J@ck sanoi:Uhriutumisesta tiedä, mutta voi vaikuttaa ja ihan varmasti osaltani vaikutan. Enempää itseäni toistele, mutta seuraava autokin tulee olemaan ulkomaan oma tuonti. Tähän saakka kaikki kaksi- ja nelipyöräiset olen ostanut kotimaasta, mutta nyt riitti. Uusia niistä on ollut nopeasti laskien 6 moottoripyörää ja jotain parikymmentä autoa. Vene menee tod. näk. myyntiin, sillä miksi maksaisin siitä ylimääräisiä satasia muutamasta käyttökerrasta / kesä...? Ja pahimmillaan oikeastaan pelkästä 60 hp Jammun+Busterin omistamisesta..
Niin.. vaikka satanen / pyörä.. Mites, meneekö oikein jos ajatellaan vaikka hyvää ystävääni, jolla on 7-8 pyörää ja joka ajelee niillä yhteensä ehkä 500 km vuodessa
Nimenomaan. 9 pyörää kilvissä, 4 moottorikelkkaa ja 1 vene. Olen varmasti juuri sellainen, jota Soini ja Sipilä haluaa rankaista. Mutta kun niistä on maksettu verot, maksetaan edelleen vakuutukset jne. Lainaa ja osamaksuja rajusti jäljellä. Kohtuutonta. Yritin myydä paria, mutta hinnat ovat jo romahtaneet niin alas, että parempi myydä ulkomaille.
Samaan aikaan saa lukea, että kalliiden leasing-autojen veroa on vähennetty 100.000 Eur per auto ja 6 kpl Ferrareita "myytiin" yhden vkl aikana. Sähköautoja tuetaan ja muuta järjetöntä. Nämä hyödyttävät vain muutamaa rikasta.
Pyörät tykkää kun niillä ajetaan,noilla kilometreillä en ajattelis omistamista vaan vuokraisin. Kokonaisveroaste kalliissa Suomessa liian korkea mutta onko mp:n omistaminen se absoluuttisesti väärin mahdillinen verotuskohde? Laitan leikkimielisen listan veron "hyvistä" puolista.
)kerää vanhoja maitokannuja, toinen postimerkkejä, niin miksei sitten pyöriäkin? Tykkää ja oikeasti myös osaa tehdä käsillään mitä haluaa ja sen näkee pyörien kunnosta. Oli muuten taas hankkinut pari 90-luvun Bemua, vaikka taisi tuossa syksyllä sanoa, että alkaa riittää. Jos vanhat merkit pitää paikkansa, niin keväällä nuo erottaa uusista lähinnä vain matkamittarin lukemista. 
Lähinnä ihmetelly pitääkö olla 8 pyörää liikennekäytössa joka kesä?