Moni ajelee miten sattuu ja kurvit oikoen, en pidä yhtään mahdottomana, että selittämättömissä onnettomuuksissa olisi jossain tapauksessa mukana paennut toinen osapuoli. Voihan se tietty olla traktori, lentokone tai jopa toinen mp.
Kyllä noita oikojia riittää, joten ei mikään mahdoton ajatus.
Toisaalta kun vetää mopolla liian innokkaasti, niin kuittaa samalla itseltään mahdollisuudet tehdä toimiva väistö, jos sieltä tuleekin joku leikaten vastaan.
Ja se on se traktorin peräkärry ja muu hidas verme, mihin niin usein vetäistään pimeän mutkan jälkeen tai jarrutetaan liinat kiinni ja spinnataan ulos.
Savossa näköjään riitti ihan tyhjä kaarre ja takasen alta lähtö jarruttamalla. Henki pois.
ABS?
Mulla on. Myönnä että Brembon ABS on parempi jarruttaja kuin minä vaikka itse olin jo auttavasti tyytyväinen etu- ja atakajarrulla lukkiintumisrajan etsimiseen manuaalijarruilla. Nyt alkaa varmaan jo refleksit hidastua ja kone on aina iskussa toisin kuin kuski kolmen tunnin jälkeen räntäsateessa.
Ainoa miinus on että nyt ei voi kaataa pyörää kyljelleen takajarrua polkemalla vaikka haluaisi, eikä pyörää näin saa kohteen ja kuskin väliin. Pska.
