MotOrg ajoharjoittelutapahtumat 2020

[Knaku]

Tämä epidemiatilanne Suomessa on vasta aluillaan ja pahoin pelkään, että ratatouhut täytyy unohtaa tältä kesältä.

Tämäkin on täysin riippuvainen siitä mitä ihmiset tekevät, ja miten sairaat tai he, joilla mahdollisesti tauti on, jäävät kotiin. Huippu on joidenkin arvioiden mukaan toukokuulla, ja siitä jos parantuminen kestää noin kuukauden, niin ajokausi on vasta parhaimmillaan.

Mutta aivan varmasti joiltakin jää koko kausi ajamatta.

 

[JMH]

Aina tulee uusia kesiä, kunnes ei enää tule

 

[_MN_]

Onko SM tason egolle liikaa seistä 10min paikallaan ja kuunnella mitä järjestäjällä on sanottavana?
Mutta asiaan, ymmärrät varmaan ettei ole mitään järkeä alkaa kyselemään kuka on MM, SM tai paikallisen tason kilpailija tai harrastaja, lähes kaikki tietää keltaisen- ja muiden lippujen tarkoituksen moni on jopa perillä rata-ajon perusasioista, ainakin ne jotka ovat jollain laitteella ajaneet kilpaa vaikka harrastetasolla tai harrastanut jo vuosia ratailua.
Aina on porukassa kuitenkin niitä jotka eivät ole kilpailleet tai ainakaan hyvin tietoisia lipuista tai ajosäännöistä ja jos porukkaa aletaan jakamaan paikanpäällä ryhmiin kuka tarvitsee opastusta ja kuka ei niin tilaisuus venyy entisestään.
Lisäksi ratapäivien käytännöt voivat muutua jolloin on ihan hyvä tietää muutoksista.

Ja käsittääkseni SM-kisoissakin on pakollinen ohjaajakokous vaikka kaikki ovatkin SM-tason kuljettajia.

Varmaan kannattaa ostaa kelloon uudet patterit, näyttää siltä, et se investointi ei mene hukkaan.

seistä 10min paikallaan

 

[Desmosedici]

Alastaro nyt lienee näistä radoista ammattimaisimmin hoidettu, joten se, että asiaa siellä on jo mietitty/selvitetty ei tullut suurena yllätyksenä. Ei luulisi olevan iso juttu miettiä nuo ilmoittautumiset ja ajajakokoukset sellaisiksi, että toimintaa voidaan jatkaa lähes normaaliin tapaan vaikka heti tältä istumalta.

e. sanooko joku ohje/sääntökirja, että ajajakokous täytyy järjestää nykyisellä tavalla? Varmaan suurin osa kuskeista osaa lukea ja kun se ajajakokouksen setti tulee aika lailla paperilta luntattua vetäjänkin toimesta, niin ohjeet paperille + vaikka joku video, jossa voidaan demonstroida keltaisten yms. lippujen heilutusta.

 

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

tämä circutin tiedottee perusteela orkki vois järjestää ainaki alastarossa mitä muut radat on sanonu? ymmärtäny et mp tuki ainaki olis 99 varmuuvella järestämässä-olen ollu kadella ratapäivällä tine oli viikoloppuna ja siälä oli ajajakokous-toine oli viikolla ja siällä ei ollu ei ollu ketää edes portilla-siälläkää ei ainakaa sillo tapahtunu mitää katasroofia eikä ollu lanssia-
-

Olet ymmärtänyt väärin tai sitten sinulla on tietoa mitä itselläni ei ole.

Emme ole tehneet päätöstä suuntaan tai toiseen tilaisuuksien järjestämisestä. Lipunmyyntiä ei ole tästä syystä avattu yksittäisten päivien osalta, koska vatulointikin maksaa sekä aiheuttaa epävarmuutta ja epäselvyyttä.

Seuraamme tilanteen kehittymistä, viranomaismääräyksiä, sekä -suosituksia. Kisojen osalta toukokuu on taputeltu, ei järjestetä. Ajoharjoitteluiden osalta päätös voidaan tehdä muutaman viikon päästä.

Toiveissa olisi, että disinformaatiota ei tuotettaisi eikä välitettäisi. Kiitos.

Jukka Relander
Puheenjohtaja
Moottoripyöräilyn tuki ry

 

[Ville S.]

Alastaro nyt lienee näistä radoista ammattimaisimmin hoidettu, joten se, että asiaa siellä on jo mietitty/selvitetty ei tullut suurena yllätyksenä. Ei luulisi olevan iso juttu miettiä nuo ilmoittautumiset ja ajajakokoukset sellaisiksi, että toimintaa voidaan jatkaa lähes normaaliin tapaan vaikka heti tältä istumalta.

e. sanooko joku ohje/sääntökirja, että ajajakokous täytyy järjestää nykyisellä tavalla? Varmaan suurin osa kuskeista osaa lukea ja kun se ajajakokouksen setti tulee aika lailla paperilta luntattua vetäjänkin toimesta, niin ohjeet paperille + vaikka joku video, jossa voidaan demonstroida keltaisten yms. lippujen heilutusta.

Ei mikään virallinen sääntökirja tuota ajajakokousta määrää järjestettäväksi juuri nykyisellä tavalla, se on vain ollut turvallisuuden ja toimivuuden kannalta hyvä tapa tähän mennessä, muovaantunut vuosien saatossa. Ajajakokouksen ja ilmottautumisen järjestelyt saadaan kyllä hoidettua, kun saadaan muut epävarmuustekijät selville. Viranomaisten määräysten mukaan mennään, jotka vaikuttavat talousasioihin ja koulutuksiin muun muassa.

Olet ymmärtänyt väärin tai sitten sinulla on tietoa mitä itselläni ei ole.

Emme ole tehneet päätöstä suuntaan tai toiseen tilaisuuksien järjestämisestä. Lipunmyyntiä ei ole tästä syystä avattu yksittäisten päivien osalta, koska vatulointikin maksaa sekä aiheuttaa epävarmuutta ja epäselvyyttä.

Seuraamme tilanteen kehittymistä, viranomaismääräyksiä, sekä -suosituksia. Kisojen osalta toukokuu on taputeltu, ei järjestetä. Ajoharjoitteluiden osalta päätös voidaan tehdä muutaman viikon päästä.

Toiveissa olisi, että disinformaatiota ei tuotettaisi eikä välitettäisi. Kiitos.

Jukka Relander
Puheenjohtaja
Moottoripyöräilyn tuki ry

Juuri näin, mieluummin aikalisä kuin hätiköityjä päätöksiä.

 

[m1kk0]

Spekulointia uudenmaan mahdollisesta sulkemisesta ei oo asiaa ORG!in ratapäiville eikä moottoriratojen omille vapaille päiville ajamaan

 

[PrivateeR]

No mutta onhan meillä Ahvenisto!

... Ainiin, ei sielläkään ole enää varaa ajaa ku työt vedettiin jo alta...

No mutta hei, mielikuvaharjoittelua vuodelle 2021, voi aloittaa jo nyt... Eiku itseasiassa vuodelle 2022 koska kyllä ens keväänäkin joku yskäisee.

 

[m1kk0]

No mutta onhan meillä Ahvenisto!

... Ainiin, ei sielläkään ole enää varaa ajaa ku työt vedettiin jo alta...

No mutta hei, mielikuvaharjoittelua vuodelle 2021, voi aloittaa jo nyt... Eiku itseasiassa vuodelle 2022 koska kyllä ens keväänäkin joku yskäisee.

Ei ihan yllä uudenmaan raja hämeenlinnaan

 

[vertzu]

Maailmalla jylläävä korona-virus on ikävä asia ja aiheuttaa ongelmia myös Motorgille liittyen ajoharjoittelupäivien järjestämiseen. Maassa on voimassa poikkeuslaki ja tämän hetken olosuhteet huomioiden yhdistyksellämme ei ole mahdollisuuksia edetä lipunmyynnin osalta alkuperäisen suunnitelman mukaan. Lipunmyynti alkaa uudelleen 20.4. klo 18.00, jolloin nykytiedon mukaan poikkeuslaki ei ole enää voimassa. Tilanne elää kuitenkin paljon ja nopealla aikataululla, joten varmaksi tätä ei tietenkään voi sanoa ja muutoksiin kannattaa varautua. Motorg tiedottaa ajoharjoittelutapahtumista seuraavan kerran viimeistään 10.4. tai aikaisemmin, mikäli tilanne muuttuu oleellisesti.

Yhdistyksenä turvallisuuteen ja terveyteen liittyvät asiat ovat meille hyvin keskeisessä osassa ja haluamme suhtautua tilanteeseen vakavasti. Pyrimme kuitenkin tekemään kaikkemme ajoharjoittelupäivien eteen, mitä meidän resursseilla ja vaikutusvallalla on tehtävissä. Tässä tulee kuitenkin pitää mielessä toiminnan jatkuvuus myös tuleville vuosille eikä tähdätä riskialttiiseen toimintaan vain lyhyen aikavälin etua tavoitellen. Teemme tiivistä yhteistyötä ratayhtiöiden, yhteystyökumppaneiden ja muiden alalla toimivien tahojen kanssa parhaan mahdollisen lopputuloksen saavuttamiseksi. Pyritään pitämään toimintaympäristö elinvoimaisena myös jatkossa.

Tilanne on poikkeuksellinen ja toivomme myös kävijöiltä ymmärrystä tilanteessa, joka muuttuu jatkuvasti ja epätietoisuutta joutuu sietämään. Kaikesta huolimatta toivotamme kaikille hyvää kesää ja jatketaan harrastusta tilanteen sallimissa rajoissa!

Motorg ry:n ratatoimikunnan puolesta,

vertzu

 

[PrivateeR]

Juridisesti ajatellen:

JOS Toukokuussakin on vielä voimassa se ettei saa järjestää tilaisuuksia mutta kuitenki radoilla saa ajaa oma-aloitteisesti, niin olisko tuossa juridisesti sellainen mahdollisuus, että:
- radalla olisi varaus kyseisenä päivänä että "vain MotOrgin jäsenille varattu päivä" ja jokainen maksaisi sen 60e oma-aloitteisesti radalla mennessään ajamaan? Lanssiahan siellä sitte ei tietenkään olisi paikalla.

 

[vertzu]

Juridisesti ajatellen:

JOS Toukokuussakin on vielä voimassa se ettei saa järjestää tilaisuuksia mutta kuitenki radoilla saa ajaa oma-aloitteisesti, niin olisko tuossa juridisesti sellainen mahdollisuus, että:
- radalla olisi varaus kyseisenä päivänä että "vain MotOrgin jäsenille varattu päivä" ja jokainen maksaisi sen 60e oma-aloitteisesti radalla mennessään ajamaan? Lanssiahan siellä sitte ei tietenkään olisi paikalla.

Poikkeustilan olosuhteet jättää aika vähän liikkumavaraa minkäänlaisten tapahtumien järjestämiselle tai ihmisten kokoontumisille. Seuraamme kuitenkin tilannetta päivittäin ja pidämme tiiviisti yhteyttä ratayhtiöihin ja muihin tahoihin, jotta löydetään paras tapa mennä eteenpäin. Toistaiseksi tilanne elää ja vakaata näkemystä viikkojen päähän on hankala muodostaa. Tiedotetaan ajoharjoittelupäivien tilanteesta, kun meillä ja muilla tahoilla on kyky tehdä asioissa päätöksiä ja myös pysyä niissä. Valitettavasti tällä hetkellä emme pysty antamaan kattavaa ja paikkaansa pitävää kuvaa kesän tapahtumistamme.

Lisäinfoa ratapäivistä viimeistään 10.4. tai tilanteen muututtua oleellisesti.

 

[Salmon]

Niin, eikös valtioneuvosto päättänyt että rajoituksia jatketaan 13.5. asti ja se kieltää aika yksiselitteisesti yli 10 hengen kokoontumiset.
Valittettavasti ainakin itse miellän ajoharjoittelut sellaisiksi enkä usko, että yhdistyksen kannattaa lähteä tätä haastamaan. Saattaa olla kovat sanktiot

 

[PrivateeR]

Niin, eikös valtioneuvosto päättänyt että rajoituksia jatketaan 13.5. asti ja se kieltää aika yksiselitteisesti yli 10 hengen kokoontumiset.
Valittettavasti ainakin itse miellän ajoharjoittelut sellaisiksi enkä usko, että yhdistyksen kannattaa lähteä tätä haastamaan. Saattaa olla kovat sanktiot

Juuri tätä kysymykselläni hainkin. Eli ku linjaus mun ymmärtääkseni oli että ei saa järjestää 10+ hengen kokoontumisia MUTTA rata-ajaminen on sallittua omatoimisesti. Ni onko se edes teoreettinen mahdollisuus tuossa skenaariossa että rata (ei Org) tekisi vain varauksen kyseiselle päivälle, että pitäisi tyyliin esittää Orgin jäsenkortti paikan päällä ja sillä sais 60e hinnalla sen ratapäivän tms. Eli että hinta olisi sama, mutta Org ei siinä varsinaisesti järjestäisi mitään, radalla olisi ainoastaan ns. "org rajoitus".

 

[Nitrous]

Juuri tätä kysymykselläni hainkin. Eli ku linjaus mun ymmärtääkseni oli että ei saa järjestää 10+ hengen kokoontumisia MUTTA rata-ajaminen on sallittua omatoimisesti. Ni onko se edes teoreettinen mahdollisuus tuossa skenaariossa että rata (ei Org) tekisi vain varauksen kyseiselle päivälle, että pitäisi tyyliin esittää Orgin jäsenkortti paikan päällä ja sillä sais 60e hinnalla sen ratapäivän tms. Eli että hinta olisi sama, mutta Org ei siinä varsinaisesti järjestäisi mitään, radalla olisi ainoastaan ns. "org rajoitus".

Eri vaihtoehtoja pohditaan samalla, kun seurataan tilanteen kehittymistä. Eli yritetään vielä malttaa muutama päivä, me tiedotellaan asiasta seuraavan kerran viimeistään 10.4., kuten Verneri tuossa edellä mainitsi.

 

[JPOL]

En kuulu yhdistyksen ratavastaaviin, olen vain nauttinut yhdistyksen ratapäivistä. Kiitos niistä vastuuhenkilöille.

Mielestäni ei kannata yrittää erikoisia esitettyjä järjestelyjä. Radoille on tulossa vapaita ajopäiviä, joihin jokainen voi mennä vapaasti ajamaan ratojen ohjeistuksen mukaisesti. Ei siihen mitään yhdistystä tarvita.

Elämme nyt poikkeuksellista aikaa, jota ei ole koettu sitten toisen maailmansodan. Malttia vaan nyt, kyl se siit....

Itseltänikin siirtyi ensi viikon slovakiaring keikka vuodella eteenpäin. Katsotaan pääseekö ulkoiluttamaan yamahaa jo ensi kuussa, ehkä hyvässä lykyssä jo tässä.

Jarkko

 

[_MN_]

Juuri tätä kysymykselläni hainkin. Eli ku linjaus mun ymmärtääkseni oli että ei saa järjestää 10+ hengen kokoontumisia MUTTA rata-ajaminen on sallittua omatoimisesti. Ni onko se edes teoreettinen mahdollisuus tuossa skenaariossa että rata (ei Org) tekisi vain varauksen kyseiselle päivälle, että pitäisi tyyliin esittää Orgin jäsenkortti paikan päällä ja sillä sais 60e hinnalla sen ratapäivän tms. Eli että hinta olisi sama, mutta Org ei siinä varsinaisesti järjestäisi mitään, radalla olisi ainoastaan ns. "org rajoitus".

Siinä hyvä esimerkki siitä, että kannattaako poikkeustilan aikana ruveta toimimaan ns. harmaalla alueella. No saivat ainakin seurat nimensä lehteen ja pääsivät valtakunnan uutisiin.

https://yle.fi/urheilu/3-11296881

 

[finn]

Viimeisissä uutisissa täällä espanjassa kerrotaan, että ulkonaliikkumiskieltoa oltaisiin pidentämässä 10 toukokuuta. Lennot peruttu toukokuun loppuun saakka.

Olen jumissa, joten minulta jää ainakin alkukauden ratapäivät ajamatta. Tästä voi vielä tulla aika pitkäkestoinen tarina.

 

[iksa]

Lisäinfoa ratapäivistä viimeistään 10.4. tai tilanteen muututtua oleellisesti.

Onko jotakin lisäinfoa? Ainakin Ahveniston varauskalenterin mukaan rata näyttäisi olevan suljettu 4.6. asti. http://ahvenistoracecircuit.com/varauskalenteri/

 

[vertzu]

Tilanne korona-viruksen suhteen on edelleen epäselvä ja tulevan ennustaminen viikkojen päähän vaikeaa. Myöskään valtiotasoiset päätökset Uudenmaan eristämisestä ja kokoontumisrajoituksista ei ole selkeitä tulevaa kesää silmällä pitäen, että pysyviä päätöksiä lipunmyynnin aloittamisesta voisi tehdä. Lipunmyyntiä ei toistaiseksi aloiteta ennenkuin tilanne selkenee siten, että meillä on tieto, mitä päiviä voidaan alkaa järjestämään.

Tavoitteena on aloittaa ajoharjoittelupäivien järjestäminen joustavasti ja tilanteeseen reagoiden, kun rajoitukset alkavat poistua ja kokoontumiseen verrattavia tapahtumia on taas lupa järjestää. Tästä syystä ei kannata päiviä ruveta perumaan eikä lupaamaan, että ne järjestetään, vaan seurataan tilannetta yhteistyökumppanien kanssa tiiviisti. Ajoharjoittelupäivien lähestyessä kannattaa seurata tätä foorumia ja Motorgin tiedotusta aktiivisesti. Alkukesän päivät ja lipunmyynti tullaan todennäköisesti järjestämään normaalia huomattavasti ripeämmällä aikataululla, tämä korustuu etenkin tiedotuksen osalta. Jo aiemmin tiedotetut ajoharjoittelupäivät toimivat kuitenkin tulevan kesän runkona ja tavoitteena.

Virallisen ja ajantasaisen tiedon saa tästä keskuskusteluketjusta. Tiedotamme ajoharjoittelupäivistä myös Facebookin kautta, joten kannattaa käydä klikkaamassa "tykkään"-painiketta, jotta tiedotukset löytävät perille. Kannattaa seurata myös ratayhtiöiden tiedotusta (Web-sivut, Facebook), että onko omatoiminen harjoittelu mahdollista ratayhtiön oman toiminnan kautta.

Motorg tiedottaa ajoharjoittelutapahtumista uudelleen, kunhan tilanne joltain osin selkenee ja päätöksiä ajoharjoittelupäivien järjestämisestä on kyky tehdä.