MP:llä 224 km/h Jakomäessä

[Jake82]

Sitte sytytellään kynttilöitä ulosajojen vuoksi..viime kesän kuolemissa aika monessa oli syynä hiukkasen liika tilannenopeus!...suorat ovat erikseen, mutta..

..kukin tavallaan

 

[massma]

aiheen vierestä mutta väliäkö sillä: luin eräästä paikallislehdestä yleisön osastolta kirjoituksen, joka käsitteli automaattista liikenteenvalvontaa (kameratolpat jos joku ei tiennyt),

kirjoittaja antoi kuvan itsestään paljon "tietävän kuvan", vähän niin kuin näillä foorumeillakin kirjoitellaan vaikka ei asiasta nyt ihan tietoa oliskaan, no kuitenkin kirjoittajan pointti oli se että kameratolpat ovat vaarallisia koska niiden kohdalla joutuu jarruttamaan, ei varmaan ihan kahtakertaa ollu taas mietitty totakaan kirjoitusta...

 

[Tylyttäjä]

Joo eiköhän sen kaikki tiedä. EDELLEEN naristaan älyttömistä rangaistuksista. 2 eri asiaa.

Narinaa se nimenomaan on eikä johda ikinä mihinkään.

Kun narisee myös tuonne ministeriöihin, virastoihin ja kansanedustajiin päin, niin on mahdollisuudet vaikuttaa.

Minä olen esimerkiksi saanut oikeusministeriöltä vastauksen, ottivat asian pöydälle. He kiittelivät, koska nimenomaan tarvitsevat kansalaisten mielipiteitä kun linjauksia tekevät ja asioita pohtivat.

Eivät hekään halua pitää yllä lakeja, jotka sotivat kansalaisten oikeuskäsitystä vastaan ja aiheuttavat vastareaktioita, esimerkiksi vihamielinen asennoituminen liikennettä valvovaa poliisia kohtaa ja karkuunlähdön kynnyksen madaltuminen.

Massalla on voimaa. Tarpeeksi moni kun ottaa saman asian esiin, niin on paremmat mahdollisuudet siihen, että asioille tehdäänkin jotain. Jos kukaan ei sitä tee, niin silloin se on varma, ettei asiat muutukaan. Ainakaan parempaan suuntaan.

Mielipiteen kertominen tuskin menee hukkaan.

Tänään tuli liikenneministeriöstä vastaus. Pyysin heiltä vielä parempaa vastausta, meni vähän jaaritteluksi... Oikeusministeriö vastasi jo aikaisemmin.

Pistin ministeriöihin lähettämääni asialliseen viestiin myös linkin tänne foorumiin, äänestykseen kuinka suuri osa motoristeista harkitsee nykyään karkuunlähtemistä. Suurelta osin järjettömien rangaistuksien ansioista.

Vastaushan on n. 60%:
http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=47998

Eli tuskin ainakaan ihan hukkaan on mennyt narinat täällä orgissa. Lisäksi aika moni on täältä voinut saada kimmokkeen siihen, että on ehkä lähettänyt terveisensä ja mielipiteensä kansanedustajille ja ministeriöihin.

Oikeusministeriössä pistettiin asia eteenpäin, ja mainittiin että tarvitsevat sellaista palautetta kansalaisilta:

Kirjeessänne tuotte esiin huolenne esimerkiksi ylinopeuksista seuraavien rangaistusten ankaruudesta. Toteatte, että kovien rangaistusten vuoksi asenteet liikennevalvontaan ja poliisiin ovat tiukentuneet.

Ministeri on tutustunut kannanottoonne ja antanut näkemyksenne kriminaalipoliittiselle osastolle tiedoksi. Kriminaalipolitiikan suunnittelussa ja säädösvalmistelussa tarvitaan eri tahojen näkemyksiä erityisesti tällaisista yhteiskuntaan laajasti vaikuttavista asioista.

Ehkei siis täysin hukkaan mene tää nalkutus täälläkään. Lisää vaan viestiä tuonne ministeriöihin ja kansanedustajille!

Jos ei tee tai yritä mitään, niin ei voi olettaa asioiden muuttuvan, ainakaan parempaan suuntaan..

 

[C-A-D]

Jos joku tosiaan ajaa rajoitusten & sääntöjen mukaan, niin ookoo, mutta ei kande tuomita muita prätkäfoorumilla! Moottoripyöräilyyn on aina kuulunut ylinopeudet, penikkamaisuus, kapinointi, vapaus ja muu sekoilu.

Jos joku kokee olevansa liian vanha, henkisesti muita kehittyneempi, "parempi" ihminen kuin muut, niin mun mielestä kandee unohtaa se jeesustelu prätkäfoorumilla ja ihmetellä vaan meininkiä, kun moottoripyöräily on tota mitä y.m.

Ei tää ikinä oo mikään henkisesti 60v mummojen harrastus ollut? Vai onko?  

Sellaseks täällä eräät yrittää sitä näköjään väkisin vääntää, uskomatonta! Siis todellakin uskomatonta!

Vaikee löytää mihin verrata koska 60v mummotkin kaahaa.. njaa..

Kone vois olla oikea vertaus.. nehän tottelee ainoastaan käskyjä ja sääntöjä. Eikä osaa ajatella itse ja tunteetkin puuttuu

Alankin tästä lähtien sanomaan koneiksi tätä possea.

Sanattomaksi vetää.

Kovin monenlaisia kicks'ejä tuntuu tämä mopoilu antavan. No moniarvoisuus kunniaan - kai?

 

[rekallio]

Huomaa että kausi alkaa olla monella pulkassa.
Täällä nyt jeesustellaan  

kesällä harvempaa kiinnostaisi ao. kommentointi etc.

 

[NOx]

Pistin ministeriöihin lähettämääni asialliseen viestiin myös linkin tänne foorumiin, äänestykseen kuinka suuri osa motoristeista harkitsee nykyään karkuunlähtemistä. Suurelta osin järjettömien rangaistuksien ansioista.

Ja iloisena lopputuloksena saamme lain, jossa karkuunlähtö sanktioidaan entistä kovemmin. Lex Org. Näin se homma etenee.

 

[MagnaMan]

Pistin ministeriöihin lähettämääni asialliseen viestiin myös linkin tänne foorumiin, äänestykseen kuinka suuri osa motoristeista harkitsee nykyään karkuunlähtemistä. Suurelta osin järjettömien rangaistuksien ansioista.

Ja iloisena lopputuloksena saamme lain, jossa karkuunlähtö sanktioidaan entistä kovemmin. Lex Org. Näin se homma etenee.

Noinhan se menee...

Jos jokin rike yleistyy (mitä en usko tässä tapauksessa) niin tottakai siihen lääkkeet löydetään. Ja se lääke ei takuulla ole sanktioiden lieventäminen.

 

[kopukka]

Modethan ne niitä poistelee... Ainahan täällä viestejä poistellaan, jos vähäsen reippaammin asioita ilmaisee. Who cares!

Onneksi

lopettaa surkeimmat kinastelut. Eihän tämä ole mikään vessan seinä, jonne töhritään "ajatuksia", kun kotona isoveli sai isomman palan kakkua.

 

[Kiwakawa]

Ja tuleehan niitä, sakkotuloja, vaikka kuinka täällä poraisi. Yksittäisellä konstnaapelilla ei kuitenkaan ole, ei ole, henkilökohtaista sakotustavoitetta.

Ei niin. Tässä olet harvinaisen oikeassa. Mitään kappalemääräistä päivittäistä, kuukautista, vuosittaista rangaistusvaatimusten kappalemäärää ei ole kirjattu mihinkään. Totta. Eihän kukaan hallinnossa noin tyhmä sentään voi olla. Jos näin tehtäisiin, niin sehän vuotaisi joka tapauksessa jonkun yksittäisen konstaapelin toimesta julkisuuteen. Ja siitä kun äläkkä syntyisi.

Mietitäänpä asiaa toiselta kannalta. Jokaisella kentällä toimivalla ns. rivipoliisilla on palkkaus, joka on sidottu määrättyyn palkkataulukkoon ja siihen kuuluu ns. henkilökohtainen palkanosa. Muistini mukaan sen suuruus taulukkopalkasta taisi olla 30%:n luokkaa. Tällä foorumilla lienee parempia asiantuntijoita, jotka voivat kertoa tarkan prosentin.

Enivei, tämä henkilökohtainen palkanlisä arvioidaan työsuoritteiden perusteella eli miten on työtänsä hoitanut. Kuvitelkaapa tilanne, jossa joku  esim. liikenneryhmässä työskentelevä konstaapeli vakuuttaa esimiehensä edessä, että "kyllä minä olen töitä tehnyt, mutta olen sakotuksen sijaan panostanut nuhteluun ja neuvontaan - siksi minä olen kirjoittanut vain puolet muiden keskimääräisestä määrästä."

Entäs tapaus, joka ylittää 50% keskimääräisen sakotustapahtumien määrän...miten se vaikuttaa hänen henkilökohtaiseen palkanosaan.

Entäs sitten poliisipiirien välinen kilpailu? Joutuuko poliisipäällikkö koville, jos suoritteiden määrää verrataan muihin poliisipiireihin tai ne ovat laskeneet edellisestä vuodesta? Mene ja tiedä

 

[MagnaMan]

Ja tuleehan niitä, sakkotuloja, vaikka kuinka täällä poraisi. Yksittäisellä konstnaapelilla ei kuitenkaan ole, ei ole, henkilökohtaista sakotustavoitetta.

Ei niin. Tässä olet harvinaisen oikeassa. Mitään kappalemääräistä päivittäistä, kuukautista, vuosittaista rangaistusvaatimusten kappalemäärää ei ole kirjattu mihinkään. Totta. Eihän kukaan hallinnossa noin tyhmä sentään voi olla. Jos näin tehtäisiin, niin sehän vuotaisi joka tapauksessa jonkun yksittäisen konstaapelin toimesta julkisuuteen. Ja siitä kun äläkkä syntyisi.

Mietitäänpä asiaa toiselta kannalta. Jokaisella kentällä toimivalla ns. rivipoliisilla on palkkaus, joka on sidottu määrättyyn palkkataulukkoon ja siihen kuuluu ns. henkilökohtainen palkanosa. Muistini mukaan sen suuruus taulukkopalkasta taisi olla 30%:n luokkaa. Tällä foorumilla lienee parempia asiantuntijoita, jotka voivat kertoa tarkan prosentin.

Enivei, tämä henkilökohtainen palkanlisä arvioidaan työsuoritteiden perusteella eli miten on työtänsä hoitanut. Kuvitelkaapa tilanne, jossa joku  esim. liikenneryhmässä työskentelevä konstaapeli vakuuttaa esimiehensä edessä, että "kyllä minä olen töitä tehnyt, mutta olen sakotuksen sijaan panostanut nuhteluun ja neuvontaan - siksi minä olen kirjoittanut vain puolet muiden keskimääräisestä määrästä."

Entäs tapaus, joka ylittää 50% keskimääräisen sakotustapahtumien määrän...miten se vaikuttaa hänen henkilökohtaiseen palkanosaan.

Entäs sitten poliisipiirien välinen kilpailu? Joutuuko poliisipäällikkö koville, jos suoritteiden määrää verrataan muihin poliisipiireihin tai ne ovat laskeneet edellisestä vuodesta? Mene ja tiedä

Mutua, oikaiskoon jos jollain on parempaa tietoa:
Poliiseilla on selkeät ohjeet miten toimia kussakin tilanteessa ja harkintavalta on tosi pieni. Harkintavaltaa voi kukin kasvattaa lievempään suuntaan, mutta siinä sit tapahtuukin jo virkavirhe ja siitä on omat sanktiot kiinni jäädessä.

Ois aika hupaisaa kun tutkapartion kommentti jokaiselle ylinopeutta-ajaville olisi: "Hyi sua, ethän enää koskaan. Menes nyt siitä... " Teho olisi huikaiseva, eiks vaan

 

[rico]

Modethan ne niitä poistelee... Ainahan täällä viestejä poistellaan, jos vähäsen reippaammin asioita ilmaisee. Who cares!

Onneksi

lopettaa surkeimmat kinastelut. Eihän tämä ole mikään vessan seinä, jonne töhritään "ajatuksia", kun kotona isoveli sai isomman palan kakkua.

Kysymyksiä riittää.

Kun asiatopicista poistaa jonkun joutavan viestin, heti joku kyselee "kuka sen poisti?" , "miksi se poistettiin?".
Ja siihen pitäisi sitten vastata ja odottaa käyttäjän vastausta ja muutaman sivullisen kommenttia ja ja...

Vastaus on selkeä: Modet ne poistaa ja moden nimellä tuskin on väliä. Jos jollekin on, niin haukkukoon vaikka minua privana jokaisesta viestinpoistosta.

Jos oikeasti koette, että ketjusta on poistettu asiallinen ja aiheeseen kuuluva viestinne, laittakaa viestiä ylläpidolle/moderoinnille suoraan. Älkää ihmetelkö turhien viestien poistoa uusilla turhilla viesteillä. Kiitos.

 

[(poistettu tili)]

Kysymyksiä riittää.

 Kun asiatopicista poistaa jonkun joutavan viestin, heti joku kyselee "kuka sen poisti?" , "miksi se poistettiin?".  
Ja siihen pitäisi sitten vastata ja odottaa käyttäjän vastausta ja muutaman sivullisen kommenttia ja ja...

Vastaus on selkeä: Modet ne poistaa ja moden nimellä tuskin on väliä. Jos jollekin on, niin haukkukoon vaikka minua privana jokaisesta viestinpoistosta.

Jos oikeasti koette, että ketjusta on poistettu asiallinen ja aiheeseen kuuluva viestinne, laittakaa viestiä ylläpidolle/moderoinnille suoraan. Älkää ihmetelkö turhien viestien poistoa uusilla turhilla viesteillä. Kiitos.    

Tää sun mahtailumoderointi on orgin tylsintä osastoa. Se ylittää kaikki itkut, vetomiesjutut, jne. Turhia viestejähän ne ovat, jotka on sun kanssa eri mieltä.

Vai oliko Kaasu*** ketjut jotain asiaketjuja? Entäpä oma viestisi, jossa ottaisit nirrin pois kaahaajilta? Oliko ihan asiallinen viesti ketjussa jossa yritettiin keskustella liikenneturvallisuudesta?

Herää ja ota tukki silmästäsi.

 

[Kiwakawa]

Yrittäkää ymmärtää miksi turhien riskien ottaminen on kriminalisoitu. Muiden ja teidän itsenne turvallisuuden lisäämiseksi sekä yhteiskuntamme turhien menojen karsimiseksi.

Tässähän on kyse puhtaasti sosialismista, jossa yksilön etu ei paina senttiäkään. Kun tälle tielle lähdetään, niin tuttu kommunismin diktatuurihan se siellä vilkuttaa  

 

[kwak750]

Sanattomaksi vetää.

Kovin monenlaisia kicks'ejä tuntuu tämä mopoilu antavan. No moniarvoisuus kunniaan - kai?

Ei nyt kande ottaa niin sairaan vakavasti näitä juttuja..


Ottaa vaan kupoliin tää meininki välillä, samaa shittiä mutta eri muodossa.

 

[LaMasquerade]

Jep, toisaalta taas ihmetyttää että eikö joillekin mopoilu tosiaankaan anna mitään vauhdinhurma kicksejä?

Noh, ihan sama mulle, kunhan itselle toimii!

 

[C-A-D]

Jep, toisaalta taas ihmetyttää että eikö joillekin mopoilu tosiaankaan anna mitään vauhdinhurma kicksejä?  

Noh, ihan sama mulle, kunhan itselle toimii!  

Taitaa olla aika yksilöllistä. Mulle piisaa ääritapauksessa mainiosti moottoritienopeus GPS:llä ja jos oikein lapsettaa, niin siihen +19km/h. Liikutaan mittarinopeuksissa 150 - 160km/h ja vielä rikemaksun rajoissa. Harvoin kuitenkin tuotakaan...

Kai ne pahimmat nopeuskicksit ovat jääneet parinkymmenen vuoden taakse ja aikaan ennen jälkikasvua/huollettavia.

 

[nevada]

Tuli sitten liikenneministeriöön asti kerrottua, kuinka moni on valmis pakoon lähtemiseen. Onkos joku valtuuttanut jonkun lähettämään Org:in äänestyksen tulokset ministerille.Saattoipa mennä överiksi tuo juttu. Se niistä vastuullisista motoristeista,
jotka ajavat ylinopeutta vain vaarantamatta tiellä liikkujien turvallisuutta ja toivovat sanktioiden alentamista. Kantsii perustella 60:n viestin voimalla (kuten tässäkin foorumissa) miksi juuri minun sakkoani pitäisi alentaa. Saattaa siinä Huovisenkin pää mennä sekaisin.
Muistitkos laittaa myös kukkahattujen osuuden äänestyksessä.
Kantsis vaan edustaa ihan itteänsä, eikä edustaa koko porukan käsitystä harrastuksesta.

 

[Sumaha]

Onko tämä abstraktin vaaran aiheuttaminen verrannollista sille että menee vappuna mantan patsaan lakitukseen ja päästää lippaallisen automaattiaseella yläviistoon? Jos kehenkään ei satu osumaan, voi sitten oikeudessa sanoa että en mielestäni aiheuttanut vaaraa?

Jos on vieraantunut todellisuudesta noinpaljon, niin vinkkinä kertoisin, että toisessa länsimaisessa EU-valtiossa saa ajaa aivan laillisesti 224 tai enemmän, mutta missään ei saa alkaa tulittamaan millään aseaalla väkijoukossa.

 

[nevada]

Kiwakawa
Sä et taida tietää sosialismista yhtään mitään. Lue vaikka vanhaa Karl setää, se ei kirjoita moottoripyöräilystä yhtään mitään. Eikä siis ylinopeuksistakaan. Sosialismi on hyvä aate, mutta se ei sovi ihmisille, eläinkuntaan käy koska siellä ei vielä ole opittu kateutta. Äläkä sekoita sosialismia kommunismiin, asiat ovat eri kategorioissa. Oli aate kuinka väärä hyvänsä, hautausmaat ovat täynnä aatteensa takia kuolleita. Saattaapi löytyä Sinunkin sukupuustasi, jos suoritat vähän sukusi tutkimista. Pientä kunnioitusta odottaen jälkipolvilta. Omakin isoisä ammuttiin punaisena, vaikka hänellä talollisena ei ollut mitään tekemistä punikkien kanssa.Eikä myöskään valkoisten.
En ole sosialisti enkä kommunisti, vaan ihan oikea rikkaruohojen
osa-aikainen viljelijä, joka lukee kansakuntamme historiaa, eikä
sekoita sitä motorismiin.

 

[Kiwakawa]

Kiwakawa
Sä et taida tietää sosialismista yhtään mitään. Lue vaikka vanhaa Karl setää, se ei kirjoita moottoripyöräilystä yhtään mitään. Eikä siis ylinopeuksistakaan.rikkaruohojen
osa-aikainen viljelijä, joka lukee kansakuntamme historiaa, eikä
sekoita sitä motorismiin.

Taidanpa sentään tietää paljonkin. Kaikkihan tehdään "Yhteisen Hyvän" nimissä. Aina löytyy perusteet, jolla yksilön vapaus syrjäytyy yhteisön edun edessä. Liikenteessä se peruste on turvallisuus. Kukaanhan ei julkisuudessa oikein kehtaa vastustaa kiristyviä sanktioita, koska jos tähän ismiin et usko,olet vääjäämättä leimautunut kaahariksi, vetomieheksi etc. Liikenneturva ja Turun yliopisto ovat primus motoreita tässä liikennepolitiikan teossa yhdessä Tiehallinnon kanssa. Kannattaa seurata miten näissä yksiköissä nimitykset toteutuvat. Siis ketä palkataan, mistä he tulevat ja mitkä ovat taustat. Piiri pieni pyörii. Virkamiehet vievät ja kansanedustajista harva uskaltaa vastustaa koneistoa leimautumisen pelossa.

Aina kannattaa muistaa, ettei liikenne ole vain liikennettä vaan liikennepolitiikkaa. Jos näin ei olisi, niin ikinä ei esim. Helsingin keskustaan olisi tullut 30 km/h rajoitusta.
Muissa kunnissa tämä politiikka näkyy, että vaikka useimmissa maalaiskunnissa liikenne ja väki vähenee. Rajoituksin alkua ja loppua on siirretty reilusti kauas kylien keskustasta. Samalla hiljentyneiden raittien nopeusrajoitukset ovat alennettu 40 km/h. Rajoituksiin, jotka tekevät suurimmasta osasta "vetomiehiä ja kaahareita". Jopa autolehdetkin ovat huomanneet tämän muutoksen.

"Luonnonsuojelussa" se esiintyy laajojen yksityisten alueiden nimeämistä suojeltaviksi "ikimetsiksi". Sinulle varmaan tuttu aihe. Maksumiehinä ovat tietenkin metsien omistajat, koska korvaukset rauhoitetuista alueista eivät ole käypäsiä. No eihän tämä ole sosialisimia, vaan yhteisen hyvän eteen uhrautumista.