Mp 2016 messujen mielenkiintoisin uutuus?

[Bone]

Onhan se nyt suorastaan kuluttajan kansalaisvelvollisuus hieman vittuilla
kun saa edes jollain tavalla perusteltuun kysymykseen aivan puutaheinää- tarinaa olevia vastauksia.

Eihän sitä tietenkään voi kieltää, etteikö maahantuojat ja verkosto saa aivan vapaasti
määritellä linjansa ja toimintatapansa.

Otsikon "jonninjoutavat lisukkeet" alle kertyy laajemmin tarkastellen paljonkin erilaista
tavaraa, ominaisuutta ja toimintoa, jotka asiakas arvottaa omakohtaisesti.

Kaikella ns. ylimääräisellä ei liioin tarvitse olla erityisen suurta merkitystä tuotteen loppuhintaan,
vaikka lisukkeiden halpa "tehdashinta" kertautuukin karmealla tavalla "alimmalle riville".

Nyt tapetilla olevan merkin kohdalla puhutaan kuitenkin ihan oikeasti hyvin merkittävistä
hintaeroista, niin prosentuaalisesti kuin euromääräisestikin.

Asiahan kiertyy kokonaisuudeksi sen kautta kun "perusalusta" poistuu listalta.
Tämä ruksi avaa sen Pandoran lippaan ja sen jälkeen peli on menetetty.

En ihan laittaisi palleja pataan liioin sen väitteen pantiksi, ettei eräistä pyörätyypeistä
kannata tuoda YHTÄÄN PYÖRÄÄ MAAHAN KOSKA KUKAAN EI OSTA SELLAISTA.

Potentiaalinen asiakasryhmä ei varmaankaan ole ne vanhat merkkiuskolliset kuluttajat,
jotka ovat ehkä jo useamman kierroksen uusineet "hilavitkutin- kalustonsa" ja joille perusmallien
pariin siirtyminen ei liene ihan ykkösjuttu.

Yksi perusmalli PK-seudulle, toinen Tampesteriin, kolmas Tu-Tu-Tur.... en nyt saa sanottua ja
neljäs johonkin pohjoisemmaksi ei taitaisi olla kokonaisuutta kaatava satsaus,
mutta saattaisi olla merkittävä portti Bimmeriheimon lajentumiselle ja olennaisille jälkimarkkinoille.
Yhtäällä hankintahinnat asettuisivat genreissään kilpailukykyisemmäksi kiinanrautojen suhteen,
toisaalta taas perusasioita ja määrätynlaista askeettisuutta arvostavat saisivat ihan konkreettisen
mahdollisuuden kokeilla vaihtoehtoista, laadukasta peruslaitetta.

Riskiksi voidaan tietysti jossain nähdä se, että takuut ovat todellisuudessa hieman raskaampi
proggis kuin halutaan antaa ymmärtää. Yksinkertaista laitetta huolletaan helpommin omatoimisesti.
Elektroniikan turvotessa tahtoo myös pakkoavioliitto "merkkihuollon" kanssa väistämättä yleistyä jne. jne.

Itse asiassa.... Onhan tuolla merkin tiukassa rintamassa noudattamassa politiikassa selkeä
strategia, mutta onko se kuluttajan näkökulmasta kuinka "siedettävä", onkin jo toinen juttu.

Tähän saakka on kuitenkin menty tiukassa rintamassa mitä mielikuvituksellisimpiin tarinoihin
tukeutuen linjalla: "Tätähän sä haluut" ja naisväen paljolti käyttämällä ohjaustaktiikalla ....

"Totta kai sä VOIT mennä jätkien kanssa baariin..... SÄ päätät ihan itse..." .

 

[Fireball]

Miksi pitäisi koeajopyöränä olla perusmalli Se edellyttäisi myös parhaan varustetason pyörän olemista koeajossa. Eli tupla kulut kauppiaalle
Käy koeajamassa sen parhailla varusteilla olevan ja jättää kokeilematta ne lisävarusteet ja saa sen halutun kokemuksen.
Sitten raapaisee nimen perusmallin tilaussopimukseen ja homma hoidettu...

 

[mursu]

Hankala kysymys. Messut ei ole koskaan olleet itselle hankintaan vaikuttava tapahtuma. Ostot on aina tehty ihan eri pohjalta. Eli kallistun sinne olutpuolelle. Perinteinen Suomen suurin kokoontumisajo jonne kukaan ei tule prätkällä. Paljon tuttuja, ylestä älämölä, juopuneita turvenuijia honikkamerkein varustetuin farkkuliivein ja mc kälviän kaikkitietäviä hörhöjä joita ylipainoiset leoparditrikoissa lontustavat tyttöystävät repii messutyttöjen kimpusta pois niin että kuuden euron pokkarikamerat lentelee lattioille. Pakkovisiitti perinteiden vuoksi ja niin varmaan tänäkin vuonna. Perus muovituoppi/backstage-noja päälle ja siitä sitten joko kotiin tai radalle.

Voin sieluni silmin nähdä Messukeskuksen yläjuottolan (taisi olla ainakin joskus v. kivi ja kirves) pöydissä tekoponnarilla varustettuja, nenänvarsi nyrpeydestä käyränä olevia herrasmiehiä, juomassa 7 €:n Koff-vesikalja-plastiktuoppiaan naama halveksunnasta paistaen (kaikkia yli 15km Pyllymuroa kauempana olevia kohtaan).

Nämä Suomen motoristien yhteishengenluojat; yli 500 000 asukkaan taajama tekee heistä huippujätkiä! Nyt kumarruksia ja aaltoja kaikki kälviäläiset ja muut routaisen maan asukkaat; hehän voivat olla jopa Haagan betonibunkkerien asukkeja!

Kauempaa tulevilla voisi lipun hinta olla vain puoli hintaa näiden kärsivien ihmisten takia.

 

[Bone]

Miksi pitäisi koeajopyöränä olla perusmalli Se edellyttäisi myös parhaan varustetason pyörän olemista koeajossa. Eli tupla kulut kauppiaalle
Käy koeajamassa sen parhailla varusteilla olevan ja jättää kokeilematta ne lisävarusteet ja saa sen halutun kokemuksen.
Sitten raapaisee nimen perusmallin tilaussopimukseen ja homma hoidettu...

No hei, edelleen:

ALUSTA, ALUSTA ja ALUSTA !

Jos on liian vaikee rasti, noukänduu .

Sitten edelleen edelleen:

Pimppapeli ja piireissä suht haluttukin....

R Nine T !!!!

UPPAAAAAAA

Oliko ns. perusalustalla, oliko ?

Onko rankattu ajoltaan/alustaltaan sysipaskaksi ?

OK, 2015 Roadster ( R 1200R) ihan esimerkkinä,
miksei Gessukin (vakioalustalla) ja ilman +30%... 5-6K€
"jonninjoutavaa.....

Totean vaan, että vois mennä kaupaksi meidän volyymeillä
jos vaan saisi kokeilla.... ja tulla uutta verta heimoon.
Tietysti... jos sisäsiittoisuus on ehdottomuus ja lähtähohta,
niin antaa olla vaan .

Joo, NOITA JÄRKEVÄÄN HINTAAN ASETTUVIA "SYSIPASKOJA
KARVALAKKIMALLEJA"..... joilla aliarvioidaan asiakasta .

Voi vittu Teitin kanssa

 

[Go-Za]

Voi vittu Teitin kanssa

Niinpä... että meitin kanssa? Kukaan muu ei näe tässä asiassa näe mitään hirveen isoa ongelmaa paitsi eräs Bone. Juujuu, koko muu Suomen moottoripyöräilyä harrastava kansa on varmasti väärässä!
Elämä ja ostopäätökset ovat valintoja täynnä! Sä väität että Bemmun alusta on perusmalleissa sysipaska. Mä väitän että se ei ole! (Ainakaan verrattuna moneen muuhun!) Esim Honda... vaikkapa VFR1200 takajousitus? Hieno matkapyörä mutta jestas sentään miten surkean takajousituksen ne siihen teki, lähes jokainen omaa terveyttään ja omaa matkustusmukavuuttaan arvostava vaihtoi iskarin ja jousen... tai vähintään iskarin!
Ja ihan saman voi tehdä Bemmuunkin. Ota se perusmalli, ja tee siitä sitten itsellesi sopiva ja miellyttävä vaihtamalla osia (iskareita, jousia, slipareita, klipareita, jalkatappisarjoja jne jne.) Näin tekee moni muukin.

 

[Bone]

Niinpä... että meitin kanssa? Kukaan muu ei näe tässä asiassa näe mitään hirveen isoa ongelmaa paitsi eräs Bone. Juujuu, koko muu Suomen moottoripyöräilyä harrastava kansa on varmasti väärässä!
Elämä ja ostopäätökset ovat valintoja täynnä! Sä väität että Bemmun alusta on perusmalleissa sysipaska. Mä väitän että se ei ole! (Ainakaan verrattuna moneen muuhun!) Esim Honda... vaikkapa VFR1200 takajousitus? Hieno matkapyörä mutta jestas sentään miten surkean takajousituksen ne siihen teki, lähes jokainen omaa terveyttään ja omaa matkustusmukavuuttaan arvostava vaihtoi iskarin ja jousen... tai vähintään iskarin!
Ja ihan saman voi tehdä Bemmuunkin. Ota se perusmalli, ja tee siitä sitten itsellesi sopiva ja miellyttävä vaihtamalla osia (iskareita, jousia, slipareita, klipareita, jalkatappisarjoja jne jne.) Näin tekee moni muukin.

Että "levitetään juttua" riittävästi jotta fokus hämärtyy .

Mennääs tällä.....

"R Nine T" rankataan "WUNDERBAUMIKSI" laitteeksi .

Mut hei.... Nou fuking 5-6K€ "ylimääräistä härpäkettä..... Elektronista alustaa ym....
joita ilman asiakkaille tarjottuna KAIKKI muut Bimmerit ovat
asiakkaita halventavia malleja . (ketjusta voi tarkastaa näiden totuuksien julistajat)
Minua ei siitä joukosta löydy... Sori... oon kaikesta pahoillani

Aina ei Go-Za (kaan) voi voittaa.... mutta jos joskus, edes hetkeksi,
ottaa pään perseestä ja nakkaa kaikenväriset lasit huitsin vittuun......

Saattaa joskun nähdä edes vilauksella.... mihin ollaan ihmistä viemässä .

Ei mitään henkilökohtaista, ei todellakaan.

Edelleen, taas ja vielä.

Kumma juttu, miksi jotkut Bimmerit on "WUNDERBAUM" ilman 5-6K€ "roinaa".....
ja toisilla malleilla samoilla ratkaisuilla "halvennetaan asiakkaita"..... monen mielestä .

Joku pikku juttu tässä ei nyt vaan natsaa vaikka ei pääsis kellohametta edes ratsaan .

......Herätkää, ilman Vartiotornia, vai mikä se julkaisu oli

 

[Husky510]

Siellä on kuulema tälläinen

MP16 Moottoripyörämessut lähestyvät! Vain 10 yötä jäljellä
Tule koeajamaan uusia moottoripyöriä ja kevytmoottoripyöriä Euroopan suurimmalle sisäkoeajoradalle! Messukeskuksen hallin lattiaan on asfaltoitu yli 430 metriä pitkä rata Keimolan legendaarisen moottoriradan profiililla.

Oi oi oi

 

[Woozie]

Niin on ja näitä voi koeajaa:

Messuilla voi koeajaa seuraavia moottoripyöriä: Aprilia Tuono 4V 1100 RR, Aprilia Caponord 1200 Rally, BMW R NineT, Can-Am Spyder F3, Harley-Davidson Street 750, Harley-Davidson Sportser Iron 883, Honda CRF1000L Africa Twin, Honda NC750S DCT, Honda CB500X, Indian Scout, Kawasaki Vulcan S, Kawasaki Z1000, KTM 125 Duke, KTM 390 Duke, KTM 690 Duke, KTM 1190 Adventure, KTM 1290 Super Duke R, KTM Freeride E-XC, Moto Guzzi V7 II Special, Moto Guzzi Audace, Moto Guzzi Norge 1200 GT8V, Piaggio MP3 Sport LT 500 ABS, Suzuki GSX-S1000FA, Suzuki DL1000A, Suzuki UK110, Victory Judge, Yamaha MT-125, Yamaha MT-07A, Yamaha MT-09 Tracer, Yamaha X-MAX 250A, Yamaha XV950 Racer ja Yamaha Y2F-R3.

Mutta vetomiehet ei pääse esittelemään taitojaan

– Mitään kiihdytysajoja ei Messukeskuksessa kuitenkaan järjestetä. Koeajoradalla on nopeusrajoitus ja sitä tulee ehdottomasti noudattaa.

http://www.motouutiset.fi/fi/mootto...steröidy-ennakkoon-koeajajaksi.htm?ref=newest

 

[Husky510]

Oi oi oi noita olisi makee päästä kokeilee
Aprilia Tuono 4V 1100 RR
KTM 690 Duke
KTM 1290 Super Duke R
KTM Freeride E-XC

Varsinkin tuota The Beast

 

[Bone]

That Fucker Needs Open Roads.....

ja sen jälkeen saattaa olla menoa

 

[Fireball]

No hei, edelleen:

ALUSTA, ALUSTA ja ALUSTA !

Jos on liian vaikee rasti, noukänduu .

Sitten edelleen edelleen:

Pimppapeli ja piireissä suht haluttukin....

R Nine T !!!!

UPPAAAAAAA

Oliko ns. perusalustalla, oliko ?

Onko rankattu ajoltaan/alustaltaan sysipaskaksi ?

OK, 2015 Roadster ( R 1200R) ihan esimerkkinä,
miksei Gessukin (vakioalustalla) ja ilman +30%... 5-6K€
"jonninjoutavaa.....

Totean vaan, että vois mennä kaupaksi meidän volyymeillä
jos vaan saisi kokeilla.... ja tulla uutta verta heimoon.
Tietysti... jos sisäsiittoisuus on ehdottomuus ja lähtähohta,
niin antaa olla vaan .

Joo, NOITA JÄRKEVÄÄN HINTAAN ASETTUVIA "SYSIPASKOJA
KARVALAKKIMALLEJA"..... joilla aliarvioidaan asiakasta .

Voi vittu Teitin kanssa

Vittua vaan itsellesi. Et ole kohderyhmää. Miksi kukaan BMW kauppias edes yrittäisi palvella sinua. Olet väärää piippua polttavaa marginaalia.
Myyntitilastoja tutkimalla huomaa että BMW asiakas haluaa ne "turhat" himmelit.
Olet pudonnut kehityksen kyydistä. Mutta onneksi sinullekin löytyy yksinkertaisempiakin malleja. Tosin rahasi eivät näytä yltävän edes niihin. Muut eivät näistä malleista isommissa määrissä ole kiinnostuneet. Suomessa BMW myyntitilaston karjessä ovat aina olleet parhaiden varustellut ja siten kalleimmat mallit. Joten miksi nähdä vaivaa... Money Talks Bullshit Walks

 

[Kaj]

Kyllähän tuossa Bonen jutuissa on ihan pointtikin olemassa.
Mainittu R1200R esim. on hinnoiteltu 18.490€, vaan kun sellaista ei missään ole.
Myynnissä olevat käytetyt esittelypyörätkin on luokkaa 22.000€ kun niissä on "pakolliset" tehdaslisävarusteet.

Miksi ylipäänsä edes hinnoitella tuotetta jota käytännössä ei ole saatavana?

 

[Pete2]

Toisaalta taas aika harva mopo suoraan kaupan hyllyltä on itselle passeli, mutta melkein kaikista saa aika pienellä vaivalla tehtyä semmosen. Viimeset puolenkymmentä mopoa olen ostanut koeajamatta ja pienellä säädöllä jokaisesta on tullut parin päivän jälkeen oikein passeleita omaan käteen.

Niinpä. Ja sitten on tällaisia joiden on pakko ostaa pyörä jo syksyllä, koska menee koko talvi ennenkuin sen saa rakennettua mieleiseksi. Mieluummin sitten se perusmalli ja sitten siitä tekee mieleisen kun tehtaan tekele ei kumminkaan sellaisenaan kelpaa

edit: voihan se tietysti olla myös niin että pyörän rassaaminen on vaan niin hauskaa ja menee talvi nopeammin.

 

[Motoristo]

Niinpä... että meitin kanssa? Kukaan muu ei näe tässä asiassa näe mitään hirveen isoa ongelmaa paitsi eräs Bone. Juujuu, koko muu Suomen moottoripyöräilyä harrastava kansa on varmasti väärässä!

Jos tänne nyt viis-kuus ihmistä kirjoittelee, niin siitä ei kannattais vetää kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä tilaston kattavuudesta...

Mä oon kyllä sitä mieltä et ihan sama millaisten jousien varassa ne renkaat roikkuu siitä moottoripyörän rungosta...
Bemulla (ja monella muulla merkillä/mallilla myös) on tapana markkinoida varustellumpia kamppeita, jo pelkästään hengissä pysymiseksi ja katekertymän maksimoimiseksi (konkreettisessa valuutassa mitattuna = Euroa/myyty pyörä). Ja tavoitetta sitten pönkitetään jättämällä karvalakkimallit hinnastoon vain asiakkaiden sisäänvetomainoksia / -ilmoituksia varten (hinnat alkaen... ). Toinen riski kuluttajalle saattaa piillä tuossa nykyelektroniikassa, ihanan kallista huoltaa ja "korjata" joten kamppeen elinkaarikustannukset saadaan pilviin sekä valtuutettujen jälleenmyyjä- ja huoltoliikkeiden käsi pysyvästi syvälle (uskollisen) kuluttajan taskuun...

 

[shyhander]

Vuodesta muutamaan vuosi kun menee, niin alkaa olla mielenkiintoisia vekottimia messuille, kun omavalmisteet on saattu vahattua.

 

[rantaile]

Niin on ja näitä voi koeajaa:

Mutta vetomiehet ei pääse esittelemään taitojaan

http://www.motouutiset.fi/fi/mootto...steröidy-ennakkoon-koeajajaksi.htm?ref=newest

Kiihdytyskisat on kielletty, mutta normaalia kisaa tuossa ei kielletty. Oisko se kerhokisan ennakko tuossa? Ja nopeimman kiekan ajaneelle mainetta ja kunniaa.

 

[aj@]

Tulee vaan halvemmaksi rakennella se pyörä itse, kuin ostaa valmiina kaikki herkut. Se on se autovero myös niistä vitkuttimista.

 

[Go-Za]

Aina ei Go-Za (kaan) voi voittaa....

Ei todellakaan! Yleensä otan sen tappion karvaan kalkin ja epäkunnioitettavan viimeisen sijan!

 

[Nitrous]

Kiihdytyskisat on kielletty, mutta normaalia kisaa tuossa ei kielletty. Oisko se kerhokisan ennakko tuossa? Ja nopeimman kiekan ajaneelle mainetta ja kunniaa.

Racechrono ei mahda toimia tuolla hallissa, eli pitänee tyytyä perinteiseen sekuntikelloon? Epäilen meinaan, että järjestävä osapuoli saattaa alkaa epäillä jotain jos ponderimajakkaa alkaa virittämään radan varteen.

 

[Fireball]

Kyllähän tuossa Bonen jutuissa on ihan pointtikin olemassa.
Mainittu R1200R esim. on hinnoiteltu 18.490€, vaan kun sellaista ei missään ole.
Myynnissä olevat käytetyt esittelypyörätkin on luokkaa 22.000€ kun niissä on "pakolliset" tehdaslisävarusteet.

Miksi ylipäänsä edes hinnoitella tuotetta jota käytännössä ei ole saatavana?

Varmasti saat tilattua jälleenmyyjältä perushintaisen R1200R mallin.
Toimitusaika tosin vuodenajasta riippuen 3-6kk.
Ja jos haluaa sellaisen koeajaa niin löytyy varmasti se paremmin varusteltu testiin. Jättää sitten hyväilemättä ne erikoiskytkimet ?
Siitähän BONEn itkussa kai oli kyse ?
Koko viime kesän sai kokeilla RNineT mallia - ja olisi voinut sellaisenkin tilata, ihan ilman viriputkia tai alumiini scooppeja. Jälleenmyyjä ei vastustellut yhtään, antoi jopa kynän käteen...