Motopark tänä kesänä

[killa]

Toivotaan samalla viikonlopun sääennusteen olevan päin persettä.

Meinasitko lähteä neuvostoliittolaisten sekaan seikkailemaan?

Käräjien päätös oli oikea ja lopputulos odotetun kaltainen. Keskustelin aiheesta radan henkilökunnan kanssa männäviikolla, eikä nuo kovin paljon vaikuttaneen asiasta jännittelevän. Samalla pekuloitiin että milloin korkein oikeus mahtaa ympäristölupakeissiä käsitellä, kulunee ainakin pari vuotta. Nenosen klaani varmaan sillä välin käytättää käräjillä tasaiseen tahtiin.

 

[Medi]

Toivotaan samalla viikonlopun sääennusteen olevan päin persettä.

Meinasitko lähteä neuvostoliittolaisten sekaan seikkailemaan?

Mieluummin en.

Sunnuntaina ennemmin, mutta jos loppuviikosta lupailee lauantaille parempaa keliä niin eiköhän sitä kuitenkin tuu mentyä.

 

[redhat]

Päätös syntyi:

Radan toiminnasta vastaavan Mevitar Oy:n yrittäjältä vaati korvauksia yli 20 asianomaista. Oikeus katsoi tapauksessa jääneen näyttämättä, että melusta olisi aiheutunut terveyshaittaa tai vahingonkorvauslain mukaista henkilövahinkoa.

Savon Sanomat

Kannattaisikohan lukea uutinen tarkemmin, ennenkuin tuulettaa..

Käräjillä käsiteltiin periaatteessa kahta erillistä asiaa, vaikka ne samaan rataan liittyvätkin.

1. Pro Hällinmäkeläiset vaativat vahingonkorvausta, jota ei myönnetty. Hyvä niin.

2. Radan väitettiin rikkoneen ympäristöluvan määräyksiä ja näin todettiin tapahtuneen. Yrittäjä tuomittiin sakkoihin.

Siinähän sanotaan näin: "Oikeuden mukaan yrittäjä syyllistyi radalle asetettujen lupamääräysten rikkomuksiin. Oikeus tuomitsi yrittäjälle ympäristönsuojelulain rikkomisesta 45 päiväsakkoa. "

Eli radalla on rikottu lupamääräyksiä ja jos tuollainen jatkuu, niin se on äkkiä lappuluukulle.

Asia etenee luultavasti niin, että ymppäkeskus (nyk. ely-keskus) asettaa ukaasin, että ympäristölupa peruutetaan, mikäli rikkomukset jatkuvat. Suomeksi sanottuna rataa uhkaa sulkeminen.

Toinen hieman lievempi vaihtoehto on uhkasakkojen asettaminen. Esim. 100 keuroa, jos lupamääräyksiä rikotaan. Mahtaako radan talous kestää sellaista?

 

[scuuba]

2. Radan väitettiin rikkoneen ympäristöluvan määräyksiä ja näin todettiin tapahtuneen. Yrittäjä tuomittiin sakkoihin.

Siinähän sanotaan näin: "Oikeuden mukaan yrittäjä syyllistyi radalle asetettujen lupamääräysten rikkomuksiin. Oikeus tuomitsi yrittäjälle ympäristönsuojelulain rikkomisesta 45 päiväsakkoa. "

Eli radalla on rikottu lupamääräyksiä ja jos tuollainen jatkuu, niin se on äkkiä lappuluukulle.

Asia etenee luultavasti niin, että ymppäkeskus (nyk. ely-keskus) asettaa ukaasin, että ympäristölupa peruutetaan, mikäli rikkomukset jatkuvat. Suomeksi sanottuna rataa uhkaa sulkeminen.

Toinen hieman lievempi vaihtoehto on uhkasakkojen asettaminen. Esim. 100 keuroa, jos lupamääräyksiä rikotaan. Mahtaako radan talous kestää sellaista?

Huom, kyseessähän oli wanha lupa ja wanha asia.
"Radan toiminnasta vastaavan Mevitar Oy:n nykyistä omistajaa syytetään melua koskevien lupamääräysten laiminlyönneistä vuonna 2008.
Syyttäjän mukaan radalla ylitettiin toistuvasti enimmäismelutaso, josta määrättiin vuonna 2005 voimaan tulleessa ympäristöluvassa."

 

[redhat]

Huom, kyseessähän oli wanha lupa ja wanha asia.

Kylläkyllä.

Tuota tuomiota käytettäneen kuitenkin pro Hällinmäen asian ajamiseen. Yhdistys esittänee asian niin, että tuomio osoittaa radan ylläpitäjän välinpitämättömyyden lupaehtoja vastaan ja sillä perusteella voidaan olettaa niin tapahtuvan jatkossakin.

Jos ja kun sitten seuraavan kerran tulee pienikin poikkeama nykyisen luvan ehdoista, niin pro Hällinmäki paukaisee välittömästi poliisikamarille tekemään rikosilmoitusta.

Poliisi selaa rekistereitään ja toteaa radalla olleen ennenkin ongelmia ja asiassa on oikein tuomioitakin jaettu.

Siinä vaiheessa poliisi toteaa radan olevan "poliisin vanha tuttu" ja sama peli näemmä jatkuu. Ei muuta kuin esitutkinta nippuun ja asia syyttäjälle.

Kerran rikollinen - aina rikollinen.

 

[tukejuke]

Minnehän pitää ilmoittaa, jos sattuu ajelemaan vaikkapa Juvan Shellille kahville radan hiljaisena aikana? Ettei vaan mene meteli radan piikkiin.

Jukka
Ducati ST2...orkkisputket varaston seinällä

 

[redhat]

Minnehän pitää ilmoittaa, jos sattuu ajelemaan vaikkapa Juvan Shellille kahville radan hiljaisena aikana? Ettei vaan mene meteli radan piikkiin.

Kannattanee kiertää Mikkelin tai Varkauden kautta.

 

[killa]

Ken tietää, kenelle rata on varattu torstaina 15.7. ja voiko ns. ulkopuoliset mennä sekaan hämmentämään? Yrittäjää en ole saanut tavoitettua.

 

[juha66]

Tänään käytiin radalla ajelemassa ja hiljaista oli. yks rykkönen ja 600 gixeri ylitti rajan kolme kertaa jonka jälkeen ratavalvoja käski löysäilemään lähtösuoran ajan jolloin ei enää ylityksiä sillä alueella tullut. valvojalta tuli sellaista tietoa että valittajat olivat joutuneet maksamaan oikeudenkäyntikuluja 30k elikkä olivat hävinneet!

 

[Juutana]

Viikonloppuna ois metelipäiviä tarjolla... Kalenteri

 

[killa]

Ainakin torstaina olisi tarkoitus olla siellä.

 

[Juutana]

Ainakin torstaina olisi tarkoitus olla siellä.

Mä yritän päästä sunnuntaiksi. Riippuu aika pitkälle siitä, että repeääkö lauantain kurssijuhlat käsistä.

 

[killa]

Öylen Motoparkissa suoraan henkilökunnalta kuultuna ensi kesänä ajetaan melurajapäivinä korkeamman desibelirajan mukaan kuin tähän asti, mikä on loistava uutinen. Ymmärtääkseni rajoitus koskee nimen omaan ympäristöön kantautuvan melutason (nyk. 55 dB) korottamista, mikä sallii myös korkeamman melutason radan reaaliaikaisessa ohiajomelumittauksessa.

Lisätietoa antanee yrittäjä itse.

 

[scuuba]

Öylen Motoparkissa suoraan henkilökunnalta kuultuna ensi kesänä ajetaan melurajapäivinä korkeamman desibelirajan mukaan kuin tähän asti, mikä on loistava uutinen. Ymmärtääkseni rajoitus koskee nimen omaan ympäristöön kantautuvan melutason (nyk. 55 dB) korottamista, mikä sallii myös korkeamman melutason radan reaaliaikaisessa ohiajomelumittauksessa.

Lisätietoa antanee yrittäjä itse.

Mutu-mutu:
Syynä voinee olla toistaiseksi voimassa oleva, 4.10.2010 vahvistettu etelä-savon maakuntakaava:
http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=121331&lan=fi
Motopark sivulla 20 alkaen.

 

[Moipe]

Öylen Motoparkissa suoraan henkilökunnalta kuultuna ensi kesänä ajetaan melurajapäivinä korkeamman desibelirajan mukaan kuin tähän asti, mikä on loistava uutinen. Ymmärtääkseni rajoitus koskee nimen omaan ympäristöön kantautuvan melutason (nyk. 55 dB) korottamista, mikä sallii myös korkeamman melutason radan reaaliaikaisessa ohiajomelumittauksessa.

Lisätietoa antanee yrittäjä itse.

Mutu-mutu:
Syynä voinee olla toistaiseksi voimassa oleva, 4.10.2010 vahvistettu etelä-savon maakuntakaava:
http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=121331&lan=fi
Motopark sivulla 20 alkaen.

Sivuilta 9-13 löytyy valittajien näkökanta ympäristönlupaan, kylläpä on vahvasti olettamuksia rataan liittyvistä lieveilmiöistä.
Jotenkin tulee mieleen että jos "Nuoremmilla sukupolvilla on potentiaalia ja halua kehittää Hällinmäen Eteläkylää omaleimaisena elin- ja toimintaympäristönä" niin kannattaisi tehdä yhteistyötä ratayhtiön kanssa ja ottaa hyöty radasta, sillä Motoparkista Virtasalmi yleensäkin suomessa tunnetaan, tuskin niinkään "Hällinmäen kulttuurisesti merkittävästä kylämaisemasta"

 

[JMH]

Öylen Motoparkissa suoraan henkilökunnalta kuultuna ensi kesänä ajetaan melurajapäivinä korkeamman desibelirajan mukaan kuin tähän asti, mikä on loistava uutinen. Ymmärtääkseni rajoitus koskee nimen omaan ympäristöön kantautuvan melutason (nyk. 55 dB) korottamista, mikä sallii myös korkeamman melutason radan reaaliaikaisessa ohiajomelumittauksessa.

Lisätietoa antanee yrittäjä itse.

Mutu-mutu:
Syynä voinee olla toistaiseksi voimassa oleva, 4.10.2010 vahvistettu etelä-savon maakuntakaava:
http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=121331&lan=fi
Motopark sivulla 20 alkaen.

Sivuilta 9-13 löytyy valittajien näkökanta ympäristönlupaan, kylläpä on vahvasti olettamuksia rataan liittyvistä lieveilmiöistä.
Jotenkin tulee mieleen että jos "Nuoremmilla sukupolvilla on potentiaalia ja halua kehittää Hällinmäen Eteläkylää omaleimaisena elin- ja toimintaympäristönä" niin kannattaisi tehdä yhteistyötä ratayhtiön kanssa ja ottaa hyöty radasta, sillä Motoparkista Virtasalmi yleensäkin suomessa tunnetaan, tuskin niinkään "Hällinmäen kulttuurisesti merkittävästä kylämaisemasta"

VOI VITTU. Nyt ymmärrän, miksi Oy Suomi Ab tekee 8 miljardia tappiota. Siis työtuntien määrä kaiken selvittämiseen ja dokumentointiin on oltava valtava.

55 desibeliä, kohtuuton stressi jne. jne. Eikös normaali pieru ole sen 55 desibeliä

Toivottavasti homma nyt hoituu siten, että ei järkisyin voi pistää lappua luukulle. Nämä niuhottajat voi muuttaa kuuhun. Avaruudessa kukaan ei kuule huutoasi...

Pointsit sille, joka oli vaivautunut linkittämään dokumentin tänne.

 

[scuuba]

Sivuilta 9-13 löytyy valittajien näkökanta ympäristönlupaan, kylläpä on vahvasti olettamuksia rataan liittyvistä lieveilmiöistä.
Jotenkin tulee mieleen että jos "Nuoremmilla sukupolvilla on potentiaalia ja halua kehittää Hällinmäen Eteläkylää omaleimaisena elin- ja toimintaympäristönä" niin kannattaisi tehdä yhteistyötä ratayhtiön kanssa ja ottaa hyöty radasta, sillä Motoparkista Virtasalmi yleensäkin suomessa tunnetaan, tuskin niinkään "Hällinmäen kulttuurisesti merkittävästä kylämaisemasta"

Lähtökohtaisestihan motoparkin tilanteessa kyse on siitä että yksi punaviherfasisti käy yhden naisen sotaansa moottoriurheilua vastaan.
Kyseinen fasisti ei siis välitä melusta tai meluhaitasta tai kohtuullisuudesta tai oikeudenmukaisuudesta. Hänen ainoa tavoitteensa on taistella pyhää sotaa moottoriurheilua vastaan, koska moottoriurheilu on saatanasta.
Ja siinä hänen pyhässä sodassaan lyömäaseeksi käy mikä tahansa: Laki, pykälät, säädökset, eri oikeusasteet, virkamiestoverit, alueen asukkaat, yhdistykset, "toimittajat", "tukijat", jne.

 

[jyk4]

Sivuilta 9-13 löytyy valittajien näkökanta ympäristönlupaan, kylläpä on vahvasti olettamuksia rataan liittyvistä lieveilmiöistä.
Jotenkin tulee mieleen että jos "Nuoremmilla sukupolvilla on potentiaalia ja halua kehittää Hällinmäen Eteläkylää omaleimaisena elin- ja toimintaympäristönä" niin kannattaisi tehdä yhteistyötä ratayhtiön kanssa ja ottaa hyöty radasta, sillä Motoparkista Virtasalmi yleensäkin suomessa tunnetaan, tuskin niinkään "Hällinmäen kulttuurisesti merkittävästä kylämaisemasta"

Lähtökohtaisestihan motoparkin tilanteessa kyse on siitä että yksi punaviherfasisti käy yhden naisen sotaansa moottoriurheilua vastaan.
Kyseinen fasisti ei siis välitä melusta tai meluhaitasta tai kohtuullisuudesta tai oikeudenmukaisuudesta. Hänen ainoa tavoitteensa on taistella pyhää sotaa moottoriurheilua vastaan, koska moottoriurheilu on saatanasta.
Ja siinä hänen pyhässä sodassaan lyömäaseeksi käy mikä tahansa: Laki, pykälät, säädökset, eri oikeusasteet, virkamiestoverit, alueen asukkaat, yhdistykset, "toimittajat", "tukijat", jne.

Telkkarissa oli jonkin aikaa sitten haastattelu missä John Tuuli ja tämä kyseinen naishenkilö keskustelivat ja naikkonen kertoi ettei ole suinkaan ainoa joka rataa vastustaa vaan oli kerännyt kymmeniä nimiä radan läheltä asuvilta ihmisiltä jotka vastustivat rataa. Tiedä sitten todenperäisyyttä

 

[scuuba]

Telkkarissa oli jonkin aikaa sitten haastattelu missä John Tuuli ja tämä kyseinen naishenkilö keskustelivat ja naikkonen kertoi ettei ole suinkaan ainoa joka rataa vastustaa vaan oli kerännyt kymmeniä nimiä radan läheltä asuvilta ihmisiltä jotka vastustivat rataa. Tiedä sitten todenperäisyyttä

Jos ko nainen lopettaisi agitointinsa, niin kuihtuisi nuo listatkin kasaan. Eihän esim puolikuuro mummo, joka ei edes kuule mitään melusaastetta, voi olla laittamatta nimeä listaan, koska siinä on kaikkien muidenkin naapureiden, jotka hän on tuntenut koko elämänsä, nimet.

Että kyllä, se on aivan totta että listassa on kymmeniä nimiä. Mutta sitten taasen se, miten se määrä on saatu aikaiseksi/ mitä se käytännössä merkitsee, on aivan toinen juttu.

Kyseinen agitoijahan itse asuu luomutilallaan linnuntietä aika tasan 30 kilometrin päässä motoparkista viljelemässä poroja. Ja on(?) duunissa ympäristökeskuksessa. Sekin kertoo ehkä jotain "todellisuudesta".

 

[killa]

Ja on(?) duunissa ympäristökeskuksessa.

Käsittääkseni eläkkeellä, mutta on ollut ympäristökeskuksen virassa. Tästä valittajatahosta on tarkempaa keskustelua toisessa aiheessa.