• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Motorg Race 26.7.2020 Alastaro

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jonezi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
oukkis sanoi:
Tohon vois riittää se, että joku virittäis tornin tienoille maalikameran, joka katsoo viistoon radan suuntaisesti. Siitä todennäköisesti ehtisi erottamaan kuskit (ainakin kuskit itse).
Tuo linkkaamani videokin toimii kohtalaisesti, jos vain jaksaa katsoa sen 0.25x nopeudella läpi [emoji28]
 
sipi sanoi:
Tuo linkkaamani videokin toimii kohtalaisesti, jos vain jaksaa katsoa sen 0.25x nopeudella läpi

Juurikin sen nähtyäni esitin kehitysehdotuksena, että sen voisi suunnata viistoon... :right:
 
oukkis sanoi:
Juurikin sen nähtyäni esitin kehitysehdotuksena, että sen voisi suunnata viistoon... :right:

Eihän se sitten enää maalikamera ole :grin:

Ei vaan, hyvä pointti, koitetaan saada ensi vuonna jollekin torniin kamera mukaan!
 
oukkis sanoi:
Tohon vois riittää se, että joku virittäis tornin tienoille maalikameran, joka katsoo viistoon radan suuntaisesti. Siitä todennäköisesti ehtisi erottamaan kuskit (ainakin kuskit itse).

Tarkoitus oli kuvata koko maaliintulo, mutta kuten aiemmin mainitsin olisi pitänyt olla avustaja joka olisi laskenut kierroksia, että tarkkaillut mitä radalla tapahtuu. Nyt kun itse tuijotti sitä mitä kamera kuvasi, niin meni ohi asioita.
 
sipi sanoi:
Eihän se sitten enää maalikamera ole :grin:

Ei vaan, hyvä pointti, koitetaan saada ensi vuonna jollekin torniin kamera mukaan!

Niin joo, ja nyt kun mopo lähtee keuliin:

Siellä pörräs se drone ennen lähtöä. Sellainen takaa ylhäältäpäin kuvattu video lähdöstä olisi jo to-del-la porno. (jos turvamääräykset siihen taipuu)
 
oukkis sanoi:
Niin joo, ja nyt kun mopo lähtee keuliin:

Siellä pörräs se drone ennen lähtöä. Sellainen takaa ylhäältäpäin kuvattu video lähdöstä olisi jo to-del-la porno. (jos turvamääräykset siihen taipuu)

Lähtö on mukana tuossa videossa, ylhäältä/takaa vaikka ei se aivan nappiin mennyt (pannausta samalla kun lentää eteenpäin).
 
lahtito sanoi:
Lähtö on mukana tuossa videossa, ylhäältä/takaa vaikka ei se aivan nappiin mennyt (pannausta samalla kun lentää eteenpäin).

Kato joo! Multa oli mennyt tuo linkki kokonaan ohi! :thumbup:
 
Kiitos omastakin puolesta järjestäjille, sekä ”kilpa”kumppaneille! Oli aivan huippua!

Itse lähdin ruudusta 18 ja maalissa olin jossain varmaan 10-12 hujakoilla valkoisella r6:lla. Takana kuulemma musta(?) r1 ja vihreä/musta 10rr kawa. Eteen oli muutama sekunnin kaula jonka kuromiseen ei kunto, eikä varmaan olisi hanskatkaan riittäneet.

Toivottavasti näitä olisi ensi kesänä enemmänkin, esim kolmella eri radalla. Tai miksei vielä tänäkin vuonna. Uskon, että tuollaisilla kisoilla saadaan helpommin lähtijöitä mm. jokkikseen, sekä yleisölle vaihtelua normi stintteihin verrattuna.

Aika-ajot jollain tapaa järjestettynä olisi ollut vielä todella kova lisämauste, olisi saanut oikean kisan fiilistä entisestään. En sitten tiedä onko mahdoton järjestää? Esim 20-30min aikaikkuna mennä ajamaan oman parhaansa, jonka mukaan lähtö?
 
Soikkeli sanoi:
Arvon kilpakuljettajat

Laittakaa tänne vielä teidän kokemuksia järjestelyistä, plussia ja miinuksia niin pysyy tallessa tulevaisuuteen. Osataan sitten ensi vuonna vielä paremmin.

Lisää kierroksia, +5 vähintään👍
 
Vtr1000F sanoi:
Lisää kierroksia, +5 vähintään

Kymmenen (10) kierrosta harrastajakisassa on mielestäni ok. Ja hyvä myös siksi, etträ se pystytään ajamaan noepan ja keskinopean ryhmän aikana.
 
Leppis sanoi:
Vapaaehtoisia taisi löytyä kohtuu helpolla, itsekin menin kun ajajakokouksessa huhuiltiin lisää porukkaa radan varteen. Ainakaan itselle ei tullut fiilistä että siitä olisi tarvinnut lounasta tms saada, pääseehän siinä aitiopaikalle seuraamaan kisaa.

Isot kiitokset avusta!

Eihän tuo paha rasti ole olla puolta tuntia radan varressa. Mutta se vapaaehtoisten mukanaolo on ihan välttämätöntä kisan turvalliselle läpiviennille, ja esimerkiksi se kikkamutkan highsider saatiin siivottua niin nopeasti siksi, että siellä oli riittävästi jengiä eikä ilmeisesti tarttenut alkaa Lemminkäisestä tai päälipulta asti juoksemaan apuun.

Eli: vaikkei kukaan sitä varmaan palkinnon vuoksi tee, niin ihan symbolisena eleenä ja asian tärkeyden osoituksena joku pieni juttu voisi olla paikallaan. Jos lounas on too much niin kahvilippu, pullakaffet, tms...
 
Hienoja pointteja kaikilta. Koitetaan kehittää hommaa eteenpäin kohti ensi kesää.


Mulla sattuneesta syystä nousi motivaatio tuossa äskettäin tämmöiseen hommaan. Jos tähdet on kivasti kohti ensi kesää niin tätä herkkua toivottavasti saadaan lisää.


Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!
 
Soikkeli sanoi:
Hienoja pointteja kaikilta. Koitetaan kehittää hommaa eteenpäin kohti ensi kesää.


Mulla sattuneesta syystä nousi motivaatio tuossa äskettäin tämmöiseen hommaan. Jos tähdet on kivasti kohti ensi kesää niin tätä herkkua toivottavasti saadaan lisää.


Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!

On se eri kiva setä! Sormet mustana vääntää menemään, että muut pääsee ajamaan :D :thumbup:
 
Soikkeli sanoi:
Minä järkkään näitä kuskeille ja toivottavasti ensi kesänä voitaisi ajaa enemmänkin kilpaa!

Viivalla ollaan aina kun vaan mahdollista.
Koska voitto ei tässä Hippohiihtokisassa ole pääasia, niin olisko mitään jos vaikka palkinto arvottais startanneiden kesken? Vaikka ilmanen ratapäivä tai seuraavan vuoden jäsenyys.
 
Ei ehkä liity suoranaisesti kisaan tai olisi pelkästään siinä käytettävissä, vaan kaikkien ratapäivien aikana, mutta cr-moton päiviltä tutut transponderit kaikkiin pyöriin. Ajat nettiin ihmeteltäväksi ja ryhmäjaot aikojen perusteella. Kisan osalta voitaisiin järkätä lyhyet aika-ajotkin johonkin väliin tai sitten puhtaasti aikojen perusteella pyörät gridiin.
 
No ei ehkä kaikkiin pyöriin. Siinä katukuskille mukavan rennoksi ajanvietteeksi mainostettu ratapäivä ja at2 saakin eri ilmeen, kun goretakkia tuskin päältä saatuaan bandiittiin ruuvataan ponderi kiinni.

Aika laaja kirjo ajelee tuolla, joten kompromisseja tulee. CR moto enempi pelkkien ratahemuleiden kerho?

Jotta orgin päiville riittää jatkossakin porukkaa on valittu koulutusstrategia ja katukuskiystävällisyys tärkeä. Väitän, että ponderit pyörässä voivat vieraannuttaa porukkaa.

Itseäni ei.
 
JMH sanoi:
No ei ehkä kaikkiin pyöriin. Siinä katukuskille mukavan rennoksi ajanvietteeksi mainostettu ratapäivä ja at2 saakin eri ilmeen, kun goretakkia tuskin päältä saatuaan bandiittiin ruuvataan ponderi kiinni.

Aika laaja kirjo ajelee tuolla, joten kompromisseja tulee. CR moto enempi pelkkien ratahemuleiden kerho?

Jotta orgin päiville riittää jatkossakin porukkaa on valittu koulutusstrategia ja katukuskiystävällisyys tärkeä. Väitän, että ponderit pyörässä voivat vieraannuttaa porukkaa.

Itseäni ei.

Paljon on porukkaa joille riittää ajanottoon almanakka, että osaa olla oikeana päivänä paikalla nautiskelemassa ajamisesta. Mulle ponderisysteemi kyllä sopisi kun ei ole edelleenkään saanut mitään omaa ajanottovälineistöä aikaiseksi. :;):
 
Desmosedici sanoi:
Ei ehkä liity suoranaisesti kisaan tai olisi pelkästään siinä käytettävissä, vaan kaikkien ratapäivien aikana, mutta cr-moton päiviltä tutut transponderit kaikkiin pyöriin. Ajat nettiin ihmeteltäväksi ja ryhmäjaot aikojen perusteella. Kisan osalta voitaisiin järkätä lyhyet aika-ajotkin johonkin väliin tai sitten puhtaasti aikojen perusteella pyörät gridiin.

Aikoinaan (muinaisella jurakaudella) karting-kisoissa hoidettiin kymmenien autojen aika-ajot ilman pondereita muutaman ihmisen toimesta käsipelillä sekuntikelloilla. Ajo tapahtui tyyliin lämmittelykierros, kaksi nopeaa ja pois. Radalla siis oli muutama auto kerrallaan sopivalla porrastuksella. Hommaa toki helpotti, ettei kellään ollut mitään omia sekuntikelloa kummempia vehkeitä ajanottoon, joten suuremmilta painiotteluilta kierrosaikojen suhteen yleensä vältyttiin. Riitti kun sanoi, että tässä ovat viralliset ajat. Piste. :)
 
IlluH sanoi:
Paljon on porukkaa joille riittää ajanottoon almanakka, että osaa olla oikeana päivänä paikalla nautiskelemassa ajamisesta. Mulle ponderisysteemi kyllä sopisi kun ei ole edelleenkään saanut mitään omaa ajanottovälineistöä aikaiseksi. :;):

Jos ihan puhtaasti kierrosaikaa katsoo vain, niin kännykän perus GPS ja racechrono riittää siihen hyvin tiettyyn pisteeseen asti.

Mutta jos optimi sektoreita haluaa alkaa tutkimaan ni sit on pakko olla GPS mokkula käytössä koska kännykän irralliset sektoriajat ovat täyttä potaskaa.
 
Back
Ylös