• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mp ja polkupyörä kolaroi 9-tiellä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
G

Guest

Guest
9-tiellä (Turku-Tampere) Mellilän kohdalla Mukkelsi huoltoasema-ravintolan kohdalla tänään noin 17.30.

Polkupyörä oli pahasti mutkalla ja palokunta elvytti tiellä makaavaa polkupyöräilijää. Harmaa RT Bemari ojan pohjalla kyljellään. En nähnyt ajopukuisia henkilöitä mutta loukkaantuneita on useampia koska onnettomuuspaikan jälkeen vastaan tuli kolme ambulanssia ja Medi-heli sekä palokunnan hälytysyksikkö.

Toivotaan ettei kellekkään käynyt ikävästi mutta jälki oli pahanlaista.
 
Kotimaa
Iäkäs polkupyöräilijä jäi moottoripyörän alle Mellilässä

Noin 80-vuotias nainen loukkaantui vakavasti kääntyessään polkupyörällään moottoripyörän eteen. Onnettomuus sattui perjantaina kello 17.30:n aikaan 9-tiellä Mellilässä. Nainen yritti kääntyä vasemmalle kotitielleen ja jäi takaa tulleen moottoripyörän alle. Hänet vietiin ambulanssilla Tyksiin. Myös 27-vuotias moottoripyöräilijä vietiin tarkastettavaksi. Paikalle tuli pelastushelikopteri Medi-Heli antamaan ensi-apua.

Julkaistu 19.8.2005 20:57:17
 
Pyöräilijä kääntyi suoraan eteeni, enkä ehtinyt paljoa väistämään. Jostain syystä minulle ei käynyt kuinkaan. Iäkäs pyöräilijä kuoli myöhemmin sairaalassa.
 
Pyöräilijä kääntyi suoraan eteeni, enkä ehtinyt paljoa väistämään. Jostain syystä minulle ei käynyt kuinkaan. Iäkäs pyöräilijä kuoli myöhemmin sairaalassa.
Todella ikävä tapaus
confused_orig.gif


Eikä varmasti ole helppo paikka myös syyttömälle motoristille.
Voimia!
 
Voi kiesus... Älä missään nimessä ala syyttäämään itseäsi, joillekin asioille vain ei mahda mitään. Osanottoni niin sinulle kuin pyöräilijän omaisille.
 
Oma muistikuvani onnettomuudesta:
Ajoin Turkuun päin satasen vauhtia. Tie on tuttu, sitä tulee ajettua lähes kuukausittain. Aloin ohittaa samaan suuntaan menevää pyöräilijää, joka ajoi pientareella reunaviivan oikealla puolella. Jossain vaiheessa hän siirtyi 20-30cm vasemmalle, mutta jatkoi eteenpäin. Siirryin tällöin vielä lisää vasemmalle ehkä hieman keskiviivan vasemmalle puolelle.
Ehkä 20-30 (???) metriä ennen kohtaamista huomaan, että hän kääntyy eteen. Mielestäni yritän väistää vasemmalta, mutta huomaan pian, että törmäämme. Ehdin vetää pään tankkiin kiinni, päälaki kohti menosuuntaa, ennenkuin rysähtää. Jarrutan - nostan päätäni - katteet ovat painuneet oikealta reunalta, kypärässäni ei ole visiiriä. Jarruttelen tien vasempaan(miksi?) reunaan soralle. Pyörä ilmeisesti kaatuu soralle jarruttaessa, mutta vauhti on hidas ja pääsen pyörän päältä pois jäämättä sen alle. Heiluttelen vastaantulevalle autolle, joka on jo pysähdyksissä/pysähtymässä. Autosta nousee nainen, otan kypärän päästäni, ja menemme maassa makaavan pyöräilijän luo. Joidenkin minuuttien kuluttua paikalle tuli palolaitoksen EA-yksikkö, myöhemmin ambulansseja ja mediheli.

Kävin eilen onnettomuuspaikalla onnettomuuden uhrin pojan kanssa. Hänen mukaan olin osunut pyörään poljinten etupuolelle (pyörä siitä mutkalla). Lääkärin mukaan pyöräilijä on kuollut käytännössä heti, vaikka hengitti ja pulssikin tuntui onnettomuuspaikalla. Pyöräilijä asui suunnassa, jonne oli kääntymässä - hän oli tulossa mustikasta. Tien ylitys oli hänelle päivittäistä. Hänelle oli neuvottu taluttamaan pyörä risteyksen yli, jostain syystä hän ei tällä kertaa taluttanut.

Samalla reissulla kävin myös kuulustelussa asianosaisena. Poliisin tekemän tutkinnan mukaan törmäyskohta oli keskiviivan tuntumassa oikealla puolella (luulen kuitenkin, että törmäsimme viivan vasemmalla puolella), ja jarrutusjäljet alkoivat 16m törmäyksen jälkeen. Lukkojarrutusjälkeä (ABS) oli tuossa kohti n. 5 metriä. Lyhyt jarrutus ennen törmäystä olisi voinut pahentaa tilannetta omalta osaltani. Alueella on 100km/h, joka vaihtuu 80 muutaman kymmenen metrin päästä. Nopeuteni on siis ollut törmäyshetkellä 90-100. En ole siis todennäköisesti ehtinyt väistää lainkaan, käytännössä aikaa on ollut vain sekunnin kymmenyksiä 100km/h = 36m/s. Moottoripyöräni oli 80m törmäyskohdasta tien vasemmalla puolella. Pyöräilijä oli 20m päässä törmäyskohdasta. Polkupyörä oikealla ojassa 10m päässä.

Hinausliikkeessä ollut pyöräni ei ollut niin pahan näköisessä kunnossa kuin luulin. Lähinnä keula ja lokasuoja olivat huonossa kunnossa, muualla naarmuja. Jostain vuoti öljyä. Renkaat ehjät.
Kaksi kuukautta vanha Schubert C2 kypärä oli lohduttoman näköinen. Kypärän kuoressa, keskellä päälakea oli ~10cm halkaisijalla murtunut - ehkä millin pari painunut - alue, josta lähti myös murtuma alas kypärän oikealle puolelle. Kypärän sisällä olevassa styrox-pehmusteessa oli halkeamia, ja ne olivat liikkuneet joitain millejä toisistaan.

Onnettomuudessa oli kaikki ainekset siihen, että olisin myös itse kuollut tai pahoin loukkaantunut. En epäile etteikö onnettomuutta olisi voinut välttää ennakoimalla lähestyvä soratien risteys, epäilemällä vanhuksen liikkeitä ja hiljentämällä vauhtia. Joku toinen olisi ehkä tehnyt salamannopeat ohjausliikkeet jne.. Jossitella voisi vaikka maailman loppuun asti, mutta en ole siihen paljoa kuluttanut aikaa, koska tiedän kuinka salamnnopeasti kaikki tapahtui. En kuitenkaan syytä itseäni tai pyöräilijää mistään, näitä sattuu, vaikka se pahalta tuntuu. Hänen ja hänen omaistensa puolesta olen surullinen, omasta puolestani alan pikkuhiljaa olla myös iloinen. Kuin ihmeen kautta minulta lohkesi vain pari hammasta, ja pää on ollut kipeä.

Olen miettinyt paljon asioita, jotka minut pelasti: Kerkesin painaa pään tankkiin kiinni. Uusi hyvin istuva kypärä. Pysyin tiellä. En kaatunut. Ei ollut vastaantulijota. En osunut keskelle pyöräilijää. Pyörän katteilla ja ABS:llä oli oma osansa tässä onnettomuudessa.

Tämän kirjoituksen kirjoitin lähinnä laittaakseni asioita järjestykseen ja selvittääkseni päätäni. Toivon etten loukkaa tällä ketään tai aiheuta muutoin pahaa mieltä. Tuntui vain järkevältä kirjoittaa nämä asiat. Rouvan lapsille ja lapsenlapsille olen esittänyt osanottoni, ja toivon heille jaksamista surun keskellä.
 
Voimia ja tsemppiä Hanskille, sekä vanhuksen omaisille. Surullinen juttu, mutta kuvauksesi perusteella sinä Hanski et olisi voinut tehdä mitään enempää. Hyvä, ettet loukannut itseäsi pahemmin.

Ajelin samaan aikaan Huittisten kautta kohti Turkua, ja kaverini, joka tuli 9-tietä, ajoi ohitsenne hetken onnettomuuden jälkeen. Perillä Turussa sitten jo kuulin tästä ikävästä onnettomuudesta...
 
Hyvin kirjoitettu...
Tuollaiset on aina ikäviä, mutta ei sitä vaan yksinkertaisesti mitään mahda jos toinen tulee yllättäen eteen ja aikaa jää alle sekunti reagoida ja tehdä päätös että mitä tekee tai jättää tekemättä, ja mitä kerkeää enää tekemään.
Asiasta kirjoittaminen varmaankin helpottaa asioiden järjestelyä omassa päässäsi ja turha tuollaisia asioita on jäädä vatvomaan enempää! Väistämätön vain tapahtui...
confused_orig.gif
 
Ja olet suojassa !
Jos selkäsuorana otat n.90 vauhdissa jonkun syliin, niin et ole siitä täällä kertomassa.
 
Joo, voimia vaan sinulle Hanski jaksaa eteenpäin. Elämässä ei ole takuuta, ja joitakin asioita vain tulee kohdalle, vaikkei haluaisikaan.

Mielestäni tuo uhrin omaisten kanssa oleminen oli erityisen hieno ele. Osoitit välittäväsi.

Tsemppiä, toivoo Antti
 
Osanotto omaisille ja tsemppiä motoristille. Vahinkoja sattuu. Ne ovat todella ikäviä ja niitä ei parhaalla tahdolla ja taidollakaan iana pysty välttämään. Ennakointikaan ei pelasta aina täysin yllätävältä tilanteelta. Voimia
pftroest.gif
.
 
Juttuhan menee pakostikin poliisitutkintaan ja hyvässä lykyssä syyteharkintaan asti. Toivon ettei tästä nyt enää motoristille tule sanktioita maksettavaksi / kärsittäväksi.
 
Osanottoni menehtyneen omaisille.

Hienoa, että olet itse hengissä ja selvisit pienehköillä vammoilla. Älä todellakaan syytä tapahtuneesta millään tavoin itseäsi.

Kukaan ei olisi osannut tai ehtinyt tehdä sen paremmin kuin sinä.

Pää alas on erittäin järkevä vetää juuri sen takia, että sillä voi välttyä suuremmilta vammoilta, kuten tapaus osoittaa.

Todella asiallisesti kirjoitettu kuvaus onnettomuudesta.

Ensinnäkin pyöräilijä jätti suuntamerkin antamatta, joka on paha virhe tuollaisella rajoitusalueella. Nopeusero pyöräilijällä ja sinulla on niin iso, että arvaamalla ei ehdi tuollaista tilannetta välttää mitenkään.

Liikenteessä tärkeintä on kunkin tekemisten ennalta arvattavuus. Ilman suuntamerkkiä on muiden mahdotonta arvata tuollaisessa tilanteessa, että aikoo kääntyä koko tien yli vasemmalle.

Olen itse ollut melko vastaavassa kolarissa, mutta autolla ja eteen vasemmalle samaan suuntaan ajettaessa kääntyi mopoilija, joka oli iäkäs mies. Rajoitusaluekin oli 100km/h. Tämä tapahtui Lappeenrannan ohitustiellä Imatralle päin ajettaessa.

Mitään ei ehtinyt tehdä pienen väistön lisäksi. Mopoilija törmäsi suoraan auton oikeaan etukulmaan, siitä tuulilasiin, katolle ja putosi auton taakse. Todennäköisesti hän kuoli heti.

Omaiset kertoivat, että hän oli äskettäin vasta saanut mopon, mutta heitä oli jo etukäteen pelottanut, että jotain saattaa tapahtua.

Vanhemmiten ihmisellä aistit heikkenevät ja tapahtumien seurantakyky huononee.

Parane pian ja mopo kuntoon ja ajoon.
 
Juttuhan menee pakostikin poliisitutkintaan ja hyvässä lykyssä syyteharkintaan asti. Toivon ettei tästä nyt enää motoristille tule sanktioita maksettavaksi / kärsittäväksi.
Poliisitutkinta loppui, kun en kuulustelussa vaatinut vastapuolelle rangaistusta (ei ole edes mahdollista, kun vastapuoli on kuollut), tai pyytänyt häneltä (perikunnalta) korvauksia. Pyöräilijän kohdalle oli merkitty syytekohdaksi liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Itse olin asianosaisena.

Tutkijalautakunta kuitenkin asetetaan tutkimaan onnettomuutta, koska siihen liittyy kuolemantapaus. Eli he mm. tutkivat pyöräni kunnon, ja käyvät onnettomuuspaikalla. Voihan olla, että he huomaavat loppuunviritetyn boxeribemari-matkapyöräni olleen täysin liikenteeseen sopimaton (vitsivitsi
wink.gif
). Heidän päätelmistään saanemme lukea viimeistään vuoden päästä Moottori-lehdessä.
 
Eihän tämmöistä pitäisi tapahtua mutta eihän näille mitään kuitenkaan voi. Liikaa syyllisyttä ei kannata kuitenkaan potea sellaisesta mille ei välttämättä mitään voi - tämmöstä tää vaan on...voimia!

Tuo onnettomuuden purku ja tapahtuman selostus sekä mahdolliset myöhemmät tutkijalautakunnan selvitykset ovat kuitenkin meille muille suureksi avuksi ennalta ehkäisemään vastaavanlaisia tapahtumia - tästä iso kiitos, moni ei tuohon olisi pystynyt.
 
Back
Ylös