä omistamisen ilosta tule tuota veroa maksamaan.

Pitää katsoa tulevaisuudessa, missä maassa sitten joskus ajelee.
 
Kimi70 sanoi:
Valtionvarainministeriön viisaat virkamiehet ovat taatusti todenneet ,ettei moottoripyörien verotuksessa ole mitään tolkkua.Siksi koska jos ajoneuvovero poistettaisiin niin uusia moottoripyöriä rekisteröitäisiin 3000 sijasta n.9000 vuosittain ja se taasen tarkoittaa että alv.kertymä olisi yhtäpaljon kuin ajoneuvovero+ alv. aikaisemmin yhteensä.Ja ettei uudehkojen pyörien omistajille tulisi kovin paha mieli pyöränsä arvonalentumasta , niin 2019 vuoden alusta ajoneuvoverottomille pyörille asetetaan hieman korkeampi vuotuinen käyttömaksu.Jos olen väärässä,olen pahemman kerran aliarvioinut virkamiesten ammattitaidon ja varsinkin asioiden esittelytaidon vastaavalle ministerille....
Napsauta laajentaaksesi...

mä yritän olla kanssa sitä mieltä ettei edes suomalainen verottaja voi/pysty tekemään verosta sellaista että liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa verotettaisiin pelkästään sen olemassaolosta, eihän niin tehdä autoillekkaan.

nythän Trafi on jo ilmoittanut että koko ostohinnassa olevasta ajoneuvoverosta luovutaan samalla kun kilometrikorvaukset ym. poistetaan ja sitä myötä käyttöveromaksut nousevat myös, mielestäni on liian aikaista puhua koko veron tulemisesta ennekuin nähdään kokonaisuus ,millä tavalla asioita aletaan tulevaisuudessa hoitaa, toisaalta tyhmää verotajalta /medialta huudella keskeneräisistä asioista irrallaan...

tuskin edes suomessa otetaan vuodeksi kahdeksi erillistä käyttömaksua harrasteajoneuvoille ,joka sitten lopetettaisiin kun liikenteen kokonaisverouudistus on saatu valmiiksi ??

saatan olla jopa väärässä... :blink:
 
adville sanoi:
mä yritän olla kanssa sitä mieltä ettei edes suomalainen verottaja voi/pysty tekemään verosta sellaista että liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa verotettaisiin pelkästään sen olemassaolosta, eihän niin tehdä autoillekkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Tästä saattaisi jopa olla jokin EU-direktiivi, joka kieltää moisen. Ken tietäisi?

Minulla ei ole sinänsä mitään sitä vastaan, että ajoneuvoveroa laajennetaan myös moottoripyöriin. Sitä vastaan sen sijaan on, että verolta ei voisi autojen tapaan välttyä poistamalla liikennekäytöstä. (Lisäksi minulla on ajoneuvoveroa vastaan ihan yleisellä tasolla sikäli, että ajoneuvoveron sijaan pitäisi verottaa polttoaineita sen sijaan, että arvotaan painon ja moottorin iskutilavuuden tai laskennallisten päästöjen perusteella jokin näennäinen saastevero riippumatta, että ajetaanko ajoneuvolla 1000km vai 60000km vuodessa, mutta tämä on eri keskustelu.)

Kaiken jatkuva verottaminen kokonaisuudessaan taas on keskimäärin ihan rektyymistä ja pitää kansakunnan kynttilää vakan alla. Suomen ongelma ei ole autovero, tai arvonlisävero, tai ansiotulovero, tai pääomatulovero, tai kiinteistövero, vaan se, että täällä on nuo kaikki. Pitäisi olla niin, että kulutusta verotettaisiin raskaammin, jos taas tuloja verotettaisiin kevyesti. Tai toisinpäin. Tai että kunnallisveron sijaan kunnat tulisivat toimeen kiinteistöverolla. Tai että autoilua kyllä verotettaisiin, mutta ruoan alv olisi 0%. Sen sijaan täällä saa aina maksaa jonkun veron, vaikka vain pieraisee. Ja niiden verojen kerääminenkin maksaa, joskus enemmän kuin veron koko tuotto. Verojärjestelmän pitäisi ideaalitilanteessa olla yksinkertainen ja tasapuolinen, sellainen että sen voisi kattavasti selittää yhdellä A4-arkilla.
 
Vastaava ministeri Berner liputtaa verotuksen kokonaisremontin puolesta, eli ollaan ottamassa liikennekaari malli käyttöön. Tässä mallissa autovero ja ajoneuvovero korvattaisiin uudella verolla, joka paremmin vastaisi käytön/päästöjen määrää.

Tätä uudistusta vasten prätkien, mönkiöiden ja veneiden väliaikainen verottaminen fiskaalisin perustein, eli omaisuusverona kuullostaa lyhytnäköiseltä ja täysin järjen vastaiselta.

Ajoneuvokanta halutaan uudistaa, mutta todellisuudessa tarjottu pakkovero toimisi päinvastoin.

Lex Soinin veroajatusten mukaan, herrojen huvikuunarit ja juppiskootterit verolle! Vain täysin "dorka" toimii näin. Toivottavasti työmies Putkonen on eri mieltä verosta.
 
Se 500e on monen pienituloisen mopoilijan vuosibudjetti tähän harrastukseen. Nyt se kaksinkertaistuisi.
Napsauta laajentaaksesi...


seppo02 sanoi:
Oikeasti ei ole kun laskee rehellisesti kaiken mitä kuluu pärräilyyn. Mukaan lukien arvonalennukset, kostyymit, vakuutukset ja muun epäoleellisen.
Napsauta laajentaaksesi...

Laskin tuossa aivan mielenkiinnosta tämän vuoden kustannukset moottoripyöräilystä ilman kaluston arvonalenemaa. Siis polttoaineet, vakuutukset, varustehankinnat ja huolto- ja varaosat. Näiden tietojen tarkistaminen kohdallani oli helppoa kun kaikki talouden kustannukset kirjataan taulukkolaskentaan. Nämä siis kolmelta pyörältä joilla kaikilla on tänä vuonna ajettu ja yhteinen kilometrimäärä on noin 14tkm.

Lopputulema oli noin 1600 euroa / vuosi. Nyt kun tähän lisätään tuleva vuotuinen mp-vero, oletetaan että se tässä tapauksessa olisi keskimäärin 200 euroa / pyörä eli yhteensä 600 euroa. Tämän jälkeen vuosikustannus onkin jo 2200 / v. Tarkoittaa sitä että moottoripyöräilyn kustannuksiin tulisi, minun kohdallani, korotusta 36,66%. Minusta tämä on aika paljon, etenkin kun se on kaikesta muusta taloutemme kulutuksesta pois.
 
Viimeksi muokattu:
Re: MP:llä ajeleminen verolle?

seppo02 sanoi:
Oikeasti ei ole kun laskee rehellisesti kaiken mitä kuluu pärräilyyn. Mukaan lukien arvonalennukset, kostyymit, vakuutukset ja muun epäoleellisen.
Napsauta laajentaaksesi...
Ostin reilu viikko sitten budjetti pyörän ajatuksena päästä edullisesti liikkumaan. Toistaiseksi mennään vielä laina varusteilla, mutta talven aikana olisi tarkoitus hankkia omat. Ensi kesänä kerron kyllä ainakin jossain täällä oman ajeluni kokonaiskustannuksista sisältäen kaikki prätkäilyyn liittyvät hankinnat. Vielä voi tietenkään kuin arvailla kokonaisuutta. :)

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
 
Patukka sanoi:
Laskin tuossa aivan mielenkiinnosta tämän vuoden kustannukset moottoripyöräilystä ilman kaluston arvonalenemaa. Siis polttoaineet, vakuutukset, varustehankinnat ja huolto- ja varaosat. Näiden tietojen tarkistaminen kohdallani oli helppoa kun kaikki talouden kustannukset kirjataan taulukkolaskentaan. Nämä siis kolmelta pyörältä joilla kaikilla on tänä vuonna ajettu ja yhteinen kilometrimäärä on noin 14tkm.

Lopputulema oli noin 1600 euroa / vuosi. Nyt kun tähän lisätään tuleva vuotuinen mp-vero, oletetaan että se tässä tapauksessa olisi keskimäärin 200 euroa / pyörä eli yhteensä 600 euroa. Tämän jälkeen vuosikustannus onkin jo 2200 / v. Tarkoittaa sitä että moottoripyöräilyn kustannuksiin tulisi, minun kohdallani, korotusta 36,66%. Minusta tämä on aika paljon, etenkin kun se on kaikesta muusta taloutemme kulutuksesta pois.
Napsauta laajentaaksesi...

Tää ei nyt ole sulle heitetty, vaan tässä on loistava esimerkki matematiikan ja lukujen kiehtovuudesta.
Samoja lukuja voi esitellä eri tavoin, kulloisenkin tarkoituksenmukaisuuden pohjalta.

Ihan pomminvarma miina..... liian monelle.... on pyöritellä "sopivasti" ristiin prosentteja / euroja :D.

Liian moni unohtaa liian usein.... että vaan euroilla voi maksaa :grin:.

Jos "eurot ei natsaa"..... on aivan sama paljonko ja mihin suuntaan on prosentteja :grin:.

Sen verran helppo juttu, että on monelle liian vaikea :grin:.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös