Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Mikäli oikein tulkitsin niin ensin tuli mutkaan liian limiitillä ja päätti päästää leveäksi, sitten osui rotvalliin mopo kyljellään, vanne sököksi ja sitten kumi tyhjeni.Vanteen vauriot näytettiin kyllä kisalähetyksessä, mutta kumpi hajosi, ensin vanne vai rengas?
Ei datan mukaan kenelläkään ollu kovaa rengasta. Joka jannulla gridissä oli soft edessä, medium takana.Thaimaassa, Itävallassa ja jossain 3. kisassa jota en muista on käytössä erityiskova takakumi kovan lämpörasituksen vuoksi.
Näinhän tuo Ducatin tallipomo asiasta jo sunnuntaina kertoili.Mikäli oikein tulkitsin niin ensin tuli mutkaan liian limiitillä ja päätti päästää leveäksi, sitten osui rotvalliin mopo kyljellään, vanne sököksi ja sitten kumi tyhjeni.
Ei niillä nykyään ole taakse muita seoksia kun soft ja medium. Muutamassa kisassa vuodessa on vaan käytössä erikoisseokset koska normaalit ei kestä. Thaimaassa ja Malesiassa ainakin käyttävät noita, ilmeisesti ainakin runkoa on vahvistettu että kestää kuumuutta paremmin.Ei datan mukaan kenelläkään ollu kovaa rengasta. Joka jannulla gridissä oli soft edessä, medium takana.