-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotOrg ajoharjoittelutapahtumat 2020
- Keskustelun aloittaja Ville S.
- Aloituspäivä
Soikkeli
Rata ja koulutus
tomppa82 sanoi:
Me ollaan ilmeisesti infottu asiaa hiukan huonosti.
Eli tarkoitus oli että maksetaan erotus takaisin jos myydään lippuja normaali määrä. Nyt ollaan tilanteessa että voimme myydä n. puolet kapasiteetista.
Olemme leikanneet kuluja mahdollisuuksien mukaan, mutta valitettavasti hiukan korkeampaa hintaa joudumme lipulla pitämään että pääsemme omillemme eikä yhdistyksen talous mene ihan kuralle.
Täytyy ottaa tästä oppia tiedottamisen suhteen, ainoa tarkoitus meillä on edelleenkin tuottaa kohtuuhintaisia ajoharjoittelutapahtumia nyt ja tulevaisuudessa.
tomppa82
MotOrg ry
Soikkeli sanoi:
Joo, jos lippua ostaessa lukee näin:
Korona-tilanteen takia tähän tapahtumaan myymme tämän hetkisen tiedon mukaan vähemmän lippuja kuin normaalisti. Mikäli tilanne muuttuu ja ratayhtiö saa luvan päästää alueelle enemmän kuin 50 henkilöä, laitamme lippuja enemmän myyntiin. Tuolloin hinta lasketaan normaaliksi (60e) ja extrahinnan maksaneille palautetaan ylimääräinen 15e.
Eli oletus oli, että päästään ajamaan "privana" eli pienellä porukalla.
Ja jos myydään lisää lippuja (kuten nyt ilmeisesti käy) niin sitten extrahinta palautetaan kuten selkeästi yllä kerrotaan.
Huijattu olo
Soikkeli
Rata ja koulutus
tomppa82 sanoi:Joo, jos lippua ostaessa lukee näin:
Korona-tilanteen takia tähän tapahtumaan myymme tämän hetkisen tiedon mukaan vähemmän lippuja kuin normaalisti. Mikäli tilanne muuttuu ja ratayhtiö saa luvan päästää alueelle enemmän kuin 50 henkilöä, laitamme lippuja enemmän myyntiin. Tuolloin hinta lasketaan normaaliksi (60e) ja extrahinnan maksaneille palautetaan ylimääräinen 15e.
Eli oletus oli, että päästään ajamaan "privana" eli pienellä porukalla.
Ja jos myydään lisää lippuja (kuten nyt ilmeisesti käy) niin sitten extrahinta palautetaan kuten selkeästi yllä kerrotaan.
Huijattu olo
Mä voin tarjota sulle oluen, tuu hakee mun karavaanista.
Mone38 sanoi:
Näillä näkymin heinäkuun alusta alkaen on voimassa 500 hlö kokoontumisrajoitus, joka puolestaan tarkoittaa sitä, että MotOrgin ajoharjoittelutapahtumat voidaan järjestää täysin normaalisti, mutta yleista hygienia- ja välimatkaohjeistusta noudattaen 1.7.2020 alkaen.
Joitain muutoksia normaaliin voi olla esim. siinä kuinka varikolle sijoittaudutaan (esim. mahdollinen alavarikon käyttäminen Alastarossa), mutta tiedotamme näistä ohjeista sitten tapahtuma ja ratakohtaisesti.
Seuraamme hallituksen antamaa ohjeistusta ja toivotaan, ettei siihen tule muutoksia, että saataisiin järjestelyt sujumaan normaaliin tapaan.
Ystävällisin terveisin:
Koulutusvastaava
MotOrg Ry
Mielenkiintoinen tulkinta orgilta kun nämä yli 50 henkilön tapahtumathan ovat jo sallittuja, kunhan noudattaa niitä THL:n hygienia ohjeita. Myös SML on antanu tähän pohjautuvan ohjeistuksen harjoitteluun ja kilpailutoimintaan liittyen
https://www.avi.fi/web/avi/usein-kysytyt-kysymykset#yleiso-01
https://www.avi.fi/web/avi/usein-kysytyt-kysymykset#yleiso-01
Gixxeriina sanoi:
Tämä tulkinta kesäkuun ratapäivien (Botnia + Kemora) osalta on muodostettu ratayhtiöiden kanssa käytyjen keskustelujen perusteella ja osallistujamäärät päätetty sen mukaan. Toukokuun Alastaron osalta noudatettiin suoraan Alastaron viranomaisilta saamaa tulkintaa. Mielestäni saatiin ihan kohtuullinen kompromissi aikaiseksi, kun vaihtoehtona olisi ollut päivien peruminen kokonaan.
Se mikä aiheuttaa aika paljon sekaannusta on se, että eri ratayhtiöt saavat omat ohjeistuksensa eri viranomaisilta, joten esim. Alastaron saamaa ohjeistusta ei voi suoraan soveltaa Kemoralla tai Botnialle, koska ympäristölupaa ja radan toimintaa valvova viranomainen on ymmärtääkseni eri. MotOrg Ry on puhtaasti vapaaehtoisvoimin toimiva organisaatio, joka haluaa toimia vastuullisesti myös tässä asiassa, joten mieluummin mennään hyvässä yhteishengessä ratayhtiöiden kanssa kuin railakkaasti omilla tulkinnoilla sooloillen. Tällä tapaa yhteistyö jatkuu hyvässä hengessä myös tulevaisuudessa.
Kokonaisuudessaanhan nämä erikoisjärjestelyt koskevat näillä näkymin kuutta ajoharjoittelupäivää ja lisäksi kolme päivää jouduttiin toukokuulta perumaan. Toivotaan, että nykyiset ohjeistukset riittävät epidemian kurissa pitämiseen ja ihmiset myös noudattavat niitä niin saadaan järjestää loppukesä sitten ainakin lähes normaalilla kaavalla.
Terveisin:
Koulutusvastaava
MotOrg Ry
Olet oikeassa, Kemora ja Botnia kyllä kuuluu eri Aville, mutta tuo minun laittama linkki kyllä koski jokaista Avia, eli ohjeistukset ovat samat koko Suomen alueella. Se että ratayhtiö(t) ei halua yli 50 henkilöä kerrallaan alueelleen on tietysti yhtiön päätös. Kummallista kyllä, että kilpailuja tämä ei ainakaan Kemorassa koske, jos siellä juhannuksen jälkeen kaasutellaan sm-osakilpailu.