-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
MotoGP-kausi 2009
- Keskustelun aloittaja Turder
- Aloituspäivä
Jep, pyörän ja kuskin yhdistelmän saamiseen iskukuntoon vaikuttaa todella paljon kommunikointi tiimin ja kuskin välillä. Mikahan hyppäsi suoraan Stonerin tiimin, käsittääkseni vain lähin kisainssi tuli mukaan pramacista.Et kai tosissaa odottanu Mikan kamppailevan voitosta jo tässä kisassa? Vähän korkeella sulla tuo rima...uskottava se on ettei tuolla ducatilla osaa ajaa voitosta kun stoner..vaikka nyt olisi pystyssä pysynytkin niin valovuosi oli eroa voittajaan...
Mutta oikeesti puhuen nopeus oli samaa luokkaa ku pramacilla, tehdasetua ei vielä näkynyt. Katotaan seuraava kisa, sitte tietää taas enemmän...
Varmasti jo huomisissa testeissä vauhtia löytyy lisää, kun yhteispeli rupeaa sujumaan. Toki aina yhteispeli ei vaan toimi, tiedä vaikka Haydenin yksi suurimmista ongelmista on ollut juuri se..
Minusta Mikan tilanteessa huonoa on se, että vauhtia ei ole vielä tullut lisää, mutta hyvää taas se, että kaveri kuitenkin tuntuu aika analyyttiseltä ja kylmäpäiseltä, ja ilmeisesti on kuitenkin hajulla missä ongelma on. Se kuinka ongelmat korjataan onkin jo hankalampaa. Testaamista testaamista.Jep, pyörän ja kuskin yhdistelmän saamiseen iskukuntoon vaikuttaa todella paljon kommunikointi tiimin ja kuskin välillä. Mikahan hyppäsi suoraan Stonerin tiimin, käsittääkseni vain lähin kisainssi tuli mukaan pramacista.Et kai tosissaa odottanu Mikan kamppailevan voitosta jo tässä kisassa? Vähän korkeella sulla tuo rima...uskottava se on ettei tuolla ducatilla osaa ajaa voitosta kun stoner..vaikka nyt olisi pystyssä pysynytkin niin valovuosi oli eroa voittajaan...
Mutta oikeesti puhuen nopeus oli samaa luokkaa ku pramacilla, tehdasetua ei vielä näkynyt. Katotaan seuraava kisa, sitte tietää taas enemmän...
Varmasti jo huomisissa testeissä vauhtia löytyy lisää, kun yhteispeli rupeaa sujumaan. Toki aina yhteispeli ei vaan toimi, tiedä vaikka Haydenin yksi suurimmista ongelmista on ollut juuri se..
Samoin nuo omasta syystä ajetut lipat on kuitenkin aika vähissä, joten pyörät rajat suurinpiirtein hanskassa (poislukien nämä yllätykset ).
No en kuule uskonut enkä sen enempää usko kamppailevan voitosta koko kautena... pointti oli ettei se muitten käteen sovi niin kun stonerin, joka ajoi sillä ekassa ducati kisassaan voiton ja 10 voittoa kauden aikana...tai sitten stoner on vaan yksinkertaisesti parempi kuljettaja..pisteEt kai tosissaa odottanu Mikan kamppailevan voitosta jo tässä kisassa? Vähän korkeella sulla tuo rima...uskottava se on ettei tuolla ducatilla osaa ajaa voitosta kun stoner..vaikka nyt olisi pystyssä pysynytkin niin valovuosi oli eroa voittajaan...
Mutta oikeesti puhuen nopeus oli samaa luokkaa ku pramacilla, tehdasetua ei vielä näkynyt. Katotaan seuraava kisa, sitte tietää taas enemmän...
Tulee ilmeisesti tehdastallissa mukaan pakettiin myös italialainen temperamentti...
Tseppiä jatkoon Mikalle!
Tseppiä jatkoon Mikalle!
ensin hehkutetaan kalliota porukalla ja nyt kisan jälkeen onkin paskajätkä ? Hienostihan mika veti ja saumat olis ollut kuudenteen. Oliko oma moka, voi olla. Vai olisiko melandri sovittanut itseään hieman liian pieneen väliin. Vauhtiero osuma hetkellä oli ainakin huomattava ja kallion keula jo kohti uloskiihdytystä...
Outoa että jotku sanoo että "Mika jarrutti liian myöhään". Eikös tuo sattunut siinä missä jarrutus on jo ohi ja hana on avattu pääsuoran auetessa, mitä se melandri teki ku ei avannu? Yritti pysyä radalla ku tuli linjan liian tiukkaan, ihan väärää linjaa?
sitähän minäkin hain. Melandrin piikkiin laittaisin
Ihan kyllä oli Mikan vika tuo pannutus. Melandri oli jo ohittanut, törkeästi ja yli rajojensa ehkä, mutta ohittanut oli ja Mika painoi kaverin perään/kylkeen avauksessaan.
Jos Mika olisi havainnut, jarruttanut ja päästänyt Melandrin ohitseen, niin me puhuttaisiin täällä Melandrin törkeydestä tms. Mutta "thats racing." sanon minä!
Mika kämmäs ja pihalle mentiin, mutta ihanko ettei olisi Schwanzit, Doohanit ja Rossit koskaan tehneet moisia?
Puhumattakaan Mäkisestä ja Grönholmista?
Mulle tuo pannutus osoitti vain sen, että vaikka aikaisemmin olen Mikaa katsellut vähän silleen, että ei tuosta varmaan ihan sinne kärkeen ole, kun pysyy pystyssä ja tyytyy vaatimattomiikiin sijoituksiin, niin nyt muutan mieleni tämän kisan jälkeen.
Jäbä saa saumat huipputiimiin ja ajaa näköjään tosissaan ja näistä materiaaleista on nämä mestarit aina leivottu, niin rallissa, formuloissa, kuin motogp:ssäkin. Mitenkäs se Schumacheri ajoikaan Benettonilla? ja Häkkinen Lotuksella?
Minä pistän hyppyläpsyn Mikalle! Kovaa meni, kovaa oli yritys ja tuolla pannutuksella Mika näytti, ainakin meikäläiselle, että vaikka oma moka olikin, niin sitä yritystä tosiaan piisaa ja uskon että Mika seisoo vielä joku päivä Motogp:n osakilpailun korkeimmalla korokkeella!
Jos Mika olisi havainnut, jarruttanut ja päästänyt Melandrin ohitseen, niin me puhuttaisiin täällä Melandrin törkeydestä tms. Mutta "thats racing." sanon minä!
Mika kämmäs ja pihalle mentiin, mutta ihanko ettei olisi Schwanzit, Doohanit ja Rossit koskaan tehneet moisia?
Puhumattakaan Mäkisestä ja Grönholmista?
Mulle tuo pannutus osoitti vain sen, että vaikka aikaisemmin olen Mikaa katsellut vähän silleen, että ei tuosta varmaan ihan sinne kärkeen ole, kun pysyy pystyssä ja tyytyy vaatimattomiikiin sijoituksiin, niin nyt muutan mieleni tämän kisan jälkeen.
Jäbä saa saumat huipputiimiin ja ajaa näköjään tosissaan ja näistä materiaaleista on nämä mestarit aina leivottu, niin rallissa, formuloissa, kuin motogp:ssäkin. Mitenkäs se Schumacheri ajoikaan Benettonilla? ja Häkkinen Lotuksella?
Minä pistän hyppyläpsyn Mikalle! Kovaa meni, kovaa oli yritys ja tuolla pannutuksella Mika näytti, ainakin meikäläiselle, että vaikka oma moka olikin, niin sitä yritystä tosiaan piisaa ja uskon että Mika seisoo vielä joku päivä Motogp:n osakilpailun korkeimmalla korokkeella!
Oottekohan katsonu eri kisaa kuin mä jos laitatte ton yhteenajon pelkästään Mikan piikkiin. Totta on et Mika siinä tuli Melandrin kylkeen, mutta olihan italiaano aivan väärällä ajolinjalla ja vauhtieroa oli kuin yöllä ja päivällä. Eikä Mika olisi varmasti ajanut päin jos olisi nähnyt italian pojan. Ei sitä voi ajatella joka mutkassa että mitä jos tossa ajaakin joku puolet hitaamalla vaudilla ja aivan eri linjaa. Aika fifty-fifty tilanne. Ehkä vähän oli pettymys Mikan vauhti, mutta lopussa kiristi hyvin. Ei muutakuin tsemppiä seuraaviin kisoihin. On pian 5 sakissa.
Heyden sai lisää sisua huomatessaan tallipaikan olevan vaarassa.
Mies ajoi perusvarmasti läpi koko viikonlopun.
Kallioon olen hieman pettynyt,koska ajeli oman letkan hännillä
20 kierrosta eikä pystynyt uhkaamaan edssä ajavia.Kutos paikkaan
olisin ollut tyytyväinen eikä tuo kolmaskaan sija niin kaukana ollut.
Nämä ovat kaikki huippu kuskeja,joita ei niin vaan ohitella.
Mies ajoi perusvarmasti läpi koko viikonlopun.
Kallioon olen hieman pettynyt,koska ajeli oman letkan hännillä
20 kierrosta eikä pystynyt uhkaamaan edssä ajavia.Kutos paikkaan
olisin ollut tyytyväinen eikä tuo kolmaskaan sija niin kaukana ollut.
Nämä ovat kaikki huippu kuskeja,joita ei niin vaan ohitella.
Katsoin vasta nyt nauhoituksen.
Ensireaktio oli että Mika optikon pakeille ja heti. Tarkemmin katseltuna ja ajateltuna olikohan Melandrilla bensaputki tukossa kun jäi sillä tavalla jalkoihin. Tlee vähän mieleen se kun Schumi päräytti Coulthardin perään. Sekin oli ensin Schumin vika, jälkeenpäin taisi osoittautua että Coulthard vähän hidasti. Telemetriastahan tuokin selviäisi.
Ensireaktio oli että Mika optikon pakeille ja heti. Tarkemmin katseltuna ja ajateltuna olikohan Melandrilla bensaputki tukossa kun jäi sillä tavalla jalkoihin. Tlee vähän mieleen se kun Schumi päräytti Coulthardin perään. Sekin oli ensin Schumin vika, jälkeenpäin taisi osoittautua että Coulthard vähän hidasti. Telemetriastahan tuokin selviäisi.
Kisatilannehan se on ja Melandri oli osumahatkellä edellä - perään ei saisi ajaa - tämä selvä. Siltikään en voi kuin ihmitellä valintaa puskea mutkaan ehkä sarjan laiskimpaan päähän kuuluvalla budjettikawalla tehdasducatin eteen niin, että tapetaan suosiolla vauhti molemmilta pois. Onnistuneen ohituksen jälkeen seuraavalla suoralla olisi tullut valovuosi matkaa seuraavaan kaveriin ja takana samalla paskalla linjalla olisi suoralle lähtenyt melko reippaasti tehokkaampi pyörä. Noh - Melandri oli missiolla ja jokainen sija merkkaa, vaikka yrityksen jälkeen lopputulos olisikin sama kuin yrittämättä. Huonolta valinta minun silmissäni siis kuitenkin näytti ja näyttää.
Huono video, mutta kumminkin:
0:22 Nopeusero on todella suuri.
Huono video, mutta kumminkin:
0:22 Nopeusero on todella suuri.
www.mikakallio.com:
Niimpä. Nyt vaan testiä ja sitten parin viikon päästä Indianapoliksesta kuuden joukkoon.
sanoi:
Niimpä. Nyt vaan testiä ja sitten parin viikon päästä Indianapoliksesta kuuden joukkoon.
Väistää ei voi jos ei näe ajoissa, tuli vähän nurkan takaa tuo marco-boi.
Samaa mieltä siitä, että mikään ei ole niin ajattelematonta kun ohittaa yks kuski ja samalla tappaa vauhti pisimmälle suoralle tulevassa kaarteessa, jolloin voi olla varma että edellä ajavat menee karkuun, ja takaa tulevat saa kiinni. Tuon vois ymmärtää vain jos kyseessä olis ollut viimeinen kierros, ja viimeinen kaarre.
Eikös se ole ihan äidinmaidossa tullut totuus, että mahd. ajoissa kaasu auki kaarteessa, ja imussa ohi sitten suoran pään jarrutuksessa.
Mikalla oli varmaan tarkotus ottaa hayden ja edwards kiinni
Ja onneksi Mikan jalat tai kädet ei menny ton italiaanon pyörän mihinkään ikävään paikkaan ja selvis tilanteesta säikähdyksellä. Ens kisas Mika näyttää jenkille miten ajetaan!