Autolla asennoitunut tietoisesti siihen, ettei pikkuelikoita väistetä vaistonvaraisesti. Eli, jos äkkiä joku pikkuotus on alle tulossa, niin päältä mennään. Sitten, jos on oikeasti aikaa reagoida tilanteeseen niin hyvin, että havannoidaan muu liikenne ja todetaan väistö/jarrutus turvalliseksi, voidaan se suorittaa.
A-korttia ajaessa taisi opettaja kertoa, ettei edes V. Rossi pysy pystyssä, jos se rusakko etupyörän alle jää. Pyörällä ajaessa onkin vielä vähän kysymysmerkki, miten noita kannattaa väistää. Kaatuminen rusakkoon kuulostaa kuitenkin paremmalta vaihtoehdolta, kuin osuminen vaikkapa rekan keulaan, joten ehkäpä samaa linjaa voi noudatta, kuin autollakin. Päälle vaan.
A-korttia ajaessa taisi opettaja kertoa, ettei edes V. Rossi pysy pystyssä, jos se rusakko etupyörän alle jää. Pyörällä ajaessa onkin vielä vähän kysymysmerkki, miten noita kannattaa väistää. Kaatuminen rusakkoon kuulostaa kuitenkin paremmalta vaihtoehdolta, kuin osuminen vaikkapa rekan keulaan, joten ehkäpä samaa linjaa voi noudatta, kuin autollakin. Päälle vaan.