Motoristien vaatetuksen ongelmakohtia

[Guest]

hei arvoisat keskustelijat,
opiskelen vaatesuunnittelua korkeakoulussa ja teen vaatetusfysiologian tutkimusta motoristien vaatetuksesta.
Toivoisin että kertoilisitte minulle millaisiin ongelmiin esim. matskujen kanssa olette törmänneet missäkin tuotteissa.mikä ärsyttää?millaisia tyhmiä ratkaisuja on tehty kaavoitus/suunnittelupuolella?
kiitos kaunis tärkeästä informaatiosta jo etukäteen.

taistellaan kaikki toimivamman maailman puolesta  

 

[gurdi]

Rukka RVP Pro:

Suunnitteluvirheitä (mielestäni):

- Hihansuussa on tarranauhat ja vetoketjut kiristystä varten. Vetoketjun avaamalla saatava pelivara on kuitenkin varsin pieni, joten jos haluaa vaikka tunkea hanskansuun hihan sisään joutuu aina avaamaan myös tarranauhan (työläämpi menetelmä).

- Taskut: "Perinteisillä" takintaskun paikoilla ei ole taskuja, taskut ovat enemmän sijoittuneena kainaloa kohti, hankalaa kurotella taskuihin.

- Hihatasku "puuttuu": esim. entisessä MP-asun takissa oli vasemmassa hihassa käden päällä näppärästi pieni tasku johon sai esim. korvatulpat tai pyyhkeen visiiriä varten. Aina nopeasti saatavilla.

Eli tässäpä niitä muutamia mainitakseni

 

[Ytsför]

Ärsyttäviä on tarralla suljettavat takin vetskarin läpät, missä se tarran tarttuva puoli on läpässä niin, että kun takki on auki, niin tarra takertuu puseroon ja repii ihan nukkaiseksi.
(tajusikohan tuosta mitään?)

 

[jhayrin1]

Vetoketjujen vetimistä pitäisi saada ote myös hanskat kädessä...

 

[tomppa82]

Joo toi taskut nännien korkeudella on ongelma...
Vois niitä vähän laskea...siis taskujen paikkaa.

Sitten mielestäni nykyään raajojen pituudet on kasvaneet eli
"monella" jää hihat ja puntit lyhyiksi.
Pari senttiä lisää mittaa "vakio" kokoihin olis jees.

 

[Guest]

Minkä takia vaatteet on suurimmaksi osaksi mustia?
Väritkin on keksitty.

 

[Ulpe]

akiolmin kanssa samoilla linjoilla. Pääosin kamppeet on mustia, tosin esmes. Richalla alkaa olla jonkun verran muutakin väriä tarjolla. Ei niiden releiden tietenki tartte joulukuusia olla, mutta joku-muu-kuin-musta tois vaihtelua. Ja olisipa ehkä turvallisempikin noin näkyvyyttä ajatellen.

Mikä on pistänyt omissa kamppeissa noin yleensä silmään (MP-asua pääasiassa):

- Matala kaulus. Muutamat takit mitä sovittanut omaa vähän turhankin matalan kauluksen, mikä ei kylmällä kelillä tietenkään ole kiva.

- Itellä releissä ei ole juurikaan tuuletusaukkoja. (niin, halpaa ja hyvää ei tietenkään ole)

- Edelleenkin monen valmistajan housuista ei lähde vuori irti. (Juu ei ole halpaa/hyvää tässäkään=)

- MP-asun Sportech-takin vyötärön kiristysremmit luistaa aina pikkuhiljaa löysälle.

- Jämäkän pintamateriaalin käytännön ongelma: Ainakin omassa takissa pintamateriaali on niin karheaa, että kesän sääskiä ei meinaa saada millään irti siitä kankaasta.

Nojoo, kyllähän näitäki sai miettimällä miettiä. Suhteellisen tyytyväinen olen ostamiini kamppeisiin ollut kuitenkin. Monia puuttuvia ominaisuuksia löytyy aina yllättäen kalliimmista malleista. Lähinnä tämä vaikuttaa vaan teennäiseltä hintaeron luonnilta, pari lisävetoketjua tuuletuksille tuskin lisäisi valmistushintaa niin paljoa. Tosin milläs sitä sitten myydään sitä kalliimpaa takkia =)

 

[eseb]

Ärsyttäviä on tarralla suljettavat takin vetskarin läpät, missä se tarran tarttuva puoli on läpässä niin, että kun takki on auki, niin tarra takertuu puseroon ja repii ihan nukkaiseksi.
(tajusikohan tuosta mitään?)

Yhdyn tuohon, meni muutaman kerta hermo pari kk takaperin kun käsi oli lasikuidutettu ja päällä sideharsoa. Jos sattui olemaan takki auki ja haroit jotain kädellä niin voi jeesus! Ei ollut yks tai kaks kertaa kun taistelin sideharson tarrojen syleilystä. Varmaan koomisen näköistä kun kaveri yrittää repiä raivon vallassa kättään irti takin liepeestä

Tosin ei ollut prätkärotsi mutta sama asia, tarrojen "takias"puolet ottaa päähän.

 

[HiTec]

Tarrat on näppäriä, mutta jo muutaman kauden jälkeen rupeaa pito loppumaan => mieluummin vetoketju aina missä vain mahdollista

Vedenpitäviä taskuja ja heijastimia ei koskaan ole liikaa - tosin aika rumaa tulee myös jos koko ukko loistaa valkoisena. Eli jotain saumakorostuksia tms. lisää, kiitos

Vähintään vas. kädessä pieni tasku parkkikorttia varten - eikä se tasku toisessakaan kädessä pahitteeksi olisi

 

[SuperBBXX]

Ajohanskoissa vois olla sellainen pikkuinen tasku kämmenselän puolella, mihin saa sellaisen sirukortin (noin 2 euron kolinkon kokoisen), moniin paikkoihin tarvii sellaisen sirun nykyään, ainakin isompien firmojen pihaan ei pääse ilman lupusirua.

Takeissa on yleensä nappeja jotka naarmuttaa bensatankkia. Noi napit vois suojata ulkopuolelta vaikka kankaalla.

MP-asun air-tech takissa mulla selkäsuoja nousee ajossa ylöspäin ja painaa sitten kypärää niskasta ylöspäin. Vähänväliä saan puskea kypärää leuan puolelta ylöspäin...

 

[Anttoo]

Vedenpitäviä (ulko)taskuja lisää ja hihansuut. Taskuista sen verran, että mukana nykyään monenlaista hilavitkutinta: puhelin, mp3 soitin, PMR-radio. Näitä varten varmaan tarttis jo jonkinlaisen vaatteisiin asennetun kaapelisarjan. Sitten tietysti mukana kulkee leatherman, seisontatuen alusta, avaimia joka lähtöön, lompakot, luotto- ja ajokortit, kolikot, rekisteriotteet. Nää pitää siis olla saatavilla ilman täydellistä vaatekuorintaa ja yhdellä kädellä auki.
Hihansuista sen verran, että jotkut (esim. matkustajat) haluaa laittaa hanskat hihan sisälle ja jotkut hihan päälle, ilmavirtojen ja vesinorojen ohjaamiseksi. Tämä taas riippuu pyörän mallista ja makuasioista.

 

[Guest]

Värit jo tuolla aiemmin mainittiinkin, mutta sen verran niistä vielä, että ns värikoristeet saisi mieluiten olla olkapäillä ja hihojen yläreunoissa (näkyvyys katteiden yli), nykyään useasti ovat värit on joko kainalo-vyötärö akselilla taikka sitten rinnassa (jolloin ei paljonkaan auta huomiota herättämiseen). Tämä siis puhtaasti sen takia tärkeää, että autoilijat havaitsisivat motoristin paremmin.

Taskuja ei oo koskaan liikaa...

Kiristysjutskia saa olla myös useassa kohdassa, jotta vaatetus istuu tiukkana pakettina.

 

[Ninnair]

Richan puvussani useammin kuin kerran olen kypäräni sisällä sadatellut hihojen kapeutta. Kun on sykemittarin möykky vasemmassa ranteessa niin ei meinaa koko takki mennä päälle saati sitten hanska hihan sisään! Ratkaisu -> kello taskuun.

Lisäksi istuvuus olkapää-hartia linjalla sucks! puvun ostaessani olin ilmeisesti naisellisemman luihuharteinen mutta vuosi bodypumppia on muokannut lihakset olkapäihin ja nyt takissa on karseet rutut harteilla! Mutta en vaihda asua, oli se niin kallis!

 

[duracl]

Pituusvaihtoehtoja perkele! Jotkut kaipaisivat pidempiä lahkeita, itse taas lyhyempiä. Vaatekokojen standardisoiminen on suolesta, kun tex-housuissa lahkeita on käytännössä mahdotonta lyhentää.

Ja sit olis aika mullistavaa löytää naisen muotoisia vaatteita. Kun tässä lautojen luvatussa maailmassa ns. x-vartalon omaava nainen ei löydä housuja edes etsimällä.

 

[zuha]

suojuksien taskuun säätötarrat millä suojukset saa nostettua / laskettua oikealle korkeudelle! Käytännössä tarranauhalla nostetaan tarvittaessa suojuksen paikkaa sille tarkoitetussa taskussa sulkemalla taskun alaosa jolloin suojus pysyy ylempänä! Tällainen oivallus on polon takissa, olisi hyödyllinen varmasti muissakin. Meillä kaikilla kun ei ole samanlevyiset olkapäät tai kädet...

Tarrakiristys on hyvä juttu, tarrat pitää suunnitella siten että niiden vaihtaminen on helppoa ompelijalle kun niistä teho loppuu (ettei tarvitse purkaa koko takkia -> vedenpitävyys kärsii).

 

[Patteri]

Kyllä suurin ongelma on onneton kaulus useimmissa ajotakeissa. Ei suojaa viimalta sitten yhtään. Saisikohan korkeampaa kaulusta vaikkapa vetoketjukiinnityksellä?

 

[dunkku]

Mun mielestä suurin ongelma on, että ei ole "mallistoa" hoikille/laihoille JA samalla pitkille.
Kaikki vaatteet on "säkkejä"... tosi vaikee löytää hyvin istuvia vaatteita.

No se on tietty mun vika kun en tyypilliseen muottiin mene kun mitat on mitä on, eli 198,5 ja 70kg...
pitäis olla M:n vyötärö ja XL pituus...

edit:
eli ollaa ääripäitä sitten duracl:in kanssa...

 

[Guest]

Ylipäätään pukujen (tixtex) leikkaukseen voisi kiinnittää enemmän huomiota. Onhan se varmaan kallista tehdä eri vartalon malleille ajoasuja, mut itsellä meni ihan jonkin aikaa etsiessä ennen kuin löysi hyvin istuvat ja säädettävät vermeet (olen tyyppiä: pitkä & laihahko). Tuppaa olemaan noi asut Citymarket/Anttila-mallia, eli jos tarttet XL-pituutta lahkeisiin/hihoihin, niin kyllä sulla sitä massaakin pitää olla XXL-verran. Ja saumaheijastimet on jees.

 

[CBF600S]

Ajohanskoissa vois olla sellainen pikkuinen tasku kämmenselän puolella, mihin saa sellaisen sirukortin (noin 2 euron kolinkon kokoisen), moniin paikkoihin tarvii sellaisen sirun nykyään, ainakin isompien firmojen pihaan ei pääse ilman lupusirua.

Takeissa on yleensä nappeja jotka naarmuttaa bensatankkia. Noi napit vois suojata ulkopuolelta vaikka kankaalla.

MP-asun air-tech takissa mulla selkäsuoja nousee ajossa ylöspäin ja painaa sitten kypärää niskasta ylöspäin. Vähänväliä saan puskea kypärää leuan puolelta ylöspäin...

Mulla mp-asun sporttech takki ja siinä on vasemmassa hihassa vetoketjullinen pieni tasku... Sillä säilytän duunin kulkulätkää ja vähän kun hihaa ovella vilauttaa niin pääsee sisään...

 

[Hude]

Mun mielestä suurin ongelma on, että ei ole "mallistoa" hoikille/laihoille JA samalla pitkille.
Kaikki vaatteet on "säkkejä"... tosi vaikee löytää hyvin istuvia vaatteita.

No se on tietty mun vika kun en tyypilliseen muottiin mene kun mitat on mitä on, eli 198,5 ja 70kg...
pitäis olla M:n vyötärö ja XL pituus...  

edit:
eli ollaa ääripäitä sitten duracl:in kanssa...  

En ole ite yhtä pitkä kuin sinä, mutta vaatteet (kaikki) muistuttaa lainapeitettä heinäseipään päällä, kun saa pituuden lahkeissa ja hihoissa kohilleen. Ja silloin ei vahingon sattuessa ne suojat kyllä ole lainkaan siellä missä pitäisi.
Nimim. byysat myyty kun polvisuojat taipeen puolella, ja silti pituus liian lyhyt perrr.

Ja sama pätee kääntäenkin. Sopivat->kiristää (kuullut muilta, onko se mahdollista? ;P )

Heijastuksia voisi olla lisää, esim just saumoissa tms kuten aiemmin jo sanottu.