• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

MotoGP-kausi 2008

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Turder
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(ZZR_TRE @ Loka. 19 2008 sanoi:
KTM explained that its departure was prompted by the decision to replace 250cc two-strokes with 600cc four-strokes from 2011.

klik
Napsauta laajentaaksesi...
Aah joo. Ei tule kotarilta 600cc luokkaan pyörää. Jatkavat käsittääkseni ainoastaan 125cc luokassa.

Tuota 600cc luokkaa on mun käsittääkseni muutkin valmistajat vähän kritisoinu, kun on turhan lähellä Moto GP luokkaa ja verrattuna 250cc pyöriin tulee tiimeille kalliimmaksi ajattaa pyöriä 600cc luokassa, mikä taas karsii sitä kuinka monta tiimiä tuohon tulee.

Spekulaatiotahan tämä on tietty, mutta näin muistan lukeneeni. Sitten nähdään mitä tapahtuu kun 600cc starttaa.

Edit: Voi veljet tulee kyllä ihan must-see tuosta seuraavasta kaudesta kun näyttäisi olevan jo varmaa että Kallio pääsee Ducatin puikkoihin!
062802jumpie_prv.gif
 
Nimenomaan "KTM explained" = KTM selittää. Rahat niillä on loppu. Pitihän sitä joku vuosi takaperin tulla ryminällä motogp:henkin, samoin superbikeen, mutta aika hiljaista on ollut. Pikku tehdas tai ei, niin puhuvat silti aina paljon enempi kuin mitä saavat aikaiseksi, ei pitkässä juoksussa hyvä toimintamalli.

Kallio näköjään kuitenkin pääsee sekä motogp-luokkaan, että eroon KTM:stä, sopimus Pramacin kanssa on julkistettu. Hyvä homma!
 
Saa nähdä kuinka Kallio pärjää motogp:ssä. Harvoin on rookiet siellä heti kärjessä olleet. Millainen lie Alice Ducatin "kilpailukyky"? Mielenkiintoista siitä huolimatta
smile_org.gif
.
 
(Athene @ Loka. 19 2008 sanoi:
Millainen lie Alice Ducatin "kilpailukyky"?
Napsauta laajentaaksesi...
Selostajat tuntuivat "tietävän", että Alicen asiakas-Ducati tulee paljon lähemmäs tehdastallin pyörää ja myös informaatiota aiotaan vaihtaa tiimien välillä avoimemmin. Lisäksi hemmetin mielenkiintoista nähdä kuinka uusi hiilikuiturunko tulee vaikuttamaan Desmosedicin käyttäytymiseen, tuossahan olisi mahdollisuus siirtyä "vanhanaikaisesta" tai ainakin perinteisestä teknologiasta muita edelle, mikäli hommat vain saadaan Ducatissa toimimaan. Mielenkiinnolla odotan huhtikuuta taas.
 
Harvoin on rookiet kärjessä, mutta nykyisillä luistonestopyörillä kuitenkin useammin kuin ennen vanhaan. Kyllähän alkukaudesta näytti, että Lorenzo ajaisi mestaruudesta, otti paaluja ja voittikin kisan, ja Doviziosokin ajoi tänään podiumille, molemmat vuosi sitten 250-kuskeja.

Vaikeampi on toki motogp:ssä mestaruuksista taistella kuin 250:ssä. Mutta turha sinne on lähteä kuvia kumartelemaan, kyllä Mikalla on mahdollisuus ihan siinä missä muillakin. Suomalaisena vaikeampi päästäkin tuohon luokkaan ajamaan kuin joillain miljoonien sponssirahat mukanaan tuovilla välimeren poijilla.
 
(pecha @ Loka. 19 2008 sanoi:
Nimenomaan "KTM explained" = KTM selittää. Rahat niillä on loppu. Pitihän sitä joku vuosi takaperin tulla ryminällä motogp:henkin, samoin superbikeen, mutta aika hiljaista on ollut. Pikku tehdas tai ei, niin puhuvat silti aina paljon enempi kuin mitä saavat aikaiseksi, ei pitkässä juoksussa hyvä toimintamalli.
Napsauta laajentaaksesi...
Kotarin johtaja tuossa jokunen kuukausi sitten haastattelussa kommentoi että MotoGP yritys oli kallis virhe. Ei ollut rahallisesti kannattavaa lähteä sinne.

Sama tilanne varmasti 600cc luokan kanssa. Ja eikös noita tehdastalleja motivoi isolti se MotoGP:n tarjoama mahdollisuus tuotekehitykseen, mutta kotarilla ei käsittääkseni ole 600cc kokoluokassa sporttipyöriä? RC8 taitaa jo jossain muussa sarjassa olla kisakäytössä kotarin tehdastiimillä.
 
(Grr @ Loka. 19 2008 sanoi:
Selostajat tuntuivat "tietävän", että Alicen asiakas-Ducati tulee paljon lähemmäs tehdastallin pyörää ja myös informaatiota aiotaan vaihtaa tiimien välillä avoimemmin. Lisäksi hemmetin mielenkiintoista nähdä kuinka uusi hiilikuiturunko tulee vaikuttamaan Desmosedicin käyttäytymiseen, tuossahan olisi mahdollisuus siirtyä "vanhanaikaisesta" tai ainakin perinteisestä teknologiasta muita edelle, mikäli hommat vain saadaan Ducatissa toimimaan.  Mielenkiinnolla odotan huhtikuuta taas.
Napsauta laajentaaksesi...
Nimenomaan. Ei kannata hirvesäti vertailla Alice-tiimin suorituksia tulevaan koska etenkin alkukaudesta se oli täysin oma tiimi. Sittemmin omistajan vaihdokset ja muut kuviot toivat sen lähimmäksi tehdastiimia ja yhteistyö vaan kasvaa ensi kaudella.

Tuo GP9 tulee olemaan täysin eri pyörä kuin nykyinen rungon suhteen. Ja runkoa on moitittu yhdeksi syylliseksi noihin ajettavuusongelmiin. Tuskin se ajettavuus ainakaan heikkenee nykyisestä uudella rungolla sekä uudet kuljettajat (Hayden ainakin) pystyvät vaikuttamaan rungon kehitystyöhön paremmin kuin, että mentäisiin vanhan päivityksellä, jolloin samat ongelmat tod. näk. olisi yhä olemassa. Toki onhan tuon kehitystyö ollut jo päällä pitkään eli ihan puhtaalta pöydältä ei tällä hetkellä lähdetä. On kyllä mielenkiintoista nähdä miten uusi pyörä menee testeissä. Ei tässä mitään voittoja heti odoteta, mutta jokunen hyvä kilpailu olisi mukava saada.

Mutta onnea Mikalle! Se on siinä!
bowdown.gif
 
Täthän tässä on odotettu ensimmäisistä huhuista lähtien. Mika Ducatille! Ei voi enää paremmaksi mennä kuin niin, että ajaisi tehdastallissa
062802jumpie_prv.gif
Tosin jos nuo jutut pitävät paikkansa, että tallin kanssa yhteistyö lisääntyy niin eipä taida olla enää niin suurta eroakaan noilla pyörillä. Odotan kyllä Mikalta sijoituksia 5-7 parhaan joukkoon heti alusta alkaen. Siihen mielestäni on täysin realistiset mahdollisuudet. Jos Mika vielä räjäyttäisi pommin ja Duce sopisi hänelle kuin Stonerille, niin mikä olisi sen mahtavampaa
thumbs-up.gif
 
Uskoisin, että tuo yhteistyö auttaa Ducatia paljon esim. pyörän kehityksessä. Kun uusi malli tulee niin heillä on ainakin 4 (5 jos Sete saa myös samanlaisen) pyörää keräämässä dataa ja testaamassa uusia osia. Sinällään on ihan perusteltua ajattaa kaikilla uutta pyörää, jotta myös kisaviikonloppuina voidaan testata uusia juttuja. Eikä ole yhtään mahdotonta jos esim. Kallio ja Canepa saisivat joitain osia ensimmäisenä testiin. Vähän kuin Julian Simon KTM:llä 250-luokassa tänä vuonna. Toki luotettavuus voi olla tällöin vaarassa mutta ainakin kilpailukykyisellä kalustolla saa ajaa.

Lisäksi esim. Honda tuo vähintään 4 tehdasmopoa (Repsol ja Gresini) ruudukkoon eli kilpailu on kovaa ja tässäkin valossa tuo Ducatin päätös ajattaa kakkostiimissäkin tehtaan kalustoa on perusteltua.
 
Voe helevetti. Kyllä Kalliolla vatkas mopo hieman ja lopuksi lähti lapasestakin. Pirulainen! Takahashi ajoi kyllä vanhalla Hondalla komeesti, pakko nostaa siitä miehelle hattua.
 
Hiukka sääli, ei olis ollut pitkä matka maaliin ...mut minkäs teet.
Olis ollut komea lopettaa kausi voittoon.
Ja kyllä mIka olis loppusuoralla kiristänyt ainakin rinnalle, jollei olis kaatunut.
Odotin jo sitä kalliomaista loppukiriä...
 
Ei hyvältä näytä kallion ensikauden talli. Elias tällä hetkellä viimeisenä rataa kiertävistä pyöristä.
 
Kausi paketissa. Melko tylsä oli tuo MotoGP-kisa.

JiR-tiimillä oli ihan hieno vuoron vaihto kun Dovi pisti Hondan parkkiin kisan jälkeen ja Takahashi kävi hakemassa mopon itselleen, myös pit boardissa oli hyvää settiä
tounge.gif


Kalliolle siis MM-pronssi ja Ajo Motorsport ajatti di Meglion MM-kultaan. Suomalaisnäkökulmasta siis ihan hyvä kausi. Tänään Kallion kaatumisella ei sinällään ollut väliä kun Debon keskeytti jo aiemmin ja tässä tapauksessa voiton haku riskillä oli ihan ok. Joskus voittaa, joskus kaatuu. Huomenna sitten testejä Ducatilla.

033102beer_1_prv.gif
 
Nyt Mikalla kaatumisesta peukalo huonossa hapessa ja huomisen testikunto vähän epävarma. Toivotaan, ettei estä ajamista.

Ja kyllä minusta ihan hatunnoston arvoisesti teki sen mitä lupasi, eli ajoi voitosta, eikä tyytynyt mihinkään muuhun. Näyttihän se jo monta kertaa aiemminkin, että ihan limitillä oltiin.

Jaa, olisipa ollut Kotarissa tuohon malliin vauhtia silloin, kun piti mestaruuksista ajaa.

Motogp-kisa=Booooring. Vaisu loppu kaudelle.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös