Motoristi loukkaantui Turussa 30.5.2010

[kane80]

En tiedä kuinka moni kuski, joka noita katve neuvoja antaa, asuu tuppukylässä.
Itse ajelen töihin Länsiväylää pitkin Helsinkiin, ja jos yrität katveista päästä pois tuossa Länkkärillä tai keskustassa, niin matkasi ei taitu mihinkään, koska siihen eteen pukkaa naapukaistalta heti kotilo ja sitten himmaat pois katveesta ja sitten siihen tulee kotilo, ja taas.......

Eli se katveesta pois pysyminen on vain mahdotonta ainakin täällä pääkaupunkiseudulla, sen kanssa on vaan elettävä !

Harva se päivä noita kyllä iholle tuppaa, eli sormi töötillä ajellaan silmät teevadin kokoisina ja ninjan refleksit viritettynä.
Aamen.

 

[Mezza]

Noh täydellisessä maailmassa ei ole sotiakaan, tai nälänhätää, pahimmassakin ruuhkassa voi ajaa surutta ilman olemista katveissa. Ehkä jollain on varaa tuijottaa silmä kovana että kotilokuski saa katsekontaktin, itse keskityn muuhunkin liikenteeseen ja olen enemmän huolestunut kaupunkialueella äkkijarrutuksista kuin sivusta tulevista autoista. Kaiken voi aina tehdä paremmin ja se on helppo jeesustella että niin ja näin niin ei mitään ongelmaa koskaan, oikea elämä ei vaan tuuppaa menemään kuin strömsö:ssä.

Palaten alkuperäiseen viestiin se TODELLAKIN on autoilijan vika ja se on aivan sama onko vieressä pyörä vai yhdistelmärekka, romua tulee aina. Hieman ärsyttää tämä "pyörällä jää kakkoseksi niin luovutaan kaikista oikeuksista liikenteessä". Pitää olla hereillä siellä, ja minä olen sitä pyörällä seka autolla, ja aina kannattaa ajaa ajatellen, että muut eivät aja täysin oikein.

Eli jos jollekkin jäi epäselväksi mikä minua nyrppii on se, että jos motoristi ajaa täysin oikein sitä pidetään huonona kuskina jos se ei tehnyt kaikissa mahdollisissa tilanteissa itsensä turvaamista varten vaadittavia liikkeitä. Näin asia ei ole, se kotilokuski on huono kuljettaja, ja tämän seurauksena normaali kuski (jota varmasti suurin osa olemme) loukkaantui. Se erityisen hyvä pyöräkuski voi selviytyä tilanteesta kuin tilanteesta, mutta täälläkin kirjoittavista 95% eivät kuulu tähän ryhmään.

 

[nostalgia]

Tuo on hyvä neuvo, että kiihdytetään katveesta pois. Jos ajatellaan, että ajan kolmikaistaisella tiella keskimmäistä kaistaa, niin kun kiihdytän ensimmäisestä katveesta, tulen seuraavaan katveeseen, josta taas kiihdytän pois seuraavaan katveeseen, niin eikö vauhtini kasva lopulta jatkuvan kiihdyttämisen vuoksi aika kovaksi? Mites sitten tehdään, kun saavun jonon kärkeen liki kahta sataa ja keulilla oleva autoilija huomaa minut ja toteaa "jaahas, sieltä tulee taas uusi moottoripyöräapina haastamaan, koulutetaanpas hiukan" ja kääntää eteen. Olisiko parempi vaihtoehto kuitenkin taluttaa pyörä pitkistä autojonoista ohi?

 

[shyhander]

Autokoulun ensimmäisillä oppitunneilla opetetaan kaistanvaihtoa lauseella "peileihin ei voi luottaa vaan pään on käännyttävä ja vilkaistava, että voi suorittaa turvallisen kaistanvaihdon". No, anyway. Itse en luota yhteenkään tielläliikkujaan.

Kyllä, ja jotta asia varmasti menee jääräpäisemmänkin jäykkäniskan tajuntaan, on kyseinen asia ajokokeessa konflikti ja johtaa automaattisesti ajokokeen hylkäämiseen.

 

[terkale]

Eli siis autoilija splittasi moottoripyöräilijän kanssa samalle kaistale?

Missä nyt ovat kaikki ne joiden mielestä splittaaminen on täysin turvallista ja sujuvoittaa matkantekoa, ja on sitäpaitsi ihan maan tapa sivistysvaltioissa?

 

[Naakka]

On eri asia splitata kuin vaihtaa kaistaa päälle

 

[designet]

Tuo on hyvä neuvo, että kiihdytetään katveesta pois. Jos ajatellaan, että ajan kolmikaistaisella tiella keskimmäistä kaistaa, niin kun kiihdytän ensimmäisestä katveesta, tulen seuraavaan katveeseen, josta taas kiihdytän pois seuraavaan katveeseen, niin eikö vauhtini kasva lopulta jatkuvan kiihdyttämisen vuoksi aika kovaksi? Mites sitten tehdään, kun saavun jonon kärkeen liki kahta sataa ja keulilla oleva autoilija huomaa minut ja toteaa "jaahas, sieltä tulee taas uusi moottoripyöräapina haastamaan, koulutetaanpas hiukan" ja kääntää eteen. Olisiko parempi vaihtoehto kuitenkin taluttaa pyörä pitkistä autojonoista ohi?

Jos tosiaan kiihdytetään autoista ohi, niin osuman todennäköisyys autoilijan kaistanvaihdosta johtuen taitaa kasvaa aika tavalla. Yleensähän nämä onnettomuudet taitaa johtua juuri siitä, että pyörällä kiihdytetään/ajetaan reippaalla vauhdilla, eikä autoilija ehdi huomaamaan pyörää.

Itselläkin on pari kertaa hypännyt sydän kurkkuun autolla ja pyörällä ajaessa, kun pyörä on yllättäen suhahtanut vierestä ohi, eikä itsellänikään ole tapana ajella hissukseen. Näissä tapauksissa kaistanvaihdon ajoittamisella samaan hetkeen olisi voinut olla kohtalokkaita seurauksia. Kaupungissa kun ei kytätä kauaa peilistä ennen kuin se kaista vaihtuu.

 

[nostalgia]

Missä nyt ovat kaikki ne joiden mielestä splittaaminen on täysin turvallista ja sujuvoittaa matkantekoa, ja on sitäpaitsi ihan maan tapa sivistysvaltioissa?

Täällä yks. Esim. Pariisissa maan tapa, autoilijat huomioivat hienosti munkin möhkön.

 

[Medi]

Hiljan - Honda VFR Vtec 2004 - töötti oli säälittävä 'tyhyhyhyythh', joten korvasin sen Stebel Nautilus -torvella.

Noh, teinicorolla täynnä nuorisoa koetti kiilata eteen kaistanvaihdon muodossa ilman vilkkua. Sattui olemaan tööttinappi peukun alla ja päästin metelin valloilleen...
Coroilla singahti takaisin omalle kaistalleen, corollassa takapenkkiläiset pomppasivat kattoon
ja kaikkien päät corollassa kääntyili hätäisesti koettaen löytää sitä rekkaa, jonka eteen oltiin menossa...

Toimii. Suosittelen.

-jami

Heh, nyt menee vähän OT:ksi, mutta tuli tosta rekan töötistä mieleen heppu, joka eilen illalla pallokentän ohi ajaessani näytti kentältä intistä tuttua nopeaa etenemistä tarkoittavaa käsimerkkiä. Väänsin tyypin iloksi rannetta, mutta heti jälkeenpäin kävi mielessä, että olisi ollut hauskempaa esittää tyhmää ja "sekoittaa" tuo käsimerkki samannäköiseen rekoille näytettävään käsimerkkiin ja päästää kympin säälittävä rääkkä ääneen: "tyyt tyyyyyt"

Ps. Kotilon vika

 

[Streethawk]

Eli siis autoilija splittasi moottoripyöräilijän kanssa samalle kaistale?

Missä nyt ovat kaikki ne joiden mielestä splittaaminen on täysin turvallista ja sujuvoittaa matkantekoa, ja on sitäpaitsi ihan maan tapa sivistysvaltioissa?

Tuolla tietotaidolla en suosittele sinua koittamaan "splittausta"

 

[bandit]

Eli siis autoilija splittasi moottoripyöräilijän kanssa samalle kaistale?

Missä nyt ovat kaikki ne joiden mielestä splittaaminen on täysin turvallista ja sujuvoittaa matkantekoa, ja on sitäpaitsi ihan maan tapa sivistysvaltioissa?

Tuolla tietotaidolla en suosittele sinua koittamaan "splittausta"  

Tämmöistä on keskustelu, kun on annettu lusikalla ja kauhalla pitäisi ottaa.

PS.splittaus on ainoa järkevä tapa liikkua pyörällä ruuhkassa.

 

[Naakka]

Tämmöistä on keskustelu, kun on annettu lusikalla ja kauhalla pitäisi ottaa.

PS.splittaus on ainoa järkevä tapa liikkua pyörällä ruuhkassa.

OT alkaa
(anteeks  

)

Olisi ihan kiva tietää miten paljon siellä pääkaupunnin suunnassa ruuhkajonot pitenisivät, jos kaikki splittaajat pysyisivät jonossa  

 

....laskin että parisataa splittaajaa pidentäisi jonoa noin puoli kilometriä. Pari metriä pyörälle ja puoli metriä väli yhteensä. Enempi olisi tuo, laskelma alakanttiin.

...tosiasia: kerropa tuo sarvikuonolle, ei jummarta. Selitä, ei jummarta vielkä

OT loppu

Edit: en splittaa, täällä ei ole ruuhkia ja pelkään vähän sarvikuonoja